株式会社クロップス・クルー トヨタ事業部（名古屋鉄道グループ） TOYOTAの自動車開発エンジニア／未経験OK／リモート可 【求人要約】 【上場G】トヨタ認定の数少ない技術パートナー企業 【未経験OK】文理・職歴関係なし！未経験入社90％ 【働きやすさ】年休121日／土日休み／リモート可 【仕事内容】 【トヨタOBによる最長3カ月の研修あり】トヨタグループの自動車開発現場でエンジニアとして活躍！ 【具体的な仕事内容】 ★当社は、トヨタ自動車株式会社に認められている、数少ない技術パートナー企業です★ トヨタグループ各社（トヨタ自動車、デンソーなど）やSUBARUの開発現場で、最先端のプロジェクトに参画するエンジニア！ ＼POINT／ ☆稼働率99％ ☆月残業16h ☆リモートワークOK ┗実は、全体の7～8割が在宅勤務を併用！ ◎未経験でも安心の研修制度！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ トヨタOBによる最長3カ月間の研修で、文系・理系問わず活躍できるようになります！ 実際に、9割の先輩が未経験から。20年以上の育成ノウハウに支えられ、これまで多くの方がゼロから「トヨタのエンジニア」として成長しています♪ ▼STEP1／基礎教育 ・図面の読み方、描き方 ・専門用語の習得 ・ロジカルシンキング、NLPコミュニケーション など ▼STEP2／専門教育 ・交差計算、電気、制御 ・3DCAD（CATIA）の使い方 ・品質管理、製造・加工方法 など ▼STEP3／配属前研修 ・配属先社員との面談 ・研修内容の復習 ・CADなどの社内資格取得可（必須ではございません）など ▼配属 関わるプロジェクトは、社員一人ひとりの希望やスキルレベルを考慮して決定します。（具体事例は下記参照） ◎主なプロジェクト例 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【EV・HV車の設計・開発】 ■CADモデル作成・図面化 ■性能評価・信頼性評価 ■充電器の搭載設計 ■充電スタンドの設計 ■筐体設計・解析業務 など 【生産技術・品質管理】 ■品質改善やコスト削減の提案 ■車両生産工場でのトラブルや問題点の改善 ■実車を運転して不具合発生の確認 など 【チーム・組織構成】 20代・30代も多数活躍中！未経験スタートの先輩がほとんどです！ ★実際の転職事例 ホテルのホールスタッフ／25歳→設計 事務職／27歳→自動車のバッテリー評価 営業職／32歳→設計 車の部品の製造職／33歳→設計 自動車整備士／28歳→生産技術 【勤務地】 ◎転居を伴う転勤なし ◎U・Iターン歓迎！引越し費用や敷金・礼金の補助制度あり ◎希望やスキルを考慮して配属地を決定 ◎プロジェクトにより、在宅でのリモートワークが可能 ◎車通勤OK ＜配属後＞ 以下、いずれかのプロジェクト先での勤務となります。 ■愛知県／豊田市、田原市、安城市、刈谷市 ■静岡県／裾野市 ■東京都／三鷹市 ■神奈川県／藤沢市 ■群馬県／太田市 ■栃木県／佐野市 ※プロジェクト先の企業：トヨタ自動車、デンソー、トヨタ紡織、トヨタ車体、SUBARU、いすゞ自動車 など ＜研修中／最長3カ月間＞ ■豊田支店（クロップス・クルー トヨタ事業部） 愛知県豊田市小坂本町1-5-5 YAMATO BLDG 4階／愛知環状線・新豊田駅より徒歩1分、名鉄三河線・豊田市駅より徒歩5分 ※遠方の方など、豊田支店への出勤が難しい場合は、徒歩圏内のマンションを会社にてご用意します（交通費含め会社全額負担） ※受動喫煙対策：あり 【勤務時間】 8：30～17：30（実働8時間／休憩60分） ≪◎リモートワーク可！≫ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 会社全体で7～8割の方が在宅勤務を併用しています。あなたのライフスタイルに合わせて、柔軟な働き方が可能！ それでいて、世界のトヨタの最先端技術に触れられる環境なので、車好き、モノづくり好きの方には大変喜ばれています。 ※配属部署による 【平均残業時間】 月16時間 ※サービス残業ゼロ！時間外手当は全額支給します 【雇用形態】 正社員 ■試用期間が3カ月あります。期間中の給与や待遇に変更はありません ■当社請負の案件、常用型派遣（※）の案件のいずれかに配属となります（※正社員型派遣／派遣期間以外でも給与が支給されます） 【給与】 【月収イメージ】※手当等を加味した額面金額 月収30万円（月給24万円＋各種手当※時間外手当・家族手当・住宅手当等） 月収34万円（月給28万円＋各種手当※時間外手当・家族手当・住宅手当等） 【月給】 月給20万4000円～50万円 ※前職での給与は、できる限り考慮します ※年齢・経験・能力を考慮のうえ、決定します 【プラスして支払われる手当・インセンティブ】 ■時間外手当（全額支給） ■住宅手当(地域により月20,000～40,000円) ※規定あり／該当者へ支給 ■家族手当（月5000円）※規定あり／該当者へ一律支給 ■役職手当 【賞与】 年2回 【昇給】 年1回 【入社時の想定年収】 年収350万円 ～700万円程度 ※前職の給与を考慮します 【社員の年収例】 年収400万円（25歳・入社2年） 年収550万円（29歳・入社4年） 年収600万円（34歳・入社7年） 年収850万円（50歳・入社10年） 【待遇・福利厚生 各種制度】 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■交通費全額支給 ■資格取得支援制度（上限5万円まで） ■報奨金制度 ■研修制度（数学基礎、図面の描き方、3DCAD研修など） ■持ち株会制度 ■引越し支度金制度 ■社内表彰制度（永年勤続表彰・定年退職表彰等） ■車通勤可 ■退職金制度 ■財形貯蓄制度 ■ジョブチェンジ制度 ■相談窓口あり ■U・Iターン支援あり ＜遠方からのご応募も歓迎！＞ 配属先へ通えない遠方出身の方に、一部支度金が支給されます。 引越しにかかる初期費用を対象としており、ご負担少なく引越しいただけます！ ＜成長を応援します！＞ 別の職種にも挑戦できるジョブチェンジ制度があります。業務の範囲に囚われず、「自分がどうなりたいか」を重視して将来のキャリアを描くことができます。 ＜オトクに資格取得！＞ 推奨する資格試験の合格後、かかった費用を支給します！ 品質管理検定（QC）、メンタルヘルスマネジメント、機械設計技術者1～3級など、さまざまな資格が対象となります。 また、TOEIC（R）は一律でライセンスを購入しているので、会社内で、無償で受検することができます！ 【待遇・福利厚生 その他】 ＜社員を大切にする社風！＞ 業績好調による継続募集を行う当社では、ストレスチェックや面談などを実施し、入社された社員を大切にしているため高い定着率を誇ります！長く安心して働くことが可能です。 【年間休日】 121日 （９～10連休が年に3回！） 【休日・休暇】 完全週休2日制 └ 土・日休み 【年末年始休暇】 （10日） 【GW休暇】 （9日） 【夏季休暇】 （9日） 【慶弔休暇】 【有給休暇】 （有給消化率87％！） 【産前・産後休暇】 （取得実績あり） 【育児休暇】 研修も豊富な圧倒的成長環境！ 月に2～3回社内研修があり、配属後の成長環境も抜群！ 研修を利用して「マネジメント研修を受けて管理職として活躍したい」「英語を勉強して海外でも活躍できるようになりたい」など、あなたの理想のキャリアを目指すことができます。 【研修内容】 ■自己研鑽学習（メッセ名古屋など） 1日職務から離れて、自動車や機械・工場見学などを行います。 ■社外セミナー（役職者向け） 役職者に必要なスキルや知識等をセミナーに参加し勉強します。 ■英語研修 ■技術研修 ■マネジメント研修 ■ロジカルシンキング研修 他 稼働率100％＆キャリアの選択肢が豊富！ 常に時代に求められるエンジニアとして活躍できるよう、幅広い知識・技術を身につけられる環境をご用意！キャリアUPすればきちんと手当も増えるので、モチベーション高く業務に取り組むことができます。 【社員インタビュー】 同僚 岩崎さん 29歳／入社4年目 転職活動の際は、他にも派遣会社を数社受けました。最終的に当社に決めたのは、希望をしっかりと聞いてくれる社風だったことと自動車関係に携わりたかったから。あと、他社だと他業界になる可能性もあったためです。 同僚 山川さん 採用担当 当社の強みは、どんな希望にもなるべく応える形で配属を決定することです。それは業務内容だけではなく、たとえば人間関係に不安がある方には穏やかな雰囲気の職場を選ぶなど、環境面もサポートします。 上司 中野さん 車体部／チームリーダー どんな志望理由でもかまいません。私の場合は、「趣味のサーフィンを続けながら仕事ができる」と思ったから入社しました。仕事で必要なことは、すべて入社後に身に付けられるので、まずはお気軽にご応募ください。 【取材レポート】 部下 【必見！】まだ世に出ていない自動車の開発にも携われる！ 「実はトヨタの超ビッグプロジェクトに関わっているんだ」 こんな風に言えたら、なんだか誇らしい気持ちになりそうだと思いませんか？ 同社のメンバーは、この気持ちを日々味わっています。 その理由はトヨタの技術パートナーとして、最先端の自動車開発や設計プロジェクトに参画しているから。 信頼も厚く、あるプロジェクトに参画している竹本さん（入社13年目）は、車両の一部分をほぼ一任されているとのこと。 事務系の業務を請け負っているところは多々あれど、開発でここまで深く入り込んでいる企業は本当に“まれ”です。 「エンジニアとして活躍したい」その想いを叶えるなら、同社は有力な選択肢になりそうだと感じました。 【やりがい】 【未経験から一流のエンジニアへ】 自動車業界の最先端で活躍する同社のエンジニア。その言葉に偽りはなく、過去には車の歴史を変えたと評される“HV車”の初代モデルにも関わったことがあるなど、ここでしかできない経験を積むことができます。トヨタ自動車のクルマづくりを担うなかでスキルを磨くことはもちろん、大きなやりがいも感じることができます。 【きびしさ】 【大切なのは向上心】 トヨタOBによる研修を通じて業務に必要な知識は得られますが、その後も自ら現場で学んでいく姿勢は求められます。常に新しい技術や知識を身に付け、最先端のプロジェクトで活躍できるように意識しなくてはなりません。メンバーも向上心にあふれる方ばかりのため、現状で満足している方は、ギャップを感じてしまうでしょう。 【郵便番号】 4600008 【所在地】 愛知県名古屋市中区栄3-7-9 新鏡栄ビル7階 【設立年】 2000年 【設立年 補足】 5月 【代表者】 代表取締役社長 志村 聡子 【従業員数】 200名（2024年時点） 【資本金】 5000万円 【売上高】 24億5432万円（2024年3月期） 【企業URL】 https://toyota.cropscrew.jp/