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株式会社テクニカ - 長崎県 の求人・仕事・採用
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構内設備保全/時津工場
長崎菱電テクニカ株式会社
時津町 浜田郷
月給20万円
正社員
土日休み / 残業月20時間以内
- フレックスタイム制
- 16時までに退社可
仕事内容工場内の電気系の施工管理全般、及び生産設備保全 (検査、及び修理業務) 工場内の生産にて使用する生産設備(動力プレス、クレーン、 工作機械等の加工機器や運搬機器等)の保守(修理)、 点検を行います。 工場内で使われるインフラ(ガス、電気、水道、空調等)の保守 (修理)点検を行います。 電力会社と連携し特別高圧の管理、変電設備の保守、点検を 行います。 *変更範囲:会社の定める業務全般。業務内容は会社の事業展 開や組織変更に応じて変更する場合があります。 ◎ハローワークの紹介状が必要です。
設計職
長崎菱電テクニカ株式会社
時津町 浜田郷
月給22.3万円〜24.7万円
正社員
土日休み / 残業月20時間以内
- フレックスタイム制
- 16時までに退社可
仕事内容制御盤の構造設計、生産設計(板金製作図、配線図の作成、部材の 手配、および関連業務) 変更範囲:会社の定める業務 ◎ハローワークの紹介状が必要です。
生産設備等の機械系保全
長崎菱電テクニカ株式会社
長崎市 丸尾町 / 大波止駅 徒歩約13分
月給20万円
正社員
土日休み / 残業月20時間以内
- フレックスタイム制
- 16時までに退社可
仕事内容生産設備等の機械系保全(検査、及び修理業務) 工場内の生産にて使用する生産設備(動力プレス、クレーン、工 作機械等の加工機器や運搬機器等)の保守(修理)、点検を行いま す。 生産設備の設置、移設に伴う重量物運搬の計画、また床面整備、 据付、配管工事、電気工事等を実施します。 変更範囲:会社の定める業務全般。業務内容は、会社の事業展開 や組織変更に応じて変更する場合があります。 ◎ハローワークの紹介状が必要です。
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機械オペレーター
非公開
長崎市
月給24万円〜48万円 / 賞与・昇給あり
正社員
完全週休2日制 / 1日4時間以内OK
- 未経験OK
- 資格取得支援制度
- シフト制
- 年間休日120日以上
- 特別休暇
- 長期
- 18時までに退社可
- 体を動かす
- 交通費支給
- 雇用保険完備
- 厚生年金加入
- 介護休暇あり
- スキルアップ
仕事内容機械オペレーター 初めは簡単な操作やチェック業務からスタートするので、未経験の方でも安心。 先輩が隣で丁寧に教えてくれるので、少しずつスキルを身につけられます。 機械の仕組みや作業手順を理解していくうちに、 トラブルを未然に防ぐ力や効率を上げる工夫ができるようになり、 自分の成長が目に見える形で実感できます。 【仕事内容】 おすすめポイント ━v ◆未経験でも安心して始められる ・初めは簡単な機械操作やチェック業務からスタート ・先輩スタッフが隣で丁寧に指導するので、未経験でも安心 ◆手に職をつけられる ・機械操作やライン管理、トラブル対応などのスキルが身につく ・将来的にはリーダ
かんたん応募登録エントリー
バックエンドエンジニア
株式会社kickflow
長崎県
年収600万円〜1,600万円 / 昇給あり
正社員
土日休み / 18時までに退社可
- 社会保険完備
- 年俸制
仕事内容【ソフトウェアエンジニア(新規事業)】次世代のクラウド稟議・ワークフローサービス「kickflow」/土日祝休み ▼仕事内容 kickflowでは、最初のプロダクトである稟議ワークフローSaaS「kickflow」に続く第二・第三の新規事業の立ち上げを計画しています。新規事業の立ち上げに伴い、ビジネス側のメンバーと二人三脚で新規事業をゼロから開発してくれるソフトウェアエンジニアの募集しています。 ■具体的な業務内容 新規プロダクト開発に関する、すべての開発業務が担当になります。 ・新規プロダクトの企画・要件定義・市場調査 ・新規プロダクトの技術選定、アーキテクチャ設計 ・インフラの構築・
機械製品の組立作業スタッフ
佐世保重工業株式会社
佐世保市 立神町
月給19.7万円〜24.7万円 / 賞与・昇給あり
正社員
土日休み / 完全週休2日制
- 資格取得支援制度
- 社会保険完備
- 未経験OK
- 交通費支給
- 年間休日120日以上
- 特別休暇
- 長期
- 転勤なし
- 退職金制度あり
- 残業手当あり
- 職場内禁煙
- 雇用保険完備
- 厚生年金加入
- 住宅手当あり
- 介護休暇あり
- 寮完備
- まかないあり
- 食事補助あり
- 社割あり
- 制服貸与
- 休憩室あり
- 資格不問
仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 機械製品の組立作業スタッフ 【どんなものを作るのか?】 大型組立式クランク軸・中間軸・プロペラ軸等の舶用鍛鋼品を作っています。 【もっと詳しく】 そもそも「クランク軸」とは? エンジンの部品であり、シリンダーのピストンの往復運動を回転力に変換するための部品です。 当社は船のエンジンのクランク軸を製造しており、 舶用クランク軸を国内で手がけているのは 当社を含めわずか2社しかありません。 当社が製造する舶用クランク軸は長さが最長10メートル、重さが最大百トンという巨大な製品ですが、 100分の1ミリ単位での精密な仕上げを要求されます。 髪の毛1本ほどの精度の
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