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434件
NISSHA株式会社
京都市中京区 壬生花井町
年収450万円〜699万円
正社員
仕事内容【仕事内容】 自動車業界向け海外営業(産業資材事業部) 【仕事内容】 ~「京都発、世界へ」プライム上場メーカー!産業資材・ディバイス・メディカルテクノロジーと3つの事業を柱として多角的に事業展開~ 【海外売上比率8割以上、積極的グローバル展開】【穏やかな社風であ… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【仕事内容】 主に海外大手自動車メーカーやそのTier1向けに、自動車の内外装用に使われる加飾成形品や、さらに電気的機能(ライティング・ヒーティング・タッチUI)を加えた機能モジュール製品の営業やマーケティング、事業企画など幅広くご担当いただきます。モビリティ分野において事業拡大を目指す当
キャリアフルール3日前
非公開
京都府
年収500万円〜1,049万円
仕事内容【航空整備士、自動車業界のエンジニア、臨床工学技士等歓迎】欧州大手外資系企業・FSE 【仕事内容】 フィールドサービスチーム強化のため、現在フィールドサービスエンジニアを募集しています。 フィールドサービスエンジニアとして施設内にある機器やフィールドにある機器の修理 事業所内の他のR&Dチームメンバーと協力し、チーム目標と合意されたR&Dプロジェクトスケジュールを確実に達成する。 担当地域におけるサービスイベントをスケジュールし、確実に完了させる。 サービス活動、交換部品、隔離された部品の処分、その他標準サービスプロトコルからの逸脱の記録を文書化する。 記録は、プロトコルに従って、最新の
ミドルの転職18時間前
仕事内容【異業界歓迎/航空整備士、自動車業界のエンジニア、CE等歓迎】英語を活かす・APAC エンジニア 【仕事内容】 自身の予算を管理し、売上の貢献に寄与する。 事業所内の他のR&Dチームメンバーと協力し、チーム目標と合意されたR&Dプロジェクトスケジュールを確実に達成する。 担当地域におけるサービスイベントをスケジュールし、確実に完了させる。 サービス活動、交換部品、隔離された部品の処分、その他標準サービスプロトコルからの逸脱の記録を文書化する。 記録は、プロトコルに従って、最新の状態に保ち、タイムリーに維持すること。 サービス追跡システムの維持のため、記入済みの書類をサービスコーディネー
年収500万円〜1,149万円
仕事内容【異業界歓迎/航空整備士、自動車業界のエンジニアなど歓迎】英語を活かす・APAC エンジニア 【仕事内容】 事業所内の他のR&Dチームメンバーと協力し、チーム目標と合意されたR&Dプロジェクトスケジュールを確実に達成する。 担当地域におけるサービスイベントをスケジュールし、確実に完了させる。 サービス活動、交換部品、隔離された部品の処分、その他標準サービスプロトコルからの逸脱の記録を文書化する。 記録は、プロトコルに従って、最新の状態に保ち、タイムリーに維持すること。 サービス追跡システムの維持のため、記入済みの書類をサービスコーディネーターに提出すること。 サービスコーディネーター
株式会社堀場製作所
京都市南区
年収400万円〜600万円
仕事内容株式会社堀場製作所 【京都市】技術営業(自動車業界向けのエンジニアリング・試験)※英語力を活かせる/年休122日/在宅可 【仕事内容】 【京都市】技術営業(自動車業界向けのエンジニアリング・試験)※英語力を活かせる/年休122日/在宅可 【具体的な仕事内容】 ■業務内容:グループ会社であるHORIBA MIRA(ホリバマイラ)の自動車エンジニアリングビジネスにおいて、日本のTier1およびOEMメーカー向けの拡販・促進をお任せします。 日本の顧客と英国の技術本部(HORIBA MIRA本社)との間の重要な技術営業担当として、具体的には以下の業務を行っていただきます。 ・日系案件に対するプ
doda15日前
年収400万円〜549万円
仕事内容自動車関連事業者へ【ITソリューション提案営業・導入・運用サポート業務】※東証上場IT企業で増員募集 【仕事内容】 ■業務内容 営業職としてクライアントの経営課題や事業課題など様々なテーマに合わせて、コンサルティングサービスを 軸にクラウドサービスをはじめとするシステムや各種ITソリューションの提案を行っていただきます。 自動車関連事業者へ向けて、ITソリューションの提案販売・導入・運用サポートを行います。新規開拓・既存 顧客様フォローの両面を担当します。 ■【業務詳細】 ○営業スタイル ・既存顧客のフォロー営業がメインですが、新規顧客の開拓も担っていただきます。 ※既存顧客:システム導入
NISSHA株式会社
京都市中京区 / 西院駅 徒歩10分
年収450万円〜650万円
仕事内容職種:海外営業 業種:電気/電子/半導体 職種名: 【京都】自動車業界向け海外営業(内外装用加飾製品) 会社名: NISSHA株式会社 年収: 450万円〜650万円 勤務地: (雇い入れ直後)京都本社(京都市中京区) 阪急京都線大宮駅または西院駅から徒歩10分、 JR京都駅から京都市バス、京都バスで約20分「四条中新道」下車すぐ (変更の範囲)会社の定める場所 ここに注目: ★プライム市場上場!海外売上比率8割以上のグローバル企業です! ★基本的に本社勤務です。京都市内で落ち着いて働けます。 ★京都市内勤務/年間休日125日以上/転勤ほぼなし/福利厚生充実 募集要項: 仕事
タイズ10日前
デロイト トーマツ コンサルティング合同会社
年収1,400万円〜2,000万円
仕事内容デロイト トーマツ コンサルティング合同会社 【リモートワーク可/管理職候補】自動車業界ビジネスコンサルタント<Consumer/Auto> 【仕事内容】 【リモートワーク可/管理職候補】自動車業界ビジネスコンサルタント<Consumer/Auto> 【具体的な仕事内容】 【業界特化/自動車業界の各社経営戦略~IT戦略まで一貫したコンサルティングを実行できます】 ~激変する自動車・モビリティ業界の産業/事業構造変革を成功に導く~ 自動車業界を専門とする戦略コンサルタントをお任せします。現在約100名の組織ですが、うち40名は海外駐在とグローバル案件が非常に多い領域です。また、同グループ
doda1日前
大手技術サービス会社(東証プライム上場グループ)
年収500万円〜1,199万円
仕事内容【自社開発センター】未経験からのECU開発自動車業界向け/リモート勤務可 【仕事内容】 【自社開発センターにて(請負案件)】 車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程 【自社開発センターにて(請負案件)】 車載ECU向けのSW開発 (主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) 仕様からの要求分析~設計書作成~詳細設計~単体/結合テストの一連の工程を担当します。 独立系のESP(エンジニアリングサービスプロバイダー)を目指しています。 【事業内容・会
年収800万円〜1,199万円
仕事内容【リモートワーク可能】自動車・ロボット・医療機器業界で実績多数/MBDコンサルタント/~1200万円 【仕事内容】 自動車・ロボット・医療機器向けの組込みソフトウェアの品質改善を行うコンサル会社です。設計部門向けに、自動運転・HV車、EV車、燃料電池等の開発において、MBD手法等を用いた支援を行います。 大手メーカーの設計開発部門を主な顧客として、上流コンサルティングを担当頂きます。 独自のメソトロジーを用いて技術コンサルティングを行っており、自動車業界では多数の実績を残してきました。 日本の産業をリードする、自動車メーカー、サプライヤーに対し、自動運転や先進安全支援、ハイブリッド車、電気自
賀川自動車工業 株式会社
舞鶴市 字引土 / 西舞鶴駅 徒歩10分
月給20.3万円〜35.5万円
仕事内容・自動車整備業務(自動車の整備・車検・点検・修理・納車・洗車 業務など) ・普通自動車~大型・特殊車両までの幅広い車検点検実績あり ・個人のお客様に限らず官公庁のお仕事も受注 ※ 応募にはハローワークの紹介状が必要です ※ 【従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務】
ハローワーク8日前
IBC Japan 株式会社
京都市伏見区 中島宮ノ前町 / 竹田駅 徒歩約13分
月給21万円〜35万円
仕事内容<仕事内容> (京都)輸出する自動車のパーツを発注・管理していただけるかた募集 弊社は中古車を、世界各国に輸出している会社になります。 中古自動車輸出のリーディングカンパニー/安定性・成長性抜群! 日本とニュージーランド間の中古車取引市場を皮切りに、中古自動車のサプライヤーとして新たなビジネスモデルを確立している同社。 1991年の設立から約30年で、オセアニア・アフリカ・カリブ・ヨーロッパ・東南アジア・北中南米など、世界100ヶ国以上にまで市場を拡大しています。 取引先は海外の自動車ディーラーへと的を絞ることで、国ごとの審査基準や正確な情報の開示など独自ノウハウを積み重ねてきました。
エンゲージ22時間前
株式会社カンポ
京都市 / 工業団地駅 徒歩2分
月給29万円〜
仕事内容株式会社カンポ 安定性が抜群!自社車両の【自動車整備士】※年間休日120日以上 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 主力サービスである 収集・運搬事業の要である約160台の自社車両や2〜10t架装トラックの整備・点検・検管理業務を中心にお任せいたします。 ≪毎日の業務≫ 車両の3ヶ月点検、オイルの交換 ≪整備業務≫ パンク時や夏季や冬季のタイヤ交換 事故車両の修理 車検管理 ドライバーへの安全指導など 車検は現在外部委託をしておりますが、 将来的には社内で実施ができる体制を整えます。
マイナビ転職2時間前
会社名非公開
年収325万円〜418万円
仕事内容車検整備/法定点検整備
カーワクエージェント4日前
株式会社はなまる
京都市南区 東九条西山王町 / 九条駅 徒歩5分
月給28.5万円
仕事内容<仕事内容> 未経験から年収600万円以上も目指せる!土日祝休み!未経験OK!【損害車の仕入れ営業】(※転勤なし) ー☆町の板金屋さんやカーディーラーから事故車や災害などでダメージを負った車を買い取る営業☆ー 【具体的には】 ◎お客様を訪問 町の板金屋さんや カーディーラーなどへ訪問 ※社用車で訪問していきます※ ↓ ◎車の状態チェック 買い取る車を 査定するために、 車の状態をチェック ↓ ◎査定 車の状態から、 買取金額を決めていきます。 ↓ ◎金額交渉 お客様と買取金額を相談。 ↓ ◎成約 お客様に納得してもらい、 買取金が決まればゴール!! 【未経験でも安心な職場環境】 車の知識
エンゲージ11時間前
株式会社ロードカー
京都市伏見区 島津町 / 丹波橋駅 徒歩19分
年収350万円〜549万円
仕事内容【仕事内容】 【京都】自動車整備士 【仕事内容】 国内最高峰のボルボ正規ディーラー☆若手が中心◎知識と経験を得られる! 【職務概要】 世界でもトップクラスの安全性を誇る、ボルボ車を取り扱う 正規ディーラーの一員として、ボルボ車のメンテナンス、 整備業務をご担当いただきます。 一般整備、車検、点検を実施していきます。 【職務詳細】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 《~職種のポイント~》 ボルボの車づくりの技術は、非常に速いスピードで進歩しています。 それに伴い、身につけるメンテナンスのス
お仕事さがしドットコム1日前
仕事内容【京都】自動車整備士 【仕事内容】 国内最高峰のボルボ正規ディーラー☆若手が中心◎知識と経験を得られる! 【職務概要】 世界でもトップクラスの安全性を誇る、ボルボ車を取り扱う 正規ディーラーの一員として、ボルボ車のメンテナンス、 整備業務をご担当いただきます。 一般整備、車検、点検を実施していきます。 【職務詳細】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断(テスター診断) ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 《~職種のポイント~》 ボルボの車づくりの技術は、非常に速いスピードで進歩しています。 それに伴い、身につけるメンテナンスのスキルも多様になり、
トクエ株式会社
京都市
月給26万円〜
仕事内容トクエ株式会社 建築資材を提案する【ルート営業】経験者募集/賞与平均4.3か月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【給与】 月給26万円〜32万5,000円 ※上記は最低保証額です。経験・年齢・能力等を考慮の上、優遇します ※上記月給には、月25時間分の固定残業手当:4万円〜5万円を含む。超過分は追加支給 ※試用期間3か月(待遇に変更なし) 【モデル年収】 475万円/33歳(入社5年6か月) 【募集要項】 【募集の背景】 1978年に設立した当社は、2006年から大手建材メーカーである
マイナビ転職3日前
年収500万円〜799万円
仕事内容生産技術 【仕事内容】 ■顧客先のプロジェクトにおける生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・組立工法の開発、治具や工具の開発、製造レイアウトの設計業務 ・電気図面や機械図面使用による導入、設備立上げ経験 ・製造業での生産技術/設備技術実務経験 ・各種設計及び修正業務 ・PLC制御経験 ・生産設備改善業務経験 ・生産設備定期点検 【特徴】 ・大手自動車メーカーから中小企業まで幅広く、各々が一番成長できる環境で、プロジェクトの一員としてご活躍いただきます。 ・1か所の環境で長く携わっていただくため(平均3~5年)、エンジニアとしてのスキルアップだけでなく、常駐先での社員指導や設
年収550万円〜849万円
仕事内容【全国】生産技術※EV向けエンジン設備/残20H程/EV用ユニットも手掛ける日産G企業 【仕事内容】 【業務概要】 自動車用エンジンやマニュアルトランスミッション及び、電気自動車やe-Power用パワートレイン (エンジン、トランスミッション、ギアシャフトなど)の生産技術を担当いただきます。 【主な業務内容】 ・開発図面からの工程設計 ・製造メンバーと連携した生産設備の計画 ・複数の設備メーカーから、最適な設備を手配して工場に搬入 ・量産に向けたトライアルと課題解決 【魅力】 ・自分の携わったエンジンやドライブトレインで社会貢献できる。 ・加工と組立も同一敷地内にあり、連携して設備造りを行
ミドルの転職2日前
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