航空整備士 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容航空インフラ/航空整備士/社員 【仕事内容】 空の移動革命時代をリードする上で鍵となる整備。整備はヘリコプターの時代も、eVTOLの時代も非常に重要な役割を担います。 弊社としては、整備業界全体の底上げとともに、若手の方が参入したくなる環境づくりにも力を入れて参ります。 今回は、その整備チームを束ね、技術的にもマインド面もリードしマネジメントできる二等の確認整備士の方を募集しております。 ※確認整備士とは異なり、一等の整備士の方にはライセンス取得ができる環境を要しておりますので、気兼ねなくご応募ください。 これからの日本の航空産業を担うエコシステムを作っていくお仕事になりますので、非常にエキサ

仕事内容【航空整備士、自動車業界のエンジニア、臨床工学技士等歓迎】欧州大手外資系企業・FSE 【仕事内容】 フィールドサービスチーム強化のため、現在フィールドサービスエンジニアを募集しています。 フィールドサービスエンジニアとして施設内にある機器やフィールドにある機器の修理 事業所内の他のR&Dチームメンバーと協力し、チーム目標と合意されたR&Dプロジェクトスケジュールを確実に達成する。 担当地域におけるサービスイベントをスケジュールし、確実に完了させる。 サービス活動、交換部品、隔離された部品の処分、その他標準サービスプロトコルからの逸脱の記録を文書化する。 記録は、プロトコルに従って、最新の

仕事内容社内整備士 【仕事内容】 社内整備士 【業務内容】 ■現在、開発を進めている空飛ぶクルマの社内飛行試験や機体引渡時及び引渡後の整備作業を主に担当して頂きます。整備マニュアルの検討や整備士訓練体制の構築から開発に参画頂くと共に、実際の機体の整備業務を担って頂きます。 ■具体的には、下記の業務を想定しています。 社内飛行試験、機体引渡時及び引渡後に必要となる整備業務(点検、修理、改造、検査) 整備マニュアルの実作業可否の確認、修正の提案 整備士訓練体制構築 GSE（航空機地上支援機材）の仕様検討 【事業内容・会社の特長】 空飛ぶクルマと物流ドローンの開発・製造・販売・運航サービス 物流ド

仕事内容航空機整備士（経験者） 【仕事内容】 航空機の整備経験者はぜひお問い合わせください 耐空性を維持することが整備士の最大の務めで、FSCと変わりはありません。いかに安全を追求しながら、効率よく整備出来るのか、 LCCならではの工夫をしながら、適格なライン作業を追求します。 事業の拡大に伴い、増える機材が並ぶ姿は圧巻で、特に夜間整備作業を終え、 朝日が昇るのと同時に離陸していく機体を見ると疲れを忘れ、充実感でいっぱいになります。 主な業務 ・Ａ320航空機整備作業全般 ・確認主任者としての航空機の確認業務 【キャリアステップ】 ・現業での直接整備作業、およびオペレーション部門との業務調整も行い

仕事内容<仕事内容> 九州の地、佐賀で航空機整備の確かなキャリアを積むことができる。 ヘリコプターやセスナ機の整備業務をお任せします。 整備管理から定期整備作業、耐空検査作業まで一貫した整備に 従事できます。 ＜入社後の流れ＞ いきなり業務をお任せる事はしません。まずは、有資格者・経験者であっても OJT研修を行ってから業務をお任せします。 資格を持たない場合は、有資格者につきOJT研修を継続し業務を行いながら 資格取得を目指していただきます。 ■航空機整備 自社保有のヘリコプターやセスナ機、民間企業等から整備依頼を 受けたヘリコプターや航空機の整備を行います。 耐空検査作業は格納庫にて行う大掛

仕事内容【大阪】航空整備士 【仕事内容】 東証プライム上場！年間休日173日！充実の研修制度と福利厚生！ 【職務概要】 夜間シフト勤務で、航空機のライン整備及び定時点検を担当していただきます。 【職務詳細】 最初の3ヶ月は仙台空港隣の拠点で社内資格を取得していただき、その後は自立した整備士として支所のメンバーの一員になっていただきます。 将来的には、メンバーの指導も担当できる中核社員になっていただくことを期待しています。 【勤務体系】 シフト勤務：N1シフト(18時30分～5時30分)を1回勤務→N2シフト(20時30分～7時30分)を2回勤務→3日休日→繰返し 3日勤務3日休日繰返し。年に8～9

仕事内容日本貨物航空株式会社 【千葉／成田空港】航空機整備士◇日本で唯一の国際航空貨物専門航空会社◇残業10～20h程度 【仕事内容】 【千葉／成田空港】航空機整備士◇日本で唯一の国際航空貨物専門航空会社◇残業10～20h程度 【具体的な仕事内容】 【日本で唯一の国際航空貨物専門航空会社／残業10～20h程度】 ■業務内容：日本で唯一の貨物専門航空会社である当社にて、航空機整備士をお任せいたします。 ・ボーイング747-8F型機のライン整備業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成： 航空機整備士・整備管理スタッフは約220名が在籍しております。 ■働き方について 同社では中途採用の

仕事内容ANAグループ整備部門5社合同募集 ANAの安全運航を支える【航空機整備】のプロを採用★経験者募集 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【入社時訓練あり】航空機の整備業務をお任せします。機体、エンジン、装備品など、各分野のスペシャリストとして活躍します ◆航空機の整備業務 1日約800便の航空機が空を飛んでいます。 全ての航空機が安全に飛べるよう、 航空機にまつわる様々な整備業務をお任せします。 ◆エンジンの分解、洗浄、検査、修理、再組み立ておよび試運転等 ◆航空計器、無線装備品、空

仕事内容・航空機誘導（マーシャリング） ・航空機地上移動監視 ・手荷物貨物搭降載補助 ・運航整備補助 ・機内清掃 ※いずれも調布飛行場での定期路線運航に関する業務です。 ※未経験の方も丁寧に指導いたしますので安心してご応募下さい。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 航空機整備士（成田空港）※経験者採用★入社祝い金10万円【丸紅グループ】 顧客の標準手順に従い、顧客の航空機をリリース業務を行う。 顧客の航空会社に航空機整備と技術サポートを提供する。 必要に応じて、スイスポート内の他部門のサポートする。 標準作業手順と品質規準に従ったサービスを実行する。 顧客や関係者との関係を良好に維持する。 異常やインシデントを上司に報告し、適切な対処を行う。 配属された支店の緊急事態対応計画を把握する 必要に応じて、同僚をサポートし教える。 すべての活動において安全を促進し、実践する。 清潔で安全な職場環境を維持する。 ☆オンライン説明会随時実施中！☆

仕事内容仕事内容 ■現在、開発を進めている空飛ぶクルマ「SKYDRIVE」の社内飛行試験や機体引渡時及び引渡後の整備作業を主に担当して頂きます。整備マニュアルの検討や整備士訓練体制の構築から開発に参画頂くと共に、実際の機体の整備業務を担って頂きます。 ■具体的には、下記の業務を想定しています。 ⋅ 社内飛行試験、機体引渡時及び引渡後に必要となる整備業務(点検、修理、改造、検査) ⋅ 整備マニュアルの実作業可否の確認、修正の提案 ⋅ 整備士訓練体制構築 ⋅ GSE（航空機地上支援機材）の仕様検討 (変更の範囲) 全ての業務への配置転換あり 仕事の魅力 世界的に見ても稀有で、先端的な航空機となる「空飛ぶク

仕事内容＊航空計器の点検 ＊無線設備の点検 「業務の変更の範囲」：変更なし

仕事内容【異業界歓迎/航空整備士、自動車業界のエンジニアなど歓迎】英語を活かす・APAC エンジニア 【仕事内容】 事業所内の他のR&Dチームメンバーと協力し、チーム目標と合意されたR&Dプロジェクトスケジュールを確実に達成する。 担当地域におけるサービスイベントをスケジュールし、確実に完了させる。 サービス活動、交換部品、隔離された部品の処分、その他標準サービスプロトコルからの逸脱の記録を文書化する。 記録は、プロトコルに従って、最新の状態に保ち、タイムリーに維持すること。 サービス追跡システムの維持のため、記入済みの書類をサービスコーディネーターに提出すること。 サービスコーディネーター

仕事内容航空機材株式会社 【成田／羽田】【未経験OK】航空機装備品の整備士◇大手航空会社との取引◇土日祝休み・残業月15時間◇ 【仕事内容】 【成田／羽田】【未経験OK】航空機装備品の整備士◇大手航空会社との取引◇土日祝休み・残業月15時間◇ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要：航空機装備品の整備や塗装を大手航空会社より請け負っている当社にて、整備士をお任せいたします。 ■業務概要： 下記の航空機装備品の修理やメンテナンス業務を幅広く担当いただきます。 ・客室サービスカート ・機内カーペット ・ギャレー・インサート（機内でコーヒーを入れる機械） ・ランディングギア（飛行機の車輪部分）※羽田事業所の

仕事内容■業務内容： フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2～5件の現場を巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 ■働き方について： エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。商業施設やオフィスビルなど日中の点検が難しい現場もありますが、夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、自分が休みの時に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１～２回です。

仕事内容■業務内容： フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2～5件の現場を巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 ■働き方について： エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。商業施設やオフィスビルなど日中の点検が難しい現場もありますが、夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、自分が休みの時に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１～２回です。

仕事内容【異業界歓迎/航空整備士、自動車業界のエンジニア、CE等歓迎】英語を活かす・APAC エンジニア 【仕事内容】 自身の予算を管理し、売上の貢献に寄与する。 事業所内の他のR&Dチームメンバーと協力し、チーム目標と合意されたR&Dプロジェクトスケジュールを確実に達成する。 担当地域におけるサービスイベントをスケジュールし、確実に完了させる。 サービス活動、交換部品、隔離された部品の処分、その他標準サービスプロトコルからの逸脱の記録を文書化する。 記録は、プロトコルに従って、最新の状態に保ち、タイムリーに維持すること。 サービス追跡システムの維持のため、記入済みの書類をサービスコーディネー

仕事内容航空機整備士 航空機整備士募集中 今年で創立40周年を迎える、鹿児島をホームグラウンドとする航空会社です。 社員数は400名程度ですが、航空機を運航する機能を有しており、様々な職種や部署の社員が活躍しています。 航空会社としてはコンパクトな会社ではありますが、非常にアットホームな社風であることに加え、一人が担う業務の幅が広く責任ある業務に挑戦できる環境がございます。 日本エアコミューターJACは会社創業以来、人身無事故を継続しており、これまで培った安全に対する強い思いを持ち続け、常に安全運航を第一として航空運送事業を行っています。 また「鹿児島を中心とした地域航空、生活・離島路線の維持

仕事内容富山県警察航空隊に勤務し、航空機の整備に従事するほか、搭乗業 務に従事します。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容■業務内容： フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2～5件の現場を巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 ■働き方について： エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。商業施設やオフィスビルなど日中の点検が難しい現場もありますが、夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、自分が休みの時に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１～２回です。