配送ドライバー - 京橋駅（大阪府） の求人・仕事・採用

仕事内容＜アピールポイント＞ ・長期安定の正社員 ・昇給年1回＆賞与年2回 ・週休2日制＆年間休日123日 ・独身寮・社宅制度有※規定有 ・平均勤続年数16.5年 ＜具体的なお仕事内容＞ ●回送業務 大型トラック(10tトラック)を運転し、近隣店所への回送を行います。 また月に1～2回、関東・中部地区への輸送があります。 ●荷捌き・積み下ろし作業 手積み手下ろしが基本ですが、重量物はフォークリフトやハンドリフトを使用します。 集配ドライバーが集貨してきた荷物を運びます。 ＜未経験OK・ブランクOK＞ 大型自動車第一種免許があれば実務経験がなくても応募OK！ 当社はメンター制度を導入しており、先輩

勤務時間0:00～5:00 ＊シフト制 労働時間制度 シフト制

仕事内容掲載期間：03/01（日）～03/31（火） ヴォレ 京橋店 ＜深夜帯を有効活用＞高時給1600円～！Wワークや副業にも最適★ アルバイト・パート 【時給1,600円～日払いOK】深夜のスキマ時間に働ける！年齢も幅広い世代で活躍中★ ■おすすめポイント ・未経験でも高収入可能！ ・服装・髪型・髪色・髭・ ピアス自由♪ 制服なし ・シニア世代や主婦(主夫)の 方々も活躍中、 安心してご応募ください ♪ ・車種不問 使い慣れたマイカーで お仕事できます！ ・年齢・学歴・社歴不問！ 【免許があれば実務経験は一切不問！】 普通免許をお持ちであれば、 実務経験は不問！ しっかりと仕事に取

仕事内容【アピールポイント】 「手取り40万以上・40代歓迎」ハイヤードライバー 【仕事内容】 ＼安定月収と充実プライベート／ 週3勤務で月収40〜50万円！ 【こんな方にオススメ】 安定した正社員の仕事を得てプライベートも充実 接客経験や運転スキルを活かしたい 生活リズムを整えたい方 【仕事内容】 お客様を目的地にお送りするシンプルな業務。 安定した月収を得て、生活が安定し、 健康的に働ける環境が整っています。 【業務内容】 3つのポジションから選べます 1.VIPドライバー （企業役員・著名人の送迎） 2.専任ドライバー （企業役員の定期送迎） 3.アプリ予約ドライバー （一般のお客様

仕事内容スキマ時間で収入UP！フードデリバリーなら出前館で！ 出前館のデリバリースタッフ 【仕事内容】 【仕事内容】 『出前館』で活躍していただく配達員募集です♪ ご自身でお持ちの自転車・バイク・車（軽貨物など）を使って配達いただきます。 ★ご応募から最短1日で配達開始可能です♪ 【出前館の強み】 ・業界最高水準の報酬！ ・配達時間は都合でＯＫ！好きな時間に配達できます！ ・未経験歓迎！安心のサポート体制！ ・地域の店舗とお客様を繋げるお仕事！ ・配達員限定の特典プログラム！ 【お仕事の流れ】 (1)配達したいタイミングで配達員専用アプリを起動 (2)配達オファー（ご注文）を受託 (3)配

仕事内容<仕事内容> ＼未経験歓迎＆手厚い研修あり／初めての事務デビューを全力サポート！簡単PC入力で安心スタート♪ ＼未経験からオフィスワークデビュー！／ 配送会社の事務スタッフ募集！ 土日祝休み×年間休日125日で働きやすさ◎ 安定企業で、未経験から事務職にチャレンジしませんか？ 丁寧な研修とサポート体制が整っているから、安心してスタートできます！ 【お仕事内容｜シンプルな業務が中心です】 ・配送伝票のデータ入力・チェック ・発送スケジュールの確認・調整 ・ドライバーさんとのやりとり（簡単な連絡対応） ・電話や来客の対応（取り次ぎ程度） ・書類整理やファイリングなどの庶務業務 ※難しいスキ

仕事内容【アピールポイント】 週3勤務の送迎ドライバー・芸能・タレント 【仕事内容】 ＼週3勤務でも月収50万円台へ！／ 積み下ろしゼロで“身体負担なく稼げる” ・仕事内容 週3勤務で、予お客様を目的地へお届けする仕事！ 配送で続いていた積み下ろし・長時間拘束なし！ “運転＋丁寧な対応”で安定収入につながります。 ・選べる働き方 ①企業役員の専任送迎（動きが固定で安定） ②VIP送迎（予約メイン／落ち着いた接客） ③アプリ予約送迎（一般のお客様の予約対応） 年齢や経験に左右されず、 週3日で月収40万円以上を狙える安定職です。 【給与】 月給407,000円〜607,000円 ＜年齢不問

仕事内容[大阪・大阪市] 経営企画・事業企画 | 月給43万円80万円 | リモートワーク可 | 土日祝休み | 週休2日 | マーケティング | 企画職 ▼仕事内容 業務詳細 企画・改善 ・KPI設計・PDCA運用：日次/週次で各センターの売上・自社車両別売上の予算比を確認、課題を抽出しタスク化・進捗管理 ・収益ドライバー分析：空車回送距離、積載率、単価ミックスの要因分解／2トン等の車格別日次売上のギャップ分析 ・対策の企画導入：配車ロジック見直し、ルート最適化、協力会社活用（繁忙期の増車・閑散期の荷物融通）、単価交渉のフレーム整備 ・標準化：ルール・マニュアルの策定/改廃、現場教育の設計と展開