トラックドライバー 大型ドライバー - 東京都日野市 の求人・仕事・採用

勤務時間【日勤】6:00～17:30（実働9.5h・休憩2h） ◆手配された現場により時間帯の変動あり ◆平日の週3日から勤務OK！日数･曜日等はご相談下さい。 労働時間制度 シフト制

勤務時間【夜勤】18:00～翌5:30（実働9.5h・休憩2h） ◆手配された現場により時間帯の変動あり ◆平日の週3日から勤務OK！日数･曜日等はご相談下さい。 労働時間制度 シフト制

勤務時間【日勤】6:00～17:30（実働9.5h・休憩2h） ◆手配された現場により時間帯の変動あり ◆平日の週3日から勤務OK！日数･曜日等はご相談下さい。 労働時間制度 シフト制

仕事内容日野自動車株式会社 【東京】BSW・AFWのロジック及びシムリンクモデル開発【ADAS開発エンジニア】※プライム上場 【仕事内容】 【東京】BSW・AFWのロジック及びシムリンクモデル開発【ADAS開発エンジニア】※プライム上場 【具体的な仕事内容】 【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： 交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発の強化 ■職務内容： 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・BSW・AFWのソフト

仕事内容日野自動車株式会社 【東京】画像センサ・ミリ波レーダによる認識技術等の開発【ADAS開発エンジニア】※プライム上場 【仕事内容】 【東京】画像センサ・ミリ波レーダによる認識技術等の開発【ADAS開発エンジニア】※プライム上場 【具体的な仕事内容】 【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： ・交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています ・先行システム開発経験者及びセンサ認識技術を活かし、ADASシステ

仕事内容日野自動車株式会社 【東京／日野市】自動ブレーキ・自動操舵システム等の開発【ADAS開発エンジニア】※プライム上場 【仕事内容】 【東京／日野市】自動ブレーキ・自動操舵システム等の開発【ADAS開発エンジニア】※プライム上場 【具体的な仕事内容】 ＃トヨタグループの商用車メーカー＃業界のリーディングカンパニー＃世界約90の国・地域に製品を供給＃世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功＃ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成 ■募集背景： 交通死亡事故”０”に向けたシステム及び車両開発を強化しています。 ■職務内容： システムのアルゴリズム・ロジック開発、モデル開発（ソ

勤務時間18：00〜翌5：30 ※休憩2時間 ◆営業所集合〜現場勤務〜営業所解散 ※手配された現場により時間帯の変動あり ◆週3日から勤務OK！日数･曜日等はご相談下さい。