ディック株式会社 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容株式会社タマディック 【愛知/リーダークラス】自社研究開発（自動車分野/豊田市）◆業績抜群◎大手顧客と取引多数 【仕事内容】 【愛知/リーダークラス】自社研究開発（自動車分野/豊田市）◆業績抜群◎大手顧客と取引多数 【具体的な仕事内容】 【自社研究開発プロジェクト／ロボットSI×システムエンジニア／Python画像処理／3D点群・AI物体検出（YOLO等）／要件定義～導入まで一貫担当／大手メーカー直取引／事業拡大フェーズ／健康経営ブライト500認定】 ■業務内容 ・多様な業界の製造現場が抱える課題解決に向け、ロボットSI事業の技術力向上を目的とした 研究開発業務 を担当いただきます。

仕事内容【職種】人事＞人材開発・人材育成・研修 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 技術講師としてソフトウェア技術領域における下記業務に従事頂きます 【具体的な業務内容】 ・新人研修でのソフトウエア領域に関する講義(講師) ・技術研修(若手層向け)のソフトウエア領域に関する講義(講師) ・新人研修・技術研修のカリキュラム内容の立案（改善・新規） ・研修全般の運営業務 ■求人の魅力 ・技術ノウハウを分かり易く

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件 ・車体設計の経験がある方(目安3年以上) ■歓迎条件 ・CATIAを使った業務経験 ・普通自動車運転免許 【職種名】 【豊田】車体設計エンジニア（メンバークラス）※就業環境良好◎資格取得支援＆お祝い金制度あり 【仕事内容】 ■職務内容 大手自動車メーカーの車体設計業務拡大にむけた新規プロジェクトとなります。当社の強みである「生産技術力」を活かして車体設計業務を行っていただきます。 ＜具体的には＞ CATIAを用いて生産技術の一部である製品検討業務に従事をし、生産技術領域の知見を高めていき将来的には、車体設計と生産技術の両方の側面から

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■ 仕事内容 ご希望と適性を考慮して、アプリケーション開発業務をお任せします。 (1)ロケット開発に関する設計・解析など (2)ロケット発射整備支援業務(打上支援、要素試験、設備メンテナンスなど) ■本ポジションの特徴 ・ロケット開発に関連するプロジェクトのため社会貢献度の高いプロジェクトに参画できます。 ・最先端の技術に触れ、設計のコアな部分に参加できるため非常にやりがいを感じながらスキルアップができます。 ・業界未経験の方でも業務を通し必要な知識がキ

仕事内容品質保証業務の経験がある方大歓迎！資格取得支援制度あり／ボーナス支給／完全週休2日制／年間休日117日 【特徴・メリット】 フリーター歓迎 経験者優遇 学歴不問 交通費支給 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK 制服貸与 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK 勤務開始時期調整 長期休暇あり 転勤なし 自転車通勤OK 社会保険完備 食事補助あり 資格取得支援あり 研修あり 受動喫煙対策： 屋内禁煙 【職種】 品質管理スタッフ 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 210,000円〜300,000円 ※経験などを考慮の上、給与を決定します。 ■昇給（年1回） ■賞与（年2回※昨年

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・静的構造・振動・熱・流体・流動・樹脂成形・電磁場などの内、1～2分野以上で、仮説から考察までのプロセスを担う業務経験3～5年以上 ※手順書に沿った補助のみのご経験者は想定しておりません。 [歓迎] ＜歓迎＞ ・ICAD/SX、CATIAのCAD操作経験 ・HyperMesh、Simlabの操作経験 ・LS-DYNA・ANSYS/Fluent・JMAG・ABAQUSの実務経験 【職種名】 ＜豊田＞自動車部品のCAE解析エンジニア 【仕事内容】 【ミッション】 入社後、OJTを通して実務をご理解の上、徐々に業務・組織に馴染んでいただき、将来的には、部門の中核

仕事内容【応募資格】 [必須] ■Pythonを使った業務経験（目安5年以上） ■大学院,大学 [歓迎] ■C、C、Java、JavaScript、HTMLのいずれか一つの業務経験 ■2名以上のマネジメント経験 ■基本情報技術者試験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【豊田/研究開発】システムエンジニア（リーダークラス）（年収530万円～770万円） 【仕事内容】 自動車・航空宇宙機器・産業機械・OA・家電業界における国内有数の大企業とタイアップし、最先端の技術開発・革新に取り組んでいる企業！先進技術も積極的に取り入れ、現在は約400ライセンス以上を保有。 【システムエンジ

仕事内容各種加工機械のオペレーター業務を担当していただきます ■マシニングセンターのオペレーター ■放電加工機（ソディック製） ■ワイヤーカット（ブラザー工業製） ■平面研削盤 ■脱着作業 ※短納期が多いので、他の作業者と連携した作業になります ※当社ホームページもご覧ください。 従事すべき業務の変更範囲：基本変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・業界問わず工場内の生産準備業務経験者(2年以上の業務経験) ※一般的な機械的知識の保有があれば尚可 ・普通自動車免許(自家用車必須：メーカー不問) 【歓迎要件】 ・小規模PJTマネジメント経験がある方（ 2名程度の管理経験がある方） ・3次元CAD利用技術者資格保有者（ 準1級程度、又は実務経験2年以上 ） ・2次元CAD利用技術者資格保有者（ 2級、又は実務経験2年以上） 【職種名】 【豊田】車両組立生産準備エンジニア★大手顧客と取引多数／福利厚生充実、資格取得支援&お祝い金制度 【仕事内容】 【業務内容】 大手自動車メーカー(ト

仕事内容物流センター運営スタッフ【夜間】 【スーパーマーケット向け物流センターでの夜間勤務】 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 210,000円～300,000円 基本給180,000円～250,000円 深夜手当30,000円～50,000円 賃金については経験を考慮いたします 昇給あり 1月あたり5,000円～8,000円(前年度実績) 賞与あり 年2回 400,000円～800,000円(前年度実績) 【勤務地】 富山県射水市戸破53-20 アイディック株式会社 募集情報 ●応募前に会社見学が可能です。 ※応募前に会社訪問、事業説明、仕事内容をご確認いた

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・SAP等のERPシステムの使用経験がある方 ・運転免許証をお持ちの方 【歓迎】 ・Excelマクロが扱える方 ・TOEIC600点以上の英語力 ・メーカーでの調達経験 ・将来的に国内海外も含めて転居可能な方 ■求める人物像 ご自身の成長と、会社の成長をリンクさせながら、「次世代のソディックは自分の力で築いていく」という気概をもった方々が、ご自身の活躍のステージを当社に求めてくださることを、心よりお待ちしております。 ※職群とは グローバル総合職（G職）： 将来的に海外を含めた異動・赴任も想定される働き方 国内総合職（D職）

仕事内容株式会社タマディック <第二新卒歓迎>【愛知】制御設計エンジニア◆福利厚生充実/資格取得支援上流工程から経験可 【仕事内容】 <第二新卒歓迎>【愛知】制御設計エンジニア◆福利厚生充実/資格取得支援上流工程から経験可 【具体的な仕事内容】 【第二新卒歓迎】／自動車生産設備の制御設計／構想～設計～現地調整まで一貫担当／PLC・ロボット制御に挑戦／大手メーカー案件／OJT・資格取得支援充実／若手中心で相談しやすい環境 ■職務内容： 大手自動車メーカー関連の生産設備の制御設計・現地調整工事の業務に携わって頂きます。 ＜具体的には＞ ・自動化・省人化の課題に取り組む、先端技術を導入したモノづくり

仕事内容株式会社タマディック 【愛知／豊田】ソフトウェア研修講師（エンジニア育成）◆有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日 【仕事内容】 【愛知／豊田】ソフトウェア研修講師（エンジニア育成）◆有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日 【具体的な仕事内容】 【プログラミングを教えた経験のある方へ／C、C、C#、Visual Basic、Pythonの何れか1つ以上の言語を使用したプログラミング業務経験のある方へ／家族手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 技術講師としてソフトウェア技術領域における下記業務に従事頂きます。 【具体的な業務内容】 ・新人研修でのソフトウエア領域に関する講

仕事内容【生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ／有休消化率87％・離職率4％】 ■大手自動車メーカーにおいてボディー溶接工程設備の仕様検討および設備製作メーカーと日程調整やフォロー業務に携わって頂きます。 ＜具体的には＞ ・自動車の車体溶接設備の生産技術に携わります。(関わる溶接設備は車体を構成する板金部品全般) ・設備メーカーと工場側の作業者をマネジメントし、設備保障をする業務になります。 ・稼働している溶接設備の新車種投入を成立するための検討、および改造計画と改造工事の対応や設備完成後の動作確認、設置対応を行います。 ・販売前の車種を自身が検討した設備計画から製品が組み立てられ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件 ・自動車の車体設計の実務経験(目安7年以上） ■歓迎条件 ・CATIAを使った業務経験 【職種名】 【豊田】車体設計エンジニア（リーダークラス）※就業環境良好◎資格取得支援＆お祝い金制度あり 【仕事内容】 ■職務内容 大手自動車メーカーの車体設計業務拡大にむけた新規プロジェクトとなります。当社の強みである「生産技術力」を活かして車体設計業務を行っていただきます。 ＜具体的には＞ CATIAを用いて生産技術の一部である製品検討業務に従事をし、生産技術領域の知見を高めていき将来的には、車体設計と生産技術の両方の側面から構造・性能検討を提案でき

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電気制御設計におけるシステム構想・配線系統図・ハード設計・盤設計・部品選定 ■PLC（TOYOPUC・オムロン・三菱・キーエンスなど）のソフト設計及び現地調整工事のスキルを使った業務経験5年以上 [歓迎] ■現場管理（作業責任者）の実務経験がある方。 ■設備ＲＡ、制御カテゴリ、ＩＳＯ規格などの知識がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ＜豊田＞制御設計エンジニア（年収400万円～630万円） 【仕事内容】 自動車・航空宇宙機器・産業機械・OA・家電業界における国内有数の大企業とタイアップし、最先端の技術開発・革新に取り組んでいる企業！先進

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・C#、SQLいずれかのスキルを使った業務経験（3年を目安） [歓迎] ＜歓迎＞ ・C、C、Oracle、Java、JavaScript、HTMLの実務経験 ・基本情報処理技術者の資格 【職種名】 ＜愛知＞航空機関連アプリ開発エンジニア 【仕事内容】 【ミッション】 入社後、OJTを通して実務をご理解の上、徐々に業務・組織に馴染んでいただき、将来的には、部門の中核メンバー、マネジメントなども含めさらなるご活躍を期待します。 【仕事内容】 ご希望と適性を考慮して、アプリケーション開発業務をお任せします。 防衛関連のアプリケーション設計、開発など ・具体的に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・何かしらの設備制御業務に携わった事がある方。(実務経験5年以上) ・普通免許及び自家用車必須 （メーカー不問） ※愛知県豊田市に車通勤が可能な方 【歓迎要件】 ・PLCソフト設計のご経験 ・現場管理（作業責任者）の実務経験がある方 ・設備ＲＡ、制御カテゴリ、ＩＳＯ規格などの知識がある方 ・PLCの現地調整工事のご経験 【職種名】 【WEB面接可】【愛知／豊田】制御設計エンジニア(リーダークラス) 【仕事内容】 【業務内容】 大手自動車メーカー関連の生産設備の制御設計・現地調整工事の業務に携わって頂きます。 ＜具体的には＞

仕事内容― 技術者一人ひとりの経験を大切に ― タマディックは『技術者が主役』の会社です。 キャリア採用においても、一人ひとりの経験・想い・これからのキャリアについて真摯に向き合うことを大切にしています。 現場や分野が変わっても、これまで積み上げてきた経験が無駄になることはありません。 培った技術を土台に、新しい価値創出へ挑戦できる環境があります。 これまで積み上げてきた技術や知見を土台に、新たな分野へ挑戦したい方 より高度な技術に踏み込みたい方、腰を据えて専門性を深めたい方 タマディックでは、一人ひとりの志向に合わせてキャリアの選択肢を一緒に考えていきます。 今後のキャリアをお考えの技術者の

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞精密・計測機器 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】 ■職務内容： 大手自動車メーカーの車体設計業務拡大にむけた新規プロジェクトとなります。 当社の強みである「生産技術力」を活かして車体設計業務を行っていただきます。 ＜具体的には＞ CATIAを用いて生産技術の一部である製品検討業務に従事をし、生産技術領域の知見を高めていき 将来的には、車体設計と生産技術の両方の側面から構造・性能検討を提案できるエンジニアを目指して