熊本県の造船 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容造船所の製造現場における大型船舶建造作業 溶接、クレーン運転、電気工事・配線、備品配材、塗装・足場架設 等 ※経験や適性を考慮して配属を決定します。 「変更範囲：会社の定める業務」 ◎応募の際には、ハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容株式会社スチールハブ 今治造船グループの【船員（航海士・機関士）】★電話応募OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《1.5～2ヵ月乗船⇒約2週間の連休あり》自社保有の外航・内航船に乗り、希望・適性に応じて航海士または機関士として海上輸送をお任せします。■航海士 船の操縦・デッキバージの牽引 レーダーによる見張り・ルート確認／航海指揮 甲板整備／入出港作業 ■機関士 エンジン・各種機器の点検・整備 入出港作業補助 【航路】 外航：日本～中国を往復 内航：国内各地 ★入港後にバージを入替、1日

仕事内容※液体を運ぶタンカー船に例えると、およそ「縦６０ｍ×横１０ｍ ×高さ４．５ｍ」の鋼船を造ります。 鉄工：鉄板を組み合わせて船型をつくり溶接へ引き渡します。 溶接が終わったブロックをつなぎます。 故障した部分を航行できるように修理します。 溶接：二つの金属をつなぎ合わせます。鉄板１枚から始まり、細か い溶接を積み上げて長さ約６０ｍの船が生み出されます。 機械：船の中に機械（エンジン、ポンプ等）を固定します。 船が動くように機器の調整や修理をします。 土木作業：公共工事に伴う水門や樋門を製作し設置する現場作業、 契約相手との協議や工程管理のいずれか行います。 ［業務の変更範囲：会社の定める業務］

仕事内容鉄、アルミで出来た船の外部、内部塗装です 大きな船で一つの船に一年以上かけて仕上げていく大変な仕事です。 きついし汚れます。でも引き渡しの時には凄く感動するし、やり甲斐は凄くあると思います。 技術職なので手に職を付けたい方、やる気がある方 一緒に頑張りませんか？

仕事内容求人会社：カナデビア株式会社（旧：日立造船） 仕事内容 【配属先部門の担う役割】 大型船舶用ディーゼルエンジン等の組立業務を担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 世界を代表する大型船舶用ディーゼルエンジンのメーカーである当社の有明工場にて、エンジンパーツの組立業務を担当していただきます。 高さ10ｍを超える巨大な船舶用エンジンを完成品として仕上げるために、チームで協業しながら各種エンジンパーツの組立をしていただいます。各案件毎に1〜2ヶ月程度の期間をかけ、組立課員一丸となって役割分担をしながら以下の流れで進めていただきます。 ・サブ組立及び総組立（各種エンジンパーツの組立作業） ・試運転（

仕事内容日本の成長投資産業で注目の造船業。新造船を造る造船業 での保温・防熱の仕事です。 ・船舶防熱工事の施工、工程管理 ・外注先管理 ・安全管理 ・報告書作成（パソコン操作：エクセル、ワード） ・港への資材運搬（運転業務） ＊未経験の方には入社後、業務指導を致します。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容○造船所内で使用する工器具の修理および 保守・メンテナンス作業です。 「変更範囲：会社の定める業務」 ◎応募の際はハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容○造船所における船舶艤装品製作の現場作業 ＊取付作業 ＊溶接 ＊仕分け業務 「変更範囲：会社の定める業務」 ◎応募の際はハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容求人会社：カナデビア株式会社（旧：日立造船） 仕事内容 2050年までに温室効果ガス(GHG)の排出を実質ゼロにする、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを加速させるため、国内造船所最大手である今治造船株式会社とタッグを組み設立された日立造船マリンエンジン株式会社にて、総務・人事、経理のいずれかの業務を担当していただきます。 本求人は日立造船マリンエンジン株式会社におけるオープンポジションです。 お預かりした書類をもとに、ご経験・志向性に応じてポジションを打診させていただき、 配属部署については適性とご希望を踏まえて決定します。 ※本ポジションは入社後、カナデビアから日立造船マリンエ

仕事内容造船用の鋼材等の重量物を扱う事業所構内での現場作業です。 １．鋼材の検収作業（出荷先毎に仕分け） ２．客先要請に伴う鋼材の錆び落とし及び一次塗装 ３．玉掛け・クレーン運転等による出荷作業 ４．場内運搬作業 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容主に造船用の鋼材（材料）を扱う他社工場内での現場作業です。 １．入荷：船や車で運ばれてきた品物を、ワイヤー等の玉掛け用具 を用いてクレーンで吊り上げ、周囲の人と協力しながら所定の位置 に運びます。フォークリフトを使用することや、船内での無線によ る合図を行うことも。 ２．出荷：所定の位置にある品物を船内や車輌へ積込みます。 ３．検収：間違ったものをお客様へお届けしないよう、品物の種類 ・数量・仕様などが正しいか複数人で確認します。 ４．自走台車等による場内運搬作業 など 【変更範囲：会社の定める範囲】

仕事内容＊船（鋼船）を新しく建造又は修理する際のスタッフを募集します （材料発注、工程管理等）。 ＊公共工事では行政担当との協議、工程管理補助等を行っていただ きます。 ［業務の変更範囲：会社の定める業務］ 【※職場見学可】

仕事内容船舶製造・修繕に関わる設計補助業務です。 外部設計図をもとに、一品図作成や現場寸法に合わせた部材設計・ 図面修正を行います。 ＣＡＤを使用した図面作成や修正、現場での採寸・製造部門との 打合せも担当します。 現場は夏は暑く、汚れる作業もありますが、ものづくりの実感を 得られる職場です。 将来的には設計部門の中核として活躍していただくことを期待し ています。 ［業務の変更範囲：会社の定める業務］ 【※職場見学可】

仕事内容造船の図面の修正・設計データ入力 輸送用機器／CAD製図《機械》 【仕事内容】 Auto-CADにて作成した図面の修正・設計データ入力を行っていただきます。 ・Auto-CAD図面作成を実施 ・Auto-CAD図面の修正作業を担当 ・データ入力（設計データの整備・更新） ・作成/修正したデータの整合を確認し、必要な修正を実施 【担当製品】(輸送用機器)造船 【使用ツール】AutoCAD（2D） 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・設計補助やCADの経験をお持ちの方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidW

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・風力発電または造船におけるプロジェクトマネジメント経験 ・機械設計、電力システム、流体工学、風車工学、海洋工学、または船舶工学などの、経験と知識 ・関連分野において四年生大学もしくは大学院を卒業・修了された方 ・浮体式洋上風力発電等の海洋再生可能エネルギー発展に貢献したい方 【職種名】 【東京・中央区】CTO／日本発の浮体式洋上風車開発を行うスタートアップ 【仕事内容】 ＜業務内容＞ ・浮遊軸型風車（FAWT）の共同研究におけるプロジェクトマネジメント ・FAWTのコアである風車、電力取り出し装置、浮体のいずれかにおける開発業務のリード ・エンジ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 有明工場の環境・安全グループのグループ長候補となるポジション。 そのため、環境・安全に関する知識もさることながら、心理的安全性を保ちつつ組織をまとめていけるような統率力があり、信頼感のある方を求めています。製造部など他部署との接点も多い業務ですので、相手に応じたコミュニケーション力も重要です。 工場の環境管理や安全管理の実務経験のある方にとっては、ご経験をもとにご活躍いただけるポジションです。 なお、ISO 14001もしくはISO 45001を用いた実務管理経験を必須とさせていただきます。 ★☆★☆2024年10月 日立造船からカナデビアへ☆★☆★

仕事内容求人会社：カナデビア株式会社（旧：日立造船） 仕事内容 【配属先部門の担う役割】 船舶主機関排ガス浄化装置（SCR装置）の建設現場における総合検査担当、及び当該装置の引き渡し後アフターサービス業務の担当 【入社後の具体的な仕事内容】 1．要領書、チェックリストに基づき建設現地における総合完成検査（コミッショニング）を行い、客先へ報告を実施 2．要領書、チェックリストに基づき装置の試運転（3〜4日の海上試運転）の立ち合い（船中泊）、結果を客先へ報告 3．要領書外の業務に対する実施計画の策定と準備 4．コミッショニング、海上試運転中に生じた問題の対策を検討し、チームワークで問題を解決する 5．検査

仕事内容造船の機械設計補助 輸送用機器／CAD製図《機械》 【仕事内容】 ・Auto-CADで図面修正を行い、仕様反映を変更として更新 ・設計変更に伴うデータ更新を実施し、関連図面への反映漏れ防止の確認 ・図面の品質確認として整合性チェックを実施し、 矛盾の有無を検出して修正指示材料作成 【担当製品】(輸送用機器)造船 【使用ツール】CATIA; AutoCAD（2D） 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・設計補助やCADの経験をお持ちの方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、

仕事内容求人会社：カナデビア株式会社（旧：日立造船） 仕事内容 【配属先部門の担う役割】 性能T：引合段階における性能推定から始まり、性能に関わる設計業務、陸上試運転における最終調整・評価を行います。 ■組織構成 HZME 計画設計部 計画設計グループ：計画T 4名、性能T 6名 若手社員が多く活躍しておりコミュニケーションが取りやすい組織です。 担当員は入社5年目〜12年目で構成され、課長/係長も入社20年目未満です。 【入社後の具体的な仕事内容】 舶用ディーゼルエンジン(大型貨物船の推進用メインエンジン)の「性能」に携わる仕事です。 所属は設計ですが、幅広い業務が出来ます。 受注前、引合段階の性能

仕事内容・お客様への訪問営業。 ・仕事（修繕・新船建造）のアフターフォロー。 ・定期的にお客様への訪問し船の修繕や新船建造の提案を行う業務 です。 最初は営業補佐として担当者に同行、既存のお客様を回って挨拶を することから始めます。徐々に１人で対応できるようお客様への対 応や提案方法についてはきちんと説明します。まずは県内のお客様 訪問から始めてその後は九州一円へと営業範囲を広げていきます。 お客様の話を理解し船舶についての提案ができるためにも船の基本 構造等の学びも必要です。月の半分は現場で作業を行います。 ［業務の変更範囲：会社の定める業務］ 【※職場見学可】