山形県の鋳造 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容山形市｜【未経験から高収入を目指せる 】自動車エンジン部品の加工／月収40万円可 自動車のエンジン部品を削る機械の段取りと、削り上がりの測定を担当。2交替で月収40万円可。未経験から高収入を目指せます。 働いている人に「ここを選んだ理由」を聞きました。 第1位：月収40万円可。深夜割増と夜勤手当が月収に乗る 第2位：寮費0円で家具家電つき。赴任の移動費も会社負担 第3位：資格取得支援あり。測定器の講習と資格の費用は会社持ち 自動車のエンジン部品を削って寸法を出す工場です。 担当するのは、削る機械の段取りと、削り上がりの測定・記録。 機械の操作は入社後に覚える前提で、今いるスタッフの多く

仕事内容鶴岡市｜「月収39万円可・寮費0円」車のブレーキディスクの加工・検査／2交替／未経験OK 車のブレーキディスクを削る機械を担当。2交替で深夜割増がつき、月収39万8,000円まで。寮費0円の1Rつき。資格取得の支援もあります。 稼ぎ方の内訳ランキング 第1位：2交替の深夜割増。22時～5時は時給25%増しで、月に約2万9,000円 第2位：残業手当。月17時間で約3万5,000円。残業は20時間を超えません 第3位：夜勤手当。1回2,000円、月10回で2万円 基本給と皆勤手当を合わせて、月収は35万6,000円～39万8,000円。 車のブレーキディスクを削る機械の担当で、段取りと

仕事内容大型ディーゼルエンジン用ピストンで国内トップクラスのシェアを誇る、 「マーレエンジンコンポーネンツジャパン 山形工場」にて正社員募集！ 世界的メーカーグループの一員として、安定した環境で長く働けます。 シーケンス回路とPLCについて、基礎的な知識・技能をお持ちの方を募集いたします。 ＜注目ポイント＞ ・転勤なし！地元山形で長期安定 ・丁寧な作業指導＆フォロー体制充実 ・日勤＆年間休日120日でプライベートも充実 ・賞与年2回 （前年度実績3.9ヶ月分） ・昇給年1回（前年度昇給率3.90%） ・採用に伴う転居費用は会社負担（規定有） ・工場見学OK！職場を見てから応募可能 ＜具体的なお

仕事内容西村山郡河北町｜電車の車輪の加工・検査【月収41万円可・日払いOK】2交替／寮費0円 電車の車輪を削る機械の操作と、寸法の測定を担当。2交替で月収41万円可・日払いOK。寮費0円。 【結論】月収41万円可。2交替の手当と、機械操作の技能手当でこの金額になります。 【理由】深夜割増と夜勤手当が月収に乗るうえ、加工機を一人で任されると技能手当が付くからです。 【具体例】日勤の週は8時半に機械の前に立ち、その日に削る車輪の品番を確認。 素材をクレーンで載せ、削る条件を画面で設定して機械を動かします。 削り上がりの直径と厚みを測定器で測り、記録すれば1個完了です。 【結論】寮費0円・日払いO

仕事内容酒田市｜「月収39万円可・寮費0円」車のブレーキディスクの加工・検査／2交替／未経験OK 車のブレーキディスクを削る機械を担当。2交替で深夜割増がつき、月収39万8,000円まで。寮費0円の1Rつき。資格取得の支援もあります。 稼ぎ方の内訳ランキング 第1位：2交替の深夜割増。22時～5時は時給25%増しで、月に約2万9,000円 第2位：残業手当。月17時間で約3万5,000円。残業は20時間を超えません 第3位：夜勤手当。1回2,000円、月10回で2万円 基本給と皆勤手当を合わせて、月収は35万6,000円～39万8,000円。 車のブレーキディスクを削る機械の担当で、段取りと

仕事内容新庄市｜電車の車輪の加工・検査【月収41万円可・日払いOK】2交替／寮費0円 電車の車輪を削る機械の操作と、寸法の測定を担当。2交替で月収41万円可・日払いOK。寮費0円。 【結論】月収41万円可。2交替の手当と、機械操作の技能手当でこの金額になります。 【理由】深夜割増と夜勤手当が月収に乗るうえ、加工機を一人で任されると技能手当が付くからです。 【具体例】日勤の週は8時半に機械の前に立ち、その日に削る車輪の品番を確認。 素材をクレーンで載せ、削る条件を画面で設定して機械を動かします。 削り上がりの直径と厚みを測定器で測り、記録すれば1個完了です。 【結論】寮費0円・日払いOK・資格

仕事内容マーレエンジンコンポーネンツジャパン株式会社 【山形／鶴岡】生産技術（ロボット設備導入）ディーゼルエンジン部品シェアトップクラス／U・Iターン歓迎 【仕事内容】 【山形／鶴岡】生産技術（ロボット設備導入）ディーゼルエンジン部品シェアトップクラス／U・Iターン歓迎 【具体的な仕事内容】 工場自動化推進／ロボット設備導入／FA化推進／エンジン部品トップクラス技術／グローバルMAHLEグループ／高精度ものづくり／裁量ある生産技術／現場密着で改善推進 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率化や生産体制の確立を進めています。 今後ご入社いただく

仕事内容◎新型エアブレーキ部品を作るための金型設計に携わっていただきます。 ▼業務概要 トラックやバスなどの大型車両に搭載されるエアブレーキ部品に関する金型設計業務をお任せします。 高い安全性と耐久性が求められる部品の製造に対応するため、鋳造・鍛造・樹脂成型などの 加工特性を考慮した金型設計と、製造現場との連携による精度・生産性の両立を 推進していただきます。 ▼具体的な業務内容 ◇エアブレーキ用部品の鋳造・樹脂成形金型の設計検討・3Dモデリング ◇製品図面に基づく金型構造設計（スライド構造・アンダーカット対応 等） ◇生産性・メンテナンス性を考慮した金型分割構成・型交換対応構造の設計 ◇製

仕事内容マーレエンジンコンポーネンツジャパン株式会社 【山形／鶴岡】生産技術（画像処理装置導入）ディーゼルエンジン部品シェアトップクラス／U・Iターン歓迎 【仕事内容】 【山形／鶴岡】生産技術（画像処理装置導入）ディーゼルエンジン部品シェアトップクラス／U・Iターン歓迎 【具体的な仕事内容】 工場自動化推進／画像処理技術活用／世界トップクラスのエンジン部品メーカー／ドイツ本社グローバル企業／UIターン歓迎／高精度検査装置導入／生産技術経験活かせる／大型ディーゼルエンジン分野／F1採用技術／チーム連携重視 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率

仕事内容工場全体の自動化・FA化を推進し、マンパワーに頼らない生産体制の構築を担います。 - 詳細 - 工場全体の自動効率化をメインミッションとした加工ラインの設計および構築 - 加工ラインへのロボット設備導入計画の立案と実行 - 人作業を代替するロボットのプログラム作成およびティーチング - 現有設備と新規導入ロボットのインターフェース設計 - 生産効率向上のための既存ラインの改善およびメンテナンス - 配属先の生産技術部は中途入社者も多く、30代後半を中心に約40名が在籍 - 加工技術と鋳造技術の各グループが密に連携する相談しやすい組織風土 - フレックスタイム制や残業月平均20時間など柔軟で安定

仕事内容マーレエンジンコンポーネンツジャパン株式会社 【山形／鶴岡】生産技術（治具設計）ディーゼルエンジン部品シェアトップクラス／U・Iターン歓迎 【仕事内容】 【山形／鶴岡】生産技術（治具設計）ディーゼルエンジン部品シェアトップクラス／U・Iターン歓迎 【具体的な仕事内容】 工場自動化推進／治具設計スキル発揮／大型ディーゼルエンジン部品／世界トップクラス技術／グローバル企業MAHLE／CAD活用／エンジン部品開発・生産／中途活躍環境 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率化や生産体制の確立を進めています。 今後ご入社いただく方にはこれまでの

仕事内容マーレエンジンコンポーネンツジャパン株式会社 【山形／鶴岡】生産技術（設計基準作成、設備の改造設計など）ディーゼルエンジン部品シェアトップクラス 【仕事内容】 【山形／鶴岡】生産技術（設計基準作成、設備の改造設計など）ディーゼルエンジン部品シェアトップクラス 【具体的な仕事内容】 工場自動化推進／設備改造設計／治工具設計基準作成／世界トップ技術／大型ディーゼルエンジン部品／ドイツ本社グローバル企業／OEM供給で産業支援／高性能ピストン開発／UIターン歓迎／密なチーム連携 ■採用背景： 現在当社では工場全体の自動化、FA化といったマンパワーに頼り切らない業務効率化や生産体制の確立を進めて