ルート配送ドライバー - 神奈川県愛川町 の求人・仕事・採用

仕事内容ひかりライン株式会社 運転が好きな方歓迎！【ルート配送ドライバー】月給36万円～ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 主に2トン、4トントラックに乗車していただき、お客様からお預かりした商品の積み下ろしおよび配送業務を行っていただきます★普通免許の方もOK配属は千葉県浦安市または神奈川県愛甲郡愛川町の拠点。先輩が多数在籍し、異業種出身や未経験のメンバーも活躍。配属後はベテランがマンツーマンで指導し、すぐに職場に馴染めます。担当ルートはスキル・希望・適性に応じて決定し、固定ルート制で業務は安定。

仕事内容安定性抜群、未経験歓迎！ 資格取得から始められる負担少なめのドライバーワーク！ 70歳まで活躍可能♪ 食品（チルド商品）のルート配送をお任せします。 手積みはなくパレット・番重の積み下ろしなので負担は少なめです。 バックモニター／ドラレコ／ETC搭載の4tトラックを使用します。 ■配送先：センター ※例／蕎麦粉を工場へ・お蕎麦などを工場からセンターへ配送 ■配送件数：基本的には1件下ろしの1件～5件 ※まれに3件～5件お任せすることがあります ■配送エリア：埼玉・栃木・茨城・千葉・静岡・山梨（近場だと厚木市・相模原市） ■走行距離：100km～400kmを2回戦 ＜ 丁寧な研修で安心

仕事内容6tルート配送ドライバー／年休120日／業界未経験者歓迎／大型免許の取得支援でキャリアアップも可能！ 6tルート配送ドライバーとして食品（チルド商品など）のルート配送をお願いします。 ■スペック：バックモニター・ドラレコ・ETC ■配送先・エリア：埼玉・栃木・茨城・千葉・静岡・山梨（近場だと厚木市・相模原市）のセンター ■配送件数：1件～5件（基本的に1件下ろし ※まれに3件～5件） ■走行距離：100km～400km ■何回戦：2回戦 ■納品方法：パレットと番重の積み下ろし ≪ 1日の流れ（例） ≫ そば粉を工場へ配送 ⇒ お蕎麦などを工場からセンターへ配送 ≪ 研修について ≫ 座

勤務時間23:00-8:00 （実働8時間00分・休憩60分）

仕事内容求人詳細 ／ 人気の夜間ドライバー＊ 深夜時給1925円☆ 件数少なめ◎ ＼ ◆4tゲート車で食材配送ドライバー 扱う品物は全温度帯食材。 出勤後、埼玉のセンターで積み込み ↓ 神奈川県・一部東京のファミリーレストランへ 平日は1日4件・土日祝日は1日5件ほど 配送を行います。 荷姿は段ボール・オリコン・保冷バッグで、 一番重い物で15kgほどです◎ ※詳細は面談にて ＃中型・大型車のお仕事 ≪スマホで簡単☆日払い・週払いもOK！(規定有)≫ 募集要項 職種 個配・宅配・ルート・配送／中型トラック／中型免許／大型免許 給与 月収40万円以上可（手当等含む収入例） 時給1,540円

勤務時間8:30-17:30 （実働8時間00分・休憩60分） ※始業時間が30分前後する可能性あり

仕事内容求人詳細 ／ 未経験の方のドライバーデビューも応援☆ 普通免許（AT）でOK！ バックモニター付き車両で安心♪ ＼ 扱うのは食材や工業製品など様々です。 普通車に乗り、 神奈川県内の店舗への集配送を行います◎ 1日1～2回戦・計20件程度配送します。 出社→伝票確認→積み込み→配送→ 帰庫→集荷した荷物の荷降ろし→ 伝票処理・洗車などを行い、業務終了♪ ※詳細は面談にて ＃中型・大型車のお仕事 ≪スマホで簡単☆日払い・週払いもOK！(規定有)≫ 募集要項 職種 個配・宅配・ルート・配送／中型トラック／中型免許／大型免許 給与 月収26.8万円以上可（手当等含む収入例） 時給1,600円

勤務時間8:00-17:00 （実働8時間00分・休憩60分） ※出勤時間が1時間半～2時間前後する可能性あり

仕事内容求人詳細 ＼ 20代～50代活躍中☆ ／ 2t箱車(AT)を使用した、一般雑貨などの集配送ドライバーのお仕事です♪ 出社後、当日配送分の伝票を確認して積み込み ※フォークリフトを使用します◎ ↓ 午前は5～9件の配達、午後は2～3件の集荷を行います。 ※物量に応じて追加もあり 配送メインのコースの為、集荷は少なめです。 エリアは神奈川県内です。 ※詳細は面談にて ＃中型・大型車のお仕事 ≪スマホで簡単☆日払い・週払いもOK！(規定有)≫ 募集要項 職種 個配・宅配・ルート・配送／中型トラック／中型免許／大型免許 給与 月収37.5万円以上可（手当等含む収入例） 時給1,631円 以上

仕事内容夜間配送ドライバー(4t) 【夜勤専従ドライバー募集】【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています 渋滞も喧騒もないノンストレスドライブ 今回お任せするのは夜専門の配送業務なので、スイスイと配達が可能。 昼間の喧騒や渋滞とはおさらばして快適にお仕事ができます。 「運転は好きだけど渋滞が嫌い」という方もいるはず。 夜ならではのメリットを生かしてあなたの「好き」を仕事にしてみませんか？ 全車AT＋未経験者多数 業界でも珍しく、全車AT対応 異業種からの転職者が多く、未経験スタートでも安心です 自社

仕事内容食品配送ドライバー 【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡＴ】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています 全車AT＋未経験者多数 業界でも珍しく、全車AT対応 異業種からの転職者が多く、未経験スタートでも安心です 自社独自の研修センター完備 S字や縦列駐車など、教習所以上に実践的な練習ができます グループで自動車学校も運営しており、 資格取得～実践まで一貫サポートします 社員を表彰する制度充実 なんと1等賞は「新車」や「ハワイ旅行」など大盤振る舞い? “社員がイキイキ働けることが、お客様満足につながる”という考えから生まれました。

仕事内容大型｜8tドライバー（ルート配送） 【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡＴ】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています 全車AT＋未経験者多数 業界でも珍しく、全車AT対応 異業種からの転職者が多く、未経験スタートでも安心です 自社独自の研修センター完備 S字や縦列駐車など、教習所以上に実践的な練習ができます グループで自動車学校も運営しており、 資格取得～実践まで一貫サポートします 社員を表彰する制度充実 なんと1等賞は「新車」や「ハワイ旅行」など大盤振る舞い? “社員がイキイキ働けることが、お客様満足につながる”という考えか

仕事内容夜間配送ドライバー 【夜勤専従ドライバー募集】【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています 渋滞も喧騒もないノンストレスドライブ 今回お任せするのは夜専門の配送業務なので、スイスイと配達が可能。 昼間の喧騒や渋滞とはおさらばして快適にお仕事ができます。 「運転は好きだけど渋滞が嫌い」という方もいるはず。 夜ならではのメリットを生かしてあなたの「好き」を仕事にしてみませんか？ 全車AT＋未経験者多数 業界でも珍しく、全車AT対応 異業種からの転職者が多く、未経験スタートでも安心です 自社独自の研

仕事内容夜間配送ドライバー(3t) 【夜勤専従ドライバー募集】【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています 渋滞も喧騒もないノンストレスドライブ 今回お任せするのは夜専門の配送業務なので、スイスイと配達が可能。 昼間の喧騒や渋滞とはおさらばして快適にお仕事ができます。 「運転は好きだけど渋滞が嫌い」という方もいるはず。 夜ならではのメリットを生かしてあなたの「好き」を仕事にしてみませんか？ 全車AT＋未経験者多数 業界でも珍しく、全車AT対応 異業種からの転職者が多く、未経験スタートでも安心です 自社

仕事内容中型｜夜間配送ドライバー(6t) 【夜勤専従ドライバー募集】【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています 渋滞も喧騒もないノンストレスドライブ 今回お任せするのは夜専門の配送業務なので、スイスイと配達が可能。 昼間の喧騒や渋滞とはおさらばして快適にお仕事ができます。 「運転は好きだけど渋滞が嫌い」という方もいるはず。 夜ならではのメリットを生かしてあなたの「好き」を仕事にしてみませんか？ 全車AT＋未経験者多数 業界でも珍しく、全車AT対応 異業種からの転職者が多く、未経験スタートでも安心です

仕事内容大型｜夜間配送ドライバー(8t) 【夜勤専従ドライバー募集】【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡT車】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています 渋滞も喧騒もないノンストレスドライブ 今回お任せするのは夜専門の配送業務なので、スイスイと配達が可能。 昼間の喧騒や渋滞とはおさらばして快適にお仕事ができます。 「運転は好きだけど渋滞が嫌い」という方もいるはず。 夜ならではのメリットを生かしてあなたの「好き」を仕事にしてみませんか？ 全車AT＋未経験者多数 業界でも珍しく、全車AT対応 異業種からの転職者が多く、未経験スタートでも安心です

仕事内容中型｜6tドライバー（食品配達） 【年収435万円以上】【年間休日117日】【全車両ＡＴ】【普通免許があればOK】など多くの人が働きやすい環境を整えています 全車AT＋未経験者多数 業界でも珍しく、全車AT対応 異業種からの転職者が多く、未経験スタートでも安心です 自社独自の研修センター完備 S字や縦列駐車など、教習所以上に実践的な練習ができます グループで自動車学校も運営しており、 資格取得～実践まで一貫サポートします 社員を表彰する制度充実 なんと1等賞は「新車」や「ハワイ旅行」など大盤振る舞い? “社員がイキイキ働けることが、お客様満足につながる”という考えから

仕事内容[仕事内容] ※業績好調！大幅ベースアップ！ 2026年8千円の大幅ベースアップ！ 諸々の手当を含めると平均12,000円 賃金が増えました。 これが出来るのは業績好調だから！ 《お任せるお仕事をまとめると》 お届け先は東京・神奈川近郊の 大手チェーンのスーパーさんのお店！ またはセンターからセンターへの センター間の輸配送などなど・・・ 時間によってルートが変わる内容となって おります。 とはいえ、ルートは原則固定。 毎日めまぐるしく変わることはないので ご安心くださいね。 配送件数は、1日2~3件。 物流・配送・軽作業 ＞ ドライバー・配達・配送 [勤務地] 【厚木営業所】 ・神

仕事内容[仕事内容] ※業績好調！大幅ベースアップ！ 2026年8千円の大幅ベースアップ！ 諸々の手当を含めると平均12,000円 賃金が増えました。 これが出来るのは業績好調だから！ 《お任せるお仕事をまとめると》 お届け先は東京・神奈川近郊の大手チェーン のスーパーさんのお店！ またはセンターからセンターへの センター間の輸配送などなど・・・ 時間によってルートが変わる内容となって おります。 とはいえ、ルートは原則固定。 毎日めまぐるしく変わることはないので ご安心くださいね。 配送件数は、1日2~3件。 物流・配送・軽作業 ＞ ドライバー・配達・配送 [勤務地] 【厚木営業所】 ・神奈

仕事内容【10tドライバー 正社員】10tだけど、働きやすさは軽やかに。稼ぎは重ためでOK！ 固定ルート配送ドライバーとして、 10ｔトラックの運転と商品の積み下ろし業務をお任せします。 センターへの配送で、チルド商品などの食品を扱っていただきます。 ■バックモニター・ドラレコ・ETC付きの大型トラックを使用 ■配送件数は1日基本的に1～3件で、1～2回配送 ■配送エリアは首都圏近郊 ■走行距離は100km～400km ■パレットと番重の積み下ろしがあります ※手積みはないので、体への負担は少なめです ※慣れるまでは固定ルートですが、 しばらくしたら他のコースの担当することもあります。 ※店舗配

仕事内容【大型ドライバー 正社員】決まった道を走って、将来は好きな道を選べる。安定×自由な働き方 固定ルート配送ドライバーとして、 大型トラックの運転と商品の積み下ろし業務をお任せします。 物流センターへの配送で、原材料などを扱っていただきます。 ■バックモニター・ドラレコ・ETC付きの大型トラックを使用 ■配送件数は基本的に1日1～3案件で1～2回配送 ■配送エリアは関東一円 ■走行距離は100km～400km ■パレットと番重の積み下ろしがあります ※手積みはないので、体への負担は少なめです ※慣れてくるまでは固定ルートですが、 しばらくしたら他のコースを担当することもあります。 ※店舗配送

仕事内容 普通免許＆業界未経験OK 1年目月収40万円以上狙える 日祝休み 16時退社で夜勤なし ドライバー必見！年賞与2回、免許取得支援や給与加算制度が充実。大手物流企業で新キャリアを始めませんか？＜未経験歓迎＞ 近県を中心に3tトラックで建築資材の配送をお任せします。 ■具体的には 壁や天井の「下地」として使われている石膏ボードなどを、オフィスビルや商業施設の改修・新築現場へ配送・搬入いただきます。 配送は1運行3～4箇所で、長距離運転は基本ありません。 最初は先輩ドライバーがサポートするのでご安心を！ 【運転が最高の1人時間！】 現場に着いてからの手卸し、搬入などは現場のスタッフと協

仕事内容 普通免許＆業界未経験OK 1年目月収40万円以上狙える 日祝休み 16時退社で夜勤なし ＜未経験歓迎＞年賞与2回！免許取得支援あり！4tトラックドライバーとして大手企業で成長し、新たなキャリアを築きませんか？ 近県を中心に4tトラックで建築資材の配送をお任せします。 ■具体的には 壁や天井の「下地」として使われている石膏ボードなどを、オフィスビルや商業施設の改修・新築現場へ配送・搬入いただきます。 配送は1運行3～4箇所で、長距離運転は基本ありません。 最初は先輩ドライバーがサポートするのでご安心を！ 【汗をかいた分だけ稼げる!?】 搬入するのは、建築に必要な石膏などの資材。最初