機械設計 - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・機械系基礎知識（材料力学・構造力学・流体・物理） ・振動騒音開発（空力・振動・騒音）に関する実務経験 ・CAEに関する知識・開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・エンジン、モーターの制御開発に関する基礎知識 ・機構解析（Adams・Motion Solve）の実務経験 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。 将来的には、リーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリア

仕事内容未経験からはじめる！ “研究・技術職”にチャレンジしませんか？ 「エンジニア・技術職に興味があるけど、経験がない…」 「研究開発の仕事に関わってみたい！」 そんな方にぴったりのチャンスです！ 弊社では、未経験からエンジニア・研究職として成長できる環境をご用意。 今はスキルがなくても、意欲や興味があれば大歓迎！ これからのキャリアを一緒につくっていきましょう。 『お任せするお仕事は…』 ご本人の希望や適性に応じて、下記のようなお仕事をご提案します。 ■自動車や家電の【製造技術・プロセス開発】 ■CADを使った【機械設計】 ■回路図作成などの【電気設計】 ■プログラミングや評価を担う【ソ

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★衝突安全性能開発 ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せするお仕事】 衝突

仕事内容≪土日祝休み/日勤≫配属先は大手メーカー(自動車・半導体関連)が中心となります！ 充実した研修プログラムで希望のキャリアアップが目指せます！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 222,000円～252,000円 ※年齢、経験、スキル、前職の給与を考慮して決定します ※残業代は実施分を1分単位で支給 ※研修期間1ヶ月中は月給20万円です ★入社時の想定年収：年収年収320万円～375万円 ★昇給：年1回 ★賞与：年2回 ★各種手当あり 【モデル年収】 400万円／28歳・中途入社・経験年数2年(月給25万円＋各種手当＋賞与) 320万円／24歳・中途入社・経験年数0

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】車載系オープンポジション（機械/電気/ソフト）◆自動車に関連するのご経験をお持ちの方◆ 【仕事内容】 【大阪】車載系オープンポジション（機械/電気/ソフト）◆自動車に関連するのご経験をお持ちの方◆ 【具体的な仕事内容】 ■配属想定ポジション： ※ご経験に合わせて最適なポジションを提案します。 （詳細のポジションは書類通過時点でご案内します） （1）ハードウェア開発＜機械系の設計・解析・電気電子系のポジション＞ ・車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品・アクセサリー開発 （2）ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェア＞ 安全運転

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化／自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CATIA使用経験（3年以上） 【職種名】 自動車に関する機能部品設計開発【大阪本社】 ／軽自動車市場国内トップクラスのメーカー 【仕事内容】 【業務内容】 車両機能部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ▼業務詳細 仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務 各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成） 関係部署（企画、性能評価など）との折衝 ◆使用ソフト：CATIA V5 【仕事の進め方】 国内外の機種製品を仕様検討から出図、量産化までの一連の工程を遂行します。フルモデルチェンジやマイナーチェンジなど多数案件があり、1機種～数機種担当いただきながら

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】11/24（月・祝）休日web選考会 〇機械系オープンポジション（設計開発/性能企画/解析） 【仕事内容】 【大阪】11/24（月・祝）休日web選考会 〇機械系オープンポジション（設計開発/性能企画/解析） 【具体的な仕事内容】 【休日選考会について】 ダイハツ工業株式会社のくるま開発部門での休日選考会を実施させていただきます。 休日選考会となるため、平日での面接参加が難しい方も積極的にご応募ください。 ※複数職種へ同時応募された場合は、選考会求人を第一優先とさせていただきます ■日時 ・2025/11/24（月・祝）9:00～18:00予定 ■実施方

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】先行開発・機械設計※アッパーボデー・新型車種設計／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】先行開発・機械設計※アッパーボデー・新型車種設計／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ご経歴やご経験に基づき、車両の『屋台骨』であるアッパーボデーの先行開発や量産車開発のいずれかの設計業務をご担当いただきます。 アッパボデー開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発することができます。 ■業務詳細： ◇先行開発 ・市場調査、将来の動向予測と技術シナリオの構築 ・技術シナリ

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】ECU向けの電子回路設計エンジニア/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ ECU向けの電子回路設計業務をお任せします。 仕様に準じマイコンやASIC（特定用途向け集積回路）を最適な機能配置や構造を可能にするシュミレーション技術などADASなど最先端の車載製品に関する技術開発に携わることができます。 【想定業務】 ・仮想ECUを高精度に予測した検証業務、シミュレーション ・ECUハードウェア（回路、基板アートワーク）設計 ・エンジン制御ECUやEV／HV制御ECUや駆動ECU等の回路 ・プリント基板の設計（部品レイアウト／パターン設計） ・電

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★自動車用エンジン本体・周辺機器の設計 ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】モビリティ製品の電子回路設計エンジニア/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ モビリティ製品の電子回路設計 モビリティ製品の電子回路設計開発業務をお任せします。 最先端技術開発に関わるプロジェクト先での就業となります。 【想定業務】 ・制御ソフト、回路設計 ・機能シミュレーション ・シミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用等 今までの培われたキャリアや得意とする分野や製品・今後チャレンジしていきたい業務などを教えてくださいを教えてください。 <給与> 年収456万円～732万円 <勤務時間> 固定時間制 完全

仕事内容株式会社ワールドインテック【東証プライムグループ／ワールドホールディングス】 【大阪】自動車部品の機械設計、評価◇年休120日・土日祝休み※業界最大級ワールドHD 【仕事内容】 【大阪】自動車部品の機械設計、評価◇年休120日・土日祝休み※業界最大級ワールドHD 【具体的な仕事内容】 ～大手メーカーや上場企業と取引多数／年休120日・住宅手当・資格手当あり～ ■業務内容： 自動車部品の機械設計、評価をお任せします。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目～キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★車載ECUの開発 ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せするお仕事】 ・ス

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・3D-CADによる設計の経験２年以上 【尚可】 ・車載部品の開発経験５年以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】車載部品の機械設計（池田市確約・GE） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 パナソニック出資企業／充実の福利厚生で離職率５％以下 ★勤務地確約です！ 【職務概要】 大手自動車メーカーにて自動車開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 人間工学に基づいた自動車の性能の検討・開発 骨格や筋肉の動きといった人間工学に基づき、運転中

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（電動パワートレーンのユニット開発）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）に搭載される電動パワートレーンのユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ご経験やご希望を考慮のうえ、以下の業務をご担当いただきます。 ・モーター(シャフト、ステータ、ロータなど)の機構設計 ・トランスアクスル、インバータなどの機構設計（鋳造） ・電池パックの機

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩60分） 【残業】30時間程度

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】自動車内装における樹脂部品設計およびトリム設計 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はその

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の排気管／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の排気管／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・排気管の開発・設計 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロ