組込みソフトウェア - 埼玉県 の求人・仕事・採用

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組込みソフトウェアエンジニア/リクルートグループ正社員採用/転勤なし/アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

株式会社リクルートR&Dスタッフィン グ

  • 埼玉県

  • 年収400万円〜849万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • スキルアップ
  • 賞与・ボーナスあり
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 18時までに退社可
  • 転勤なし
  • 上場企業
  • 大手企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 資格取得支援制度
  • 赴任旅費支給
  • 語学力不問

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組込みソフトウェアの開発の経験が3年以上ある方。 【フィットする人物像】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 【職種名】 組込みソフトウェアエンジニア/リクルートグループ正社員採用 【仕事内容】 【採用情報】 〇技術や研究の仕事を続けたい、チャレンジしたい、とお考えなら、是非、ご応募ください。 ・リクルートR&Dスタッフィングには機会があります。 ・機会をご自身の変化のきっかけとして、大いに変化を楽しんでください。 ・私達となら、これからのあなたの可能性を拡げ

ソフトウェア開発/土日休み/年間休日120日以上/経験者歓迎/英語力を活かせる仕事/アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

株式会社タムロン

  • 埼玉県 さいたま市見沼区 大字蓮沼 / 七里駅 徒歩約15分

  • 年収600万円〜849万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 交通費支給
  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • 土日休み
  • 週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 18時までに退社可
  • 駅チカ
  • 東証一部上場企業
  • 上場企業
  • 退職金制度あり
  • 職場内禁煙
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 経験者優遇
  • 英語を活かせる
  • 語学を活かせる

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・AFの開発経験 ・カメラ開発(映像信号処理)の経験 ・C言語での組込みシステム開発経験5年以上 ・データシートが読めるレベルの英語力 【尚可】 ・AE、AWBの開発経験 【同ポジションの魅力】 同社では製品の上流から下流までご自身で担当いただくことが可能です。 割り当てられた一部分を担当するのではなく、製品完成まで幅広く業務を携われるため、やりがいを持って業務に取り組んで頂けます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自主的に関われる方 【職種名】 【埼玉】ソフトウェア開発(南

SE(制御・組み込み系) /上尾/刈谷(自社拠点)/「新規事業(ソリューション)推進:BMSの制御ソフトウェア設計」東証プライム上場G/2025健康経営優良認定企業/副業・フレックス・リモ―ト制度あり/プロマネ経験を発揮

パーソルクロステクノロジー株式会社

  • 埼玉県

  • 研修あり
  • 資格取得支援制度
  • リモートワーク
  • 土日休み
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 残業月20時間以内
  • U・IターンOK
  • 東証一部上場企業
  • 大手企業
  • 社内ベンチャー制度
  • 職場内禁煙
  • 産休・育休実績あり
  • 教育充実

仕事内容【職種】IT技術職>SE(制御・組み込み系) 【業種】メーカー>自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります <募集背景> バッテリパックのソリューション事業展開のため、 これまで手を出せていなかった”EMS/BMS”分野での技術蓄積を目的とし、 2025年4月に新組織を立ち上げました。 現在、自社PJTでの試作バッテリーパック開発や、電動車の制御、 定置蓄電池の開発といった請負案件をもとに、 EMS/BMSにおける技術獲得を進めています。 また、部隊としては機械・電気電子・制御が揃っており、 バッテリパックを筐体設計からシス

組み込み制御設計/自動車・医療機器等/年間休日124日/生涯エンジニアが叶う/アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

株式会社メイテックフィルダーズ

  • 埼玉県

  • 年収400万円〜949万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • スキルアップ
  • 社会保険完備
  • 残業月20時間以内
  • 交通費支給
  • 賞与・ボーナスあり
  • 昇給あり
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 残業なし
  • 16時までに退社可
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • リモートワーク
  • 東証一部上場企業
  • 昇格あり
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • キャリアアップ制度
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 育児サポートあり
  • 資格取得支援制度
  • 赴任旅費支給
  • 福利厚生充実
  • 学歴不問
  • 語学力不問

仕事内容【応募資格】 [必須] ・何かしらの組み込みソフトウェア経験をお持ちの方(分野、製品、言語等不問) ・学歴不問 ・60歳未満(定年のため) [歓迎] C言語/CPythonを使った開発のご経験 【フィットする人物像】 ■日々技術を追及する姿勢をお持ちの方 「いろいろなモノづくりを経験したい」「エンジニアとしてずっと現場にいたい」という方にピッタリな環境です。 好奇心旺盛で、スキルアップ・キャリアアップに意欲的なタイプが向いています。 当社では664種類の講座やエンジニア主催の勉強会も活発に行われているため新たなスキルを取得したいという方には ピッタリの環境を提供しております。 【職種名】 組

埼玉:蓮田/組込みソフトウェア開発東光高岳グループ/未経験歓迎/年休126日/残業月30H

東光東芝メーターシステムズ株式会社

  • 埼玉県 蓮田市

  • 年収400万円〜600万円

  • 正社員

  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • フレックスタイム制
  • 18時までに退社可
  • U・IターンOK
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 研修あり
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 未経験OK
  • 送迎あり
  • WEB面接OK
  • スキルアップ
  • 教育充実

仕事内容東光東芝メーターシステムズ株式会社 【埼玉:蓮田】組込みソフトウェア開発◇東光高岳グループ/未経験歓迎年休126日/残業月30H 【仕事内容】 【埼玉:蓮田】組込みソフトウェア開発◇東光高岳グループ/未経験歓迎年休126日/残業月30H 【具体的な仕事内容】 【高品質なスマートメーターの設計/休日126日/平均残業月30時間程度/生活に不可欠な製品に携われる/働きやすい環境でスキルアップ/U・Iターン歓迎】 ■業務内容: 組込みソフトウェアの設計、製造、評価業務を担当いただきます。 ・組込みソフトウェアの設計、製造、評価業務 ・スマートメーターや通信機器のソフトウェア設計 ・製品の品

登録エントリー

組込(自動運転・コネクテッド・プラットフォーム・知能化開発)

本田技研工業株式会社

  • 埼玉県

  • 年収590万円

  • 正社員

  • 若手活躍中
  • 研修あり
  • 社会保険完備
  • スキルアップ
  • 資格取得支援制度
  • 年間休日120日以上
  • 賞与・ボーナスあり
  • 交通費支給
  • 昇給あり
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 時短勤務あり
  • 18時までに退社可
  • 海外出張あり
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • 介護休暇あり
  • 育児サポートあり
  • 未経験OK
  • 食事補助あり
  • 語学を活かせる

仕事内容本田技研工業株式会社 【プライム市場】 組込(自動運転・コネクテッド・プラットフォーム・知能化開発) 【求人要約】 【最先端技術】先進安全システムなどにチャレンジ可能 【業界未経験可】様々な経験を活かせる多様な開発領域 【ワイガヤの風土】年齢や年次を問わず意見を交わせる \最新技術開発/次世代モビリティ領域のエンジニア 開発を内製化しているからこそ、挑戦できる領域が広い 自動車業界は100年に一度の大変革の時を迎える中で、「先にソフトウェアを定義し、ハードウェアを決めていくクルマづくり」という考え方が広まっています。 これをHondaでは『ソフトウェア・デファインド・モビリティ(S

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