機械設計エンジニア - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★シャシ、アンダーボディの設計 ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せするお

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下いずれかの経験をお持ちの方 ・車載用ワイヤーハーネスや車載電装品（ECU、コネクタ、センサーなど）の経験 ・電気系（回路設計、電気設計、評価等）の経験 ・機械設計の経験 ※部署全体では機械要素の強い搭載設計から、電気要素の強い回路設計まで行っていますが、業務は分担していますし、中途入社される方に機械・電気両方のスキル・経験は求めません。 現社員でも機械設計の経験だけだった方が活躍されている実績もあるなど、未経験の方でもご活躍いただける環境です。 【配属組織について】 大きく車載毎にグループが分かれており、その中で搭載設計と回路設計で役割分担を行いなが

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★シャシ分野の設計 ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せするお仕事】 搭載

仕事内容<仕事内容> 市場価値UP！◆未経験からのものづくりエンジニア◆平均月残業11h◆賞与年2回◆平均年齢32.3歳 ／ BREXA Technologyで実現する 境界の無いキャリア！ あなたのエンジニアデビューを応援！ ＼ Q.どんな仕事を担当するの？ A.BREXA Technologyの社員として、 国内を代表する大手メーカー企業含むプロジェクトにて、 ものづくりの最前線で業務を行います。 Q.どんな業務があるの？ A.多彩な選択肢の中から、希望するプロジェクトに参加可能！ 実力をつめば、メーカーに転籍も可能です。 Q.BREXA Technologyって？ A.機械、IT、建設な

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計（ステアリングホイール、エアバック）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計（ステアリングホイール、エアバック）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 自動車の安全性、快適性、操作性を向上させることを目的に、ダイハツ全車種のステアリングホイール、運転席エアバッグおよびステアリングスイッチの設計開発を担当していただきます。意匠設計から安全性能の確保、試作、量産まで、開発プロセス全体に携わり、ドライバーの快適性と安全性を支える重要な役割を担います。 ▼業務詳細 ・構想立案および製品仕様策定 ・CAT

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★自動車の解析エンジニア ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せするお仕事】

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★シートベルト・エアバッグの設計 ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せする

仕事内容▼業務概要 ・設備メンテナンス担当として、全ての設備や機器の保守・メンテナンスを担当します。入社後は、OJTを通じて丁寧な指導のもと独り立ちを目指します。 ▼具体的な仕事内容 ・会社商品の機械系・電気系製造設備および事務所の設備管理 ※商品変更に伴う各設備ごとの製造ラインの作り替え等 ・日々の定期的な設備保全の実施 ・機械故障時のトラブル対応（社内対応や業者対応） ・修繕の年間計画の策定 など 【変更の範囲：会社の定める業務】

仕事内容【応募資格】 [必須] ・CATIA使用経験（3年以上） 【職種名】 自動車に関する機能部品設計開発【大阪本社】 ／軽自動車市場国内トップクラスのメーカー 【仕事内容】 【業務内容】 車両機能部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ▼業務詳細 仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務 各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成） 関係部署（企画、性能評価など）との折衝 ◆使用ソフト：CATIA V5 【仕事の進め方】 国内外の機種製品を仕様検討から出図、量産化までの一連の工程を遂行します。フルモデルチェンジやマイナーチェンジなど多数案件があり、1機種～数機種担当いただきながら

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の防振ゴム／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用の防振ゴム／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・ユニット懸架系シス

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】樹脂部品設計エンジニア(インパネ) 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜1000万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第一工場) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のエアコンシステム／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のエアコンシステム／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 ■入社後のキャリアパス： 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段

仕事内容掲載期間：11/18（火）～12/17（水） 株式会社コプロテクノロジー ≪土日祝休み/日勤≫配属先は大手メーカー(自動車・半導体関連)が中心となります！ 正社員 充実した研修プログラムで希望のキャリアアップが目指せます！ 【☆充実の研修プログラム☆】 ◆入社時にはお一人おひとりのこれまでのご経験にあわせて、ビジネスマナーの再習得から、業界知識や専門用語などを学んでいく基礎知識の習得まで丁寧に行っていきます。 ◆実施入社時のスキルにあわせて、エンジニアとして長年キャリアを重ね、メーカーでの開発を任されてきたベテラン講師が実践的な研修を行います。ハード系エンジニアであればCAD研修、

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★自動車用ハーネスの設計 ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せするお仕事】

仕事内容<仕事内容> 【大阪/池田】コネクテッドサービスの組込ソフト開発エンジニア/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ コネクテッドサービスの組込開発業務をお任せします。 企画～要件定義・設計などの上流工程、実装まで一貫して業務に携わることができます。 スマホアプリ連携、wi-fi等の車載通信ユニットを搭載したコネクテッドカーは、 次世代の自動車技術の基盤として注目されており、最先端の技術開発業務に携わることが可能です。 ユーザーの負担を軽減したスマホを活用し、長年使えるコネクト方式を採用した開発業務となります。 ご担当フェーズは、今までのご経験からご相談させていただき

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のブレーキ／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※次世代車両・新型車用のブレーキ／完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・ブレーキキャリパ要求仕様策

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学などの理系の知識があり、技術的な仕様書を読み解ける方。 職種例) 機械設計、アフターサービス、品質保証、解析等。 【尚可】 ・自動車メーカーや自動車以外のメーカーでのアフターサービス業務経験。 ・サーバー運用、保守経験。 ・IT関連の知識・経験（アプリ開発、システム開発など） ・英文資料の読解が可能な英語力。 ・CATIA等の3D CADの使用経験。 【配属組織のミッションについて】 お客様に安心、安全、快適に、そして喜びを持って車を使ってもらうために、お客様・販売会社に喜んでもらえるサービス情報、機器、整備しやすい車両を提供することがミッション