部品設計 - 愛知県 の求人・仕事・採用（2ページ目）

仕事内容樹脂部品の製品設計【清須市】 【仕事内容】 独立資本の自動車部品（外装品・機能部品など）メーカー。 独自の表面処理技術が国内外で高い評価を得ています。 樹脂部品の製品設計、玉成 CATIA V5（CAD）を使用し、製品の設計業務をお任せします。 客先/社内調整業務、モデリング、図面作成、製品育成、ベンチマーク 他 【事業内容・会社の特長】 自動車部品（外装品・機能部品など） 【応募資格】 [必須] 普通自動車免許（AT限定可） CATIA V5（CAD）のオペレーション、NX(CAD)のオペレーション経験者 [歓迎] 樹脂部品の設計経験者 【雇用形態】 正社員 【勤務地】 愛知県清須市※JR

仕事内容<仕事内容> 自動車部品の設計業務 今後発売される予定の新車に使用されるゴム（防振ゴム）の金型の作成、試作から始まり、成形、検査等を行い、大量生産される工程を試行錯誤しながらメーカーと打合せしながら進めていく仕事になります。チームで進めていきます。製造業でのＣＡＤ経験者は仕事に取り掛かりやすいです。CAD（ＣＡＴＩＡ Ｖ５）を使用した設計の仕事です。 <給与> 時給1,800円～2,250円 <勤務時間> 固定時間制 残業なし <休日休暇> 週休2日制 ◇ 年間休日120日以上 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 愛知県みよし市打越町山ノ神17 名鉄バス 三好特別支援学校前

仕事内容大手メーカー（情報家電、自動車など）における機械設計、 解析～３Ｄモデリング～試作・評価業務をお任せします。 【詳細】※ご経験やスキルに応じて決定します。 基本設計：製品を作る上での機能を考えた機械設計 詳細設計：ＣＡＤを使用し、図面作成、試作・解析・実験 モデリング：ＣＡＤを使用し、デザインのモデリング ＣＡＥ解析：形状検討／最適化、熱／応力／強度など 【プロジェクト例】 自動機器向けの機構設計／自動車部品のモデリング、 自動車設備の設計、機械設計、熱・応力解析など／ 車載運転支援装置の機構設計／大型搬送装置向け機械設計 変更範囲：変更なし

仕事内容【愛知】内装用部品開発設計（経験者） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 定着率96％！家賃補助あり◎自動車／受託開発／年間休日120日以上 【職務概要】 自動車内装用部品の開発設計をおこなっていただきます。 請負のため、開発立ち上げ以降すべてのフェーズ（施策、量産等）に立ち会うことができます。 【職務詳細】 ■CAD使用による内装部品の図面作成及び設計検討業務 ■部品図、組立図、承認図の製図業務 ■CADによる内装部品に関連する設計、技術検討 等 【使用ツール】 ◆CATIA V5 ◆Excel ＜仕事のポイント＞ 同社の先輩社員がいることがほとんどなので、質問もしやす

仕事内容<仕事内容> CATIA V5経験者募集！◎ブランクもOK！ 自動車部品の設計者またはCADオペレータとして開発プロジェクトの、当社メンバーとしてご活躍ください。どのプロジェクト先にも当社の社員がいるため、孤立することなく安心して働けます。まずは現場で先輩の指導を受けながら知識を身につけ、徐々に担当できる仕事を増やしていきましょう。 【具体的な仕事内容】 大手自動車メーカの設計またはCADオペレータ業務を担当していただきます。設計には、3D-CADソフトの「CATIA V5 」を使用します。 【具体的なプロジェクト例】 ◇自動車の内装・外装・樹脂部品等の設計開発 ◇ハイブリッド燃料電池シ

仕事内容<仕事内容> 【豊田市】☆自動車内装部品の設計/経験を活かせる☆正社員 【お任せする業務】 ■製品企画から始まり、構造検討、設計開発まで、設計における上流工程から下流工程まで全てを担当します。大手のお客様先からの信頼のもと、新車種等の内装のすべてをお任せ頂いております。 1車種1プロジェクトに40~50人の社員（派遣社員を含む）が関わり、社員一体となって取り組みます。数年後に販売する新車種のため、長期にわたってじっくりとプロジェクトに向き合うことができます。 ■3DCAD(CATIAV5)を使用して設計を行っていただきます。 ■組織構成： 30名程度で、6～7割は中途社員です。20代8

仕事内容＜手掛ける設計図面＞ ■部品を運ぶ搬送機の設計アシスタント（自動車エンジン等） ■防衛省向け輸送機の設計アシスタント（飛行機） ■製作（設計製品のカンタンな組付け） など 主にＣＡＤを使用して、２Ｄおよび３Ｄの簡単な図面作成や修正業 務をお願いします。 ＊入社後は社内研修からスタート！ １～３ヶ月は研修がありますので、未経験からでも安心して始めら れます。製図の基礎、ＣＡＤ操作の基礎を習得後、設計者のアシス タントとして、各取引先向け業務を担当していただきます。 （従事すべき業務の変更の範囲：面接時等に別途明示）

仕事内容<仕事内容> 機械設計【CADなど、専用機設計】 ◎ネイティブレベルの日本語能力が必須になります。 主に食品包装、充填機械の設計をお願いします。 ・機械の仕様の打ち合わせ ・構想設計 ・組立図と部品図、構成するリストの作成 など 技術と信頼を武器に、事業を拡大中です。 製品は全て「一点もの」。開発プロジェクトの初期段階から 納入後の試運転・改善提案までワンストップで携わっていただき、も、出張もお任せします。 国内外のニーズに応えるプロとして、当社で成長しませんか。 MIWASEIKIの主体は食品包装、充填関係の自社製品の開発・設計・製作です。独自開発の機械で国内外の大手の御客様より注文

仕事内容【刈谷市】《CATIA V5経験者限定！》自動車部品設計エンジニア／PL／年間休日121日 【仕事内容】 トヨタ車体敷地内技術棟における、当社受託設計開発グループにてプロジェクトチームリーダーとして指揮を取って頂きます。 〈レクサス〉 ・自動車の内装部品、ワイヤーハーネス、ECU、ボデー部品の4分野 ・CATIA V5を使用して上記部品の3Dモデルの作成業務や2D図面の作成 【事業内容・会社の特長】 グローバルな競争力向上のために生産変動に迅速に対応し、コスト競争力の高いマンパワーのアウトソースを提供…ものづくりのプロ集団による請負事業、アジア諸国とのものづくりの連携を目指しつつコスト競争力の

仕事内容◆職務概要： 自動車ﾒｰｶｰ・自動車部品ﾒｰｶｰの設計・購買担当者と面談・打ち合わせをしながら、自動車部品の企画・販売を行ないます。（提案型営業） ①商品の企画提案 ②客先設計部門との技術的打合せ ③客先調達部門との「仕様・条件折衝」 ④新規取引先の開拓 ※基本的にお客様へは社用車を利用し、訪問いただきます。 ●こちらの求人は弊社株式会社グロース（人材紹介、採用代行、人材派遣サービス）が取り扱っております。 【ご応募（お問合せ）後の流れについて】 ご応募（お問合せ）後は原則2営業日以内にメール返信か 担当コンサルタントよりお電話にてご連絡させていただきます。 【無料転職支援】 転職についての

仕事内容エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析 【仕事内容】 【プライム上場、大手自動車メーカー・グローバル事業展開も積極的】■電気自動車『i-MiEV（アイミーブ）』で、世界初の電気自動車の量産化実現! ■電動化技術分野でリーディングカンパニー! ■電気自動… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダー

仕事内容弊社社員として大手自動車メーカへの技術派遣 設計者としてCADなどを使い部品の設計業務を行って頂きます。 【経験者の方】 給料などご相談ください。満足のいくご提示が出来ると思います。 委託業務大手材料メーカとの技術提携 自分の培った技術が発揮できる会社です。 雇用期間 常用 休日・休暇 土日 夏季、年末年始、有給休暇 慶弔特別休暇 ※大手自動車メーカ同様 待遇・福利厚生 昇給１回、各種社会保険完備 職場の環境・雰囲気 会社の特徴 未経験者からでも社内教育と外部教育機関を利用してのスキルアップを実施 近年売り上げ１５０％upと急成長中 派遣会社ですが、完全社員雇用を目指し現在では社員

仕事内容<仕事内容> 【正社員】工業用部品設計/年間休日120日以上/資格取得支援制度あり/東明工業株式会社 職場は、メンバー同士のコミュニケーションも多く、フラットな人間関係が魅力！賞与年2回、社会保険完備など、福利厚生も充実しております！ 入社後は、先輩社員のサポート業務をしながらスキルを磨き、将来は一人前の設計技術者として設計業務をお任せいたします！ 航空機の製造に携わることができるチャンス！しっかり技術を習得できるため、将来のキャリアアップを考えている方も安心です！ ＜求人3つのポイント＞ (1)モビリティ産業の一翼を担う東明工業株式会社！モノ造りを通じた地域貢献を目指しております！

勤務時間8:00～17:00 （休憩60分） 【勤務時間は自由です】 週5日、１日4～５時間以上勤務の中で勤務は調整可能です。 【勤務例】 08:00～13:00 の5時間勤務(週5日勤務) 08:00～17:00 の8時間勤務(週5日勤務） など自由に設定出来ます。 【働くスタッフのライフスタイルを尊重します】 ・お子様を迎えに行きたい。 ・役場や銀行など用事がある。 ・家族の病気などで病院に付き添いたい。 などあなたに合わせてシフトを組みます。 お気軽にご相談ください。

仕事内容【アピールポイント】 溶接メインの現場スタッフ大募集！ ◎時給1,500円～ ◎短時間勤務OK/土日祝お休み ◎資格取得支援や丁寧な研修体制あり まずはお気軽にお電話ください！ ℡0566-97-9551 【仕事内容】 自動車をはじめ、重機やバイク部品の金型を設計から製造、配送まで一貫して手がける当社。さらなる事業拡大を目指すため、溶接メインの作業スタッフを募集します！ ■主な業務内容 ・金型の加工や修理のための溶接 ・微細な溶接や磨き など 未経験の方も積極的に採用中！ OJTで先輩スタッフが業務を丁寧に教えていきます。分からないところも聞きやすい環境のため、ご安心く

仕事内容【愛知】機械設計（樹脂部品） ※土日休み 【仕事内容】 多彩なキャリアパスを描ける同社でキャリアアップを叶えませんか？ 【職務概要】 顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 【職務詳細】 大手自動車メーカー、1次請けサプライヤーのいずれかに常駐し下記業務を担当頂きます。 ■内装部品のモジュール設計 （担当製品：インパネ、ピラー、ドアートリム、コンソール、ランプ、バンパーなど） 【キャリアパス】 開発からラインオフまで全て行っているメーカーですので、ゆくゆくは自社で自動車部品の樹脂製品の設計に携わっていただく予定です。 次工程で

仕事内容大手メーカーへの技術支援をしています。 設計者としてCADなどを使い部品の設計業務を行って頂きます。 【経験者の方】 給料などご相談ください。満足のいくご提示が出来ると思います。 特に樹脂部品設計経験者は優遇いたします。 雇用期間 常用 休日・休暇 土日 夏季、年末年始、有給休暇 慶弔特別休暇 ※大手自動車メーカー同様 待遇・福利厚生 昇給１回、各種社会保険完備 職場の環境・雰囲気 会社の特徴 未経験者からでも社内教育と外部教育機関を利用してのスキルアップを実施 近年売り上げ１５０％upと急成長中 派遣会社ですが、完全社員雇用を目指し現在では社員雇用率１００％です。 最後の退職者は平

仕事内容【愛知／半田】半導体製造装置用セラミック部品の設計・開発/プライム上場/年間休日125日 【仕事内容】 【職務概要】 半導体製造装置用セラミック部品の設計・開発に従事していただきます。 【具体的には】 製品設計～試作～顧客評価までのプログラムマネジメント 顧客との技術折衝(性能/品質改善、プレゼン） 【職務の特色】 同社は全世界におけるセラミックサセプタのトップシェアを誇ります。これを維持・拡大するためにお客様のニーズを敏感に捉えて、常に一歩先を行く製品を開発することが設計部のミッションです。4-5名で構成されるチームで助け合いながらプロジェクト活動に取り組みます。個人はプ

仕事内容<仕事内容> 【自動車内外装ランプ設計/年間休日121日/完全土日休み/交通費全額支給/寮完備】 自動車ランプ設計 愛知の大手自動車メーカーにて、開発車両のランプ設計の業務でございます。 樹脂経験者やCATIA経験者の方は歓迎いたします。 学校でやったことがある、趣味でやっている方なども応募お待ちしております。 スキル次第で優遇いたします。 教育体制も整っておりますので、気なった方は気軽にご応募ください。 ＜案件＞ ■機械設計・CADオペ ３DCAD（CATIA）を使用して自動車や航空機等、様々な部品の設計業務 ■生産技術・実験評価・品質保証 ■その他、多種多様な案件有 CAE解析（構造・

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：10～20時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 機械設計をお任せします。 【製品】 車載システムやシステムの構成部品 【素材】 樹脂、鋳造 【CAD】 NX 【工程】 ・要求仕様に基づく設計 ・車両/設備の構造検討、部品設計、製図、3Dモデリング ・開発日程に基づく日程管理 【お仕事のポイント】 ◆駅から徒歩5分以内 ◆就業開始時間早め ◆複数路線から通勤可、好立地オフィス、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中、エルダー（50代～）活躍中、シニア（60代～）歓迎 【休日・勤務のポイント】 残業月20時間未満、副業・WワークOK、土日祝休み

仕事内容構造装備設計のモデリングなど補助業務を担当していただきます。 【担当製品】(輸送用機器)航空機 【使用ツール】Creo 【この求人の特徴】 経験者優遇／土日休み 勤務地 【雇い入れ直後】 愛知県小牧市 【変更の範囲】※配属先によって異なります 詳しくは下記をご覧ください。 httpsnextengineer-benext.jp/guideline/