設計 - 湘南台駅 の求人・仕事・採用

勤務時間08:30～17:15 実働08:00 休憩00:45

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容タイチマシナリー株式会社 【関内】プラント設計担当 環境再資源・リサイクル装置関連◆転勤なし◆ 【仕事内容】 【関内】プラント設計担当 環境再資源・リサイクル装置関連◆転勤なし◆ 【具体的な仕事内容】 ～【関内】環境リサイクル機器の設計◆残業20H程度◆年休125日でワークライフバランス年収420万～◆土日休み～ ■業務概要： プラント設計担当として業務に従事していただきます。 ■具体的には： ・新規プラント計画 ・既設プラント増設・改造（コンベア等の機械設計を含む） ※主に破砕器、選別器、コンベア、圧縮機などの、環境リサイクル機器の設計を担当いただく予定となります。 ■業務の流れ

仕事内容株式会社アイメス 【藤沢/転勤なし】自動化装置の設計/顧客ヒアリング～据付まで全て携われる/有休取得率9０% 【仕事内容】 【藤沢/転勤なし】自動化装置の設計/顧客ヒアリング～据付まで全て携われる/有休取得率9０% 【具体的な仕事内容】 【ヒアリング～アフターフォローまで一連に携わることが出来る/海外出張可能/転勤なし/時差出勤あり/土日祝休み/有給取得率８０%/男性の育休取得実績あり／マイカー通勤可能】 ■業務内容 各種生産装置および検査装置の機械設計をご担当いただきます。 ＜詳細＞ ・３D CADを用いた構想設計および詳細設計 ・見積もり作成：顧客との打ち合わせ、仕様打合せ、折

勤務時間08:45～17:15 実働7時間45分／休憩45分

勤務時間勤務時間は指定しない

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・回路設計の実務経験 ・アナログ回路のご経験 ・在学中に4力学+アナログ回路を履修されていた方 【職種名】 商用車の電気回路設計（主任）◆トラック国内シェアトップクラスのいすゞ自動車グループ 【仕事内容】 車両の電気回路設計において、係長級のお仕事をお任せします。 これまでの設計のご経験を活かしながら、チームを管理し自らも設計に携わることができます。 ■業務内容 車両に搭載される全ての電装装置の各担当者から回路情報を集約して、車両全体の回路を設計します。 必要に応じて、レイアウト設計業務も実施する可能性があります。 ■対象車両 大中

勤務時間 就業時間１：9時00分〜18時00分 就業時間に関する特記事項：就業時間は配属先によるものとする 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：延長できる時間数：突発的な仕様変更があった場合 １日／１５時間、１か月／７８時間、１年／７２０時間（年６回） 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容【応募資格】 [必須] 3DCADを用いた設計経験をお持ちの方 【職種名】 商用車の電気回路設計エンジニア◆トラック国内シェアトップクラスのいすゞ自動車グループ 【仕事内容】 商用車に関する車両全般の電気回路の設計を行っていただきます。 ■業務内容 車両に搭載される全ての電装装置の各担当者から回路情報を集約して、車両全体の回路を設計します。 必要に応じて、レイアウト設計業務も実施する可能性があります。 ■対象車両 大中小のトラック全般 ■案件の担当について ・チームとしては数名で担当しますが、商用車の車型数は膨大ですので、効率の良いバリエーション展開を考慮しつつ一人で複数台の回路設計を担

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩45分） 【残業】20時間程度

仕事内容■仕事内容 当社テクノクラーツは、自動車の設計に関する技術者集団です。 【求人のポイント】 1. 未経験から大手自動車メーカーの設計現場で活躍できます 2. 入社後は、図面の作成方法やPC操作など、基礎からしっかりと習得できます 3. 設計業務でお客様先に常駐する場合もありますが、正社員雇用で安定しています 【仕事内容】 ・車のドア、ボディ、エンジン周辺部品の機構設計 ・工場で利用する生産設備（ロボットアームなど）の機構設計 ・衝突時の安全性や走行中の安定性をコンピュータ上で予測するシミュレーション作業（CAE） 【教育体制】 ・最初の3ヶ月間で手書き図面やCAD操作など、基本的な研修を

仕事内容【応募資格】 [必須] 3DCADを用いた設計経験をお持ちの方 【職種名】 配線・配管設計エンジニア◆商用車の未来を創る【いすゞ自動車グループの安定基盤／先端技術に挑戦】 【仕事内容】 トラック・バス等の車両の配線設計もしくは配管設計を担当していただきます。 ■業務内容 <配線設計> エンジン、ミッション、ABS、ランプ、メーターなど、多数のシステムにおいて信号伝達や電源供給を行い、お客様が車両を安全かつ快適に運転する上で重要となる各装置間の配線（ハーネス）や関連要素部品の設計をご担当いただきます。 対象となる車型：小型から中・大型のトラックおよびバス等 <配管設計> エンジンへの燃料供給

仕事内容【応募資格】 [必須] 機械設計経験をお持ちの方 【職種名】 生産設備の設計【藤沢】東証プライム上場／クルマを支える力、プレス加工の技術を未来へつなぐ 【仕事内容】 同社が手掛けるフレーム・アクスル・建設機械用キャビン等に関する生産治具設備の設計を行っていただきます。 ■業務内容 ・自動車部品に関する生産治具設備の制御設計および付帯業務 ・国内・海外工場での現地調査、設備立ち上げ、管理 ※部品の生産ラインを立ち上げる際にどんな治具やどんな設備が必要か検討し、製造ラインそのものを組み立てていきます。 ※入社直後から自ら担当者となり、入社2年ほど経つと、同時に複数のラインを担当します。 ■C

勤務時間 就業時間１：8時15分〜17時00分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：納期対応等、１ヶ月９９．９９時間、年６回まで、年間７２０時間 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他・年末年始休暇 ・ゴールデンウィーク ・夏季休暇 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容【応募資格】 [必須] ・回路設計・電気設計等の経験をお持ちの方(製品業界不問) [歓迎] ・車に関する知識または意欲がある方 ※メーカーはもちろん、エンジニア派遣として就業中の方からのご応募も歓迎しています！ 【職種名】 【電気回路設計：転勤なし】世界シェアトップ誇る商用車トラックGの中核企業■働きやすさ在宅可 【仕事内容】 商用車メーカーの設計部門を担う同社にて、商用車（トラック・バス）の設計業務を担当します。 ＜～具体的には～＞ 設計部門内の配属予定部署は「車両設計」「装置設計」「回路設計」「ハーネス設計」「配管設計」の いずれかとなります。選考を通じ、適性やご希望を加味して配属先を検討

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■仕事内容 インターンの皆さんの興味や得意分野、能力に応じて、主に下記の業務の中から依頼します。 ・建設用3Dプリント材料の研究サポート →プリント材料開発、品質評価、その他実践的な研究 ・3Dプリント造形物/建設物の設計開発サポート →意匠デザイン設計、構造設計、2D/3DCAD詳細設計の支援 ・3Dプリント製造管理業務 →造形技法開発実験、建設物の設計と製品製造、品質管理 その他にも機械設計やソフトウェア技術開発、また経営、事業開発、プロマネ、接客職のインターンも募集しておりますので、ページ右側の弊社その他の募集職種からご覧ください！ 【募集背景】 Polyuseは、資金調達も行いながら“

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【応募資格】 [必須] 輸送機器（自動車/飛行機/建機等）関連の配線設計経験をお持ちの方 【職種名】 配線設計エンジニア（主任）◆いすゞ自動車グループの安定基盤／車両の信頼性を担う 【仕事内容】 トラック・バス等の車両の配線設計を担当していただきます。 ■業務内容 提供された仕様や大まかな機器類の配置をもとに、関連部署と調整し、詳細検討・部品設計業務をご担当いただきます。 ■働きがい 配線はエンジン、ミッション、ABS、ランプ、メーター等、多数のシステムにおいて信号伝達や電源供給を行う非常に重要な装置のため、電装化されるトラックの機能と信頼性を担う非常に重要な仕事です。 これまでの設計のご