愛知県刈谷市のハードウェアの求人・仕事・採用

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【愛知/刈谷】世界の製造現場を支える工業用ミシンのハードウェア設計 会社名: ブラザー工業株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 刈谷工場(愛知県刈谷市)／ＪＲ「野田新町駅」徒歩５分 ※リモートワーク制度 有 （変更の範囲）：会社の定める場所 ここに注目: ■複写機から工作機器、IoTサービスまで多角的な経営で安定 ■離職率１％以下／無借金経営／海外売上比率80％以上 ■若手～ベテラン関係なく仕事を任せる、風通しのいい社風 募集要項: 仕事内容: ■業務内容 工業用ミシンの開発プロジェクトに

仕事内容ハードウェア開発業務 愛知県にある大手精密機器メーカーにて、ドアECUハードウェア開発業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ◆一般的なECUの流用開発をご担当いただきます。 ・電子回路設計 ・設計計算 ・電子回路評価 ・測定 ・設計帳票の作成 など ※工場などへ出張に行っていただくことがあります（基本的に単独で行くことはありません） 未経験でも、Officeソフトの基本操作ができコミュニケーション能力をお持ちの方は、ご活躍いただけます。 紹介企業：株式会社KOTONAS 【働く環境】 ◆研修生制度（未経験者向け） エンジニアとして働きたいけれど、経験がない、あるいは知識が不足してい

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ■ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方 ■プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方 ■対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【オープンポジション】車載ハードウェア開発（年収600万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕

仕事内容【応募資格】 [必須] ・エレクトロニクスハードウェア（回路/半導体/電子部品/実装/筐体）の製品企画、技術企画、技術開発、製品設計、品質保証、生産技術などの経験実績 [歓迎] ・市場調査、マーケティング、デザイン思考、などを活用しビジネスモデルを構築した実績 ・社外、業界に人脈を一定有し、大学、研究機関、スタートアップ、企業などと先行開発、共同研究などを通じ差別化技術を研究開発した経験実績 ・車載エレクトロニクス業界での経験実績 ・欧米中の各種業界から先進的、専門的な情報を議論し、獲得できる英語力（TOEIC700点相当以上） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・車載通信ハードウェアの設計・評価 【尚可】 Word：文書作成・図面作成・他ソフトとのやりとり Excel：文書作成・表計算・グラフ作成・他ソフトとのやりとり・データの管理・分析 PowerPoint：簡単なプレゼン・スライド作成・他ソフトとのやりとり Access：基本操作・テーブルの基本設計とクエリ、レポートの作成 その他：英語TOEIC 500 点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】回路設計（車載通信ハードウェア）※刈谷市 ※土日休み ※年間休

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜学歴＞高専、大学卒以上 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ＜歓迎スキル＞ ・3～4名のチームリーダーとして、量産製品設計の経験がある方 ・対外的な折衝/交渉の経験がある方 ・高速回路の回路設計、基板設計の経験がある方 ・ハードウェアに関連した機能安全対応の経験、また知識を有する方 【職種名】 ハードウェアエンジニア／先進安全・高度運転支援システム開発【愛知県刈谷市】 【仕事内容】 大手自動車部品メーカーグループにおける設計専門会社です。 自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。 周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わっ

仕事内容【応募資格】 [必須] 半導体工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、以下いずれかの業務を３年以上の経験している方 ・SoC設計／開発に関連した業務経験 ・メモリ、電源IC（PMIC）の一般的な知識を有している方 ・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発 ・電子機器製品のハードウェア設計／開発経験 ・電子機器製品のソフトウェア設計／開発経験 [歓迎] 以下いずれかの経験・知識を有している方 ・プロジェクトリーダの経験 ・半導体ベンダでの製品開発経験者 ・IC設計経験者 ・車載IC特有の仕様（例：機能安全）に対する基礎知識 ・通信機器の評価経験（スペアナ、オシロ） ・マイクロコントローラ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容◆プログラマブルロジックコントローラ（PLC)や数値制御装置（CNC)、パネルコンピュータなどを使用した工作機械等の制御ハードウェア設計及び制御ソフトウェア設計・制御盤、操作盤ハードウェア設計・設備用制御ハードウェア設計・設備用制御ソフトウェア（ラダー）設計・タッチパネル操作盤の画面設計・設計図面の保守・管理 担当製品: 自動車部品 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 保守・点検 ツール: シーケンサ（三菱） ラダー言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・PLCでの制御設計経験をお持ちの方(工作機械や搬送装置等の生産設備のほか、制御

仕事内容業務内容 募集背景 交通事故防止や運転支援に関する法規への対応、自動運転ニーズの高まりを背景に、画像センサはADAS（先進運転支援システム）において重要性が高まっている製品です。デンソーテクノでも、先進安全/高度運転支援領域において、画像センサやミリ波レーダなどの各種センサ開発を担っており、画像センサとミリ波レーダを組み合わせることで、衝突回避支援ブレーキや車線逸脱警報などの機能を実現しています。 当組織では、デンソーと連携して新製品開発と機種展開の両方を進めており、今後も継続的な事業強化が必要な領域となっています。 そのため今回、回路設計または基板設計の経験を活かし、画像センサの設計開発や機

仕事内容【応募資格】 [必須] ■回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 〇開発ツール（参考例※職務により異なります） ・回路系CAD ・プロジェクト管理ツール：JIRA ・構成管理ツール：SVN・GitLab ・開発環境：GHS MULTI・MATLAB/Simulink ・静的解析ツール：QAC・Codesonar [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ハードウェア（回路領域）オープンポジション（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システム

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【工作機械等の制御ハードウェア設計・制御ソフトウェア設計】・制御盤、操作盤ハードウェア設計・設備用制御ハードウェア設計・設備用制御ソフトウェア（ラダー）設計・タッチパネル操作盤の画面設計・設計図面の保守 担当製品: 自動車部品 職種: [ 電気・電子系 ] 詳細設計・回路設計 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・PLCでの制御設計経験をお持ちの方 ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計の知識がある方 プラスチック

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかを有すること ・SoCやマイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計 ・機能安全対応経験 [歓迎] 以下いずれかがあれば尚可 ・EthernetやPCIe等の高速通信、DDRやeMMC等のメモリに関する知識 ・半導体信頼性に関する知識 ・熱設計に関する知識 ・マネージャー/リーダとしてプロジェクト完遂経験 ・車載やECUの機能安全対応経験 英語力は日常会話レベル 仕様の読解や海外メーカーとの直接会話ができる英語力があればなお良い 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発（年収

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・製品開発における、ハードウェア（電子回路、基板設計等）の設計経験 ・ハードウェア構成検討に関心がある方 [歓迎] ・車載ECUの開発経験（分野不問） ・ECU仕様書・要求仕様を扱った経験 ・要求定義、アーキテクチャ設計の実務経験 ・機能安全（ISO26262） 求める人物像 ・「与えられた仕様を構築する」だけでなく、何故この仕様なのかを考え、自分なりに形にしたい方 ・ＥＣＵ単体におさまらず、システム全体・車両全体の最適化を考える仕事に挑戦したい方 ・立場や分野の違いを越えて、周囲と議論しながら解を作るプロセスを楽しめる方 【フィットす

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・基板開発経験をお持ちの方（ハードウェア仕様検討、回路設計、パターン設計、基板評価など） ・標準ロジック程度のデータシート・アプリケーションノートを読み、動作仕様・制約条件をある程度解釈できる方 【尚可】 ・開発プロジェクトリーダ経験 ・デバッグ用の簡単なソフトウェア作成経験(レジスタアクセス程度) ・伝送線路シミュレーション経験 ・パワエレ（MOSFET、IGBT、スイッチング電源）の基礎知識 ・信号整合（SI／PI、インピーダンス、スキュー）の基礎知識 ・パワートレインの実務経験（1年程度）、FPGA論理設計経験 ・周囲のサポートを受けながら基本的な設計計

仕事内容自社拠点の開発メンバーとして車載制御ソフトウェアの機能開発業務を担当いただきます。 プロジェクト例 主な業務内容は以下の通りです： ・AUTOSAR仕様に基づくソフトウェア設計および開発 ・マイコンハードウェアドライバの開発 ・CANなどの車載ネットワーク向けソフトウェアの開発 ・故障診断（ダイアグ）機能やフェールセーフ機能の設計・実装 ・変速制御に関わる制御ソフトウェアの開発 ・ISO/SAE規格に準拠した診断通信ソフトウェアの開発 ・別マイコンへのマイコンボーディング ・製品ソフトへのインテグレーション ・その他車載制御向け組込みソフトウェア開発 等 ※選考を通じて適切なプロジェクトを

仕事内容仕事内容 これまでのご経験を活かし、ハードウェア開発のプロフェッショナルとして、プロジェクト管理、若手育成や技術の伝承をお願いします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験を踏まえてポジションをご相談していきたいと思います。 ＜プロジェクト管理＞ リーダーとして、チーム(ある車両メーカー向け)のプロジェクトを指揮いただき、経験を活かし製品開発の成功に向けてプロジェクト管理をリードする役割を担っていただきます。 また、チームメンバーと協力し、製品の品質向上や技術革新に積極的に取り組んでいただくことを期待しています。 ■エアバッグECUの量産開発 ・開発は、世の中にない

仕事内容業務内容 ＜担当製品＞ ゾーンECU：ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)時代の大規模ECUです。次世代のクルマでは車両の前後左右などのエリア毎にゾーンECUを配置し、エアコンやパワーウインドウ、各種ライトなどクルマの様々な機能を統合制御し乗員へ安全・快適機能を提供します。 クルマの大変革時代において車両プラットフォームが大きく進化。プラットフォームの中核を担うゾーンECUの開発ニーズが拡大しています。 ＜業務内容＞ ハードウェア開発における一連の工程を対応頂きます。 ・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計 ・試作品の設計検証と対策 （電気的特性、EMC、熱 等） ・社

仕事内容【応募資格】 [必須] 【担当者レベル】以下いずれの条件共に必須 ・電気系大学卒業程度の電気及び電子回路知識 ・現職電気系の研究/設計/評価いずれかの経験3年以上（業界は不問） 【リーダーレベル】担当者レベルの条件に加え以下電気系のいずれかの主担当経験 ・電子回路 （デジタル、アナログ、パワー系、HDL等）、サーボ制御、制御盤、PLCなどのいずれかの設計及び評価経験 ・電気部品やハーネス・ケーブル、EMC対策等の製品/製品周辺機器の設計及び評価経験 [歓迎] 【担当者レベル】 ・工作機械関連設計または評価経験、 ・回路設計経験（デジタル、アナログ、パワー系、HDLなど）、 ・DRB

仕事内容【応募資格】 [必須] ・回路設計または、基板設計の経験 ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ・3~4名のチームリーダーとして製品開発の経験がある方 ・ハードウェアに関連した機能安全対応の経験、また知識を有する方 ・高速通信の回路設計、基板設計の経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ハードウェアエンジニア】ゾーンECU新規開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】次世代電波応用製品のハードウェア開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】次世代電波応用製品のハードウェア開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【特許数は自動車部品メーカートップクラス／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■募集背景： スマートフォンを介したサービスが拡大する中、車へのエントリーも例外ではありません。持続的事業成長のためには、市場のニーズに迅速に対応し、新技術の取込みに興味を持ち、モノづくりを通じて世の中