道路工事 - 東京都港区 の求人・仕事・採用

仕事内容現場を施工管理する監理技術者のお仕事です。東京都発注の公共工事において、施工・品質・安全・工程等の管理業務を行います。 ※パソコン作業は事務スタッフが担当します。 ※外国人技術者も大丈夫です。 ※女性も男性も活躍できる職場です ※勤務開始時期ご相談ください。 福利厚生 各種保険完備（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金） 車通勤可能（現場による） 交通費支給（全額） 昇給有（年1回）、賞与有（年2回支給） 他 手当 残業手当 休日手当 現場手当 資格手当 休日 土曜、日曜、祝祭日 有給休暇 年末年始 夏季休暇 GW 他 （年間休日120日以上） 未経験ＯＫ 有資格者優遇 経験3年以

仕事内容管轄エリアの公共土木工事（道路）の現場監督支援業務に 従事していただきます。 ・業者との打合せ、施工状況の確認、設計図書の確認 ・検査立会い ・ＣＡＤによる図面修正 ・ＰＣでの資料作成 等 変更の範囲：なし ※この度「港区ワーク・ライフ・バランス推進企業」認証を取得い たしました。

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり12日 20:00～翌05:00 ※お仕事は土日祝、平日・週末問わず毎日あります！ ※時間帯変更など柔軟に対応！ 現場によって異なる勤務時間帯もあるため 日によって勤務時間変更も可能です！

仕事内容・この求人のポイント 未経験歓迎！夜間警備も研修ありで安心！ 週1日～OK 入社祝い金20万円（規定あり） 日払い、週払いOK 夜勤で高日給 Wワーク／副業OK 直行直帰OK 20代～70代まで幅広く活躍中 履歴書不要＆面接交通費支給 面接省略→「研修から即スタート」も可能 ・未経験でも安心の警備サポート 本求人は、夜間の道路工事現場などで行う交通誘導を 中心とした夜間警備員のお仕事です。 夜間は交通量が少なく、 落ち着いた環境で警備業務に集中できるのが特徴です。 警備業務が初めての方でも、 研修・フォロー体制が整っているため安心して始められます。 ブランクのある方、体力に自信のない方、

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・風力事業土木現場施工管理経験 ・一級土木施工管理技士 [歓迎] ■歓迎条件： 下記、いずれかの経験、資格を保持している方 ・現場主務者、造成工事または道路工事施工管理経験者 ・技術士 【職種名】 風力事業の施工管理◆即戦力採用◆年休126日／完全週休二日制・土日祝休／福利厚生◎ 【仕事内容】 【東京本社】風力事業の施工管理 【東京本社】風力事業の施工管理◆即戦力採用◆年休126日／完全週休二日制・土日祝休／福利厚生◎ ～エネルギー事業の最前線で活躍！風力事業の施工管理をお任せ／年休126日／フレックス制度あり／キャリアの自己申告制度あり・人材を大切にする

仕事内容ＯＫＩクロステック株式会社 【東京】高速道路設備の施工管理◆電気通信工事施工管理技士資格をお持ちの方#24OXT-05 【仕事内容】 【東京】高速道路設備の施工管理◆電気通信工事施工管理技士資格をお持ちの方#24OXT-05 【具体的な仕事内容】 【業務内容】 ・「ETC設備」、「トンネル非常用設備」を主用途とした交通インフラに伴う「施工管理（工程管理、原価管理、安全品質管理等）」 ・全国出張あり 【職場の雰囲気／PR】 ・CT第四部（募集部門）では、トンネル／JAXA／航空局を中心に活動する第一課、課長を含め11名の構成、ETC／駐車場予約設備を中心に活動する第二課、課長を含め9名構

仕事内容「この仕事をしてよかったと社員が思える会社へ」 建物や鉄道などの基盤を支える非常に重要な仕事。 あなたの手がける一つひとつの作業が、社会インフラの安全につながります！ 【主なお仕事】 ・鋼材や基礎杭を重機で打ち込んだり、引き抜く作業のサポート ・クレーンへの建材セッティング、スクリューの組み立て、セメントの準備など ・慣れてきたら重機の操作も少しずつお任せします ～安心のサポート体制～ ・異業種からの転職者も多数活躍中！ ・入社後は丁寧な研修で作業手順や安全ルールを学べます ・先輩社員が一緒に作業するOJT研修で、少しずつ仕事を覚えられます 「どんな仕事か見てみたい」「実際に働く人の雰

仕事内容＊マンションや個人宅の新築現場や道路工事での歩行者への声掛け 、車両の誘導などをして安全を守るお仕事です。 ＊２～３時間で終わる仕事がほとんど。もちろん完全日給保障！ ＊勤務地はご自宅から近いエリアを中心にお願いしております。 ＊固定現場（工期１年半以上）の勤務 ＊完全シフト制ですので休みは自由。プライベートは充実し ＊７０代の方でもフルタイムで働けます。 ※隊員の約８割は未経験者からのスタートです。 ※未経験者、６５歳以上も積極的採用しています。 変更範囲：変更なし

仕事内容日本ロード・メンテナンス株式会社 施工管理職／賞与実績5～7カ月分／資格取得支援／年休125日 【求人要約】 【道路維持のパイオニア】創業以来57年間の実績 【転勤無し】安定した環境でスキルが磨ける 【成長を後押し】資格取得支援制度＆資格手当あり 業界屈指の技術力で社会インフラを支える。 安定基盤のもとで、道路メンテナンスの中核へ。 道路維持管理を幅広く手掛ける日本ロード・メンテナンス株式会社。 官公庁およびNEXCO関連会社の案件を中心に安定経営を続け、道路維持管理の専門家として57年間確かな実績と信頼を積み重ねてきました。 今回募集するのは、各拠点における道路清掃および道路

勤務時間・08:00〜12:00 (休憩0分) ・13:00〜17:00 (休憩0分) ・08:00〜17:00 (休憩60分) 残業月平均1時間〜2時間

仕事内容フルタイムが不安な方も相談OK。体力に合わせて働きやすい交通誘導のお仕事です。 【仕事内容】 道路工事現場などで、歩行者や車両の安全な通行をサポートする交通誘導警備のお仕事です。 当社では、午前だけ・午後だけなどの短時間現場もあります。 「いきなりフルタイムは不安」 「体力に合わせて少しずつ働きたい」 「家の予定や通院と両立したい」 そんな方にもご相談いただけます。 勤務は週1日から相談可能です。 未経験の方も、研修後に現場へ出ていただくので安心です。 【主な業務内容】 ・歩行者の誘導 ・車両の安全確認 ・工事車両の出入り誘導 ・現場周辺の安全確認 ・現場スタッフとの連携 【この求人

仕事内容【仕事内容】 【主な業務内容】 高速道路やトンネルなどのリニューアル工事において、施工管理業務全般をご担当いただきます。具体的には、耐震補強や維持補修を中心とした現場の工程管理、安全対策、品質チェックなど、各種マネジメント業務に従事いただきます。また、現場代理人として作業全体を指揮し、スムーズなプロジェクト運営と現場管理を推進していただく役割も担っていただきます。 勤務形態は直行直帰が可能で、残業時間は月20～30時間程度です。転勤や深夜勤務は発生せず、安定した就業環境のもとで業務に取り組めます。 関連する業務として、会社が定める範囲内で、様々な建造物の修繕や更新工事にも対応し、日々の変化

仕事内容都内オフィス街の道路工事の施工管理を募集いたします。 ご経験や経歴を考慮して、以下の業務を担当していただきます。 【現場担当】 ・日々の協力会社へ作業指示/調整業務 ・品質の確認/報告書の作成。作業指示/報告書の作成 ・施工状況の写真撮影/管理/整理。 ・日々の出来高管理、納まりの確認 ・資材発注や搬入調整 ・建設機械（重機・電動工具）の日々の点検/現場内安全巡回 【主任補佐】 ・日々の協力会社へ作業指示/調整業務/工程の修正計画 ・品質の確認/報告書の作成。作業指示/報告書の作成/検査立会い ・日々の出来高管理、納まりの確認 ・資材発注や搬入調整 ・建設機械（重機・電動工具）の日々の

勤務時間就業時間１：8時30分〜17時30分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：30時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：大幅に受注が集中したり、対応不能なトラブル等の場合は６回を限 度として１ヶ月７５時間、年間７２０時間まで延長できる 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 夏期休暇 年末年始休暇 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容・管理区域内の道路、橋梁ほか構造物の維持・整備工事に関する現 場技術業務、並びに点検等業務 ・同業務に伴う技術的資料作成業務並びに技術的な情報収集業務 ※変更の範囲：変更なし

仕事内容中日本高速道路株式会社 施設・設備系総合職／完全週休2日制／年間休日120日以上 【求人要約】 【安定性◎】「高速道路」の維持管理の中核を担う仕事 【働きやすさ◎】年休120日以上 ／完全週休2日制 【やりがい◎】自らの想いを街づくりに反映できる！ 【仕事内容】 【経験に応じた業務からお任せ！】高速道路内の設備や施設の新規建設や点検・改修等の工事や作業の管理など 【具体的な仕事内容】 【POINT】 ★業務の8割がデスクワーク ★年間休日120日以上／完全週休2日制（土・日・祝） ★男女分け隔てなく活躍できる職場 主な業務内容 「高速道路内の設備や施設（※）」の新規建設や点検

仕事内容中日本高速道路株式会社 土木・環境系総合職／年間休日120日以上／完全週休2日制 【求人要約】 【安定性◎】「高速道路」の維持管理の中核を担う仕事 【やりがい◎】自らの想いを街づくりに反映できる！ 【働きやすさ◎】年休120日以上 ／完全週休2日制 【仕事内容】 【実務未経験でも安心の研修を用意】高速道路の建設・保全に関わる事業の事業計画や工事管理をお任せします 【具体的な仕事内容】 【POINT】 ★“発注者”として高速道路の建設・保全に関わる事業の計画や管理を担当 ★実務未経験者も大歓迎！ ★業務の8割がデスクワーク ★年間休日120日以上 ★完全週休2日制（土・日・祝） ★男

仕事内容【アピールポイント】 施工管理経験を存分に活かせる環境 工事・写真・工程管理まで幅広く担当 30代後半～50代活躍中 夜勤対応を含め多様な現場経験を積める 現場の中心として裁量を持って働ける ■お電話からのご応募・お問い合わせ 株式会社GSSTAFF 埼 玉：048-919-3420 受付時間：9:00-18:00（月～金） 【仕事内容】 施工管理経験を活かして現場の中心で活躍。工事・工程・安全管理まで幅広く担当できるポジションです。 おすすめポイント 施工管理経験を存分に活かせる環境 工事・写真・工程管理まで幅広く担当 30代後半～50代活躍中 夜勤対応を含め多様な

仕事内容東京都港区の現場監督（東京支店） (正社員) | 株式会社 佐々木建設工業 ▼仕事内容 河川、下水道、防雪柵、道路改良工事の現場監督機械設備及び給排水工事の現場監督、建築公共工事の建築監督※現場は主に都内となります（社用車使用）都外の現場に出張の可能性あり。 ※原価、工程、現場管理の出来る方※ＪＲ工事管理者優遇「変更範囲：変更なし」「働き方改革関連認定企業」 (東京都港区) ▼職種 現場監督（東京支店）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給280000〜500000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.4日）)280000〜500000円 (賞与)賞与月数 計

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり12日 20:00～翌05:00 ※週1日だけでもOK！また月や週によって勤務0日でもOK お仕事は土日祝、平日・週末問わず毎日あります！ ※時間帯変更など柔軟に対応！

仕事内容・この求人のポイント 未経験歓迎！夜間警備も研修ありで安心！ 週1日～OK 入社祝い金20万円（規定あり） 日払い、週払いOK 夜勤で高日給 Wワーク／副業OK 直行直帰OK 20代～70代まで幅広く活躍中 履歴書不要＆面接交通費支給 面接省略→「研修から即スタート」も可能 ・未経験でも安心の警備サポート 本求人は、夜間の道路工事現場などで行う交通誘導を 中心とした夜間警備員のお仕事です。 夜間は交通量が少なく、 落ち着いた環境で警備業務に集中できるのが特徴です。 警備業務が初めての方でも、 研修・フォロー体制が整っているため安心して始められます。 ブランクのある方、体力に自信のない方、

仕事内容河川、下水道、防雪柵、道路改良工事の現場監督 機械設備及び給排水工事の現場監督、建築公共工事の建築監督 ※現場は主に都内となります（社用車使用） 都外の現場に出張の可能性あり。 ※原価、工程、現場管理の出来る方 ※ＪＲ工事管理者優遇 「変更範囲：変更なし」 「働き方改革関連認定企業」

勤務時間▼勤務時間詳細 ▼日勤 08:00～17:00 09:00～18:00 ▼夜勤 20:00～翌5:00 21:00～翌6:00 ◇実働8h/休憩1h ◇ミドル・ハーフ現場もあり！

仕事内容【仕事内容】 ☆建設現場や道路工事の周辺にて交通誘導警備のお仕事をお任せします！ ＜主な仕事内容＞ ◇現場付近を通行する歩行者の安全確保 ◇近隣の方々への対策 ◇片側交互通行や幅寄せの車両誘導 経験・知識は一切不要！誰でも挑戦できる職種です♪ 【給与】 日給9,840円 【給与詳細】 ＜日勤＞10,840円～＜夜勤＞12,690円～ ※通勤手当含む ※基本日勤9,840円～／基本夜勤 11,690円～ ◇交通費規定支給 ◇面接交通費1,000円支給(規定あり) ◇別途残業代支給 ◇日払い・振込みOK ◇研修手当30,000円／20h(お昼ご飯付き！) ◇時間帯によって変動あり 掲載企

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり12日 08:00～17:00 ※お仕事は土日祝、平日・週末問わず毎日あります！ ※時間帯変更など柔軟に対応！ 現場によって異なる勤務時間帯もあるため 日によって勤務時間変更も可能です！

仕事内容・この求人のポイント 未経験歓迎！研修＆資格支援で安心スタート 週1日～OK（平日のみ／土日のみもOK） 入社祝い金20万円（規定あり） 日払い、週払いOK 日勤のみ、生活リズムが安定 Wワーク／副業OK 直行直帰OK 20代～70代まで幅広く活躍中 履歴書不要＆面接交通費支給 面接スキップ「研修からの最速スタート」も可能 ・未経験でも安心の警備サポート 本求人は、道路工事現場や施設周辺での交通誘導警備員のお仕事です。 「警備＝難しい・危険」というイメージをお持ちの方もご安心ください。 実際の業務は、 車両や歩行者を安全にご案内する誘導業務が中心で、 力仕事や危険な作業はほとんどありません。