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株式会社D&Dナカタニ
山口県 下松市
年収250万円〜400万円
正社員
仕事内容株式会社D&Dナカタニ 【山口/下松】鉄道車両の設計・技術営業 ※日立関連企業から絶大な信頼/年間休日122日・土日祝休み 【仕事内容】 【山口/下松】鉄道車両の設計・技術営業 ※日立関連企業から絶大な信頼/年間休日122日・土日祝休み 【具体的な仕事内容】 ■担当業務: 日立製作所・日立プラントメカニクス・日立交通テクノロジー等、日立関連企業より設計業務の請負を行っている当社において、主に鉄道車両設計に関する一連の業務を行っていただきます。具体的な業務としては、以下を想定しております。 ・鉄道車両(新幹線、在来線、公営私鉄、海外向け車両等)の機械設計、もしくは電気設計 ※車両の改良/各
doda20日前
株式会社日本パーカーライジング広島工場
広島県 広島市中区 河原町
年収300万円〜499万円
仕事内容【広島市中区】法人営業/年収300万円〜499万円/経験者/土日祝休 街で見かける広告物のデザインから、製造、施工まで幅広く手掛ける<サイン株式会社>が<広告物・鉄道関連部品の法人営業>を募集します! ▼私たちについて▼ サイン株式会社は、街で見かける広告物のデザインから、製造、施工まで幅広く手掛けています。 ◆車両マーキングシステム 動く広告媒体と呼ばれる自動車(普通車・バン・ワゴン・トラック・バス・特殊車両など)はもちろん、電車などの大型交通機関のマーキングまで、 デザイン開発から施工まで一貫して取り組んでいます。 ◆鉄道・道路関連物品の製造&販売 新幹線などの車両内装用化粧シ
ヒロジョブ転職登録エントリー31日以上前
産機設計株式会社
山口県 山口市
年収300万円〜350万円
仕事内容産機設計株式会社 【山口/未経験歓迎】機械設計(産業機械・車両設計◇年休105日/教育体制平均残業月10h程度 【仕事内容】 【山口/未経験歓迎】機械設計(産業機械・車両設計◇年休105日/教育体制平均残業月10h程度 【具体的な仕事内容】 【新規立ち上げ営業所の増員募集/未経験入社の社員多数/入社後丁寧なサポートあり/日立グループをはじめ大手取引多数/就業環境◎】 ■ポジション概要: 主に産業機械・車両(電車)・化学プラントの設計・製図を行う当社において、機械設計をご担当頂きます。 ◆担当業務: 担当いただくのは新幹線や電車のボディ、ロボット(例えば自動車の生産工場内にある産業機械な
doda13日前
山口県 周南市
年収400万円〜600万円
仕事内容産機設計株式会社 【山口県周南市】機械設計(産業機械・車両設計)~年休105日◇創業40年以上◇平均残業10h~ 【仕事内容】 【山口県周南市】機械設計(産業機械・車両設計)~年休105日◇創業40年以上◇平均残業10h~ 【具体的な仕事内容】 主に産業機械・車両(電車)・化学プラントの設計・製図を行う当社において、機械設計をご担当頂きます。 ■担当業務: 担当いただくのは新幹線や電車のボディ、ロボット(例えば自動車の生産工場内にある産業機械など)、プラント工場などの設計で、筐体設計~機構設計~構造設計まで様々です。 一部グローバル製品として欧州・アジア向けの車両設計も担当しております
doda3日前
サイン株式会社
広島県 広島市中区 河原町 / 舟入町駅 徒歩約3分
年収400万円〜599万円
仕事内容広告物・鉄道関連部品の法人営業職 【仕事内容】 広告物や鉄道関連部品の法人営業職 ■具体的な仕事内容 ・商材の企画提案 ・見積書作成 ・積算(材料費、工事費、現地調査など) ・顧客折衝 ・設備の工事準備、立会 ・販売、納入 ・社内システム処理(販売管理システムを使用した売上仕入計上など) ※図面を読みながら業務を行います。 ■営業エリア 中国地方全域(広島、山口県内が中心) ■主要取引先: 株式会社日立製作所 笠戸事業所 日立交通テクノロジー株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 広成建設株式会社 ほか ■取扱商材 鉄道部品、アルミ製缶品、鉄製品、ステンレス製品 ■組織構成: 全7名 男:女
ミドルの転職2日前
仕事内容産機設計株式会社 【山口県山口市】機械設計(産業機械・車両設計)~年休105日◇創業40年以上◇平均残業10h~ 【仕事内容】 【山口県山口市】機械設計(産業機械・車両設計)~年休105日◇創業40年以上◇平均残業10h~ 【具体的な仕事内容】 主に産業機械・車両(電車)・化学プラントの設計・製図を行う当社において、機械設計をご担当頂きます。 ◆担当業務: 担当いただくのは新幹線や電車のボディ、ロボット(例えば自動車の生産工場内にある産業機械など)、プラント工場などの設計で、筐体設計~機構設計~構造設計まで様々です。一部グローバル製品として欧州・アジア向けの車両設計も担当しております。
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