メントシステム株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社メイテック 【1DAY選考】【埼玉県朝霞市／モビリティ】IVIシステムの研究開発／次世代技術開発戦略の企画等 【仕事内容】 【1DAY選考】【埼玉県朝霞市／モビリティ】IVIシステムの研究開発／次世代技術開発戦略の企画等 【具体的な仕事内容】 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■業務内容： IVIシステムの研究開発のコアメンバーとして活躍頂きます。 ・二輪電動事業戦略を踏まえた、IVIシステムの次世代技術開発戦略の企画 ・コネクテッドサービスにおける顧客

仕事内容★次世代モビリティ向けの先進機能開発です。渋谷駅最寄りで最先端の開発が可能です！ テクノプロ・デザイン社は社会課題解決に向けて、IT企業やメーカーに対し設計・開発領域を中心に技術支援を行う企業です。 全国で8000名を超えるエンジニアが様々な領域で顧客に伴走し支援を行っています。 当社の横浜支店の顧客である大手Tier1サプライヤーから、次世代モビリティ向けのモジュール開発やそのプロセス検討、PMOなど、多様なポジションの要請を受けています。 電動化とともにコネクテッド、AIを活用したAD/ADAS機能が搭載されたクルマがグローバルで増加します。 中長期で市場価値高く活躍することが可能な環境が

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・お客様のニーズを基にしたHMI／UIの要求仕様作成経験 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出経験 ・日本語及び英語での円滑なコミュニケーション能力 ・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 【尚可】 ・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・電子部品のソフトウエア設計／実装経験 ・チームリーダー経験 ・

仕事内容株式会社メイテック 【東京／立川エリア配属想定】ソフトウェアエンジニア◆モビリティ関連PJT／車載用SoC等◆研修充実◎ 【仕事内容】 【東京／立川エリア配属想定】ソフトウェアエンジニア◆モビリティ関連PJT／車載用SoC等◆研修充実◎ 【具体的な仕事内容】 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ～転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万越え／多くの業界に展開することで安定研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア～ ■職務内容： 当社が保有する

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Android/Linuxでのアプリケーションの開発経験 ・C、C、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓迎 【歓迎要件】 ・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験 ・アジャイル型/スクラム開発経験 ・ソフトウェア開発チームのリーダー経験 ・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験 【求める人物像】 ・Mazdaのクルマを通して、お客様にM

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ワイヤーハーネスおよび電子・電装部品の設計経験 ・CATIAを用いた設計実務経験 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ・関係部署や取引先と円滑にコミュニケーションを取れる方 [歓迎] ・自動車業界での開発・設計経験 【職種名】 【東京都日野市】次世代トラック・バスのワイヤーハーネス経路設計エンジニア 【仕事内容】 次世代（BEV・HEV・FCV）トラック・バスのワイヤーハーネス経路検討の業務に携わっていただきます。 【業務例】 ・トラック・バスのワイヤーハーネス経路検討、3Dモデリングお

仕事内容北米市場を中心に販売している運搬系建設機械の製品・技術開発をお任せします。 【想定業務】 ・建設機械における電子制御ソフト（ＥＣＵソフト）の開発 L V字開発の要求分析～ソフトウェア実装～机上検証と実機評価立ち合い ・車載インフォテインメントシステムの開発 ・制御アルゴリズムの検討から設計～実装、評価 ・モデルベース開発 ・新技術の企画、先行研究、及びそれに伴う協業先との折衝業務等 【チーム】 10名程度のチームで開発業務を進めます。 【使用ツール】 言語 ：C言語、C言語、C#、 PF・OS ：組み込みLinuxOS、Qt 開発環境 ：GitHub、PolySpace、Canalyz

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込みソフトウェア開発（C/C）の実務経験3年以上（上流・下流問わず） ・社内外問わずコミュニケーションを円滑にとれる方 [歓迎] ・ソフト開発プロジェクトマネジメント経験者 ・マイコンまたはSoCドライバソフト開発経験者 ・上流から下流一通りのご経験をお持ちの方 ・Linux環境での開発経験 【職種名】 【PL候補】名古屋勤務★駅チカ★車載組込ソフトウェア開発・プロジェクトマネジメント業務 【仕事内容】 【業務内容】 大手自動車メーカー・部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発に従事頂きます。 要件定義、設計、実装、検証と上流部分で開発プロジェクトにアサイン頂

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載コックピットのプラットフォーム開発 ※次世代技術開発戦略の企画#CS2304 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載コックピットのプラットフォーム開発 ※次世代技術開発戦略の企画#CS2304 【具体的な仕事内容】 ～Bluetooth・Wi-Fi、自動運転のナビ・スマホ連携などの開発・次世代技術開発戦略の企画などに携わる～ ■業務概要： グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発、サービスを支えイネーブラとなるコックピットのコントロールシステム開発をお任せします。 ■

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車開発に関する実務経験（設計・解析・評価・生産技術など／目安3年以上） ・周囲と協調しながら業務を進められるコミュニケーション力 [歓迎] ・若手育成やチームマネジメントへの関心がある方 ・業務改善や新ツール導入など、現場をより良くする取り組みに前向きな方 【フィットする人物像】 ・現場の経験を活かしながら、もう一段キャリアアップを目指したい方 ・技術を磨き続けたい方、または将来的にマネジメントにも挑戦したい方 ・チームで協力しながら課題を解決できる方 【職種名】 自動車開発エンジニア（機械設計・車載ソフトウェア・解析・評価・生産技術・DX） 【仕事内容】 自動車

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験 ・C、C、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験 [歓迎] ・車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験 ・CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験・要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例 C、C、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など 【職種名】 組込・制御ソフトウェア開発エンジニア／自動車開発領域／経験に応じて配属検討

仕事内容自動車メーカーでのIVI／デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発｜正社員｜広島県安芸郡｜年収450万円～960万円 【マツダ（株）のIVI／デジタルコックピットのソフト開発支援ツール開発 ／広島県安芸郡】フレックス制 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピッ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件（MUST） ・MS Office（Excel・Word・PowerPoint・Outlook・Teams）の基本操作スキル ・基本的なコミュニケーション力・ビジネスマナー ・いずれかの専門スキル - CATIA V5/V6 での設計経験 - Python／VBA／C/CMATLAB/Simulink いずれかの使用経験 - 車載通信（Ethernet/CAN）や AD/ADAS に関する基礎知識 - システム操作や業務ツールの利用に抵抗がない方 ・外国人の場合は日本語能力試験N1以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） ・初級英

仕事内容自動車メーカーでのIVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発｜正社員｜広島県安芸郡｜年収400万円～800万円 【マツダ（株）の IVI／デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計／広島県安芸郡】フレックス制 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：600 ■お客様のニーズを基にしたHMI/UIの要求仕様作成ができる ■マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ■日本語及び英語で、自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとするコミュニケーション能力 ■世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 [歓迎] ■海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ■プロジェクトマネージメント経験 ■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験 ■Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】車載UX/UI開発エンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 600万円〜900万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション コネクティドカー＆サービス(CCS)の急速

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・プロジェクトマネジメントの経験がある方 ・Git、JIRA、Redmine、SBOM（ソフトウェアの部品表）等の管理ツールの知識や利用経験 【職種名】 PM／ECUソフトウェア開発（SDVの実現に貢献）／グローバルに活躍可／リモート可 【仕事内容】 SDVを実現するためにあたり、統合ECU（セントラルECU）の開発・クラウドプラットフォーム開発が急務となっております。本職は 、SDV体制に関わるソフトウェア開発のプロジェクト管理業務をメインにご担当いただきます。従来の自動車開発では実現が正義で、組織を新たに立ち上げ始めたフェーズで、日産SDVのソフトウェ

仕事内容【応募資格】 [必須] ★設計者としてキャリアアップしたい方を歓迎します★ ・自動車開発にに興味があること ・円滑にコミュニケーションをとれる方 ・自動車部品に限らず何らかの設計業務 ・3D-CAD (CATIA V5) の経験 [歓迎] ＜WANT＞ ・高圧コネクタ設計経験のある方 ・大学・専門学校にて電気工学を学んでいた方 ・後輩指導経験（少数名でも可） ・外国人の場合は日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） 【職種名】 【三重県鈴鹿市】次世代モビリティの高圧コネクタ設計エンジニア募集 【仕事内容】 ■業務内容 住友電装様のプロジェクトにて、