株式会社アイエスシイ の求人・仕事・採用

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：9時00分〜17時00分又は9時00分〜17時00分の時間の間の4時間以上 就業時間に関する特記事項：＊就業時間・就業日数：相談可 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，祝日，その他 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容建設コンサルタント業での設計業務補助 「変更範囲：変更なし」

仕事内容株式会社アイエスシイ 【名古屋】建設コンサルタント◆転勤無／残業規制など働きやすい環境◎ 【仕事内容】 【名古屋】建設コンサルタント◆転勤無／残業規制など働きやすい環境◎ 【具体的な仕事内容】 ～公共インフラを支える建設コンサルタント／給与アップ実績多数／年収～1000万円／PCシャットダウンなど残業規制で働く環境整備／転勤もなく平均勤続年数は20年～ 当社は「空間を創造し、人と自然をコーディネートする」をキーワードに、環境に優しい建設コンサルタントとして、インフラ整備および地域貢献に取り組む、高い技術力が強みの企業です。今回は組織強化の為の増員採用です。 ■仕事内容: インフラ設備

仕事内容■お仕事内容 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、チーム内で同じ業務を担う先輩の指示のもと作図などをお任せします 【名古屋】土木設計（愛知県内の道路・橋梁等）／官公庁案件10割／資格取得支援／年休120日／土日祝休 ～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、チーム内で同じ業務を担う先輩の指示のもと作図などをお任せします。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢

仕事内容株式会社アイエスシイ 【名古屋】土木設計（道路・橋梁等）/官公庁案件10割/年休120日/土日祝休/幅広い世代活躍中 【仕事内容】 【名古屋】土木設計（道路・橋梁等）/官公庁案件10割/年休120日/土日祝休/幅広い世代活躍中 【具体的な仕事内容】 ～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■採用背景 顧客からの信頼が厚く、年々受注案件や売り上げは右肩上がりです。今後もより多くの要望に応えていくため、当社でご活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。仕事は全てチームで行っています。

仕事内容～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■採用背景： 顧客からの信頼が厚く、年々受注案件や売り上げは右肩上がりです。 今後もより多くの要望に応えていくため、当社でご活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。 仕事は全てチームで行っています。 ＜仕事の流れ＞ （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、①②をを中心となって進めるの役割分担を行います。 ①業務全体の進捗を管

仕事内容～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■採用背景： 顧客からの信頼が厚く、年々受注案件や売り上げは右肩上がりです。 今後もより多くの要望に応えていくため、当社でご活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。 仕事は全てチームで行っています。 ＜仕事の流れ＞ （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、①②をを中心となって進めるの役割分担を行います。 ①業務全体の進捗を管

仕事内容～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■採用背景： 顧客からの信頼が厚く、年々受注案件や売り上げは右肩上がりです。 今後もより多くの要望に応えていくため、当社でご活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。 仕事は全てチームで行っています。 ＜仕事の流れ＞ （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、①②をを中心となって進めるの役割分担を行います。 ①業務全体の進捗を管

仕事内容【土木設計】経験者歓迎／愛知県内の道路・橋梁等／官公庁案件10割／年休120日／土日祝休◎ ▼仕事内容 【仕事内容】 道路や橋梁、河川などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。 ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 【仕事の流れ】 1．官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ。その後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、「①業務全体の進捗を管理する」「②調査・設計を中心となって進める」の役割分担を行います。 2．現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業

仕事内容~所定労働時間7H/給与アップ実績多数/休日出勤ほぼなし~ ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。 ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市のトンネル、北海道のダムなどを手がけたこともあり、 地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどです。 ■組織構成： 当社の技術部には1

仕事内容～所定労働時間7H/給与アップ実績多数/休日出勤ほぼなし～ ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。 ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市のトンネル、北海道のダムなどを手がけたこともあり、 地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどです。 ■組織構成： 当社の技術部は2つのグ

仕事内容【仕事内容】 ～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■採用背景： 顧客からの信頼が厚く、年々受注案件や売り上げは右肩上がりです。 今後もより多くの要望に応えていくため、当社でご活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。 仕事は全てチームで行っています。 ＜仕事の流れ＞ （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、①②をを中心となって進めるの役割分担を行います。 ①業務

仕事内容～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■採用背景： 顧客からの信頼が厚く、年々受注案件や売り上げは右肩上がりです。 今後もより多くの要望に応えていくため、当社でご活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。 仕事は全てチームで行っています。 ＜仕事の流れ＞ （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、(1)(2)をを中心となって進めるの役割分担を行います。 (1)業務全

仕事内容～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■採用背景： 顧客からの信頼が厚く、年々受注案件や売り上げは右肩上がりです。 今後もより多くの要望に応えていくため、当社でご活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。 仕事は全てチームで行っています。 ＜仕事の流れ＞ （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、(1)(2)をを中心となって進めるの役割分担を行います。 (1)業務全

仕事内容～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■採用背景： 顧客からの信頼が厚く、年々受注案件や売り上げは右肩上がりです。 今後もより多くの要望に応えていくため、当社でご活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。 仕事は全てチームで行っています。 ＜仕事の流れ＞ （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、①②をを中心となって進めるの役割分担を行います。 ①業務全体の進捗を管

仕事内容道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、チーム内で同じ業務を担う先輩の指示のもと作図などをお任せします ▼仕事内容 【名古屋】土木設計（愛知県内の道路・橋梁等）／官公庁案件10割／資格取得支援／年休120日／土日祝休 〜所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし〜 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、チーム内で同じ業務を担う先輩の指示のもと作図などをお任せします。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市

仕事内容【仕事内容】 道路や橋梁、河川などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。 ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 【仕事の流れ】 1．官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ。その後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、「①業務全体の進捗を管理する」「②調査・設計を中心となって進める」の役割分担を行います。 2．現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 →並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 3．地質調査や測量の結果をもとに設計業

仕事内容【仕事内容】 道路や橋梁、河川などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。 仕事は全てチームで行っています。 【仕事の流れ】 1．官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ。その後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、「①業務全体の進捗を管理する」「②調査・設計を中心となって進める」の役割分担を行います。 2．現地の地質調査や測量を行なうため、協力会社に作業を依頼。 →並行して、現地の実際の様子を把握できるように確認。 3．地質調査や測量の結果をもとに設計業務。 構造物の具体的な寸法

仕事内容~所定労働時間7H/給与アップ実績多数/休日出勤ほぼなし~ ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。 ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市のトンネル、北海道のダムなどを手がけたこともあり、 地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどです。 ■組織構成： 当社の技術部には1

仕事内容～所定労働時間7H／給与アップ実績多数／休日出勤ほぼなし～ ■採用背景： 顧客からの信頼が厚く、年々受注案件や売り上げは右肩上がりです。 今後もより多くの要望に応えていくため、当社でご活躍いただける方を募集します。 ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図をお任せします。 仕事は全てチームで行っています。 ＜仕事の流れ＞ （1）官公庁から業務受託後、編成チームの責任者が官公庁と打ち合わせ、後、調査や設計を行います。 構造物の概要、場所、納期、予算などを確認。 責任者の指示のもと、①②をを中心となって進めるの役割分担を行います。 ①業務全体の進捗を管

仕事内容~所定労働時間7H/給与アップ実績多数/休日出勤ほぼなし~ ■仕事内容： 道路や橋梁などの公共インフラの調査・測量・設計を行う当社にて、作図などをお任せします。 ご希望に合わせて、マネジメント業務もご担当いただきます。 ■実績： 県道や市道、交差点、歩道の新設や改良、橋梁の補修や耐震補強など、名古屋市を中心とした愛知県内の案件が多いです。 名古屋市の公園や鉄道の橋、伊勢市のトンネル、北海道のダムなどを手がけたこともあり、 地域で暮らす人々に不可欠な公共インフラの建設に関わってまいりました。 ※受ける工事は愛知県、名古屋市からの案件がほとんどです。 ■組織構成： 当社の技術部には1