株式会社本田技術研究所 の求人・仕事・採用

仕事内容「募集職種」 金属加工の工場作業員 「業務内容」 高品質な部品の加工技術を追い求めて 様々な加工機が使えるマルチ工を目指す 当社は、樹脂フィルムや金属箔、紙などの「ウェブ」に関する知見を活かした【R to R搬送設備】を手掛けています。 大量生産に欠かせない技術であり、当社はこの技術を長期間、独自に突き詰めてきました。 現在では、先進性・独自性の観点から世界トップレベルの技術を持つことを自負しています！ 町工場ながらに東証一部上場企業、国内外の大手企業と直接取引を行い、年々その数は増加中！ そんな当社で、世界に誇れる仕事をしませんか？ ※募集要項下部で取引先を一部ご紹介しています

勤務時間シフト制 08:30～17:30 ※実働時間 8:0 シフト制：月～金の中で週2日～3日

仕事内容・Hondaグループ社内便・郵便物を仕分け、各部署への配布等のお仕事をお任せいたします ・郵便物/社内便の構内集配業務 ・配布別名簿作成/管理（エクセル入力） ・社内便の受付対応 ・社内便の仕分け ・郵便物取扱い（件数集計等） 対応する従業員は社内の方のみ Hondaグループの幅広い知識が身に付きます！ ・ベテランのスタッフが丁寧にお教えいたします！ 最初は覚えて頂くことが多いですが、しっかりとサポートいたします 分からないことはすぐに聞ける環境になっております！ 慣れてくれば施設内の色んな従業員の方とコミニケションが取れますので より楽しくお仕事ができると思います ・こんな方が向いてます！

仕事内容「募集職種」 金属や樹脂などの製造管理者 「業務内容」 ★随時昇給＆賞与は最大年3回支給！ ★工場内は冷暖房完備で快適環境！ ★土日祝休み＆有給や長期休暇あり！ ★1食￥300のお弁当あり！ ★国内外の大手企業との取引も多数！ ┗直受注100％で仕事量も安定！ ★「超超精密加工機械」を3台保有！ ┗大阪ものづくり優良企業賞を受賞！ ▼ ▼ 先に見れます！ ▼ ▼ 実際の職場やスタッフの様子が見れる 写真付き採用サイトをご用意しました！ 詳細は「 応募先へ進む 」をクリック！ お電話での応募も随時受付中です♪ ＴＥＬ：072-961-4500 当社の製造管理スタッフは、 実は新た

勤務時間シフト制 07:00～10:00 ※※週５日勤務可能な方も大歓迎！

仕事内容・Hondaグループオフィス内の売店でお仕事 Hondaグループ企業コンビニ内にて ＊レジ打ち ＊品出し ＊補充 ＊ドリンク作り、提供 ＊片付け ・・・などなど 企業内のコンビニのお仕事なので、お客様は基本的には社内の方です。 軽食・お菓子や飲み物の販売なので難しいことは一切ございません！ ・未経験者大歓迎！イチから丁寧にお教えいたします！ 「接客のお仕事はしたことがなくて…」という方も大歓迎！シンプルなお仕事ばかりなので安心して始めることができますよ ・学歴・年代問わず、どなたでも活躍できる職場。子育てがひと段落したから、久々の職場復帰…なんて方にも 女性スタッフを中心に、20代から50代

勤務時間シフト制 [1] 09:15～13:15 [2] 10:00～14:00 [3] 17:00～20:00 ※実働時間 4時間！ ※時間帯は相談可能

仕事内容・【平日のみの4H】お任せしたいのは社員食堂内での調理補助スタッフ ＊お仕事内容＊ ・小鉢の盛り付け ・調理補助 ・配膳(お味噌汁やご飯を盛るなど) ・後片付け/洗浄 ・・・などなど ・未経験でも大丈夫！職場では、主婦さんが多く活躍しています！ 普段の家事の延長感覚で働けますよ。職場では、主婦さんが多く活躍しています！ 調理のサポートとして盛り付けや仕込みなどを中心にお任せするので、高レベルのスキルは必要ナシ！もちろん実務経験は問いませんが、お料理一品一品に愛情を込めるのをお忘れなく！ ・新人さんを丁寧にサポートするのが当社の社風！ベテランさんも新人さんもみんな和気あいあい働いています。

仕事内容【栃木】先進技術研究所における生産技術開発(リチウムイオン電池・全固体電池) 【仕事内容】 電動製品の高性能化に向けた全固体電池・リチウムイオン電池の生産技術開発をお任せいたします。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 リチウムイオンバッテリー(全固体電池)実用化開発プロジェクトにおいて 下記いずれかの工程の開発全般をお任せいたします。 ●製造工程：電極形成工程、セル化工程、モジュール化工程、IPU化工程、プロセス開発、QA工程 ●評価技術：電極材料評価、電極構造評価、バッテリー特性評価、バッテリー耐久評価 ●製造設備：セル～Module～IP

勤務時間シフト制 [1] 10:45～13:45 [2] 12:30～15:30 ※実働時間 3H 誰でもできる簡単なお仕事！

仕事内容・【３時間の短時間】お任せしたいのは社員食堂内での調理補助のお仕事 ＊お仕事内容＊ ・小鉢の盛り付け ・調理補助 ・配膳(お味噌汁やご飯を盛るなど) ・後片付け/洗浄 ・・・などなど ・未経験大歓迎！フォロー体制もしっかりしております 未経験でも大丈夫！普段の家事の延長感覚で働けますよ。職場では、主婦さんが多く活躍しています！ 調理のサポートとして盛り付けや仕込みなどを中心にお任せするので、高レベルのスキルは必要ナシ！ もちろん実務経験は問いませんが、お料理一品一品に愛情を込めるのをお忘れなく！ ・新人さんを丁寧にサポートするのが当社の社風！ベテランさんも新人さんもみんな和気あいあい働いてい

仕事内容自律移動モビリティ・自律移動作業ロボットをはじめとした新領域に関わる事業企画 【仕事内容】 ■パワープロダクツの新しい領域の、新規事業・新規商品の企画・開発を担当いただきます。 【具体的には】 「仕事を支える製品・サービス、暮らしを支える製品・サービス」を世の中に提供するために、自律移動モビリティ、自律移動作業ロボット等の社会実装を目指しており、そのための ・社会動向・技術動向の調査／分析 ・データ活用や知能技術を駆使した、新たなビジネスモデル・ビジネススキームの企画立案 ・市場規模やファイナンスの推定、社会と技術の将来予測による事業性検討 ・研究所内各技術部門と連携した、Hondaで今後取

仕事内容[募集背景本田技術研究所から2010年にスピンアウトし誕生/工業用ドローンや特許技術エンジンを武器に、今後大きな成長が見込める企業☆ 組織強化に向け、現在の管理部から人事総務部を新たに新設し、そちらの管理職としての採用です。 [転勤の有無無し [仕事内容]： 同社管理部にて、将来の課長候補として人事・総務業務全般に広く携わっていただきます。 業績の拡大に伴い、IPOに向けた準備に取り組んでいます。 組織強化に向け、現在の管理部から人事総務部を新たに新設し、そちらの管理職としての採用です。 【具体的には…】 ・採用戦略立案 ・予実管理 ・媒体選定と管理(エージェント対応など)、面接対応 ・

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉】ポジションサーチ求人（ロケット・飛行機関連）／宇宙・空のモビリティに携わる 【仕事内容】 【埼玉】ポジションサーチ求人（ロケット・飛行機関連）／宇宙・空のモビリティに携わる 【具体的な仕事内容】 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域をお任せいたします。 ロケット技術研究開発 航空用ガスタービンの研究開発（振動・衝撃評解析領域） 航空用ガスタービンの研究開発（GT空力／燃焼／エンジン試験領域） 航空用ガスタービンの研究開発（制御システム領域） 空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 空の移動

仕事内容株式会社 本田技術研究所 新規材料研究（太陽電池領域）／材料を0から探索できる環境／新規材料の探索～製造まで #4083 【仕事内容】 新規材料研究（太陽電池領域）／材料を0から探索できる環境／新規材料の探索～製造まで #4083 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 形状追従性を有する太陽電池の研究開発において、ご経験／スキル／志向に合わせ、下記いずれかの領域をお任せいたします。 ■職務詳細： ・マテリアルズインフォマティクスに基づいた新規材料探索およびその具現化 ・プロセス設計及びデバイス化 ・製造プロセスの最適化 ・製造設備導入による太陽電池製造技術の開発 ※将来的には太陽電池以外

仕事内容【埼玉/栃木】次世代電池の研究開発(材料領域) 【仕事内容】 【募集の背景】 Hondaは、環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会の実現を目指しています。 そのような中で、カーボンニュトラルを実現するため、電池の性能向上と低コスト化を目指していきます。 今回は10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、需要拡大と技術革新が期待される電池領域で、世の中にない高付加価値の製品を生み出す仲間の募集です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 車載用の次世代電池(全固

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉／栃木】エネルギーマネジメントシステム（EMS）研究開発/電気・電装領域#4079 【仕事内容】 【埼玉／栃木】エネルギーマネジメントシステム（EMS）研究開発/電気・電装領域#4079 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： エネルギーマネジメントシステム （燃料電池システム・発電給電システム等）の電気・電装領域の業務をお任せ致します。 ■職務詳細： 各種燃料電池システム・発電給電システムの開発におけるインバーターやコンバーター等の電力変換器の新価値創出、性能進化に向けた ・完成機性能目標等に基づく、性能および仕様の策定 ・制御アーキテクチャの設計およびア

仕事内容（雇入れ直後） 【主な業務内容】 自動車の研究開発部門にて、四輪車両のパッケージ情報の調査、CAD（CATIA）を使った製図を行って頂きます。 作って頂いたデータが、次世代のクルマの検討へと繋がっていきます。 （変更の範囲） 会社の定める業務 各種手当 通勤手当 / 時間外勤務手当 住宅補助（※条件有 支給例：独身世帯主の場合 8,500円 扶養有の場合 17,000円） 育児・介護手当（扶養有の場合 一人につき月額20,000円） 所定外労働時間 有 休日・休暇 当社カレンダーによる 【年間休日】 121日 週休2日（土日） 年次有給休暇 / 特別休暇 / 長期休暇（GW・

仕事内容自律移動モビリティ・自律移動作業ロボットをはじめとした新領域に関わる事業企画 【仕事内容】 ■パワープロダクツの新しい領域の、新規事業・新規商品の企画・開発を担当いただきます。 【具体的には】 「仕事を支える製品・サービス、暮らしを支える製品・サービス」を世の中に提供するために、自律移動モビリティ、自律移動作業ロボット等の社会実装を目指しており、そのための ・社会動向・技術動向の調査／分析 ・データ活用や知能技術を駆使した、新たなビジネスモデル・ビジネススキームの企画立案 ・市場規模やファイナンスの推定、社会と技術の将来予測による事業性検討 ・研究所内各技術部門と連携した、Hondaで今

仕事内容本田技研工業株式会社 次世代工場における生産技術開発(四輪) #3350 【仕事内容】 次世代工場における生産技術開発(四輪) #3350 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 次世代生産技術の企画/要素技術開発領域をお任せします。 ■職務詳細： 次世代のBEV（バッテリー電気自動車）1台分の生産技術開発における ・カーボンニュートラルを達成するBEV生産工場の企画 ・新たなBEV生産システム、生産手法(プレス・溶接・塗装・組立・検査)の企画から要素技術開発 ・新機種の品質を高め効率よく生産するための新生産技術開発 ・生産技術視点に基づいた新機種仕様への提案 ※海外拠点への駐在および出張

仕事内容【職種名】 【給与】 年収 500万円～1149万円 【職場情報】 【概要・特徴】 ホンダグループの研究開発機関。グループ全体で、国内外に451社の関係会社、20万人以上の従業員を有しており、二輪車・汎用エンジンで世界1位、四輪車では国内2位・世界７位を誇ります。同社は、グループ内のR＆D機能を担っており、新製品や新事業の開発、最先端技術の開発を行っています。北米・南米・欧州・アジア・中国に研究所を展開、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。2016年には、知能化技術の研究開発を行う新拠点「Honda イノベーションラボ Tokyo」を開設しています。 【研究開発】 二輪車

仕事内容【埼玉】自律移動モビリティ・自律移動作業ロボットをはじめとした新領域に関わる事業企画 【仕事内容】 【募集の背景】 Hondaは、環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会の実現を目指しています。 “世界中の人々の「生活に役立つチカラ」に技術で貢献したい“ そんなスローガンを掲げ、国内のみならずグローバルで年間600万台以上を販売し拡大しているパワープロダクツ製品。 今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自社のみならず、様々な英知を結集し、「自動化」や「知能化」を中心にしながら、これまでにない新しいHondaを創り

仕事内容株式会社ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン 【埼玉】ITシステム責任者(研究部門向け)※先端技術【本田技術研究所の100％グループ】 【仕事内容】 【埼玉】ITシステム責任者(研究部門向け)※先端技術【本田技術研究所の100％グループ】 【具体的な仕事内容】 【コンピューターサイエンス(知的システム、人工知能、ソフトウェア・システム学など)の知見をお持ちの方へ。『ロボットに人間を認識させる技術』の実現に向けて研究をする同社で、独特の研究環境における多様なITインフラの全ての課題に対して、最前線でのサポートを実施いただきます】 ～本田技術研究所の100％グループ会社/自動車技術

仕事内容株式会社ホンダ・リサーチ・インスティチュート・ジャパン 【和光/経営・研究戦略企画】 ※先端技術【本田技術研究所の100％グループ】 【仕事内容】 【和光/経営・研究戦略企画】 ※先端技術【本田技術研究所の100％グループ】 【具体的な仕事内容】 【仕事内容・職務内容】 ホンダ・リサーチ・インスティチュート(HRI)は、従来のホンダグループの事業領域である自動車やバイクなどのメカニカルエンジニアリングの枠を超え、革新技術によって人類課題の解決に挑戦するための研究の場として設立されました。日本のみならずヨーロッパ、アメリカにも拠点を構えるほか、国内外の大学やアカデミックパートナーとも共同研