ハードウェア - 愛知県刈谷市 の求人・仕事・採用

仕事内容「働きやすさ」に自信があります★ ライフイベントに合わせても”ずっと”働ける！ オフィスでの事務業務をお任せします！ 「数字入力中心でタイピングが不安でもOK」 「押印申請やデータの更新業務」など、 事務初心者も安心なコツコツ進められる初級レベルのお仕事をまずはおまかせします。 もちろん経験者さんはスキルに合わせて業務を進めていただけます♪ 【お仕事内容の詳細】 事業所によってお任せする業務が異なります。 「やりたいこと」を教えてください！ 例えば・・・ ○人気エンタメ企業の事務 └データ入力、データを使った表の作成など └もくもく業務が好きな方にオススメ！ ○アパレルメーカーの

仕事内容株式会社サンスタッフ 【ハードウェア回路設計】UIターン歓迎◆年休年休121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ハードウェア回路設計担当として、各種製品または設備制御設計をご担当いただきます。■製品設計 自動車用エンジン・コンプレッサー・電子機器 産業車両・産業車両用燃料電池のハード回路設計 ■設備設計 物流システム機器のハード回路設計 目標達成のため様々な課題はありますが 特に請負部署では当社エンジニアのみでチームを組み 一丸となって取り組んでいます。 【給与】 月給200,0

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】プロジェクトマネージメント(ハードウェア) 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1200万円 勤務地: 愛知県刈谷市（本社） JR東海道本線 刈谷駅 ・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 ・ADADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの 量産開発における対社内外窓口役、プロジェク

仕事内容<仕事内容> 【土日休み・正社員募集】走行安全系ECUのハードウェア設計 走行安全系ECUのハードウェア設計 (画像センサ、ブレーキ、インバータ、自動運転に関わる各種のECUの開発 ◎回路設計 ◎アートワーク設計 ◎検査、評価（回路・ノイズ・熱） ◎試作対応 ◎量産対応 <給与> 年収300万円～700万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> ■年間休日120日以上 ■ 夏季休暇 ■ 年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■産前・産後休暇 <勤務地> 愛知県刈谷市 <福利厚生> ■雇用保険 ■ 労災保険 ■ 厚生年金 ■ 健康保険 ■ 交通費支給あり ■資格取得

仕事内容<仕事内容> 【土日休み・正社員募集】ボディ系ECUのハードウェア設計 ボディ系ECUのハードウェア設計 (メータ、ボデー、Ethernet、エアコン製品等) 車載制御に関わる各種のECUの開発 ◎回路設計 ◎アートワーク設計 ◎検査、評価（回路・ノイズ・熱） ◎試作対応 ◎量産対応 <給与> 年収300万円～700万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> ■年間休日120日以上 ■ 夏季休暇 ■ 年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■産前・産後休暇 <勤務地> 愛知県刈谷市 <福利厚生> ■雇用保険 ■ 労災保険 ■ 厚生年金 ■ 健康保険 ■ 交通費

勤務時間(1)08:40～17:40(実働時間08時間) 【残業】月5～10時間程度

仕事内容【大手自動車部品メーカー】車載通信ハードウェアの設計・評価 1.回路設計 2.評価（EMC試験、シミュレーション、波形測定） 3.金属筐体の設計 [通信系部品の社内標準化] 標準化部品を増やしていくために海外メーカーとやり取りする可能性あり ※英語が話せる必要は無し 【製品】 ミリ波レーダー、ADAS、DC/DCコンバータ等のECU 【ツール】 Office 365、オシロスコープ、ネットワークアナライザ、Vector、CANoe 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、配線レイアウト検討、基板設計、図面作成 【体制】 15名 【備考】 出張あり 【給与】 時給2700円 【想定

仕事内容仕事内容 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計−詳細設計−回路設計−性能評価−量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 ■パワートレインシステム ・BEV-ECU（運動統合制御系ドメインコントローラー）のハードウェア開発・設計 ・FC（燃料電池）-ECU、エンジンECU（水素／ガソリン／デ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県・刈谷市】次世代電波応用製品のハードウェア開発／賞与6.1か月分 【仕事内容】 【愛知県・刈谷市】次世代電波応用製品のハードウェア開発／賞与6.1か月分 【具体的な仕事内容】 【特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■職務内容： スマートフォンを介したサービスが拡大する中、車へのエントリーも例外ではありません。持続的事業成長のためには、市場のニーズに迅速に対応し、新技術の取込みに興味を持ち、モノづくりを通じて世の中に貢献することをモチベーシ

仕事内容【コンシューマ向けエッジAIカメラのハードウェア設計】・ハード要件定義、設計検討、仕様書/エビデンス作成、サプライヤ管理、品質確保活動など 担当製品: 自動車部品 職種: [ 電気・電子系 ] 詳細設計・回路設計 ツール: Excel 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・ハードウェア設計(回路、基板、筐体)の基礎知識・サプライヤとの共同開発経験【活かせる経験】自動車業界での業務経験がある方歓迎！ ＼こんな方にもオススメ／ CADオペレーター・機械オペレーターとしてご活躍されていた方 技術職としてご活躍されていた方 工学部専攻の方 電子工業・電子工学・分解・設計

仕事内容仕事内容 電池やモータを動力源とするBEV（電気自動車）やPHEV・HEV（ハイブリッド車）のパワートレインシステム開発を行っています。車両の電動化が加速する中で、車種展開が増大し、今後更なる拡大が見込まれています。多岐に渡る技術や知識が求められる中、最先端の技術を習得しなら、組織で対応しています。 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計−詳細設計−回路設計−性能評価−量産化までの一連の開発工程を実施します。 これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部〜全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷】SDV向ADADAS・コックピット・統合車載コンピュータのハードウェアプロジェクト管理 【仕事内容】 【愛知／刈谷】SDV向ADADAS・コックピット・統合車載コンピュータのハードウェアプロジェクト管理 【具体的な仕事内容】 【特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数】 ■職務内容： 自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット（以下、ECU）は更なる高性能化・統合化が進んでいます。当部署では、ADAS・

勤務時間◎定時：8：30～17：30 ◎休憩：60分 ◎残業：20～30時間程 ◎フレックス制度：あり ◎在宅勤務制度：あり（週2回程度）

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 大手自動車部品メーカーでのお仕事です 具体的には・・・ ・車体系ECUハードウェアの開発。 ・車両における商品のシステム（役割）を理解頂き、メカ・制御・ソフトウェアと連携してハードウェアの仕様検討⇒設計⇒評価⇒出図の一連の設計業務。 ・メカ、制御、ソフトと連携して製品システム検討 ・ECUハードウェア設計 （電子回路設計、システム目線でハードウェア回路成立性を検証、工場と連携してモノつくりの懸念有無検討） ・ECUハードウェア評価 （設計観点で評価項目を抽出し、測定機器を用いて評価） ・開発車両現認、他社製品ベンチマーク 【お仕事のポ

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【愛知】NC工作機械のハードウェア設計技術者 会社名: ブラザー工業株式会社 年収: 450万円〜800万円 勤務地: 愛知県刈谷市（刈谷工場） ＪＲ「野田新町駅」徒歩５分 ※リモートワーク制度 有 ここに注目: ■複写機から工作機器、IoTサービスまで多角的な経営で安定 ■離職率１％以下／無借金経営／海外売上比率80％以上 ■若手～ベテラン関係なく仕事を任せる、風通しのいい社風 募集要項: 仕事内容: ●業務内容 NC工作機械の電装開発設計業務（要素開発、商品企画、仕様作成、設計、評価、市場フォロー）

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】電波技術を使ったシステム開発とハードウェア設計 会社名: 株式会社デンソー 年収: 500万円〜1200万円 勤務地: 愛知県 J-QuAD刈谷支社（愛知県刈谷市※デンソー本社建屋内） JR東海道本線 刈谷駅・名鉄 刈谷駅 から徒歩7分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 電波技術の標準化をリードし、人体検知、無線給電と電波技術を進化させ、安心・環境製品を

勤務時間(1)08:15～17:00(実働時間07時間45分) 【残業】月45時間程度

仕事内容【車通勤相談可】新規設備・装置の開発設計 新規設備/装置の開発設計をお任せします。 構想設計から一連の制御設計（一部）をご担当いただきます。 【詳細】 ・設備開発及び仕様検討 ・制御システム構想設計 ・ハードウェア設計（電気回路、制御盤、配線） ・ソフトウェア設計（ラダー、操作画面、モーション） ・客先及び社内関係部署との折衝 【企業情報】 電子制御機器等の製造等を行っています。 【給与】 時給2000円 【想定月収】 418,500円（残業無の場合）/570,375円（残業45時間の場合） ※お持ちのスキルやご経験等により給与条件は異なります。 【職種】 設計(電気） 【業種】

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知県刈谷市】★ハードウェアエンジニア・ゾーンECUの新規開発※在宅勤務・フレックス有 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】★ハードウェアエンジニア・ゾーンECUの新規開発※在宅勤務・フレックス有 【具体的な仕事内容】 ～世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く働きやすい環境～ ■担当製品： ◇現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。 ◇自動車に

仕事内容仕事内容 現在、自動車業界ではCASE進展として、車両の外と繋がる車載電子システムの開発が進められています。そのような世界ではスマホの様に、OTAによるソフトウエア更新の技術が必須となります。自動車には50個～100個のECUが搭載されていますが、このOTAに最適なシステムとして、車両の前後左右などのエリアごとにECUを統合したゾーンECUのアーキテクチャーが検討されています。 エアコンやパワーウインドウや各種ライトなど、自動車の様々な機能が集約された、この新たなゾーンECUが担当製品です。 ＜業務内容＞ ゾーンECUの回路設計～評価～量産化までの一連の業務に携わっていただきます。車両搭載要件

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/刈谷市】ハードウェア開発（車載用統合ECU） 会社名: 株式会社アイシン 年収: 450万円〜1000万円 勤務地: 共同館（愛知県刈谷市） 1．刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2．刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ●アクセス 1,2刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 ●勤務地の変更範囲 国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場 ここに注目: 自動車部品サプライヤー売上収益世界ランキングTOP10！ パワートレイン、走行安全、車体、情報・電子等の幅広い事業領域を有し

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】ZONE モビリティコンピューター（ZONE ECU）のハードウェア開発 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】ZONE モビリティコンピューター（ZONE ECU）のハードウェア開発 【具体的な仕事内容】 【特許数は自動車部品メーカートップクラス／微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■職務内容： ◇統合ECUなどに求められる、モーター等を駆動する回路技術、放熱設計、耐ノイズ設計と共に、客の電子アーキテクチャを最適化する提案を一緒に推進できる仲間を募集しています。 ◇3チ

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県刈谷市】電波技術を使ったシステム開発とハードウェア設計/賞与6.1か月分 【仕事内容】 【愛知県刈谷市】電波技術を使ったシステム開発とハードウェア設計/賞与6.1か月分 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 電波技術の標準化をリードし、人体検知、無線給電と電波技術を進化させ、安心・環境製品を提供供できるシステム開発とシステム要件を満たすハードウェア設計を取り組む仲間を募集しています。 ■募集背景： クルマの電動化やソフトアッ