ハードウェア - 愛知県刈谷市 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・車載通信ハードウェアの設計・評価 【尚可】 Word：文書作成・図面作成・他ソフトとのやりとり Excel：文書作成・表計算・グラフ作成・他ソフトとのやりとり・データの管理・分析 PowerPoint：簡単なプレゼン・スライド作成・他ソフトとのやりとり Access：基本操作・テーブルの基本設計とクエリ、レポートの作成 その他：英語TOEIC 500 点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】回路設計（車載通信ハードウェア）※刈谷市 ※土日休み ※年間休

仕事内容【応募資格】 [必須] ■回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 〇開発ツール（参考例※職務により異なります） ・回路系CAD ・プロジェクト管理ツール：JIRA ・構成管理ツール：SVN・GitLab ・開発環境：GHS MULTI・MATLAB/Simulink ・静的解析ツール：QAC・Codesonar [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ハードウェア（回路領域）オープンポジション（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システム

仕事内容ハードウェア開発業務 愛知県にある大手精密機器メーカーにて、ドアECUハードウェア開発業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ◆一般的なECUの流用開発をご担当いただきます。 ・電子回路設計 ・設計計算 ・電子回路評価 ・測定 ・設計帳票の作成 など ※工場などへ出張に行っていただくことがあります（基本的に単独で行くことはありません） 未経験でも、Officeソフトの基本操作ができコミュニケーション能力をお持ちの方は、ご活躍いただけます。 紹介企業：株式会社KOTONAS 【働く環境】 ◆研修生制度（未経験者向け） エンジニアとして働きたいけれど、経験がない、あるいは知識が不足してい

仕事内容【応募資格】 [必須] 半導体工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、以下いずれかの業務を３年以上の経験している方 ・SoC設計／開発に関連した業務経験 ・メモリ、電源IC（PMIC）の一般的な知識を有している方 ・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発 ・電子機器製品のハードウェア設計／開発経験 ・電子機器製品のソフトウェア設計／開発経験 [歓迎] 以下いずれかの経験・知識を有している方 ・プロジェクトリーダの経験 ・半導体ベンダでの製品開発経験者 ・IC設計経験者 ・車載IC特有の仕様（例：機能安全）に対する基礎知識 ・通信機器の評価経験（スペアナ、オシロ） ・マイクロコントローラ

仕事内容業務内容 募集背景 交通事故防止や運転支援に関する法規への対応、自動運転ニーズの高まりを背景に、画像センサはADAS（先進運転支援システム）において重要性が高まっている製品です。デンソーテクノでも、先進安全/高度運転支援領域において、画像センサやミリ波レーダなどの各種センサ開発を担っており、画像センサとミリ波レーダを組み合わせることで、衝突回避支援ブレーキや車線逸脱警報などの機能を実現しています。 当組織では、デンソーと連携して新製品開発と機種展開の両方を進めており、今後も継続的な事業強化が必要な領域となっています。 そのため今回、回路設計または基板設計の経験を活かし、画像センサの設計開発や機

仕事内容【応募資格】 [必須] ・エレクトロニクスハードウェア（回路/半導体/電子部品/実装/筐体）の製品企画、技術企画、技術開発、製品設計、品質保証、生産技術などの経験実績 [歓迎] ・市場調査、マーケティング、デザイン思考、などを活用しビジネスモデルを構築した実績 ・社外、業界に人脈を一定有し、大学、研究機関、スタートアップ、企業などと先行開発、共同研究などを通じ差別化技術を研究開発した経験実績 ・車載エレクトロニクス業界での経験実績 ・欧米中の各種業界から先進的、専門的な情報を議論し、獲得できる英語力（TOEIC700点相当以上） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ■ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方 ■プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方 ■対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【愛知／ハードウェアエンジニア】オープンポジション（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程に

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ハードウェア開発経験（回路設計、電装品設計） [歓迎] ・アナログ／デジタル／電源回路設計経験 ・モータ・アクチュエータ・センサ関連の知識・設計経験 ・通信/ネットワークの規格対応、量産立ち上げ経験 ※すべて必須ではありません。いずれか一部で問題ありません。 【求める人物像】 ハード設計者として基本的なスキルを有しながら高いコミュニケーション能力（協調性）がある人財 【望ましい前職・現職の勤務先、業界】 工業用ミシン業界での経験またはそれに類する製品の開発設計経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ハードウェア開発エンジニア （Bto

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） [歓迎] ■3～4名のチームリーダーとして、量産製品設計の経験のある方 ■対外的な折衝・交渉の経験のある方 ■高速回路の回路設計、基板設計の経験のある方 ■ハードウェアに関連した機能安全対応の経験、また知識を有する方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ハードウェアエンジニア】画像センサ基盤のハードウェア設計（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかを有すること ・SoCやマイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計 ・機能安全対応経験 [歓迎] 以下いずれかがあれば尚可 ・EthernetやPCIe等の高速通信、DDRやeMMC等のメモリに関する知識 ・半導体信頼性に関する知識 ・熱設計に関する知識 ・マネージャー/リーダとしてプロジェクト完遂経験 ・車載やECUの機能安全対応経験 英語力は日常会話レベル 仕様の読解や海外メーカーとの直接会話ができる英語力があればなお良い 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業

仕事内容【応募資格】 [必須] ■マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル・高周波）いずれかの設計の実務経験：3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ■3～4名のチームリーダーとして、量産製品設計の経験がある方 ■対外的な折衝・交渉の経験がある方 ■基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方 ■マイコンと電源や通信ICなどの周辺素子を搭載した製品設計の経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ハードウェアエンジニア】BEV-ECUのハードウェア設計（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【特許数は自動車部品メーカートップクラス／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■募集背景： 自動車のCASE対応が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU）は更なる高性能化・統合化が進んでいます。 当部署では、ADAS・コックピット・

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】次世代電波応用製品のハードウェア開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】次世代電波応用製品のハードウェア開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【特許数は自動車部品メーカートップクラス／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■募集背景： スマートフォンを介したサービスが拡大する中、車へのエントリーも例外ではありません。持続的事業成長のためには、市場のニーズに迅速に対応し、新技術の取込みに興味を持ち、モノづくりを通じて世の中

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容◆プログラマブルロジックコントローラ（PLC)や数値制御装置（CNC)、パネルコンピュータなどを使用した工作機械等の制御ハードウェア設計及び制御ソフトウェア設計・制御盤、操作盤ハードウェア設計・設備用制御ハードウェア設計・設備用制御ソフトウェア（ラダー）設計・タッチパネル操作盤の画面設計・設計図面の保守・管理 担当製品: 自動車部品 職種: [ 情報系(制御系) ] 仕様検討 基本設計 詳細設計 保守・点検 ツール: シーケンサ（三菱） ラダー言語 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・PLCでの制御設計経験をお持ちの方(工作機械や搬送装置等の生産設備のほか、制御

仕事内容【応募資格】 [必須] ・回路設計または、基板設計の経験 ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ・3~4名のチームリーダーとして製品開発の経験がある方 ・ハードウェアに関連した機能安全対応の経験、また知識を有する方 ・高速通信の回路設計、基板設計の経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ハードウェアエンジニア】ゾーンECU新規開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 【デンソー100%出資企業】◆転居を伴う転勤無◆ デンソーグループの開発領域を担当している企業です。 量産開発・設計工程において仕様検討から量産対応までのプロセスを対応しており、ご

仕事内容仕事内容 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－回路設計－性能評価－量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 ■パワートレインシステム ・BEV-ECU（運動統合制御系ドメインコントローラー）のハードウェア開発・設計 ・FC（燃料電池）-ECU、エンジンECU（水素／ガソリン／デ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル）いずれかの設計の実務経験：3年以上 ※自動車に関する業務知識は不問 [歓迎] ・基板や回路図等の技術情報をもとに、設計の妥当性を検証できる方 ・EMCに関する知識を持ち、EMCを考慮した製品の開発・設計ができる方 ・自動車工学に関する業務経験、知識を持っている方 ・業務に対する意欲を持ち、能動的に働ける方・チームリーダーの経験、実績がある方 ・顧客や関係部署とのやり取りを実施する経験のある方 ・英語でのやり取りが出来る方（メール主体） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ハードウェアエンジニア】E

仕事内容業務内容 募集背景 昨今のミリ波レーダは高性能化、小型化により、軽自動車から大型トラックまで幅広い車種に搭載され、高度運転支援システム（ADAS）の普及を牽引しています。当組織では、次世代製品の開発と、既存製品の拡販展開の両方に対応しており、複数の開発テーマを継続的に担っています。 今後の開発体制強化のためには、高い専門性を持ち、多岐にわたる設計仕様を俯瞰したうえで設計実現できる人材が必要となります。そのため今回、特定領域の設計経験を活かし、ミリ波レーダの次期型設計や拡販設計に取り組んでいただける方を募集します。将来的には、担当領域の中核としてリーダーを担っていただくことも期待しています。 業

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかを有すること ・SoCやマイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計 ・機能安全対応経験 [歓迎] 以下いずれかがあれば尚可 ・EthernetやPCIe等の高速通信、DDRやeMMC等のメモリに関する知識 ・半導体信頼性に関する知識 ・熱設計に関する知識 ・マネージャー/リーダとしてプロジェクト完遂経験 ・車載やECUの機能安全対応経験 英語力は日常会話レベル 仕様の読解や海外メーカーとの直接会話ができる英語力があればなお良い 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発（年収

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・基板開発経験をお持ちの方（ハードウェア仕様検討、回路設計、パターン設計、基板評価など） ・標準ロジック程度のデータシート・アプリケーションノートを読み、動作仕様・制約条件をある程度解釈できる方 【尚可】 ・開発プロジェクトリーダ経験 ・デバッグ用の簡単なソフトウェア作成経験(レジスタアクセス程度) ・伝送線路シミュレーション経験 ・パワエレ（MOSFET、IGBT、スイッチング電源）の基礎知識 ・信号整合（SI／PI、インピーダンス、スキュー）の基礎知識 ・パワートレインの実務経験（1年程度）、FPGA論理設計経験 ・周囲のサポートを受けながら基本的な設計計