インバータ - 静岡県 の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 電気自動車（EV）用のパワートレインユニットの先行技術の研究開発業務を行って頂きます。 【対象商品】 ＥＶ用パワートレイン（モーター、インバータ-、ギヤ含む） 【具体的には】 主にインバータユニット部の構造設計を担当してもらいます。（モーター等もできれば尚よい） 形状モデリング、主回路部品レイアウト設計、冷却設計、騒音・振動対策設計、工法検討、要素解析、コストダウン検討、最適化、高密度化など、設計からのアプローチで新しいEVユニットを開発する仕事です。 【その他ポイント】 製品全体を見渡せる自由度があり、アイデアがあれば開発テーマを提案できますので、多くの知識・経験をお持ち

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・下記のハードウェアもしくはソフトウェア関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ハードウェア - 電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験 - 開発部品への性能、機能要求を元に、要求仕様書作成や評価試験項目（条件、判断基準）が作成経験 - 開発段階におけるEMC、ノイズ評価試験の良否判断および対策検討の経験 - 機能安全/UN R94/95/100に関する対応業務の経験 - 設計FMEA、FTA解析業務の経験 - インターフェース仕様の検討、回路設計経験 ソフトウェア -

仕事内容機構設計（インバータ）／経験１年以上／私たちと一緒に未来をつくる新製品の開発・設計をしましょう。 インバータの機構設計及び開発業務 電動車両等に使用するインバータの機構設計（筐体）、シミュレーション及び検証などが主な業務です。製品設計を進めるうえで、社内外の関係者との折衝全般を行うなど、幅広い活躍を期待します。 （主な詳細業務） ［開発業務］・企画検討、要件定義・ベンチマーク ［設計業務］・構想設計（基本設計、特許調査、部品構成）・設計検証（応力・熱解析、FTA・FMEA） ・詳細設計（詳細設計、公差検証、部品図、組立図・手順） ［試作評価制作］・試作組立、検証及び評価 ［量産化業務］・出

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 回路設計・評価業務の経験 【尚可】 空調機器に関する経験。インバータ、コンバータに関する知見 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ‐ 【職種名】 【静岡】空調機器回路設計業務 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！ 【職務概要】 業務用エアコン／ATWの室外機におけるインバータ／コンバータおよびエアコン制御回路の電気回路設計および評価業務 【魅力】 空調機器設計の上流フェーズ～一貫して主担当として関わることができます

仕事内容電気回路設計（インバータ）／経験１年以上／私たちと一緒に未来をつくる新製品の開発・設計をしましょう。 インバータの回路設計及び開発業務 電動車両等に使用するインバータ関連の回路設計及び検証、試作品による評価試験の実施が主な業務です。製品設計を進めるうえで、社内外の関係者との折衝全般を行うなど、幅広い活躍を期待します。 （主な詳細業務） ［開発業務］・企画検討、要件定義・ベンチマーク ［設計業務］・パワエレ回路設計・マイコン制御回路設計・設計検証（FTA、FMEA、MTBF） ・詳細設計（詳細設計、公差検証、部品図、組立図・手順） ［試作評価制作］・試作組立、検証及び評価（モータベンチ、

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件（MUST） ・車載高電圧部品（車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDCなど）の開発経験 ■必須資格 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・高専卒以上 【職種名】 【静岡・浜松市】EV、HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマーク／脱炭素を推進する自動車メーカー 【仕事内容】 ＜業務内容＞ 電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供する

仕事内容【カジュアル面談可！】◎駆動モーターの回路設計業務 【業務例】回路設計／基板評価／デバッグ 【ツール】ＣＲ５０００／ＣＲ８０００ ■業務内容 クルマの心臓部として力強さと環境性能を両立する ＥＶ用駆動モーター向けインバータ基板開発になります。 ・大電力を安全かつ効率的に制御するパワー回路設計 ・ノイズ対策（ＥＭＣ）を考慮した基板レイアウト ・試作基板の実機検証および不具合発生時のデバッグ ※変更範囲：会社の定める業務

勤務時間9:00〜16:00(休憩60分) ※勤務時間応相談 ※週4日〜応相談 「もっと長く働きたい」なども相談OK

仕事内容部品の組立などのカンタン軽作業 「16時まで」が、こんなに助かる♪週4日〜OK！未経験から始めやすい、子育て両立応援の軽作業スタッフ募集！ [お仕事内容] ＼10名程度の増員募集！／ 設立42年目の「三央製作所」で 軽作業スタッフを募集♪ 現在は20代〜50代の女性スタッフ活躍中！ スタッフ同士の雰囲気も良く、 定着率は90％以上◎ 長く働いてくれている方が多い職場です。 「家事と両立したい」 「扶養内で働きたい」 「久しぶりのお仕事復帰」 そんな方にもピッタリ♪ ＼未経験スタート大歓迎！／ 作業は難しくない繰り返し作業中心。 分かりやすいマニュアルもあり、 初めての方にも丁寧にお教

仕事内容【応募資格】 [必須] ・情報学部系の基礎知識のある方 ・ソフトウェアに関する設計や評価などの実務経験がある方 ・ソフトウェア関連の資格をお持ちの方（基本情報技術者試験など） [歓迎] ・MATLAB/Simulinkでのモデル開発の経験 ・モータ及びインバータの制御開発経験 ・CAN通信を用いたシステム開発経験 ・何らかのプログラミングの経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【静岡】ソフトウェア設計（マリン関連製品）（年収500万円～850万円） 【仕事内容】 【働き方】 ・リモートワーク：あり ・フレックス：あり ・残業：20時間程度 ・休日：121日、完全週休2

勤務時間9:00〜17:00(休憩60分) ※勤務時間応相談 ※週4日〜応相談 9:00〜16:00 9:00〜16:30 など相談OK ※フルタイムパートさん歓迎

仕事内容部品の組立などの簡単なライン作業 "しっかり働きたい主婦さん"活躍中♪急なお休み相談もしやすい◎未経験スタートでも安心の軽作業ワーク！ [お仕事内容] ＼フルタイムで安定して働きたい方歓迎！／ 軽作業スタッフを10名増員募集♪ 現在は20代〜50代の女性スタッフ活躍中！ 定着率は90％以上◎ 「人間関係がいいから続けやすい」と 長く働くスタッフが多い職場。 「フルタイム勤務はしたいけど、 家庭との両立も大切にしたい」 そんな方が安心して続けられる環境です。 ＼未経験からのスタート応援！／ 覚えやすいシンプル＆繰り返し作業が中心なので、 工場勤務が初めての方も安心◎ 作業マニュアルも

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 株式会社エフ・シー・シーでは、車載用PCU（パワーコントロールユニット/インバータ）の開発を加速するため、経験豊富なエンジニアを新たに迎え入れることになりました。自社開発製品の立ち上げに伴い、インバータ回路設計技術者を増員し、開発の強化を図ります。市場のニーズに応えるため、革新的な製品を生み出す意欲的な人材を求めています。 【事業・組織紹介】 株式会社エフ・シー・シーは、二輪用クラッチの製造で世界シェアトップクラスを誇るリ

仕事内容【仕事内容】 【部門のミッション、ビジョン】 より良い製品を造るために私達ベンチマーク業務は存在し、性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイムリーに展開・共有する」、「全ての設計者に直接部品を触れてもらい、感じてもらう」をモットーに業務に取組んでいます。 電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。 【具体的業務】 車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDC

仕事内容大手空調機メーカーでの回路設計補助のお仕事です！ 【主な業務内容】 空調機に搭載するインバータの回路・制御開発業務における補助業務を担当していただきます。 ＜具体的な作業内容＞ ・空調機に搭載するインバータの回路において、どう動かすかを考えてプログラムや回路を設計する（制御開発） ・本当にうまく動くか試して確かめる（評価業務） ★このお仕事の魅力ポイント★ ・補助業務からスタートできますので未経験の方でも安心して働けます ・弊社社員も多数在籍している企業での勤務 ・年間休日130日でプライベートも充実 ・充実の福利厚生（寮・社宅完備、資格取得支援制度など） 【必要なスキル】 ・電気/電子の基礎

仕事内容【仕事内容】 【部門のミッション、ビジョン】 より良い製品を造るために私達ベンチマーク業務は存在し、性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイムリーに展開・共有する」、「全ての設計者に直接部品を触れてもらい、感じてもらう」をモットーに業務に取組んでいます。 電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供することに役立てていきます。 【具体的業務】 車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDC

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下のいずれかの業務で実務経験3年以上お持ちの方 ・BEV・HEV用モータ・インバータ（ハード・ソフト）の実験 ・BEV・HEV用の熱解析等のCAE業務経験 ・リチウムイオンバッテリの実験 頻度は少ないですが、海外お取引先様との会議やメールのやり取りがあります。 また、市場調査や評価のための海外出張があります。 [歓迎] ■MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発経験 ■小型船舶操縦免許証2級 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【マリン事業】電動船外機の性能開発、適合、制御評価【湖西市】（年収510万円～1000万円） 【仕

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】EV/HEV向けEアクスルの設計開発(インバータ開発)※Web選考完結 【仕事内容】 【浜松】EV/HEV向けEアクスルの設計開発(インバータ開発)※Web選考完結 【具体的な仕事内容】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。 サプライヤ/社内調整業務を含め、車での使われ方を理解したうえで開発から車両評価までをチームで遂行します。 ■ハードウェア インバータおよび周辺

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■車載高電圧部品（車載高電圧バッテリー、モーター、インバーター、充電器、DCDCなど）の開発経験 ■普通自動車運転免許（MT必須） 【部門のミッション、ビジョン】 より良い製品を造るためにベンチマーク業務は存在しています。性能やコスト面で「製品に役立つ情報をタイムリーに展開・共有する」、「全ての設計者に直接部品を触れてもらい、感じてもらう」ことをモットーに業務に取組んでいます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【静岡】EV／HEV車の電動・電気・電子部品ベンチマ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【歓迎経験】 ▽下記いずれかのご経験、知識がある方 ・電気回路図の読解・作成能力: シーケンス制御図や配線図を理解し、簡単なものであれば作成できる。 ・制御盤の知識: 制御盤の設計、配線、メンテナンスの経験 ・各種電気部品の知識: センサー、リレー、モーター、インバーターなどの選定・使用経験。 ・PLC（プログラマブルロジックコントローラ）の知識・経験 ・タッチパネル（HMI）の画面作成等 ・産業用ロボットの位置決めや同期制御など 【職種名】 【静岡／菊川】生産技術・ラインの自動化・効率化を推進◇プライム/福利厚生年休124日/月30 【仕事内容】 あなた

勤務時間▼勤務時間 08:10~16:45 ▼勤務時間詳細 08:10〜16:45 実働7時間45分 休憩50分 残業は20(時間以内/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手総合電機メーカーでのお仕事です。 【インバータユニットの設計補助】 ・構造CAD図面（板金、銅バー、銘板、束線）の編集 ・試作品の組立 ・振動実験 ◆使用ツール・スキル：AutoCAD(2D) ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニアが活躍中です！ ■ よくあるご質問 ■ 【Q1】 未経験向けのお

仕事内容「CまたはCでのプログラミング経験（2年以上目安）」を武器に活躍できる募集です。 ◇EV用インバータ制御を担当 ◇C/Cで設計からテストまで ◇専任チームで腰を据えて開発 ◆EVインバータ専任開発 ◆設計からテストまで担当 ◆3～5名で役割分担する少人数チーム体制 ◆在宅勤務、時差出勤制度あり 【勤務地の補足】 ・本社：静岡県沼津市東間門字上中溝515 ・受動喫煙対策：屋内全面禁煙 ・転勤の可能性：あり ・就業場所の変更の範囲：全国の支社 勤務地： 静岡県沼津市東間門字上中溝515 アクセス： 本社最寄り駅：JR東海道本線「沼津駅」より車で7分 EV用インバータ制御を担当 C/Cで設