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名古屋/在宅可/企画系総合職~トヨタ自動車の金融戦略会社~年休125日フルフレックス

トヨタファイナンシャルサービス株式会社

  • 名古屋市西区

  • 年収600万円〜1,000万円

  • 正社員

  • 在宅ワーク
  • 残業手当あり
  • 18時前退社
  • 昇給あり
  • 完全週休2日制
  • 17時前退社
  • 賞与・ボーナスあり
  • 年間休日100日以上
  • リモートワーク
  • 残業月20時間以内
  • 交通費支給
  • 退職金制度あり
  • 週休2日制
  • 産休・育休実績あり
  • 資格取得支援制度
  • 年間休日120日以上
  • 駅チカ
  • 土日休み
  • 特別休暇
  • WEB面接OK
  • 年間休日110日以上
  • 家族手当あり
  • 厚生年金加入
  • 雇用保険完備
  • グローバル企業
  • 住宅手当あり
  • 長期休暇あり
  • 経験者優遇
  • フレックスタイム制
  • 16時前退社

仕事内容トヨタファイナンシャルサービス株式会社 【名古屋/在宅可】企画系総合職~トヨタ自動車の金融戦略会社~◆年休125日◆フルフレックス 【仕事内容】 【名古屋/在宅可】企画系総合職~トヨタ自動車の金融戦略会社~◆年休125日◆フルフレックス 【具体的な仕事内容】 ~名古屋駅より徒歩5分/トヨタ自動車100%出資/在宅勤務比率50%推奨・フルフレックスなど柔軟な働き方~ ■仕事内容 企画系総合職として、経営管理・事業推進・会計管理など管理系部門/統括業務をご担当いただきます。 ※これまでのご経験からお任せする職務を決定します。 【具体的に】 可能性があるものとして下記事業がございます KI

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名古屋/熱田/労務(管理職候補)日産自動車グループ/賞与実績5.2ヶ月/年休121日

株式会社アイテクニカ

  • 名古屋市熱田区

  • 年収500万円〜800万円

  • 正社員

  • 年間休日120日以上
  • 16時前退社
  • 年間休日110日以上
  • 17時前退社
  • 土日休み
  • リモートワーク
  • 交通費支給
  • 家族手当あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 職場内禁煙
  • 週休2日制
  • 18時前退社
  • 退職金制度あり
  • 残業月20時間以内
  • 残業手当あり
  • フレックスタイム制
  • 土日祝のみOK
  • 厚生年金加入
  • 昇給あり
  • 在宅ワーク
  • 年間休日100日以上
  • 長期休暇あり
  • 駅チカ
  • 若手活躍中
  • 特別休暇
  • 雇用保険完備
  • 社会保険完備

仕事内容株式会社アイテクニカ 【名古屋/熱田】労務(管理職候補)★日産自動車グループ/賞与実績5.2ヶ月/年休121日 【仕事内容】 【名古屋/熱田】労務(管理職候補)★日産自動車グループ/賞与実績5.2ヶ月/年休121日 【具体的な仕事内容】 <愛知県休み方改革マイスター認定企業/日産自動車100%出資・愛知機械工業の子会社/年間休日121日/昨年度賞与5.2か月 /愛知機械工業の生産技術・品質保証分野のアウトソーシング先> ■ミッション: 業務部人事サポートの組織がスムーズに業務を行えるような運営をしていただく事がミッションです。実務も行って頂きながら、メンバーマネジメントもお願いします。

doda

愛知県刈谷市/トヨタ自動車向け直納営業(価格)/国内最大手自動車部品メーカー

株式会社デンソー

  • 刈谷市

  • 年収550万円〜850万円

  • 正社員

  • 在宅ワーク
  • 16時前退社
  • 雇用保険完備
  • 週休2日制
  • 昇給あり
  • 17時前退社
  • 資格取得支援制度
  • グローバル企業
  • 長期休暇あり
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日100日以上
  • 退職金制度あり
  • 18時前退社
  • 寮完備
  • 年間休日120日以上
  • 職場内禁煙
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 研修あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • WEB面接OK
  • ノルマなし
  • 厚生年金加入
  • リモートワーク
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】トヨタ自動車向け直納営業(価格)/国内最大手自動車部品メーカー 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】トヨタ自動車向け直納営業(価格)/国内最大手自動車部品メーカー 【具体的な仕事内容】 ■募集背景: デンソーの最重要顧客であるトヨタは 『モビリティカンパニー』 へ変革を進めており、「電動化」「情報化」「知能化」が次世代の車を語るキーワードとなっています。グローバルでのCN社会実現と併せて「電動化」が伸展する中で、中核を担う製品が「パワーマネジメントECU」になります。今後、大きく変革していく次世代の車両に対する拡販・価値創造に向けて一緒にチャレンジしていただけ

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