橋梁 - 三重県 の求人・仕事・採用

仕事内容総合技術開発株式会社 公共事業の発注者支援／賞与3回／完休2日・土日祝休／手当充実 【求人要約】 【安定環境】公共事業＝官公庁案件の発注者支援 【改修メイン】現場立会4割、内勤6割程度／直行直帰 【働きやすさ】年休125日・完全週休2日・土日祝休 “公共事業の発注者支援”だからこそ叶う働きやすさ 社会インフラを支えながら、長期的に活躍！ ＼POINT／ ◎公共事業の発注者を支援する安定業務 ◎年間休日125日・完全週休2日制（土日祝休み） ◎残業月20～30時間程度 ◎昨年賞与実績4カ月分＋決算賞与 「社会インフラに携わりながら、もっと働きやすい仕事がしたい」 そんな想いをお

仕事内容【仕事内容】 【高時給1500円】日勤&土日休み☆橋梁用資材の受入や検品など♪残業少なめ！人間関係良好橋梁用資材の受入や検品など 川や海峡などを渡るための道路や 鉄道等の橋(橋梁)を扱っています！ ☆動力車実務経験がある方必見！ これまでの経験とスキルを生かせます◎ ＜具体的には…＞ ◆橋梁用資材の受け入れ →資材の種類・個数・傷のチェックします！ ◆種類別に仕分けしラップ掛け ◆パレットの作成 →既存のパレットではサイズが合わない場合は 切断機と釘打ち機を使用してパレットを作成します！ ☆重量物は2人1組で分担して作業を行います！ 1人で無理な重さを運ぶことは基本的にござ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験 ・沿岸鋼構造物の製作業務 ・橋梁の製作業務 ■1級土木施工管理技士 [歓迎] ■鋼構造設計のご経験 ■沿岸・橋梁工事経験（現場代理人、主任技術者、監理技術者）■関連する資格をお持ちの方（技術士など） 【働く環境について】 ・20時以降の残業原則禁止 ・有給休暇取得率70％を推奨 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 橋梁・沿岸構造物の工場製作に関する製作管理・施工管理【津市】（年収500万円～1200万円） 【仕事内容】 【具体的な業務内容】 ■橋梁（橋や高速道路等の上部工）及び沿岸鋼構造物の工場製作に関わる計画立案及

勤務時間就業時間１：9時00分〜15時30分又は8時30分〜17時30分の時間の間の5時間以上 就業時間に関する特記事項：５時間以上で始業及び終業の時刻の相談可です。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：納期のひっ迫時期等 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 企業カレンダーによる。休日は日曜日と土曜日。土曜日は年２回程 度の出勤設定あり。夏季、ゴールデンウィーク、年末年始休暇あり ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：7日

仕事内容パソコンを使ったデータ入力 ・橋梁に関する材料等のデータ入力（エクセル） ・文章、帳票、図面等のイメージデータの修正（ドキュワークス） ＊業務変更範囲：変更なし

仕事内容製造職の仕事は、金属の板を切ったり、曲げたり、くっつけたりし て、「橋の部品」を形にしていく仕事です。・金属を図面どおりに カットする作業（切断）・パーツの形を整える（加工）・部品と部 品をくっつける（溶接）・ゆがみを直してピタッと合わせる（歪み 取り）・塗装や仕上げ作業（サビ止めや美しくする工程）など、モ ノづくりの流れを最初から最後までチームで行います。 ※変更範囲：変更なし

仕事内容土木施工管理／創業66年の老舗企業／近畿鉄筋コンクリート株式会社 ＜この求人情報について＞ 近畿鉄筋コンクリート株式会社からアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜仕事内容＞ ■職務内容： 主に橋梁上部工の床版工事の施工管理業務をお任せします。 ■職務詳細： 【案件詳細】 橋梁や高速道路の上部工における床版工事がメインです。 ・元請けは無く、ゼネコンからの一次請けが中心です。（番頭） ・受注比率は官公庁：民間＝3：7（民間案件はネクスコ様の案件が多数を占めています） ・新築と修繕は新築がメインで、補修工事は現状ほぼありませんが、今後需要増に備え受注を増やしていく方針で

仕事内容【仕事内容】 誰もが知る巨大な「橋」をつくり、安全を守るためのサポートをお任せします。 風通しが良く先輩が丁寧に教えてくれる温かい社風なので、未経験の方も安心してスタートできる環境です！ ■入社後のお仕事ステップ ・ステップ1：基礎から学べる研修とOJT まずは先輩と一緒に現場に入り、工事の流れや安全のルールなど、基礎知識をイチから丁寧に学びます。 ・ステップ2：写真撮影やデータ入力 工事が予定通り進んでいるかを確認するための写真撮影や、測量したデータをエクセルに入力するサポート業務から少しずつお任せします。 ・ステップ3：現場の環境づくり 業務に慣れてきたら、作業スタッフが安全に働ける

仕事内容橋梁、高速道路の桁、発電所の煙突、大型船舶のマスト、 産業機械のフレーム等、大型鋼構造物の製作を行います。 主な業務内容 ・製作図面から図面展開による現図作業 ・一品図作成作業 【ＵＩターン歓迎求人】 故郷に戻る方・移住者の応募歓迎します。 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社 【事務系総合職】★年間休日130日以上 ★賞与実績6ヶ月分 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【適正に応じて業務を決定します】総務や経理に関わる事務業務全般をお任せします＊ジョブローテーションで幅広いスキルを身に付けられます◆総務業務 法務、秘書、庶務、給与計算、福利厚生の手続きなど ◆経理業務 会計全般、決算業務、税務など その他にも営業企画、工務・調達契約事務の業務もあります。 ※適性を考慮し、担当業務を決定します。《年間休日130日

仕事内容■お仕事内容 ＼橋梁用資材の受入や検品など 川や海峡などを渡るための道路や 鉄道等の橋(橋梁)を扱っています！ ☆動力車実務経験がある方必見！ これまでの経験とスキルを生かせます◎ ＜具体的には…＞ ◆橋梁用資材の受け入れ →資材の種類・個数・傷のチェックします！ ◆種類別に仕分けしラップ掛け ◆パレットの作成 →既存のパレットではサイズが合わない場合は 切断機と釘打ち機を使用してパレットを作成します！ ☆重量物は2人1組で分担して作業を行います！ 1人で無理な重さを運ぶことは基本的にございません♪ 【1日の流れ】 07:45 着替え、作業

仕事内容＼橋梁用資材の受入や検品など 川や海峡などを渡るための道路や 鉄道等の橋(橋梁)を扱っています！ ☆動力車実務経験がある方必見！ これまでの経験とスキルを生かせます◎ ＜具体的には…＞ ◆橋梁用資材の受け入れ →資材の種類・個数・傷のチェックします！ ◆種類別に仕分けしラップ掛け ◆パレットの作成 →既存のパレットではサイズが合わない場合は 切断機と釘打ち機を使用してパレットを作成します！ ☆重量物は2人1組で分担して作業を行います！ 1人で無理な重さを運ぶことは基本的にございません♪ 【1日の流れ】 07:45着替え、作業場に移動 08:00資材の受け入れ、検品、仕分け 12:0

仕事内容橋梁、高速道路の桁、発電所の煙突、大型船舶のマスト、 産業機械のフレーム等、大型鋼構造物の製作にあたっての 生産管理を行います。 主な業務内容 ・受注品の管理 ・顧客と窓口業務 ・資材発注 ・製品検査 等 【ＵＩＪターン歓迎求人】 故郷に戻る方・移住者の応募歓迎します。 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容＊道路や河川、橋梁、宅地造成などの土木工事現場でのお仕事です ・重機やダンプの操作運転をしつつ、一つひとつの工事に合わせた 作業になります。 ※機械化が急速に進む昨今、男女を問わず、また未経験の方にもな じみやすい仕事です。 ＊本社に出社後、社用車で各現場に行き、業務に就いて頂きます。 ＊東海地区の現場が中心ですので地元で働きたい方にお勧めです。 ［ＰＣ：Ｗ１、Ｅ１］「建設」 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【仕事内容】 誰もが知る巨大な「橋」をつくり、安全を守るためのサポートをお任せします。 風通しが良く先輩が丁寧に教えてくれる温かい社風なので、未経験の方も安心してスタートできる環境です！ ■入社後のお仕事ステップ ・ステップ1：基礎から学べる研修とOJT まずは先輩と一緒に現場に入り、工事の流れや安全のルールなど、基礎知識をイチから丁寧に学びます。 ・ステップ2：写真撮影やデータ入力 工事が予定通り進んでいるかを確認するための写真撮影や、測量したデータをエクセルに入力するサポート業務から少しずつお任せします。 ・ステップ3：現場の環境づくり 業務に慣れてきたら、作業スタッフが安全に働ける

仕事内容【仕事内容】 官公庁から委託を受けた道路、河川、上下水道等の「土木設計」の仕事です。 【具体的には】 ・社内担当者、管理技術者として業務を担当 ・設計CAD図面、数量計算、報告書等の作成 ・技術提案書の作成など 【組織について】 ・技術部（男性30名、女性7名）に配属予定です。 ・20代以下：5名、30代2名、40代3名、50代5名、60代以上3名が所属しています。 【ポイント】 ・「まちづくり」の基礎となる極めて重要な仕事です。自分が担当した道路や河川が完成した時、「この事実に携わったのだ」と胸をはれる、とてもやりがいが実感できる仕事です。 ・技術士、技術士補、RCCM等の有資格者、土

仕事内容【職務概要】 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 【職務詳細】 ＜受注元＞官公庁 ＜工期＞水門部門：2～3ヶ月／橋梁部門：8ヶ月程度 ＜エリア＞東京を中心に全国(東北～九州) ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 ＜出張＞ 東京都内の現場は日帰り出張、都外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）を用意いたします。 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有/旅費：全額負担 ＜ペア制度＞ 基本的に2名1組で1現場を担当します。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作

仕事内容【おすすめポイント】 【仕事内容】 ＼橋梁用資材の受入や検品など 川や海峡などを渡るための道路や 鉄道等の橋(橋梁)を扱っています！ ☆動力車実務経験がある方必見！ これまでの経験とスキルを生かせます◎ ＜具体的には…＞ ◆橋梁用資材の受け入れ →資材の種類・個数・傷のチェックします！ ◆種類別に仕分けしラップ掛け ◆パレットの作成 →既存のパレットではサイズが合わない場合は 切断機と釘打ち機を使用してパレットを作成します！ ☆重量物は2人1組で分担して作業を行います！ 1人で無理な重さを運ぶことは基本的にございません♪ 【1日の流れ

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分）

仕事内容残業月5時間以内橋梁設計図面のCADオペ業務/A27053 仕事内容： 【橋梁設計におけるCADオペレーション業務】 ・橋梁設計図面の作成および修正対応 ・AutoCADを使用した図面トレース作業 ・設計担当者の指示に基づく図面編集業務 ・図面データの整理および管理 【担当製品】橋梁 給与： 時給 1,890円～ 交通費別途支給 【月収例】30万2400円＝時給1890円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】土木･建築系 使用するツール： AutoCAD(2D) 契約期間： 2026/08/01から2027/03/31 派遣先： 建築土木系会社 ＼こんな方にもオススメ／

仕事内容 あなたの「1級」という価値を、日本のインフラの未来へ 「稼ぐ」と「休む」を両立 残業月平均10時間。出張時の宿泊費会社負担＋月1回帰省手当あり。 専門特化の強み 設計・製造・施工を一貫対応する床版のスペシャリスト集団。技術力を背景に元請との調整も円滑。 東証プライム上場・コニシ株式会社の連結子会社として、橋梁床版工事の最前線を走る当社。1級土木施工管理技士をお持ちのあなたには、即戦力のマネジメント層として、1億円を超える大規模プロジェクトの采配をお任せします。 ◉ 業務内容 ┗主に橋梁の床版工事に関わる施工管理業務をお任せします。 1案件あたり複数名のチームで担当し、案件

仕事内容☆WEB面接OK ☆急募 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 ＼ 橋梁の“核心”を担う。／ あなたの技術を、国家級プロジェクトで最大化しませんか？ 高速道路・新幹線・長大橋建設に携わる―― 私たちは、その中でも 難度の高い「PC橋梁の上部工」 に特化したプロフェッショナル集団です。 国土強靭化・老朽化対策・新幹線延伸と、橋梁需要はこれから数十年にわたり事業の継続性が見込まれる。 今まさに、経験者の力が求められています。 「もっと高度な技術に触れたい」 「補修・補強を含めた専門性を高めたい」 「大規模案件で腕を振るいたい」 そんなあなたにこそ、最適なフィールドです お任せする役割