トラック整備 - 東京都江東区 の求人・仕事・採用

仕事内容東京都江東区の自動車（大型トラック）の整備 (正社員) | 株式会社Ｍ．Ｙ．Ｔ． ▼仕事内容 大型トラックの整備（車検 ・点検 ・板金 ・塗装 ・修理）常に整備車両が来るのでスキルＵＰは可能。 ※残業は一切無し。 ※資格保持者は、能力給ＵＰ可能。 【変更範囲：なし】 (東京都江東区) ▼職種 自動車（大型トラック）の整備(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給250000〜400000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（23.0日）)250000〜400000円 (昇給)あり (賞与)賞与金額 80,000 円 〜 100,000 円（前年度実績） (給与支払い日)

仕事内容自社ブランド中心に整備をお任せします。 大型車・中型車・小型車を取り扱います。 トラック、バスなどの点検・整備・修理等を担当 ◆定期点検・緊急時修理 ◆エンジンやミッション等の分解整備 ◆電装の点検・修理 【就業環境】 ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 【将来のキャリアパス】 ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手

仕事内容トラックやバスといった、大型車の車検・点検・修理・部品交換などを行っていただきます。 【具体的には】 ・朝礼と工場内清掃 ・自動車整備 ・車検整備 ・定期点検 ・点検／車検のご案内 ・リコール作業 ・ツールを使った故障診断 ・メンテナンス業務 【仕事のポイント】 基本ペアでの作業となり、チームワークでの仕事スタイルです。 ベテラン整備士とペアを組み、手厚いサポートのもと作業に慣れていただきます。 ～1日に扱う台数の例～ 1チーム（4～5人）で1日3～5台 配属された拠点によって、扱う台数には差があります。 上記は規模の大きい支店の場合です。 【入社後は…】 入社後は、先輩整備士が

仕事内容UDトラックスの整備士として、自社ブランドのトラック、 バスなどの大型・中型・小型車両の整備業務全般を、 2〜4名のチーム体制でお任せします! 【Q1】大型車の整備は未経験で不安…。 └ ご安心ください。乗用車整備の経験があれば応募可能です！ 大型車整備に必要なフロアリフトなどの補助設備や 共用工具は充実しており、重さに慣れるまで 先輩社員が丁寧にフォローします。 入社時にOJT、その後も技術取得のための研修があります！ 【Q2】整備以外の雑務や接客対応はありますか？ └ いいえ！ 当社では整備業務と受付業務が分業されているため、 お客様の窓口対応や書類作成などの 雑務に煩わされること

仕事内容トラックやバスといった、大型車の車検・点検・修理・部品交換などを行っていただきます。 【具体的には】 ・朝礼と工場内清掃 ・自動車整備 ・車検整備 ・定期点検 ・点検／車検のご案内 ・リコール作業 ・ツールを使った故障診断 ・メンテナンス業務 【仕事のポイント】 基本ペアでの作業となり、チームワークでの仕事スタイルです。 ベテラン整備士とペアを組み、手厚いサポートのもと作業に慣れていただきます。 ～1日に扱う台数の例～ 1チーム（4～5人）で1日3～5台 配属された拠点によって、扱う台数には差があります。 上記は規模の大きい支店の場合です。 【入社後は…】 入社後は、先輩整備士が

仕事内容日本郵便メンテナンス株式会社 日本郵政グループ！【自動車整備士】年間休日11５日・完全土日休 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 日本郵便輸送の車両（トラック）整備・一般車両整備・郵便輸送用トラック車検・点検・修理 ・自動車（乗用車）車検・点検・修理 ・郵便局内や局間の郵便物の輸送に使用している ローラー付きのカゴ台車（パレット）修理 ☆長く勤務している人が多く、安定して仕事がしやすい会社です。 【給与】 月給226,120円～270,050円（東京・南関東・東海・京都） 月給206,46

仕事内容自動車整備士 「年間の休日・休暇132日以上/計画的な休日 取得可能/ヤマトグループ/自動車整備士」 【働きやすさ抜群のスーパーワークス】 整備士の安全と動きやすさを追求した工場｡ 整備士1人1人の声を反映した工場なので、とても働きやすいです｡ 例えば､設備は最新のものを導入。 また、構内レイアウトも入庫から作業･完成検査･出庫まで 1度も車両をバックさせない｢一筆書き｣になっていて、 安全で効率よく作業を進めることができます。 【当社ならではのやりがい】 ｢日本の物流を支えるトラックの安全を守ること｣は、 自動車整備士としての手応えを感じる瞬間です。 大手ならではの顧客数なので場数が踏

仕事内容【大型車フロントとして、この先10年働き続けられるだろうか。】 そんな不安を感じたことはありませんか。 ●朝から晩まで電話が鳴り続ける ●急な入庫対応で予定が変わる ●運送会社との納期調整 ●保険会社との協定 ●工場との板挟み ●土曜日も当たり前に出勤 ●責任だけ増えて給与はほとんど変わらない フロントという仕事は好き。 でも、この働き方を定年まで続けるイメージが持てない。 そんな方に知っていただきたい仕事です。 月給50万円でお迎えする理由 今回募集するのは、 単なるサービスフロントではありません。 工場全体を見渡し、 ●品質 ●納期 ●工程 ●お客様 ●職人 すべてをつなぐ

仕事内容＊乗用車から大型トラックまでの車検整備及び修理 ＊自動車整備士資格と中型・大型自動車免許取得への講習費補助 制度があります。弊社で働きながら整備士資格を取得をした 社員も在籍中です。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容UDトラックス株式会社 【東京】トラック・バスの整備士 ※働き方◎日曜・祝日休み／豊富なキャリアパス／充実の研修体制 【仕事内容】 【東京】トラック・バスの整備士 ※働き方◎日曜・祝日休み／豊富なキャリアパス／充実の研修体制 【具体的な仕事内容】 【大手商用車メーカー整備士】／UDトラックスブランド専業／点検・整備に集中できる分業体制／大型車向け最新設備完備／チーム制で安心作業／全国研修施設による技術向上支援／安定した法人向けビジネス基盤 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンや

仕事内容 月給40万円以上／想定年収560万円～｜技術を正当に評価 完全土日祝休み／年間休日126日｜業界トップクラスの働き方 創業80年以上の歴史を持つ当社にて、大型トラック・バス・空港特殊車両などの鈑金・塗装をお任せします。 乗用車のみならず、インフラを支える巨大車両や特殊機材を扱うため、他では得られない希少な技術が身につきます。 【「修理」から「架装・製作」まで】 ご希望や適性に応じ、鈑金・塗装の専任、あるいは両立が可能です。 さらに、図面をもとに鉄やアルミを加工・溶接し、トラックボデーを新規製作する「架装業務」にも挑戦可能。 「直す」以上のモノづくりの面白さがあります。 【創業80年

仕事内容UDトラックス株式会社 東京／未経験歓迎！トラック・バスの整備士◆働き方◎日曜・祝日休み・長期連休あり／研修体制◎ 【仕事内容】 東京／未経験歓迎！トラック・バスの整備士◆働き方◎日曜・祝日休み・長期連休あり／研修体制◎ 【具体的な仕事内容】 【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 ■魅

仕事内容日正運輸株式会社 【有明／未経験歓迎】配車事務・運行管理～土日祝休／転勤なし／住宅手当など福利厚生上場Gの安定基盤 【仕事内容】 【有明／未経験歓迎】配車事務・運行管理～土日祝休／転勤なし／住宅手当など福利厚生上場Gの安定基盤 【具体的な仕事内容】 ～未経験歓迎・お人柄重視／土日祝休み・日勤のみ・転勤なし／充実した福利厚生／勤続年数14.3年／プライム上場・澁澤倉庫グループの安定基盤～ ■業務内容： 下記2つのどちらかの業務をお任せします。 ＜配車事務＞ お客様の荷物と、その荷物を運ぶためのトラックをマッチングさせる仕事です。 お客様、会社の上司や同僚、運転手さんとのコミュニケー

仕事内容日正運輸株式会社 【物流スタッフ】《東京有明》未経験者OK／土日休／転勤なし ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 お客様の荷物とトラックを最適にマッチングさせる配車事務、または自社トラックやドライバーの管理を担う運行管理のいずれかの業務をお任せします。お客様の輸送ニーズに応える配車事務、または運行管理業務を担当します。 配車事務 お客様からの依頼に基づき、最適な輸送計画を立案し、トラックを手配 運行管理 自社トラックの管理（車検・整備計画）、ドライバーの労務管理、配車業務のサポートなど 【雇

仕事内容東京都江東区の車両回送ドライバー［江東区］ (正社員) | 埼玉陸送有限会社 本社営業所 ▼仕事内容 トラックやバス等の整備車両の回送ドライバー ・近郊のお客様と整備工場間の回送となります。 ・回送業務の為、荷物の積み卸しはありません。 ・近郊への回送の為、長距離回送はありません。 ＊変更範囲：変更なし (東京都江東区) ▼職種 車両回送ドライバー［江東区］(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給300000〜300000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.3日）)300000〜300000円 (賞与)賞与金額 200,000 円 〜 400,000 円

仕事内容UDトラックス株式会社 【東京／未経験歓迎】トラック・バスの整備士※働き方◎日・祝休み／豊富なキャリアパス／充実の研修体制 【仕事内容】 【東京／未経験歓迎】トラック・バスの整備士※働き方◎日・祝休み／豊富なキャリアパス／充実の研修体制 【具体的な仕事内容】 【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランドをはじめとする大型トラックやバスなど、商用車の車検及び整備、修理業務を担当します。 ・車両状態の確認、消耗部品の交換等の予防整備、定期点検 ・エンジンやミッシ

仕事内容 初心者、未経験者歓迎 完全週休二日制 充実設備、社員ファーストの福利厚生 トラックや特殊車両、乗用車等の修理、塗装、製造、販売まで一貫して行っている当社にて主にバス・トレーラーなどの大型車輌など、様々な車輌の鈑金塗装をお任せします。 大型自動車の整備を行うことが多い当社では、作業スペースは非常に広く、設備も充実。安心して作業に集中できる環境です。 入社される方のほとんどは鈑金・塗装業務未経験からの入社ですが、しっかりとした技術を身につけることが出来ます。 ※ご本人の希望や入社後の適正を見た上で鈑金または塗装業務のいずれかに従事して頂きます。 【具体的な業務内容】 ＜鈑金業

仕事内容 【月給40万円以上】をお約束 想定年収560万円～スタート 完全週休2日（土日祝休み） 「どれだけ整備で汗を流しても、評価されるのは車を売った営業だけ」 そんな業界の構造に、寂しい思いをしていませんか？ 株式会社中村ボデーは、 車を売って稼ぐ会社ではありません。 他社がサジを投げた難題を解決する、 「本物の技術」で成り立っている会社です。 そのため、評価もスポットライトも、 すべて現場のメカニックに当たります。 私たちが向き合っているのは、 いすゞ・日野・UD・ふそうなどの大型トラックだけではありません。 ●Jリーグ選手バス ●キッチンカー ●福祉車両 ●放送中継車 ●各

仕事内容自社のトラックを整備するお仕事です。基本的に二人一組となり、トラックの電子制御システムや部品の交換、点検、修理を行います。 エンジン・ミッションのオーバーホールや、車検、その他不随する整備業務も行います。 メーカーの勉強会や先輩からの指導もあり、今までの経験や今後の整備技術を更に磨くことが可能です。 ＜給与について＞ ・月額給与：20万円～40万円 ・昇給年1回 ・賞与年2回 (昇給・賞与は労使交渉による) ・整備資格保有等で手当25,000円～30,000円支給 （2級整備士：25,000円、3級整備士：30,000円、大型免許：5,000円、フォークリフト検査員：5,000円、他） そ

仕事内容 初心者、未経験者歓迎 完全週休二日制 充実設備、社員ファーストの福利厚生 トラックや特殊車両、乗用車等の修理、塗装、製造、販売まで一貫して行っている当社にて主に大型車輛のボデー交換作業やリアボデー新規製作及び修理など架装に関する作業をお任せします。 大型車がまるまる1台入る広大な作業スペースがあるので、仕事がしやすい環境です。 様々な業務を行いながら、スキルアップしていただけます。 架装や整備業務が未経験な方、ブランクある方も歓迎しています。 架装に関わっているスタッフのほとんどは未経験入社です。 【具体的な業務内容】 ◆大型車輛のボデー交換作業 ◆リアボデー新規製作及び修理