株式会社モーターウェイ の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 【職務内容】 自動車車載システムの開発 （自動運転/先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は２５年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5～10人のチームで取り組みます。 【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断

仕事内容■仕事内容 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5～10人のチームで取り組みます。 【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断 ・I/Oドライ

仕事内容日本プロセス株式会社 【川崎／ひたちなか】組込系SE◆自動運転・EV開発／要件～テスト一貫／在宅可・58年連続黒字 【仕事内容】 【川崎／ひたちなか】組込系SE◆自動運転・EV開発／要件～テスト一貫／在宅可・58年連続黒字 【具体的な仕事内容】 【4期連続全社員賃上げ実施／ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業11.5h／土日祝・年休125日／58年連続黒字】 ●大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる ●プレイングマネージャーとしてキャリアアップできるため技術力を磨き続けられる ●独立系Sierなので、複数のメーカー

仕事内容セールスエンジニア／「技術サポート部門」セールスエンジニア／東京支店 《技術分野での豊富な知識や経験が活かせるステージ 》 昨今、需要が高まっている”自動化、省力化、効率化” そんな次世代のものづくり業界を、わたしたちと一緒に盛り上げていきませんか？ 世界トップクラスのシェアを誇る各種製品群に関する、提案・サポートをお任せします。 〈具体的な仕事内容〉 ■お客様への技術面の提案・サポート ■製品の利用試験・不具合対応 ■技術報告書の作成 など 自社ブランドの「機械要素」や「メカトロ製品」の技術・品質に関する各種問い合わせに対応いただきます。 その際、クライアントに対する技術面での提案（反

仕事内容日本プロセス株式会社 【川崎／ひたちなか】組込SE（自動運転・運転支援・EVモータ制御・エンジン制御等）◆年収521万～ 【仕事内容】 【川崎／ひたちなか】組込SE（自動運転・運転支援・EVモータ制御・エンジン制御等）◆年収521万～ 【具体的な仕事内容】 ～プライム案件100%×大規模PJの上流工程から参画できる～ ●プレイングマネージャーを目指し、現場第一線で開発をしていきたい方 ●平均年収773万円×4期連続賃上げ実施 ●在宅勤務率・自社拠点率70%×年間休日125日×育児／介護時短勤務可×リフレッシュ休暇制度（補助金支給）で福利厚生充実 ■職務内容 自動車車載システムの開発 （

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア開発経験者（3～5年以上） ・C言語・組込みソフト開発経験 ・MS Office使用経験 ・在宅勤務可能環境 ・コミュニケーション能力（報連相が確実に出来る事） 【歓迎】 ・マイコンでの開発経験（infineon/Renesas） ・Autosar準拠の標準ソフトが実装されたソフトの開発経験 ・OS、ドライバソフト開発経験 ・車載制御・車載通信制御の開発経験 ・VBA、Python言語 ・MATLAB/Simulink ・機能安全、A-SPICEに関する知識・経験 【職種名】 車載組込系SE（少数精鋭集団／C／自動運転・運転支援） 【仕事内容】 自動車

仕事内容日本プロセス株式会社 【川崎／ひたちなか】組込みSE（リーダー）◆自動運転・運転支援・EVモータ制御・エンジン制御等 【仕事内容】 【川崎／ひたちなか】組込みSE（リーダー）◆自動運転・運転支援・EVモータ制御・エンジン制御等 【具体的な仕事内容】 ～平均勤続年数13年／腰を据えて安心して働ける環境／年収UP×スキルUP～ ●プレイングマネージャーとしてキャリアアップできるため技術力を磨き続けられる ●大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる ●男性育児休業取得率83%×時短勤務制度あり×4期連続全社員賃上げ ■職務内容 自動車車

仕事内容■仕事内容 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5～10人のチームで取り組みます。 【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断 ・I/Oドライ

仕事内容日本プロセス株式会社 【川崎／ひたちなか】組込系SE（Mgr）◆年収1000万～／自動運転・EV制御／プライム100％ 【仕事内容】 【川崎／ひたちなか】組込系SE（Mgr）◆年収1000万～／自動運転・EV制御／プライム100％ 【具体的な仕事内容】 【ADASや自動運転等に携われる／フレックス／平均残業12時間／土日祝・年休125日／58年連続黒字】 〇大手メーカーとの長年のお取引があり、一機能の開発担当ではなく、上流から下流までトータルで携われる 〇新幹線の運行管理システムのコア機能を担うなど、社会インフラや制御・組み込み系システムに強みを持っています ○プレイングマネージャーとし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・何らかの言語での開発経験がある方（3年以上） 【尚可】 ・C言語、C、Linux、Androidなどの言語や開発環境での実務経験がある方 ・車載システム、組込開発、IoT開発経験がある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・技術力の高い仲間たちと働きたい方 ・チームの雰囲気を大切にし、メンバーと一緒に成果を出せる方 ・新しい技術・業務領域にも積極的に挑戦したい方 ・現場で手を動かしながらリーダーシップを発揮したい方 ・“人に親切であること”を大切にできる方 【職種名】 【東京：リモート】組

仕事内容株式会社スーパーソフトウエア 組込SE／自動運転・ロボット・IoTなどの最先端案件◆残業月平均8.5時間／土日祝休み 【仕事内容】 組込SE／自動運転・ロボット・IoTなどの最先端案件◆残業月平均8.5時間／土日祝休み 【具体的な仕事内容】 【システム開発・SES事業を中心に成長を続ける独立系IT企業／大手取引多数／明確な評価制度有／スキルアップ手当充実／リモートワーク制度有／フレックス】 ■業務内容： 大手メーカー向けの組込やIoT関連ソフトウェア開発業務をご担当いただきます。自動車の自動運転システムや家庭用ロボットの制御システム、スマートホームのIoTプラットフォームなど、先端技術

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア開発経験者（3～5年以上） ・リーダー経験者 ・C言語・組込みソフト開発経験 ・MS Office使用経験 ・在宅勤務可能環境 ・コミュニケーション能力（報連相が確実に出来る事） 【歓迎】 ・マイコンでの開発経験（infineon/Renesas） ・Autosar準拠の標準ソフトが実装されたソフトの開発経験 ・OS、ドライバソフト開発経験 ・車載制御・車載通信制御の開発経験 ・VBA、Python言語 ・MATLAB/Simulink 【職種名】 【神奈川】開発 SE （自動運転・運転支援・EVモータ制御・エンジン制御等） 【仕事内容】 自動車車載シ