大型ドライバー 定年後 - 神奈川県相模原市南区 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 週休２日可能 大型トラックドライバー 正社員 神奈川 本求人を閲覧頂き有難う御座います。 今回募集しているポジションは大型ルートドライバーです。 具体的な内容としては、 【１回戦目】 ・神奈川営業所車庫発→伊勢原事業所→海老名市本郷方面 【２回戦目】 ・伊勢原事業所→相模原市麻溝台方面 毎日決まった場所への配達（ルート配送）・計３か所です。 パレット済みの（一部）バラ卸です。 みんなで手伝いあいながらおろします！ 応募資格は大型免許のみとなっております。 <給与> 年収408万円～ <勤務時間> シフト制 <休日休暇> 週休制 ◇ 夏季休暇 <勤務地> 神奈川県相模

仕事内容新拠点オープン！新しい拠点での勤務です。 内定者の入社理由【従業員重視】【規模が大きいので安心】【早く稼げる】【車が新しい】【安全重視】【１人１車】【収入安定】 トラック運転のお仕事です。都市間の長距離輸送がメインです。 取引先は大手優良企業が中心です。当社では定期便が９５％以上 なので、収入は安定します。最終選考合格後、最短８日～１０日 で乗務が出来ます。運行計画により大型トラックに乗務いただく 場合があります。 【お客様より従業員を大切に】 当社の経営方針は「お客様より従業員を大切にする」という方針 です。社長以下、経営陣、本社スタッフは支店、営業所の従業員 を一番大切にしております

仕事内容2024年4月～働き方改革として、残業時間削減と給与のベースアップをしました。 手積み手降ろし一切なし。大企業だからこその安定した仕事量!! グループ全体で11拠点、業務拡大に伴いさらに増車中！※転勤無し 【職種】 神奈川営業所 [正]①②ドライバー・運転手、大型ドライバー 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、外国人活躍中・留学生歓迎、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、シニア(60代～)歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中

仕事内容現在当社では幅広い世代の方が活躍しています｡社宅として､神奈川県内に独身寮を所有しておりますので､現在遠方にお住まいの方でも安心です。頑張りをしっかり評価する制度がありますので定着率が当社の自慢です。 【職種】 [正]①大型ドライバー、配達・配送・宅配便、②ドライバー・運転手、配達・配送・宅配便 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、学生歓迎、外国人活躍中・留学生歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、将来は独立、シニア(60代～)歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、副業・WワークOK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二

仕事内容[仕事内容] 【10ｔトラックドライバー】 食品関係をメインに関東圏の センター間輸送をお願いします。 ※京都の運行もありますが頻度は少なめです。 余裕のある配送スケジュールで運行して いただいています。 ー未経験スタートでも大丈夫ー ドライバーのお仕事が初めての方はまずは 当社に慣れてもらうところからスタート。 先輩社員の同乗や充実の研修もありますので 安心です。経験豊富な先輩社員が親切・丁寧 に教育・指導・アドバイスします。会社全体 であなたをバックアップして、ベテラン ドライバーに育てていきます。 ートラック充実の安全装備ー ・全車バックモニター搭載 ・全車ドライブ

仕事内容《 短距離～中距離で安心! 》学歴不問！ブランクOK♪ 20代～40代活躍中！大型ドライバー経験を活かせる◎ ＼業績好調により新規スタッフ募集／ 気さくで優しいスタッフがいる 雰囲気の良い職場です♪ ＊長距離運送なし ＊女性ドライバー活躍中 ＊ブランクある方も歓迎 ＊大手通販会社の倉庫間輸送あり ＊その他定期一般貨物あり ＊基本手積み・手降ろしナシ ＼正社員のトラックドライバー募集／ 仕事量が安定しているので 長く安心して働けます！ 【仕事内容】 10tウイング車で関東エリアの 倉庫間輸送をお願いします。 ■短～中距離(100～120km程度) ■高速道路利用(社内規定区間) ■パレット

仕事内容<仕事内容> 回送スタッフ（神奈川県相模原市） 車や機材を大型車両にて現場やほかの支店へ運送したり、業者から借りている機材を返却したりします。また、バックホー・砕石等の運送も行います。 大型免許があれば未経験の方でもOKです。 （変更の範囲）会社の定める業務 <給与> 年収405万円～472万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 （月8日/毎週日曜日、その他シフト） 祝日 夏季休暇 年末年始休暇 有給休暇 慶弔休暇 産休・育休 ※5日以上の連続休暇も取得可能 ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 <勤務地> 神奈川県相模原市南区麻溝台380-1 <福利厚生> ■昇給

仕事内容《急募！業務拡大!!》 大型ウイング車トラックドライバー正社員大募集！ 《おすすめポイント》 ・月収33万円以上も可能！ ・大型ドライバー資格が活かせるお仕事！ ・手積み･手降ろしなし！ ・女性ドライバーも活躍中！ ・資格取得支援×研修制度でサポート充実◎ ・未経験・ブランクある方大歓迎 ・土日祝休みなのでプライベート充実！ ・中高年・シニア活躍中！ ・日勤のみで夜間無し！ ・20代・30代・40代・50代と幅広い年代の男女活躍中！ 《こんな経験ある方も大歓迎！》 ・トラックドライバー ・中型トラックドライバー ・トラック運転手 ・大型トラックドライバー ・大型トレーラー運転手 ・長距離ド

仕事内容相模原営業所にて下記業務をお願いします。大型１０ｔのトラック による関東圏の輸送業務・ウイング車での日用雑貨品の運搬。 １００Ｋｍ以上の長距離運転や泊り業務はありません・積み下ろし はフォークリフトを使用します（一部手積みあり） 【業務範囲変更なし】

仕事内容[仕事内容] 大型トラックにて、配送のお仕事を お任せします。 配送は毎日同じルートなので 慣れてしまえば道に迷う心配もありません！ ルートは、 伊勢原（積込み） ↓ 海老名（積みおろし） ↓ 伊勢原（積込み） ↓ 相模原（積みおろし） になります。 ルートなど、覚えるまでは同乗研修を 行うので安心してはじめられます◎ 物流・配送・軽作業 ＞ ドライバー・配達・配送 [勤務地] 【神奈川営業所】 ・神奈川県相模原市南区麻溝台3688 ・バス麻溝公園入口より徒歩5分 ・最寄駅 :ＪＲ相模線「下溝駅」 [特徴] 未経験者歓迎 研修・教育制度充実 交通費支給 [雇用形態] 正社員

仕事内容【月収35万円前後+賞与年2回】◆近距離ドライバーのお仕事◆ ★短距離配送のお仕事です ★月収35万円前後+ボーナス年2回 車庫拡大・事業拡大につき募集。 相模原愛川ICから30秒ほどの好立地！ ＜1日の流れ＞ 5:30 出勤、出発 6:00 積み場に到着 作業開始 お客様の指示により1日当たりだいたい2回の運行をお願いします 配達先は、県内の数件の固定ルートです ※荷物は、パレット・カゴ・ばら すべて扱います 15:00頃 帰庫 業務終了 ★難しい作業は特にありません ★朝の出勤時間が決まっているため 生活リズムが作りやすいお仕事です ★早く帰宅できるのがうれしいポ

仕事内容【月収34万円前後+賞与年2回】◆土日休みの定期便のお仕事◆男女問わず活躍出来ます 夕方には帰宅可能◎ ★土日休みの定期便 ★月収34万円前後+ボーナス年2回 ブランクOK！ 大型トラックドライバーを募集します♪ 車庫拡大・事業拡大につき募集。 相模原愛川ICから30秒ほどの好立地！ 【仕事内容】 定期便で固定のお仕事をお任せします。 内容は難しくありません。 ＜1日の流れ＞ 5:30 出勤、出発 6:00 積み場に到着 作業開始 お客様の指示により 1日当たり4～5回の運行をします 市内、または隣接市内の移動で 近場の運行になります 17:00頃 運行終了 17:30頃

仕事内容2～4t、中型・大型トラックなどのドライバー募集中！納期や拘束時間がゆるい、そんなドライバーのお仕事もたくさん！来社・履歴書不要の電話登録あり◎ 【職種】 [正]ドライバー・運転手、大型ドライバー、配達・配送・宅配便 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、職種未経験OK、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 【ご紹介できるお仕事例】 ●センター間配送 ●引越しドライバー(かご車をおして定位置に移動させるだけ） ●介護施設の送迎 ●郵便配送 全て運転以外

仕事内容現在当社では幅広い世代の方が活躍しています｡社宅として､神奈川県内に独身寮を所有しておりますので､現在遠方にお住まいの方でも安心です。頑張りをしっかり評価する制度がありますので定着率が当社の自慢です。 【職種】 [正]①大型ドライバー、配達・配送・宅配便、②ドライバー・運転手、配達・配送・宅配便 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、学生歓迎、外国人活躍中・留学生歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、将来は独立、シニア(60代～)歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、副業・WワークOK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二

仕事内容掲載期間：05/17（金）～06/16（日） 株式会社ティー・ワイ・エム ＼環境に関するお仕事／大型トラックで木くずを配送します！ 正社員 「2024年問題」解決済み！安心して安全に働ける職場環境です！ ＼2024年問題も対策済みです／ 当社は、2024年問題も対策済みになります。 休日は安定的に取得することができますので長く安定して働ける環境が整っています。 ★月給38万円スタート！高収入を目指せます◎ ★事前に職場見学対応可能です！ ★資格取得支援制度あります！ (大型・フォークリフト・クレーン・玉掛・車両系など) 地球環境に優しい生活を下支えし、 社会に貢献するドライバーのお仕

仕事内容【ムリなく、好きな運転だけを仕事にする方が増加中◎】身体にあまり負担がかからないので、安心して長く続けていくことができますよ♪ 【職種】 [正]ドライバー・運転手、大型ドライバー、ドライバー補助 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、職種未経験OK、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 【たとえば…】 ■センター間配送 ■介護施設の送迎 ■郵便配送 ■スーパーの配送（かご車をおして定位置に移動させるだけ） すべて運転以外は最低限のことだけでOK◎ 負

勤務時間09：00～21：00 11：00～22：00 06：00～17：00 24時間の中でシフト制！ 【シフト・月収例】 【1】8：00～17：00 【2】9：00～18：00 【3】10：00～19：00 【4】19：00～23：00 【5】19：00～翌4：00 【6】18：00～翌1：00 【7】23：30～翌3：30 【8】22：00～翌10：00 など、シフトは様々！ （休憩1時間） 短時間の勤務でもしっかり稼げます◎ ※勤務エリアによって異なります。 ※過去にあった勤務時間です。 詳しくは弊社コーディネーターまでお問い合わせください。 ※こちらは中型以上のお仕事の勤務時間例です

仕事内容【職種】 ドライバー・配達・配送 【仕事内容】 2～4t、中型・大型トラックなど…。 幅広いドライバーのオシゴト、そろってます◎ （全国に3万件以上お仕事あり！） 【お仕事の例】 ●センター間配送 ●スーパーの配送（かご車をおして定位置に移動させるだけ） ●介護施設の送迎 ●郵便配送 運転以外は最低限のことだけ。 たとえば、荷積み・荷卸しがない お仕事もたくさん◎ 年齢が高めの方や 女性の方もしっかり 活躍中です！ ※上記は過去のお仕事例です。 ≪ここもポイント≫ ●業界でも高水準の給与形態です。 待機時間分で終わりの時間が伸びても 1分単位で残業代が出ます。 【お仕事のポイン

仕事内容ドライバー 7t大型トラック運転手大募集 景気に左右されない安定収入 残業代は1分単位で支給 充実の福利厚生で安心して働ける ■事業拡大に伴い増員 事業拡大に伴う増員と、ドライバーの皆様が働きやすい労働環境を整えるための募集になります。この機会にぜひ多くの方とお会いできたらと思います ■こんな方におすすめ ・安定した会社で正社員として長く働きたい方。 ・福利厚生やコンプライアンスが整った会社で働きたい方 ・少しでも多く稼ぎたい方や、腰を据えて働きたい方。 ・運転が好きな方 ひとつでも当てはまれば大歓迎。一緒に働きましょう ■大野台センターの雰囲気 幅広い年齢層のスタッフがおり、

仕事内容<仕事内容> 大型ドライバー10tセンター間輸送 こんな働き方ができるのは「宅配」ではなく、「企業間物流」業界大手の福山通運だからこそ！ 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ■時間どおり安全運転が前提 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持ったスケジュール。安全に配慮しながら、 運転に集中できる環境で休憩も取りやすい。基本、福山

仕事内容待遇・福利厚生充実の業界大手の当社で腰を据えて働きませんか？やりがい＋社会貢献もできるお仕事。高待遇としっかりとした福利厚生があるので、安心＆安定して働くことができます！ 【職種】 福山通運株式会社 相模原支店 [正]大型ドライバー、ドライバー・運転手、軽作業・物流その他 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎 【仕事内容】 働きやすさが魅力の 当社で働きませんか？ ≪お仕事内容≫ ■環境負荷の少ない貨物列車と トラックを組み合わせた輸