愛知機械工業株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【愛知】生産技術（自動車エンジン設備） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 年休121日・残業平均20H程度・福利厚生充実／スキルの幅も広げられます◎ 【職務概要】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用パワートレイン（エンジン、トランスミッション、ギアシャフトなど）の生産技術をお任せします。 【職務詳細】 ・開発図面からの工程設計 ・製造メンバーと連携した生産設備の計画 ・複数の設備メーカーから、最適な設備を手配して工場に搬入 ・量産に向けたトライアルと課題解決 ■配属組織 熱田工場では、エンジンをメインに製造しています。 永徳工場

仕事内容【名古屋or松坂】生産技術職 ※転勤ほぼなし 【仕事内容】 【業務内容】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、EVやe-Power用ドライブトレインの生産技術をお任せします。 【具体的には】 ■開発図面からの工程設計 ■製造メンバーと連携した生産設備の計画 ■複数の設備メーカから、最適な設備を手配して工場に搬入 ■量産に向けたトライアルと課題解決 【配属先情報：】 ■熱田工場・・・技術部 ENG技術Gr：約60名 ■永徳工場・・・技術部 駆動技術Gr：約40名 ■松阪工場・・・技術部 鋳造・加工技術Gr：約45名 ※内定時に勤務先は決定いたしま

仕事内容【名古屋or松坂】生産技術職 ※転勤ほぼなし 【仕事内容】 【業務内容】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、EVやe-Power用ドライブトレインの生産技術をお任せします。 【具体的には】 ■開発図面からの工程設計 ■製造メンバーと連携した生産設備の計画 ■複数の設備メーカから、最適な設備を手配して工場に搬入 ■量産に向けたトライアルと課題解決 【配属先情報：】 ■熱田工場・・・技術部 ENG技術Gr：約60名 ■永徳工場・・・技術部 駆動技術Gr：約40名 ■松阪工場・・・技術部 鋳造・加工技術Gr：約45名 ※内定時に勤務先は決定いたします。

仕事内容【名古屋or松坂】生産技術職 ※転勤ほぼなし 【仕事内容】 【業務内容】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、EVやe-Power用ドライブトレインの生産技術をお任せします。 【具体的には】 ■開発図面からの工程設計 ■製造メンバーと連携した生産設備の計画 ■複数の設備メーカから、最適な設備を手配して工場に搬入 ■量産に向けたトライアルと課題解決 【配属先情報：】 ■熱田工場・・・技術部 ENG技術Gr：約60名 ■永徳工場・・・技術部 駆動技術Gr：約40名 ■松阪工場・・・技術部 鋳造・加工技術Gr：約45名 ※内定時に勤務先は決定いたしま

仕事内容住友ナコフォークリフト株式会社 【愛知/大府】提案営業 ※住友重機械工業グループ／残業20h程度×年休126日土日祝休みでWLB◎ 【仕事内容】 【愛知/大府】提案営業 ※住友重機械工業グループ／残業20h程度×年休126日土日祝休みでWLB◎ 【具体的な仕事内容】 ＜住友Gの安定企業★／業界知識は一切不問／国内シェア拡大に向けた増員募集／安定した給与体系&福利厚生で働き方を見直しませんか？／残業20h程度／年休126日／土日祝休み＞ ■募集背景： 日常の中では馴染みが薄い「フォークリフト」。実は、この「持ち上げて」「運ぶ」という機能を有しているものは代わるものが無く、ニーズが安定してい

仕事内容【愛知】生産技術（自動車エンジン設備） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 年休121日・残業平均20H程度・福利厚生充実／スキルの幅も広げられます◎ 【職務概要】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用パワートレイン（エンジン、トランスミッション、ギアシャフトなど）の生産技術をお任せします。 【職務詳細】 ・開発図面からの工程設計 ・製造メンバーと連携した生産設備の計画 ・複数の設備メーカーから、最適な設備を手配して工場に搬入 ・量産に向けたトライアルと課題解決 ■配属組織 熱田工場では、エンジンをメインに製造しています。 永

勤務時間 就業時間１：9時00分〜14時30分 就業時間に関する特記事項：実働５．０ｈ、休憩０．５ｈ 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間30分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他工場カレンダーに準ずる、年に数回土曜日出勤あり ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容●社員食堂での調理補助、盛付、洗浄、接客を行って頂きます。● 男女ともに活躍してくれている職場です。●６０歳以上の未経験者 から始めて重要戦力の方もいらっしゃいます。 ※複数名で協力し行っていただきます。 「高齢者応援求人」 【変更範囲：事業所の定める範囲】

仕事内容【愛知】設備設計（機械） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 年休121日・残業平均20H程度・福利厚生充実／スキルの幅も広げられます◎ 【職務概要】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用ドライブトレインを製造する同社にて、自社製造設備の機械設計をお任せします。 【職務詳細】 ・自社工場のエンジン生産設備の機械設計 ・製造メンバー、生産技術部署と連携した生産設備の設計 ・量産に向けたトライアルと課題解決 ※構想計画から詳細設計まで幅広い業務に携われます。ご本人様の経験やスキルにあせて業務をスタート頂きます。 【同社の強みと特徴

仕事内容株式会社新巧模型製作所 【愛知/大府】モデル製作の機械オペレーター ~転勤なし/工業デザイン模型の製作~ 【仕事内容】 【愛知/大府】モデル製作の機械オペレーター ~転勤なし/工業デザイン模型の製作~ 【具体的な仕事内容】 【愛知県大府市/転勤なし/年休110日/物づくりが好きな方にはおすすめの職場です/冷暖房完備/コツコツ仕事をしたい・製作物にじっくり向き合いたい方を募集しています】 ■職務概要：各種デザインモデルの製作を手掛ける同社にて、モデル製作の機械オペレーターとして一連の業務をご担当頂きます。 ■製作物例： ・実物サイズの自動車モデル～ボタンのような小型模型まで製作します。

仕事内容愛知機械工業株式会社 【名古屋】EV向けエンジン等の設備設計(制御) ※残20H程/転勤無/EV用ユニット手掛ける日産G 【仕事内容】 【名古屋】EV向けエンジン等の設備設計(制御) ※残20H程/転勤無/EV用ユニット手掛ける日産G 【具体的な仕事内容】 ～日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増･減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任～ ■採用背景 当社は日産自動車グループの主要な一員として､電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。今後、日産グループとしてはエンジンの電動

勤務時間 就業時間１：9時30分〜15時00分 就業時間２：10時00分〜15時00分 就業時間に関する特記事項：就業時間（１）実働５．０ｈ、休憩３０分 （２）実働４．５ｈ、休憩３０分 （１）は、近隣の津事業所への配送もあります。 勤務時間選択可 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間30分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他工場カレンダーに準ずる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容●社員食堂での簡単な調理、盛り付け、洗浄、接客を行って頂きま す。●男女ともに活躍してくれている職場です。●６０歳以上の未 経験者からはじめて重要戦力の方もいらっしゃいます。 「高齢者応援求人」 ※お昼は主に調理補助業務、夜は簡単な調理も行って頂きます。 ※未経験でも先輩社員が丁寧に指導致しますのでご応募可能です。 【変更範囲：事業所の定める範囲】

仕事内容【愛知】設備設計（機械） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 年休121日・残業平均20H程度・福利厚生充実／スキルの幅も広げられます◎ 【職務概要】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用ドライブトレインを製造する同社にて、自社製造設備の機械設計をお任せします。 【職務詳細】 ・自社工場のエンジン生産設備の機械設計 ・製造メンバー、生産技術部署と連携した生産設備の設計 ・量産に向けたトライアルと課題解決 ※構想計画から詳細設計まで幅広い業務に携われます。ご本人様の経験やスキルにあせて業務をスタート頂きます。 【同社の強みと特徴

仕事内容株式会社アイテクニカ 【名古屋/熱田/転勤無】人事労務 ～日産自動車G/賞与実績4.8ヶ月/年休121日/週休2日(土日) 【仕事内容】 【名古屋/熱田/転勤無】人事労務 ～日産自動車G/賞与実績4.8ヶ月/年休121日/週休2日(土日) 【具体的な仕事内容】 <日産自動車100％出資・愛知機械工業の子会社★年間休日121日★昨年度賞与4.8か月 ★愛知機械工業の生産技術・品質保証分野のアウトソーシング先/★2023年健康優良法人認定企業＞ 【当社について】 当社は、日産自動車の一翼を担う「愛知機械工業」の100％出資により設立されたアウトソーシングカンパニーです。電気自動車向けパワー

仕事内容経理・財務［浜松市中区］《年収～540万／年休121日／転勤無・車通勤可／Hondaグループ》 【仕事内容】 チェンジコントロールシステムの専門メーカーとして高度な技術力で自動車メーカーのニーズに応える当社にて、 経理・財務としてご活躍いただきます。 チェンジコントロールシステムの専門メーカーとして高度な技術力で自動車メーカーのニーズに応える当社にて、経理・財務としてご活躍いただきます。 ・予算管理 ・海外子会社管理 ・単体／連結決算業務 ・全社経営課題の検討／提案 ※連結決算業務が難しい方は、まず国内の月次決算から携わって頂き、ゆくゆくは連結まで対応出来るようになって頂きます。 ■業務の魅

仕事内容職種：セールスエンジニア(機械/メカトロ) 業種：機械 職種名: 【埼玉／愛知ほか】営業＜国内サービス営業＞ 会社名: 住友重機械工業株式会社 年収: 400万円〜850万円 勤務地: 下記いずれか 埼玉県戸田市 愛知県大府市 大阪府茨木市 福岡県福岡市 ここに注目: ・経常利益率 重工業TOP 住友G重機械メーカー「SHI」 変減速機などシェアNo.1製品も複数！ ・役職関係なく「～～さん」と呼び合い、上役の方ともフランクに話し合うアットホームな環境 募集要項: 仕事内容: ■入社後に任せる業務 当事業部のメイン製品である減速機・変速機のセールスエンジニアとしてご活躍いただ

仕事内容愛知機械工業株式会社 【三重/津】電気自動車用エンジンの生産技術 ～残業20時間程度/EV用ユニットも手掛ける日産G～ 【仕事内容】 【三重/津】電気自動車用エンジンの生産技術 ～残業20時間程度/EV用ユニットも手掛ける日産G～ 【具体的な仕事内容】 ～日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンをはじめジューク、キューブ用のエンジンやGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任～ ■業務概要： 自動車用エンジン・駆動系ギアボックスの生産工程、生産設備、生産システムの開発とエンジニアリング、生産準備業務を担当いただきます。 【主な業務内容】 ・設備

仕事内容愛知機械工業株式会社 【名古屋】EV向けエンジン等の設備設計(機械) ※残20H程/転勤無/EV用ユニット手掛ける日産G 【仕事内容】 【名古屋】EV向けエンジン等の設備設計(機械) ※残20H程/転勤無/EV用ユニット手掛ける日産G 【具体的な仕事内容】 ～日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増･減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任～ ■採用背景 当社は日産自動車グループの主要な一員として､電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。今後、日産グループとしてはエンジンの電動

勤務時間8:00〜17:00

仕事内容施工管理（機械器具設置・工業用冷却塔） / 【建設】プラント施工管理 ▼仕事内容 工業用冷却塔の改修・メンテンナンスにおける施工管理をお任せいたします。 ・施工計画の作成、工事全体の工程把握、工程変更への適切な対応 ・予算管理（必要経費計算、実費の把握等） ・施工現場での工事品質確保、必要に講じた検査及び試験の実施等 ・仮設物、工事用資材の品質管理 ・施工現場での技術者、作業員の安全管理および技術上の指導監督 ・施工主、協力会社との打合せ（工程や納期確認、建築物用途確認等） 勤怠管理システムの導入により過度な残業を減らし、元請案件の場合は工期を長めに設定する等、働き方改革も推進しておりま

仕事内容【全国】生産技術※EV向けエンジン設備／残20H程/EV用ユニットも手掛ける日産G企業 【仕事内容】 【業務概要】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用パワートレイン （エンジン、トランスミッション、ギアシャフトなど）の生産技術を担当いただきます。 【主な業務内容】 ・開発図面からの工程設計 ・製造メンバーと連携した生産設備の計画 ・複数の設備メーカーから、最適な設備を手配して工場に搬入 ・量産に向けたトライアルと課題解決 【配属組織】 熱田工場では、エンジンをメインに製造しております。永徳工場ではトランスミッションやギアシャフトを製造しております。

仕事内容愛知機械工業株式会社 【名古屋/熱田】EV向けエンジン設備の生産技術 ～残20H程/EV用ユニットも手掛ける日産G企業～ 【仕事内容】 【名古屋/熱田】EV向けエンジン設備の生産技術 ～残20H程/EV用ユニットも手掛ける日産G企業～ 【具体的な仕事内容】 ～日産ノート・セレナに搭載されているe-POWER用のエンジンや増･減速機といった電動パワートレインをはじめGT-Rに搭載されているマニュアルトランミッションの国内製造を一任～ ■採用背景 当社は日産自動車グループの主要な一員として､電気自動車用エンジンとトランスミッションの製造を行っています。今後、日産グループとしてはエンジンの電