POLY株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ソフト設計または開発経験 3年以上 ・制御系システムの実装経験 【尚可】 ・車載系の開発経験 ・要求分析や設計の経験 ・マネジメント経験 【使用ツール・言語】 ・C言語／CCPython ・Windows／Linux、AUTOSAR／RTOS ・MATLAB／Simulink／Polyspace ・Qt、Enterprise Architect [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・成長意欲があり、周囲と協力できる方 ・チームをまとめ、顧客・社内外との調整経験がある方 【職種名】 【宮城】組み

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車業界に興味をお持ちで何らかのIT技術関連分野での実務経験がある方 [歓迎] 以下のいずれかの開発経験をお持ちの方（目安は3年以上） ■オープン系ソフトウェア開発（Web/スマートフォンアプリケーション）の実務経験のある方 ■AI/セキュリティ/クラウド技術を活用したソフトウェア開発の実務経験のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 デジタルサービス開発エンジニア（大宮・東京）＜0452MSK（年収600万円～1200万円） 【仕事内容】 ★☆業界最大手SIerとして多様な案件を手掛ける/ホワイト500、プラチナくるみん、えるぼしなど様

仕事内容SCSK株式会社 【大阪市】車載システムの製品開発エンジニア（機能設計・アプリケーション）＜0478MSK＞ 【仕事内容】 【大阪市】車載システムの製品開発エンジニア（機能設計・アプリケーション）＜0478MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ★大手自動車メーカー・サプライヤー・その他メーカーと協業／業界をリードするSIerであるSCSKだからこそできる”モビリティ革新”／働き方◎★ ■業務内容 ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画いただきます。 車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能

仕事内容ミッション 【ミッション】 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。 【主要業務】 ・開発プロセスの構築と改廃、品質保証活動の推進、開発効率化・DX化、テスト自動化の推進とAI技術活用推進 【各室の役割】 第1室：開発プロセスの構築、開発環境基盤構築、SQA、改善活動などを行います。 第2室：第3室・第4室の領域を横断的に担当し、AUTOSARなどO

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車業界に興味をお持ちで何らかのIT技術関連分野での実務経験がある方 [歓迎] 以下のいずれかの開発経験をお持ちの方（目安は3年以上） ■オープン系ソフトウェア開発（Web/スマートフォンアプリケーション）の実務経験のある方 ■AI/セキュリティ/クラウド技術を活用したソフトウェア開発の実務経験のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア＜0446MSK＞（年収600万円～1200万円） 【仕事内容】 ★☆業界最大手SIerとして多様な案件を手掛ける/ホワイト500、プラチナくるみん、えるぼしなど様

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ソフトウェア設計または開発の実務経験（3年以上） ・制御システムの実装経験 【尚可】 ・車載系の開発経験 ・要求分析や設計の経験 ・マネジメント経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 成長意欲があり、周囲と協力できる方 【職種名】 【福岡】組込制御・ソフト開発エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 最新EV・自動運転の最前線へ。大手メーカーの車載開発を支え早期キャリアアップ。 【職務概要】 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるエンジニアとして、最新のモビリティ技術や次世代EV

仕事内容株式会社テクノプロ 【東京/千葉】制御・組込ソフトウェア開発（モビリティ）／PL候補・メンバー◆リモート可／年休122日 【仕事内容】 【東京/千葉】制御・組込ソフトウェア開発（モビリティ）／PL候補・メンバー◆リモート可／年休122日 【具体的な仕事内容】 【8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は894社／上流工程77％】 ■業務概要： 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポートします。 「高機能・高性能」を追求する最

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ■メンバー ・ソフト設計または開発経験3年以上 ・制御系システムの実装経験 ・成長意欲があり、周囲と協力できる方 ■リーダー ・ソフト設計または開発経験7年以上 ・リーダー経験3年以上 ・チームをまとめ、顧客・社内外との調整経験がある方 【職種名】 制御・ソフトウエア領域×組込制御・組込ソフト開発 【仕事内容】 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンス

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ソフトウェア設計または開発の実務経験（3年以上） ・制御システムの実装経験 【尚可】 ・車載系の開発経験 ・要求分析や設計の経験 ・マネジメント経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 成長意欲があり、周囲と協力できる方 【職種名】 【愛知】組込制御・ソフト開発エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 最新EV・自動運転の最前線へ。大手メーカーの車載開発を支え早期キャリアアップ。 【職務概要】 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるエンジニアとして、最新のモビリティ技術や次世代EV

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ソフトウェア設計または開発の実務経験（7年以上） ・リーダー経験（3年以上） ・顧客および社内外との調整経験 【尚可】 ・車載系の開発経験 ・要求分析や設計の経験 ・マネジメント経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・成長意欲があり、周囲と協力して業務を進められる方 【職種名】 【福岡】組込制御・ソフト開発エンジニア（PL候補） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 最新EV・自動運転の最前線へ。大手メーカーの車載開発を支え早期キャリアアップ。 【職務概要】 世界をリードする大手メーカーの車載

仕事内容株式会社テクノプロ 【愛知】組込制御／組込ソフトエンジニア（モビリティ）◆リモート勤務可◆大手メーカーの車載開発を支える 【仕事内容】 【愛知】組込制御／組込ソフトエンジニア（モビリティ）◆リモート勤務可◆大手メーカーの車載開発を支える 【具体的な仕事内容】 ◎最新のモビリティ技術に携わる／グローバルに活躍できるチャンスあり ◎1000以上の技術研修（外部研修、eラーニング等）で安心の育成体制 ◎技術社員8000名超×売上720億円超で国内最大級規模の案件を保有 ◎年間休日122日／有休15.1日／育休復職率92%超の働きやすい環境 ■業務概要： 世界をリードする大手メーカーの車載開発

仕事内容株式会社テクノプロ 【東京/神奈川】制御・組込ソフトウェア開発（モビリティ）／PL候補・メンバー◆在宅可／年休122日 【仕事内容】 【東京/神奈川】制御・組込ソフトウェア開発（モビリティ）／PL候補・メンバー◆在宅可／年休122日 【具体的な仕事内容】 【8000名以上のエンジニアを抱える国内最大級規模の技術集団／大手メーカーを中心に取引社数は894社／上流工程77％】 ■業務概要： 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 当社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポートします。 「高機能・高性能」を追求する最前線

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ソフトウェア設計または開発の実務経験（7年以上） ・リーダー経験（3年以上） ・チームマネジメント、顧客および社内外との調整経験 【尚可】 ・車載系の開発経験 ・要求分析や設計の経験 ・マネジメント経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・成長意欲があり、周囲と協力して業務を進められる方 【職種名】 【愛知】組込制御・ソフト開発エンジニア（PL候補） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 最新EV・自動運転の最前線へ。大手メーカーの車載開発を支え早期キャリアアップ。 【職務概要】 世界をリードす

仕事内容世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 業務内容 ・要求分析、要件定義、アーキテクチャ設計、基本設計 ・詳細設計、コーディング、実装 ・テスト（単体／結合／システム） ・構成検討、配置設計、仕様設計 使用ツール・言語 ・C / C / C# / Python ・Windows / Linux、AUTOSAR / RTOS ・MATLAB / Simulink / Polyspace ・Qt、E

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車業界に興味をお持ちで何らかのIT技術関連分野での実務経験がある方 [歓迎] 以下のいずれかの開発経験をお持ちの方（目安は3年以上） ■オープン系ソフトウェア開発（Web/スマートフォンアプリケーション）の実務経験のある方 ■AI/セキュリティ/クラウド技術を活用したソフトウェア開発の実務経験のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 デジタルサービス開発エンジニア（名古屋）＜0455MSK＞（年収600万円～1200万円） 【仕事内容】 ★☆業界最大手SIerとして多様な案件を手掛ける/ホワイト500、プラチナくるみん、えるぼしなど様々

仕事内容北米市場を中心に販売している運搬系建設機械の製品・技術開発をお任せします。 【想定業務】 ・建設機械における電子制御ソフト（ＥＣＵソフト）の開発 L V字開発の要求分析～ソフトウェア実装～机上検証と実機評価立ち合い ・車載インフォテインメントシステムの開発 ・制御アルゴリズムの検討から設計～実装、評価 ・モデルベース開発 ・新技術の企画、先行研究、及びそれに伴う協業先との折衝業務等 【チーム】 10名程度のチームで開発業務を進めます。 【使用ツール】 言語 ：C言語、C言語、C#、 PF・OS ：組み込みLinuxOS、Qt 開発環境 ：GitHub、PolySpace、Canalyz

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車業界に興味をお持ちで何らかのIT技術関連分野での実務経験がある方 [歓迎] ※以下のいずれか ■オープン系ソフトウェア開発（Web/スマートフォンアプリケーション）の実務経験のある方 ■AI/セキュリティ/クラウド技術を活用したソフトウェア開発の実務経験のある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 デジタルサービス開発エンジニア（年収600万円～1200万円） 【仕事内容】 ★☆業界最大手SIerとして多様な案件を手掛ける/ホワイト500、プラチナくるみん、えるぼしなど様々な認定を取得☆★ 【業界最大手住友商事グループ】【10年連続最高益

仕事内容【応募資格】 [必須] それぞれすべて必須 【メンバー 】 ・ソフト設計または開発経験3年以上 ・制御系システムの実装経験 【リーダー 】 ・ソフト設計または開発経験7年以上 ・リーダー経験3年以上 ・チームをまとめ、顧客・社内外との調整経験がある方 【職種名】 モビリティ領域 組込制御/組込ソフトエンジニア PL/メンバー 【仕事内容】 世界をリードする大手メーカーの車載開発を支えるポジションです。 同社独自の開発体制を活かし、最新のモビリティ技術や次世代EV・自動運転分野の製品開発をサポート。 「高機能・高性能」を追求する最前線で、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 【具体的に

仕事内容【ミッション】 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 グローバルでITの専門性、知見・ノウハウを活かし、クルマを進化させまた、モビリティシステムを通じ、お客様と共に国際都市

仕事内容株式会社テクノプロ 【関西選考】組込制御エンジニア／PL候補◆大手メーカーの車載開発を支える／リモート中心／フレックス 【仕事内容】 【関西選考】組込制御エンジニア／PL候補◆大手メーカーの車載開発を支える／リモート中心／フレックス 【具体的な仕事内容】 【コンサル×SIer・現場伴走型ソリューションカンパニー／77%が上流工程・モビリティ特化の領域／AI活用】 テクノプログループは、2026年に既存の受託開発センターを分離・独立させ、「ソリューション提供型カンパニー」を新設しました。 顧客（製造業）のリアルな課題・困りごとを課題抽出し、案件化→改善～運用まで一気通貫で行う”現場伴走型