滋賀県彦根市の道路の求人・仕事・採用

仕事内容NEXCO中日本グループの高速道路料金所スタッフ／3日で1勤務・月10～11回程度／未経験歓迎！50代以上活躍中！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 学歴不問 シフト制 交通費支給 車・バイク通勤OK 正社員登用あり 制服貸与 U・Iターン歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 禁煙・分煙 長期 社会保険完備 研修あり 健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 受動喫煙対策： 屋内原則禁煙 屋外喫煙可 【職種】 事務・受付・秘書・翻訳 【雇用形態】 契約社員 【給与】 月給 262,000円〜267,000円 ※上記は諸手当含む給与例／一部地域除く （基本給 236,800円～241,

仕事内容【仕事内容】 定期的に路面や排水溝、道路付属物の清掃を行い、 安全で安心して走行できる環境の維持に努めています 高速道路の本線やランプ部などで、路面の清掃を定期的に実施しています。 砂や落下物を除去し、走行時の安全性を確保することで、快適な交通環境を維持します。 トンネル内の側壁や排水管、デリニエータ（反射材）を清掃し、視認性と安全性を高めています。 定期的な清掃により、トンネル内の快適な走行環境を維持します。 高速道路の排水機能を維持するため、排水溝や排水管の清掃を行っています。土砂やごみを除去し、雨水排水を円滑にすることで、路面の冠水を防ぎ、安全な走行を支えます。 【給与】 月給

仕事内容朝の時間を有効活用！早朝から短時間のモクモク(••)و品出しの仕事！シニアも活躍中です！ ドンキのアルバイトは年齢不問です！60代、70代も積極採用！お店最年長を目指して働こう！シフト申告制で働きやすい！ 午前中にモクモクと品出しをするスタッフを見かけた事ありませんか？そう！そのモクモクと働くスタッフが早朝品出しのスタッフです！お客様に声をかけられる事もありますが、在庫を確認して、倉庫から持ってきた商品をひたすらに棚に並べていく仕事です！早い時間に短時間働きたいシニアや授業前の学生も活躍中です！ 【ちょっとだけ働きたい方♬】 早朝だけ・深夜だけ・土日だけ…いろんな「だけ」にも対応できるの

仕事内容中日本高速道路株式会社 【事務系総合職】あなたの手で、次代の高速道路運営を！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【今よりもワンランク上のステージへ】道路・交通管理／料金・サービス企画／用地仕入れ／経営支援／事業企画／SA開発など、事業運営・管理業務を担当＼事業を支えるポジションで活躍／ 配属先にて事業運営に関する各種管理業務を担当します。 ◎打ち合わせや各部門との調整 ◎企画書をはじめとする資料作成 など ＼配属先事業部のご紹介／ ■道路管理・交通管理 ┗交通の安全維持、道路資産の管理など

仕事内容公共事業に伴う業務であり、安心感とやりがいのある仕事です。 チームを組んで、高速道路の沿道（側道、カルバートボックスなど ）を定期的に巡回・点検して、高速道路の敷地や周辺の環境を健全 に管理する業務です。 ＰＣでの報告書作成、その他付随する業務を行います。 社会資本整備の一翼を担う業務であり、安定した長期勤務が可能な 仕事です。チームワークを重んじ、初心者を育成する企業風土があ ります。無駄な残業は無く有給休暇も取得し易い、心身の安全管理 を最も重視する職場です。 作業着は貸与。外業は社用車で移動します。 単身赴任者用借上げ社宅制度が有ります。（詳細応相談） 変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 交通事故や車両火災によって損傷した道路を早急に復旧し、 本来の機能を取り戻せるよう、24時間体制で準備・対応を行っています。 また、自然災害などで原形復旧に時間を要する場合には、応急的な作業を行い、 速やかに交通を確保することに努めています。 安全で安心な高速道路を守るため、最前線で対応しています。 交通事故や車両火災などが発生した際に損傷した路面や防護柵などの道路構造物を、復旧する工事を行っています。 24時間体制で対応し、本来の道路機能を早期に回復させることで、安全で円滑な交通を確保します。 事故発生時には、現場の安全確保と円滑な交通の維持を最優先に、専門的な知識と技

仕事内容【仕事内容】 草刈り作業・支障木処理作業・休憩施設植栽管理 高速道路の本線部やのり面で定期的に草刈りを行い、視界の確保と景観の維持に努めています。 安全な走行環境を守るため、効率的な作業を計画的に実施しています。 走行の妨げとなる樹木の剪定や倒木の危険性がある樹木の伐採を実施し、安全性向上を図ります。 自然環境との調和を保ちながら、道路の安全を確保しています。 サービスエリアやパーキングエリアの植栽を整備し、景観美化と快適な空間づくりを行っています。 剪定や除草を通じて、お客さまに心地よい休憩環境を提供します 【給与】 月給23万7100円 ◆昇給あり 1月あたり500円～4,00

仕事内容高速道路施工管理 工事が安全かつスムーズに進行するよう、 現場全体をマネジメントする重要なポジションです。 施工管理や土木工事の経験者はもちろん、 建設業界での経験を活かしてキャリアアップしたい方、 未経験から国家資格取得を目指したい方も歓迎します。 入社後は、安全教育や現場研修、OJTを通じて基礎から丁寧に学べるため、 経験が浅い方でも安心してスタートできます。 【仕事内容】 ＜仕事内容＞ 高速道路の新設工事・改修工事・維持補修工事における施工管理業務をお任せします。 ■工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理） ■品質管理（施工品質の確認・各種検査対応） ■安全管理（現場の安

仕事内容【仕事内容】 補修工事や交通事故の復旧作業時には、お客さまの車両と高速道路上で作業するスタッフの安全を確保し、円滑な交通を維持することが求められます。 私たちは専門的な知識と高度な技術を用いて、交通規制作業を実施しています。 さらに、交通規制時の安全性を一層高めるため、使用する規制機材や車両の新たな開発・導入にも積極的に取り組んでいます。 【給与】 月給23万7100円 ◆昇給あり 1月あたり500円～4,000円（前年度実績） ・通勤手当 ・時間外勤務手当 ・深夜勤務手当 ・資格手当（社内規程による） ・家族手当（扶養がある場合） ・住宅助成金制度 【待遇・福利厚生】 社保

仕事内容【仕事内容】 冬季には降雪や路面状況に応じて、除雪作業や凍結防止剤の散布作業を24時間体制で実施しています。 迅速かつ確実な対応を行い、お客さまが安全に通行できる交通の確保に努めています。 冬季の降雪時には、スノープラウを取り付けたトラックを用いて走行帯から路肩へ雪を押し出します。24時間体制で作業にあたり、安全な走行環境の確保に努めています。 路面の凍結を防ぐため、気象条件や路面状況に応じて凍結防止剤を散布します。滑りやすい路面を防ぎ、安全な走行を支えます 積雪が多い場合には、ロータリー車やトラクターショベルを用いて車線幅を確保するための拡幅除雪を実施します。安全な通行スペースを確保し

仕事内容中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社 【総合職（高速道路の点検）】資格なしOK/転勤なし可/完休2日制 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 適性に合わせて＜土木＞＜電気・通信・機械＞いずれかの業務に配属 ※高速道路に関連する設備や構造物などの点検業務等をお任せします土木や電気・通信、機械など各部署に配属します。 あなたの希望も十分考慮しますので、 その際は面接時にお伝えください。 下記、高速道路に関連する設備や構造物の 点検業務を通して、安全・安心を支える仕事です。 携わる設備

仕事内容【仕事内容】 舗装補修・橋梁補修・のり面補修 高速道路の安全性と快適性を維持するため、劣化や損傷した舗装を計画的に補修しています。 ひび割れやわだち掘れなどを修復し、安心して走行できる道路環境を提供します。 路面切削機の導入により、小規模な交通規制下で迅速な作業が可能となりました。 また、加熱・溶解や養生を必要としない床版防水材を開発・導入し、 施工性と安全性の向上に取り組んでいます。 高速道路の安全を支える橋梁は、長年の使用や気象条件により劣化や損傷が発生します。こうした橋梁を補修する工事を計画的に実施しています。 具体的には、コンクリートの断面補修や剥落対策、中性化対策、クラック補修、

仕事内容＼スグに応募して、サクッと働ける！／ 初めての方も安心◎ 高速道路での手元作業スタッフ大募集！ ～～～～～～～～～～～～～ 「難しそうな仕事はムリかも…」 「未経験でもちゃんとできる仕事がいい」 「とにかく今、収入がほしい！」 そんな方におすすめなのが、 【道具の受け渡しなど、かんたんな“手元作業”】です★ 未経験OK・学歴不問・資格不要。 さらに、月収30万円以上も可能！ 働くタイミングや住まいの準備もぜんぶサポートします！ ～～～～～～～～～～～～～ 【業務内容】 お願いするのは、大手高速道路関連の現場での「手元サポート業務」です。 たとえば… ・道具を渡す ・作業場所の簡

仕事内容【高速道路料金所スタッフ】業界未経験で入社したスタッフも多数活躍中！ＮＥＸＣＯ中日本のグループ会社で、安定・堅実を目指しませんか？ 経験や学歴、男女など一切不問です！ 研修が充実しており、無理なく安定して続けられる環境が整った当社で、 キャリアを重ねませんか 。 高速道路料金所のスタッフとして、下記業務をお任せします。 ・ブース内での通行料金の受取、精算 ・敷地内にある事務所でのモニター監視 ・ＥＴＣレーンでの対応(バーが上がらないなどへの対処) ・来客対応・電話応対 ・他、かんたんな事務作業 など ●経験や知識などは一切問いません。約11ヶ月は先輩がそばについてくれるので、未経験の方も

仕事内容【未経験歓迎】地元で安定！マンツーマン教育×月収50万円も目指せる◎ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 フリーター歓迎 学歴不問 髪型自由 交通費支給 車・バイク通勤OK 制服貸与 ブランクOK 転勤なし 禁煙・分煙 車通勤OK 社会保険完備 【職種】 製造職 【雇用形態】 職業紹介（正社員） 【給与】 月給 230,000円〜500,000円 月給：230,000円〜500,000円 ※経験・能力を考慮の上決定いたします。 ※固定残業代なし（残業が発生した場合は、時間外手当を1分単位で別途全額支給いたします）。 【給与内訳】 ・基本給：215,000円～485,000円 ・一律皆

仕事内容株式会社オースギ 【滋賀／彦根】道路・河川の測量※測量・確認・打合せ◇転勤無／年休124日／残業20H 【仕事内容】 【滋賀／彦根】道路・河川の測量※測量・確認・打合せ◇転勤無／年休124日／残業20H 【具体的な仕事内容】 ＜転勤無し／月平均残業時間20h／土日祝休み／官公庁関連の仕事（道路、川、堤防）がメイン／官公庁案件で働き方◎＞ ■職務概要： 滋賀県彦根市を拠点に40年以上つづく建設コンサルタントである当社にて、土木設計技術者としての業務をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・官公庁発注の一般土木及び農業土木に係る測量業務 ・道路、河川土木設計、農地の用水路の測量業務 ・用地測

仕事内容株式会社オースギ 【滋賀／彦根】道路・河川の測量※測定・調査・確認◇転勤無／残業20H／年休124 【仕事内容】 【滋賀／彦根】道路・河川の測量※測定・調査・確認◇転勤無／残業20H／年休124 【具体的な仕事内容】 ＜転勤無し／月平均残業時間20h／土日祝休み／官公庁関連の仕事（道路、川、堤防）がメイン／官公庁案件で働き方◎＞ ■職務概要： 滋賀県彦根市を拠点に40年以上つづく建設コンサルタントである当社にて、土木設計技術者としての業務をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・官公庁発注の一般土木及び農業土木に係る測量業務 ・道路、河川土木設計、農地の用水路の測量業務 ・用地測量全般の

勤務時間週1日以上 1日4時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜/夜勤 ≪勤務時間≫ 【日勤】8：00～17：00※1日4h～ 【夜勤】21：00～翌5：00 / 22：00～翌6：00(※休憩1h) ▼ここがポイント ・1時間でお仕事終わりっ！なんて日も割とあります！ ━現場の状況により思っていたより数時間早くお仕事が終了になることもしばしば…！ それでも給与は満額保障◎得した気分になりますよねッ♪ ・夜勤のお仕事は慣れてからお願いしてます！ ━未経験の方は最初は日勤で慣れてから夜勤のお仕事をお願いしています◎

仕事内容【仕事内容】 ■お任せするお仕事 道路や工事現場の出入り口で車両や歩行者の 交通誘導をお願いします◎ ▼具体的には 旗や誘導棒を持って歩行者を案内したり、 自動車を順番に誘導したりするだけ(*´∀`) ＼未経験大歓迎 研修を受ければだれでもスグに出来るお仕事です！ 現場にはスタッフ数名と一緒に向かうから安心◎ みんなでフォローし合いながら働けます♪ 【給与】 時給1150～1438円以上＋交通費別途支給 ◆昇給あり ※法定研修期間中は時給1080円(20h) 充実の手当て ◆入社祝い金あり 入社3ヶ月後に≪3万円≫支給 ◆資格手当あり 交通誘導警備業務検定2級をお持ちの場合は、

仕事内容中日本ハイウェイ・パトロール名古屋株式会社 【高速道路パトロール隊員】★30歳以下限定★賞与実績4.55ヶ月分 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【ゆとりある勤務体制でオフタイム充実！】高速道路をパトロールカーで巡回！クルマが安心・安全・快適に走れる環境を守ります！★充実の研修制度東海・北陸エリアの高速道路を巡回します。 2人1組のチームで、 1日に2～3回、約2～3時間程のパトロールへ。 渋滞などを確認したら道路管制センターへ連絡し、 お客さまに向けて情報を発信します。 落下物や事故、

仕事内容【仕事内容】 ★ 大型看板の骨組みの加工・検査 道路ぞいに立つ大型看板。その骨組みになる金属の柱と梁を加工して仕上げる工程です。 □ 段取り 図面で品番を確かめ、材料を機械にセットします。刃物と位置決めの台を合わせます。 □ 測定 加工した1本目の長さと穴の位置を測定器で測り、記録用紙に数値を残します。 □ 調整 数値が動きはじめたら機械の設定を戻し、真ん中へ寄せ直します。 □ 引き継ぎ 本数と記録を合わせ、次の担当へ渡します。 切るのも穴をあけるのも機械が進めます。担当するのは段取り・測定・記録・調整です。 高いところに立つ構造物なので、つなぎ目は1か所ずつ見て記録に残します。