鉄道 - 大阪府大阪市淀川区 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社東陽電設工業 総合職（鉄道電気工事／施工管理）未経験OK／転勤なし 【求人要約】 【安定経営】阪急・京阪電車を守り続けて５０年以上 【未経験歓迎】資格取得費用（学費も）は会社負担！ 【魅力】梅田駅や神戸三宮駅等有名電気設備を保全修理 【仕事内容】 【先輩スタッフが丁寧に指導＆時間をかけてスキルアップ】阪急、京阪のパートナー企業として活躍！ 【具体的な仕事内容】 大阪・神戸・京都エリアを通勤通学の足として、毎日多くの人が利用する「阪急電車」「京阪電車」。 私たちは阪急・京阪各線の鉄道関連電気設備の工事（主に送電線）を担い人々の生活を支えています。 今回ご入社いただく方には

仕事内容<仕事内容> 鉄道信号工事業 主に阪急電鉄株式会社の専用敷地内での仕事で、踏切保安設備、信号設備等の配線業務及びケーブル 延線・端末業務その他機器、設備等の更新・交換等を主とするやりがいのある業務です。 <給与> 日給8,800円～13,600円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み 夜勤・深夜・早朝（22時～7時） <休日休暇> ■完全週休2日制（土・日） ■祝日 ■GW ■夏季休暇（3日） ■年末年始休暇（5日） ■有給休暇（取得率100％） ■慶弔休暇 ◇ 夏季休暇 ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 <勤務地> 大阪府大阪市淀川区十三本町3丁目8-19 阪急十三駅より徒歩

仕事内容【内容】鉄道会社の業務システムを、開発して頂きます。 【工程】詳細設計、製造～テスト 【言語】Ｊａｖａ（Ｓｐｒｉｎｇ）ＡＷＳ、Ａｕｒｏｒａの知見が あれば尚良 業務の範囲：変更なし

仕事内容【ここがオススメ！】 面接1回／採用率70％以上！ミドル活躍中 ＜幹部への道も＞段階を追った丁寧な研修有 JR東海提携企業★鉄道で働きたい方も歓迎 ＜職種名＞ JR新大阪駅施設警備スタッフ ＜仕事内容＞ ＜30代～50代未経験から始めた方が多数活躍中！＞東海道新幹線「新大阪駅」でホーム内の見回りや出入管理などの施設警備業務 ★屋内業務が中心 ＜勤務地＞ 大阪市淀川区 ＜給与＞ 月給21万2,150円～46万1,342円 ＋交通費規定支給(月上限5万円) ★平均月給30万8,703円 ★賞与年2回・昇給年1回あり ＜勤務時間＞ 8:00～18:30、20:00～翌9:00など ★シフト

仕事内容・未経験からスタートする人多数！・ ・・より、管理事務の仕事をしませんか？ 仕事内容： あなたには、管理事務として、 道路や鉄道、高層ビル、公共施設などの 建設プロジェクトに関する こんなお仕事をお任せします。 ・建設資材の管理・発注 ・スケジュール確認 ・納品チェック ・PC入力等の事務業務 ・コスト管理等…など 同期と一緒に、正社員の安定キャリアを歩みましょう！ ・STEP1／充実の研修（ワールドスクール）で学べる！ 入社後まずは、名刺の受け渡しなどのビジネスマナーの基礎から 業界知識研修やプラモデルで図面をわかりやすくレクチャーします。 ・STEP2／研修後は簡単な仕事から

勤務時間09：00～17：45（実働07：45、休憩01：00） 残業月15～30時間 ※月末月初、特に決算期（四半期ごと）に発生します 【休憩】1時間【残業】あり月15-30時間

仕事内容阪急設計コンサルタント株式会社 【梅田／転勤無】鉄道構造物の検査・補修監理＜未経験ok！＞◆阪急電鉄G／年休124日・土日祝休み 【仕事内容】 【梅田／転勤無】鉄道構造物の検査・補修監理＜未経験ok！＞◆阪急電鉄G／年休124日・土日祝休み 【具体的な仕事内容】 ＼職種未経験・第二新卒も歓迎！／土日祝休み／年間休日124日／残業月20～30H／転勤なしで長期キャリア形成◎ ■どんな会社？ ◎1961年創業、鉄道・道路関連の設計コンサルティングを行う会社です。 橋梁やトンネルなどの土木構造物の設計・監理を中心に、公共工事や民間案件まで幅広く対応。 ◎阪急阪神ホールディングスグループの一員

仕事内容【大阪市淀川区】土日祝休み★賞与実績9.5か月分◎設計支援ソフトのルート営業：広告NO26279 既存顧客を対応いただく、営業職です。 道路・鉄道の設計者向けソフトウェアの販売をお任せします。 ≪業務内容≫ ■既存顧客を中心としたフォロー営業 ■自社製品の説明、及びソフトのデモンストレーションの実施 ■顧客の意見を社内へ共有、企画案の立案・開発への橋渡し ≪主な顧客≫ 建設コンサルタント／ゼネコン／鉄道会社／物流・運輸会社／国土交通省・地方自治体ほか ≪1日の業務例≫ ▼9時～ メールチェック、業務確認 ▼10時～ 上司と進捗共有、資料作成 ▼12時～ 昼食 ▼13時～ 顧客訪問

仕事内容阪急設計コンサルタント株式会社 【梅田／転勤無】鉄道構造物の検査・補修監理＜有資格者歓迎！＞◆阪急電鉄G／年休124日・土日祝休み 【仕事内容】 【梅田／転勤無】鉄道構造物の検査・補修監理＜有資格者歓迎！＞◆阪急電鉄G／年休124日・土日祝休み 【具体的な仕事内容】 ＼有資格者歓迎！／土日祝休み／年間休日124日／残業月25H／転勤なしで長期キャリア形成◎ ■どんな会社？ ◎1961年創業、鉄道・道路関連の設計コンサルティングを行う会社です。 橋梁やトンネルなどの土木構造物の設計・監理を中心に、公共工事や民間案件まで幅広く対応。 ◎阪急阪神ホールディングスグループの一員として、安定した

仕事内容株式会社エムテイシー 【新大阪駅】法人技術営業（既存メイン）／道路・鉄道の設計者向けソフトウェアの販売／転勤無／働き方◎ 【仕事内容】 【新大阪駅】法人技術営業（既存メイン）／道路・鉄道の設計者向けソフトウェアの販売／転勤無／働き方◎ 【具体的な仕事内容】 ～道路・鉄道の設計者向けソフトウェアの開発・メンテナンス／4500社以上に導入／大手導入実績多数／年休125日／平均勤続年数16年～ ■業務内容： 建設コンサルタント、ゼネコン、鉄道会社、物流・運輸会社、国交省・地方自治体などを中心に、道路・鉄道の設計者向けのパッケージソフトの販売をお任せします。 1日の訪問件数はおよそ3社～5社程

仕事内容【内容】鉄道会社の業務システムを、開発して頂きます。 【工程】詳細設計、製造～テスト 【言語】Ｊａｖａ（Ｓｐｒｉｎｇ） 業務の範囲：変更なし

仕事内容株式会社エムテイシー 【新大阪駅】法人技術営業／道路・鉄道の設計者向けソフトウェアの販売／転勤無／働き方◎ 【仕事内容】 【新大阪駅】法人技術営業／道路・鉄道の設計者向けソフトウェアの販売／転勤無／働き方◎ 【具体的な仕事内容】 ～道路・鉄道の設計者向けソフトウェアの開発・メンテナンス／4500社以上に導入／大手導入実績多数／年休125日／平均勤続年数16年～ ■業務内容： 建設コンサルタント、ゼネコン、鉄道会社、物流・運輸会社、国交省・地方自治体などを中心に、道路・鉄道の設計者向けのパッケージソフトの販売をお任せします。 1日の訪問件数はおよそ3社～5社程度となります。テレアポ・飛び込

仕事内容鉄道車両の推進制御装置に搭載されるパワーユニットや プリント基板の電気回路設計をお任せします。 回路図の作成からシミュレーション、アートワーク設計、 試作・評価まで、一連の開発工程に携われるポジションです。 回路設計 シミュレーション・アートワーク作成 試作・評価 【業務変更の範囲】会社の定める業務

仕事内容株式会社ＪーＬａｂ 設計補助・試験実験／手当充実／賞与年2回支給／退職金あり 【求人要約】 【労働環境◎】残業少なめ＆年間休日121日 【成長性】将来はチームのコアメンバーとして活躍 【安定感】充実の手当・福利厚生で安心して働ける 技術力を磨き理想のキャリアを追い求める そのために必要な環境が揃っています！ ＼当社について／ 当社は車両（船舶・鉄道・車載）機器や医療機器の製造や品質管理といった業務を担う企業です。人々の生活に欠かせないものを多く取り扱っており、仕事を通して誰かの生活に役立っていることを実感できることは一つの特徴。 今回は、そんな当社で「設計補助」「試験実験」を担当

仕事内容名工建設株式会社 【大阪】年収800万年休122日で振替徹底/土木施工管理/鉄道にも深く関われる土木工事/土日祝休 【仕事内容】 【大阪】年収800万年休122日で振替徹底/土木施工管理/鉄道にも深く関われる土木工事/土日祝休 【具体的な仕事内容】 ★年間休日122日で振休・代休徹底 初任地も考慮 ★帰省手当（月4回）、社宅負担、別居手当など、転勤時の手当補填あり ■業務概要【変更の範囲：なし】 設立80年で中部を代表するゼネコンで、より中枢を担っていただく土木施工管理の技術者を増員するべく今回応募を開始しました。 ■当社の事業内容： 土木部門は創立当初から会社の中枢を担い、トンネル

仕事内容＊自社製品のルート営業（既存店の顧客管理）をお願いします。 建築・土木だけではなく、国交省・ＮＥＸＣＯ・鉄道・上下水道 ・通信電力等、これから益々ニーズの高まる、様々なコンクリー ト構造物の改修・補修等の分野で使用される材料の営業・販売及 びサポート業務です。 ＊異業種や営業未経験者の方も大歓迎。当社の中途採用者の多くが 未経験です。入社後の研修、その後のサポートも充実しています ので未経験者の方も安心です。 ＊普段立ち入れないような様々な現場へ行けるので、一般的な営業 より貴重な経験ができます。 ＊営業には社用車を使用いたします。 業務の変更範囲：会社の定める範囲

勤務時間シフト制

仕事内容[仕事内容] 業務内容(概要) 大手SIerへの常駐案件を中心に業務アプリケーションの開発業務に携わっていただきます。 業務内容(詳細) 大手SIerへの常駐案件を中心に業務アプリケーションの開発業務に携わっていただきます。 要件定義、基本設計、詳細設計、構築などご経験にあわせて担当して頂く予定です。 将来的にはリーダーやマネージャーのポジションに就いて頂きたいと思っております。 ※経験と実力次第ではリーダー候補での入社も可能です。 【案件例】 ・駅務機器システムなどの業務システム ・大手鉄道会社の券売機システム及び精算機システム ・車載ネットワーク開発(組込開発、研究開発) ・モバイル電子

仕事内容【応募資格】 [必須] ■営業経験をお持ちの方 [歓迎] ■機械系知識がある方 ■BtoB営業経験者 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【営業職／大阪】日立グループ/船舶・鉄道等で使用される変速機（年収420万円～600万円） 【仕事内容】 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置のトランスミッション、ギアの開発・製造・販売を行います ～日立Gの安定した経営基盤/残業月平均20時間/年間休日126日、ワークラ… 【職務内容】 ■自社製品の販売・アフターサービスのルート営業 ■見積・契約手続き、納期管理、納品、入金管理等の事務 営業活動は既存のお客様がほとん

仕事内容<仕事内容> 【NEW】土木施工管理/鉄道橋梁等のメンテナンス(土木施工管理技士免許要)N JR⻄日本の橋りょうのメンテナンスにおける 塗装工事の施工管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■発注者との打ち合わせ ■計画書・見積書の作成 ■安全管理の諸手続き ■協力会社への依頼、現場管理 ■完工 知識と経験が活かせる環境で思いきり能力を発揮してください。 メンテナンスでインフラを支えるJR⻄日本の大動脈を担う橋梁のメンテナンスは 日本のインフラを支える重要なポジション。 特に高度経済成⻑期に急速に造られた日本のインフラ設備は メンテナンスが急務とされており、 また