大阪府泉大津市の大型トラックの求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 ここが求人のポイント ★大型免許を持っていたら未経験歓迎 ⇒イチからしっかりサポートします！ ★人間関係良好 ⇒のびのび働ける環境があります！ ★現場により早上がりOK ⇒オフの時間も充実させられます！ ★大型連休あり ⇒レジャーもしっかり楽しめます！ 【仕事内容はこちら】 鋼材の建設現場や工場への輸送 └鉄骨や梁、コイルやコラムなどをトラックで運びます。 資材がなければ建物づくりは成り立ちません。 つまり、この仕事は建設の第一歩ということです。 ☆トラック1人1台支給 ☆直行直帰可 【大型免許があれば未経験でもOK】 ●まずは先輩の運転する車の隣に座り、流れを覚

仕事内容【仕事内容】 大型ウイング車での中長距離・地場の輸送業務をお願いします。 【具体的には…】 ・一般貨物の輸送 ・飲料の輸送 ・産業廃棄物の輸送 など 配送エリアは関西地方・中国地方・関東地方など。 固定ルートが中心です。 手積み・手降ろし作業は少なめで、バラ積みもありません。 入社後は先輩スタッフの横乗りからスタート。 まずは近距離の配送から担当し、仕事に慣れてから徐々に長距離の配送をお任せします。 不安がなくなるまで先輩スタッフやインストラクターがサポートしますので、未経験の方も安心してスタートできます。 業務内容の変更範囲：会社の定める業務 【給与】 月給30万2000円以上

仕事内容ノルマにうんざりしている方、ノルマの無いその日その日で片付く仕事しませんか？ これは、20年以上在籍して下さっている転職されてきた社員の方の話なのですが、「その日その日で仕事が片付くので次の日のことを考えなくていいのが楽・ノルマが無いので気持ちに余裕を持って働くことができる」と話されていたことがありました。 ノルマを気にして毎日・毎月仕事をして、明日はこれをしないと明後日はあれをしないと、と考えて仕事をするのはとても疲れると思います。 弊社は、縛られる環境のない自由な労働環境をモットーとしております。 その上、頑張れば頑張った分だけ収入に直結するため、収入重視の方は特に、モチベーション

仕事内容海上コンテナや鋼材の輸送を行っております。

仕事内容＜ＰＲ本文＞ 1.【未経験から一生モノの技術を】学歴・経験一切不問！3〜5年かけてプロの整備士へ育てる環境◎ 2.【大型ならではのチーム制】重いものは無理して持たない！2人以上のチームで安全第一の作業 3.【資格取得費用は全額会社負担】溶接やその他の資格など、働きながら全額会社負担で取得可能！ 4.【大手ゼネコン・物流との取引多数】日本の物流を支える大型整備だから、仕事量＆将来性は抜群！ 5.【上組グループの安定基盤】東証プライム上場グループならではの安心の労働環境 ＜仕事内容＞ 日本の物流を支える「大型トラック」や「トレーラー」などの点検・整備・メンテナンスをお任せします。 一般の乗用車と

仕事内容10t平ボディ車による 鋼材などの近畿、中部地方への 輸送を行っております。 働きやすい職場ですので安心してご応募下さい。 お問い合わせ、お待ちしております。

仕事内容月給20.5万円 輸送ドライバーの仕事は、営業所間の荷物の輸送や出荷が多い倉庫からの発送を行っていただきます。物流の難しい知識はなくても大丈夫です！入社後の研修、先輩からの添乗指導後、すぐに活躍することができます。お持ちの大型免許を活かした仕事がしたい方、ご応募お待ちしています！ 応募資格（必須） ◆「中型自動車免許」以上をお持ちの方 ※8t限定可・AT限定不可 応募資格（歓迎） ◆以下の経験などをお持ちの方を大歓迎！ ・集配を伴う運転職経験１年以上お持ちの方 ・フォークリフトや運行管理者等の資格取得 ※未経験の方も歓迎します ※学歴不問

仕事内容10t車またはトレーラーで 鋼材輸送、海上コンテナの 輸送を行っております。 働きやすい職場ですので安心してご応募下さい。 お問い合わせ、お待ちしております。

仕事内容 ︎海上コンテナの輸送 ︎トレーラー又は10トン車での鋼材輸送

仕事内容【アピールポイント】 まずは話を聞くだけでもOK！自分のペースで働きたい方へ 40代/中高年活躍 【仕事内容】 1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 年収500万円以上も十分に可能です （エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収例： 年収500万円～600万円 （センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円 （センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず 頑張った仕事量や実績に基づいて支給します！ 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通

仕事内容【アピールポイント】 まずは話を聞くだけでもOK！自分のペースで働きたい方へ 40代/中高年活躍 【仕事内容】 【2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働ける環境！】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 【安全性を優先！2時間おきに休憩】 連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう仮

仕事内容[仕事内容] 普通免許でOK！小型トラック（3ｔ）での 配送のお仕事をお任せします！ ＜大まかな一日の流れ＞ ▽09：00［出社、点呼・朝礼］ その日の連絡事項の確認を行います！ ▽09：10［配送ルート確認・積み込み］ 商品は機械部品や精密機器の他、 日用品や書類などがメインです。 ▽09：30［営業所出発］ 配送ルートは日ごとに変わりますが、 基本的に県内の担当エリアから 外れることはないです。 ▽12：00［お昼休憩］ 営業所休憩室や配達ルート途中でお昼休憩。 スーパーや近くのコンビニなどでお弁当を 買ってきたりお弁当を持参する方も♪ ▽13：05［午後配達再開］ 午後は一部配達

仕事内容大型免許を活かして高収入★関西圏のみ配送で毎日家に帰れる！賞与年2回有◎ 大型トラック（ウイング車）で工場と倉庫間の配送業務をお任せします。 ＜配送エリア＞ 関西一円中心。 まれに片道200～300km程度の中距離運行がありますが、 夜通し走るような長距離配送はありません。 ※具体的には ・工場と倉庫間の配送業務 ・翌日配送分の積み込み作業（宵積み） など 1日の配送件数は1～5件程度。 走行距離は150～600kmです。 基本的にパレット積み・パレット降ろしのため、 身体への負担は少なめです。 納品先によって一部手降ろしがありますが、 数パレット程度で、荷物の重さも1個10～25k

勤務時間9：00～21：00 11：00～22：00 6：00～17：00 24時間の中でシフト制！ 【シフト・月収例】 【1】8：00～17：00 【2】9：00～18：00 【3】10：00～19：00 【4】19：00～23：00 【5】19：00～翌4：00 【6】18：00～翌1：00 【7】23：30～翌3：30 【8】22：00～翌10：00 など、シフトは様々！ （休憩1時間） 短時間の勤務でもしっかり稼げます◎ ※勤務エリアによって異なります。 ※過去にあった勤務時間です。 詳しくは弊社コーディネーターまでお問い合わせください。 ※こちらは中型以上のお仕事の勤務時間例です

仕事内容【職種】 ドライバー・配達・配送 【仕事内容】 2～4t、中型・大型トラックなど…。 幅広いドライバーのオシゴト、そろってます◎ （全国に3万件以上お仕事あり！） 【お仕事の例】 ●センター間配送 ●スーパーの配送（かご車をおして定位置に移動させるだけ） ●介護施設の送迎 ●郵便配送 運転以外は最低限のことだけ。 たとえば、荷積み・荷卸しがない お仕事もたくさん◎ 年齢が高めの方や 女性の方もしっかり 活躍中です！ ※上記は過去のお仕事例です。 ≪ここもポイント≫ ●業界でも高水準の給与形態です。 待機時間分で終わりの時間が伸びても 1分単位で残業代が出ます。 【お仕事のポイン

仕事内容中山運送株式会社 【ドライバー管理職】※月給38万～※係長以上の管理職候補を採用 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 まずはドライバー業務→早期ステップアップにて管理業務を担当いただきます。※今までのご経験により管理業務からスタートも可能★残業代は全額支給■ドライバー業務 食品/飲料/雑貨/医療品/医薬品等の配送 ※運転するトラックは1.5t～10t ※夜間配送なし+近・中距離配送のみ ■管理業務 ※ドライバー業務経験や 運送業界でのマネジメント経験が豊富な方は 最初から管理業務をご担当いた

仕事内容1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持

仕事内容夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナ ル間を往復（中長距離300～500km）する定期便の夜 間運行業務をお任せます。企業間物流なので、安定した 計画運行で、ルートも固定化されています。積み降ろし が楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 【自社運行・計画運行が特徴】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さら に、企業間物流

仕事内容＼大型免許はあっても、 自信がない方こそ歓迎！／ あなたの“最初の一歩”を応援 先輩がつきっきりで教えます 【大型免許があれば未経験OK】 地場～中距離の配送です。 まずは笑顔の挨拶ができればOK！ 30代も活躍する職場で、 丁寧な配送を心がけていただける方を募集中です。 ★整備士スタッフの平均年齢45歳 男性スタッフ多数活躍中です★ 10tトラックで雑貨の配送をお願いします。 ※地場～中距離の配送です。 ※配送件数はコースにより異なります。 ■1年間のOJT制度あり 先輩がマンツーマンで丁寧に教えます。 運転のコツや積み降ろしの方法、ルートの覚え方まで、 1つひとつ実務を通じて学べるか

仕事内容【仕事内容】 高水準の給与でしっかり稼げる！ 【大型トラックの配送ドライバー】募集 この求人のポイント！ 大型免許があれば応募OK！ 実務未経験でもしっかり稼げる給与形態 週休2日制・土日休みで私生活も充実 希望の時間帯で勤務可！ ＜仕事内容＞ 大型（10t）トラックでの 倉庫間（センター間）配送業務をお任せします。 具体的には… ・関西～中京エリア内の近中距離配送 ・関西～関東方面の長距離配送 ・固定ルート配送 ※運行時の高速代は全額会社負担になります。 〇運搬・積み降ろしについて 配送するものは基本パレットやかご台車がメインとなります。 ※ケースでの運搬もありますが、選