株式会社HEW の求人・仕事・採用

仕事内容電子回路設計／電子回路設計 未経験者・育成コース 研修制度充実 フレックス勤務可 20代30代活躍中 【未経験者・育成コース】 ・正社員転換制度がございます ・3ヵ月毎に正社員転換の面談を行います。 【弊社の事業内容】 「機械／電気・電子／ソフトウェア」の3つの分野で、「技術支援／請負開発／研究開発」を行っています。 自動車や家電、設備機械などの大手メーカー様に対し、技術支援で信頼を得ながら、自社でロボットを研究開発・製品化するといった挑戦を続けています。 チャレンジ精神が旺盛でモノづくりが好きなエンジニアが集まっており、お客様から求められる製品を実現し続けてきた実績と信頼感で、現在も

仕事内容株式会社イスコ 【千代田区／転勤なし】微経験歓迎！アプリ開発SE◆自動車、ゲームなど案件多彩・成長可能／ほぼ残業なし 【仕事内容】 【千代田区／転勤なし】微経験歓迎！アプリ開発SE◆自動車、ゲームなど案件多彩・成長可能／ほぼ残業なし 【具体的な仕事内容】 ～微経験・経験の浅い方でも歓迎／大手企業との取引多数・多様な案件でスキルアップできる～ ■担当業務： C#、C、Javaなどを使って、要件定義～設計・開発・テストまでご自身のスキルに合わせたシステム開発をお任せ致します。 ■報酬制度： 成果報酬制度を採用しています。稼げるエンジニアはそれに見合った給与／報酬をお支払いします！ ■

仕事内容■お仕事内容 当社は大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 【業務内容】 ・要件定義～設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ※ご希望やキャリア志向を踏まえ、相談しながらプロジェクト先を決定（会社都合の一方的な配属なし） ・ご自身が描く将来像に併せてPM／PL業務やメンバー育成、スペシャリストエンジニアとして新規案件のブリッジ担当を実現できるよう支援いたします。 ◎リモート割合：週2～3日のハイブリッド型案件が約5割

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 当社では、製品の要件定義からHW・SW設計、試作・評価、量産立ち上げに至るまで幅広い業務を担当しています。 特に既存製品の安定供給を支える生産設計は重要なミッションであり、品質維持・向上に向けた設計スキルの底上げやナレッジ共有を牽引する中核人材を募集します。 【仕事内容】 当社は、三菱電機100%出資のグループ最大の設計会社です。 三菱電機受配電システム製作所で製造される受配電設備に搭載する、制御・保護・監視用電子機器の開発・設計を通じて

仕事内容株式会社堀場製作所 【滋賀／大津】ソフトウェア開発（自動車計測メカトロニクス製品）東証プライム上場／残業時間10H程度 【仕事内容】 【滋賀／大津】ソフトウェア開発（自動車計測メカトロニクス製品）東証プライム上場／残業時間10H程度 【具体的な仕事内容】 ～ソフトウェアの経験者歓迎！／エンジン車両でもEV車両でも必要となる製品／プライム上場／関西UIターン歓迎／残業時間10時間～ ■仕事内容： ・エンジンダイナモやシャシダイナモといった自動車計測メカトロニクス製品のソフトウェア技術を用いた開発・保守を担っていただきます。 これまでのご経験に応じて、Windowsソフトウェア、組み込みソ

仕事内容【仕事内容】 当社は大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 【業務内容】 ・要件定義～設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ・マイコンを使用した開発経験がない方には1ヶ月間の研修期間を設けておりますので、安心して案件に参画していただけます。 ◎リモート割合：週2～3日のハイブリッド型案件が約5割。残りの5割は完全在宅またはフル出社案件です。 ◎技術環境：C・Cを中心に、Linux/RTOSなどの環境下で動作するソフ

仕事内容[募集背景事業所拡大による増員 [転勤の有無無し [仕事内容]： メーカー共同開発の試作車両や自社開発モビリティの各種ECU開発、電気回路設計のいずれかをお任せします。 【具体的には…】 ・顧客からの要望によりECUの設計開発 ・自社開発のモビリティのシステム開発 等 ※詳細は面談時にお伝えします 【開発ツール】 ルネサス統合開発環境(HEW、CS+)、simulinkツール、Labviewツール、arduino開発環境、canalyzer、シリアルモニタ 【言語】 C言語、MATLAB/simulink、Labview、C#、Java、swift、アセンブラ言語（左記いずれか）

仕事内容ソフトウェア開発技術者／「急募」ソフトウェア開発技術者／正／佐賀市 【急募】 ・お客様との打ち合わせ、要求分析 ・要求分析に基づく内部設計、プログラム設計書の作成 ・各種資料や報告書の作成 ・技術スタッフの教育等 【使用環境】：ＭｉｃｒｏｓｏｆｔＥｘｐｒｅｓｓｉｏｎＢｌｅｎｄ、ＭｉｃｒｏｓｏｆｔＶｉｓｕａｌＳｔｕｄｉｏＮＥＴ、ＨＥＷ 、Ｘａｍａｒｉｎ等 【使用言語】：ＶｌｓｕａｌＣ、Ｃ＃、ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ、ＡＳＰ、ＨＴＭＬ５ 上記経験のある方はスキルを活かせます。 ＊エリア：主に県内、県外の場合もあり 「変更範囲：変更なし」 計装・プロセス制御システムの構築（ＤＣＳ）／工場・太陽光、

仕事内容当社は大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 【業務内容】 ・要件定義～設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ・マイコンを使用した開発経験がない方には1ヶ月間の研修期間を設けておりますので、安心して案件に参画していただけます。 ◎リモート割合：週2～3日のハイブリッド型案件が約5割。残りの5割は完全在宅またはフル出社案件です。 ◎技術環境：C・Cを中心に、Linux/RTOSなどの環境下で動作するソフトウェアを開発

仕事内容当社は大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 【業務内容】 ・要件定義～設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ※ご希望やキャリア志向を踏まえ、相談しながらプロジェクト先を決定（会社都合の一方的な配属なし） ・ご自身が描く将来像に併せてPM／PL業務やメンバー育成、スペシャリストエンジニアとして新規案件のブリッジ担当を実現できるよう支援いたします。 ◎リモート割合：週2～3日のハイブリッド型案件が約5割。残りの5割は

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【愛知県日進市】車載ECU開発・電子回路設計◆年収UP可能／立ち位置Tier0.5／Web面接可 【仕事内容】 【愛知県日進市】車載ECU開発・電子回路設計◆年収UP可能／立ち位置Tier0.5／Web面接可 【具体的な仕事内容】 ～製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発する技術者集団／キャリアを磨ける充実の研修制度自動車業界を代表する大手メーカーと取引～ ■仕事内容： ◎メーカー共同開発の試作車両や自社開発モビリティの各種ECU開発、電気回路設計のいずれかをお任せします。 ◎顧客からの要望によりECUの設計開発や、自

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ◎いずれか必須 ・ソフトウェア開発経験 (業界・製品不問) ・Windowsアプリの開発経験者（CNetのご経験必須） ※第二新卒の方も歓迎します。 ※幅広い業界で使用される同社の電子顕微鏡がどのようなソフトウエア開発をすればより付加価値を創出できるかを考え行動できる方を求めております。 【歓迎条件】 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・画像処理、機械学習、AI関連の知識 ・海外技術者とのコミュニケーション能力（TOEIC500以上目安） ・電子顕微鏡を用いた解析経験 【求める人物像】 ・チームでのコミュニケーションが得意な方

仕事内容電子顕微鏡（SEM/TEM/STEM）を制御する組み込みおよびアプリケーションソフトウェア開発（操作GUI、電子光学系制御、高精度ステージ制御、真空排気制御、リアルタイム画像処理など）をご担当いただきます。 【入社後の業務】 ■電子顕微鏡の各ユニット（ステージ・電子ビーム・真空など）に関する知見を深めながら、装置全体に関して学んでいただきます。コーディングからスタートし、なぜこの機能が必要なのか、顧客から新機能の要求をいただいた際にどのように対応するのが良いかなどを理解できるようになっていただきます。 ■チームで協業し業務を進めていくため、OJTを通じて一緒に実機を動かしながら電子顕微鏡を学ん

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・マイコンを使用した開発経験 ・自動車の構造が分かる／電子回路図が読める方 ・第一種普通自動車免許 【尚可】 ・ユニバーサル基板での部品実装・ハーネス製作、ハンダ付け ・オシロ、canalyzer等の計測器の使用 ・CAN通信、UART通信、Wi-Fi、Bluetooth、SPI通信、I2C通信のソフト開発経験 ・マイコンソフト開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 自発的に行動できる方 【職種名】 【愛知】ECU・電子回路設計 ※土日休み 【仕事内容】 【年間休日121日】自動車業界を中心に

仕事内容【業務内容】 EV開発事業の担当として、ソフト設計・電気設計・機構設計のチームに分かれ、以下の業務をお任せします。 （1）商品・製品企画 （2）設計（開発、試作） （3）評価（実験） （4）量産設計（量産に合わせた設計） （5）量産試作（量産部品を使用した試作） （6）評価（実験） （7）量産製造 （8）市場 【ソフト設計】 ・ソフトウェアの基本構造の設計（OSの使用、複数連携をする場合どのような遷移をして連携するかなど）／ 特殊なIOやLSIなどを試作基板、リファレンス基板などを用いて評価 ・基本設計（企画案を満たす機能をどのような仕組みで動かすかの設計、検討） ・詳細設計（基本設計で決

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞半導体 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務内容】 ■CTシステム製品本部 解析ソフトウェア設計部において電子顕微鏡（SEM/TEM/STEM）を制御する組み込みおよびアプリケーションソフトウェア開発（操作GUI、電子光学系制御、高精度ステージ制御、真空排気制御、リアルタイム画像処理、等）をご担当いただきます。 ■当社の電子顕微鏡（SEM/TEM/STEM）は、光より波長の短い電子線を用いることで、光学顕微鏡では観察できない微細な構造を観察でき、金属・セラミックス・半導

仕事内容【応募資格】 [必須] ■C, C C Cnet（WPF）のいずれかを用いた実装経験（3年以上） ■正確な作業を心掛けている方 ■顧客の要望を理解し提案できる方 [歓迎] ■組み込み系開発における設計以上の経験がある方 ■TCP/UDP通信を用いたソフト開発経験のある方 ■保守性、再利用性を考慮した開発が好きな方 ■組み込み系開発における実装以上の経験が5年以上ある方 ■主体性がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【定年65歳/SI部門】組み込み（車両機器装置）エンジニア（年収500万円～700万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【概要

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■情報系学科卒、またはソフトウェア開発の経験（C言語が使えること） 【歓迎経験】 ■FA用制御装置の組み込みソフトウェア開発経験 ■シリアル通信、Ethernet通信などの制御ソフト設計経験 ■モータ制御、サーボ制御、位置決め制御等ロボット制御ソフト設計経験 ■CまたはCまたはC#のご経験 【ディスペンサー業界トップクラスのシェア】 ■高い技術力を強みに80％以上のシェアを占める半導体業界に加え、バイオや自動車など幅広い業界にシェアを伸ばしています。大手企業を中心とした17，000事業所に及ぶ取引数、39期連続黒字経営など経営基盤の

仕事内容【職務内容】 メーカー共同開発の試作車両や自社開発モビリティの各種ECU開発、電気回路設計のいずれかをお任せします。 顧客からの要望によりECUの設計開発や、自社開発のモビリティのシステム開発を行います。 試作品としてマイコンや電子回路を作製し、評価に使用する事もあります。 【開発ツール】 ルネサス統合開発環境(HEW、CS+)、simulinkツール、Labviewツール、arduino開発環境、canalyzer、シリアルモニタ 【事業概要】 現在開発しているパワースクータは、免許返納したご年配の方やテーマパークでの利用を想定したパワースクータ開発は 行政との連携も進み、実証実験を開始