シニア歓迎 整備士 - 秋田県 の求人・仕事・採用

仕事内容求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。 情報確認日：2025/09/18 求人ID：297695 ホンダヤマシナ株式会社 仁井田店 ｜正社員｜国産ディーラー｜休み多め｜ 年収： 250万円 〜 350万円 勤務地： 秋田県秋田市仁井田栄町2-32 募集職種： 自動車整備士（メカニック） ■求人情報 職務内容： ■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・一般整備・修理 ・点検整備業務 ・お客様の対応（車の不具合を確認し説明・アドバイス等） ・タイヤ交換、洗車等関連業務 ・車の引き

仕事内容【応募資格】 [必須] ・整備経験（車検、法定点検、納車前整備） ・フロント経験（接客、整備説明、アップセル） ・組織マネジメント（実績管理、人材育成など） 【職種名】 自動車整備士・メカニック※工場長確約 【仕事内容】 ■入社6ヶ月～1年後に工場長として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には（工場長になるまで）】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入された車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社

仕事内容当社のサービス工場にて、ホンダ車の整備を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 定期点検や車検（1人あたり1日平均5～6台の対応） 納車前の最終点検 修理箇所の確認や個人顧客からの状況ヒアリングを伴う接客対応 故障診断、修理およびパーツの交換作業 修理完了後には、整備を担当した整備士が直接顧客に説明し、接客を行います ◆PRポイント 当社は大手自動車メーカー「HONDA（本田技研工業）」の100％子会社であり、ホンダ車の販売をメインとする正規ディーラーです。宮城県、福島県、山形県に42店舗および新車整備センターを各県に1店舗ずつ展開しており、地域に根ざした安定した経営基盤で、お客様のカ

仕事内容○自動車整備に係わる業務全般です。 ・整備車両の引き取り、納車 ・板金、塗装業務 ・乗用車、大型車の整備、修理、車検業務 ・その他、整備に関わる業務 【変更範囲：変更なし】

勤務時間シフト制

仕事内容▼業務概要 ・全国にあるIDOMの運営する整備工場で、『工場長』をお任せします。 ▼具体的な仕事内容 ・入社後6ヶ月間は、工場長のサポートとして現場業務やシステム理解等、必要な経験を積んで頂きます。 ・その後、新規工場の立ち上げ等に際して、工場長としてご活躍いただく予定です。 ・工場長としての着任時期やタイミングは、働き方や適性に応じて柔軟に調整します。 ▼整備業務 ・高品質な整備を行い、顧客の信頼を築く ▼従業員の教育・育成 ・スタッフのスキル向上を促し、チーム全体のパフォーマンスを向上 ▼管理業務 ・リスクマネジメント：業務の安全性を確保し、潜在的なリスクを予見・対策 ・部品管理：

仕事内容「奥深い建設機械の整備」で社会的な価値を提供 交通インフラの老朽化が進み、自然災害も増加している現在、建設機械への需要はますます高まっています。災害地や被災地でも当社の建機は活躍しており、整備を通して社会的な価値を提供できる仕事です。 ＜具体的な業務内容＞ ■点検・整備／定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ■修理／故障・トラブルを起こした車両の修理 ■カスタマイズ／用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 当社の整備士はカスタマイズや加工なども行うので、"モノづくりとしての面白さ"も実感していただける業務です！「今は整備士としてやりがいを得られていない……」という方も、モ

仕事内容全国にあるＩＤＯＭの運営する整備工場で、『工場長候補』 として整備業務をお任せします！ 入社後は、既存工場で整備業務を行い必要な経験を積んでいただき ます。その後、新規工場の立ち上げ等に際して工場長として ご活躍いただく予定です。なお工場長としての着任時期や タイミングはあなたの働き方や適性に応じて柔軟に調整します。 ※まずは整備士として※ 点検や車検整備・納車前整備まで、多様な工程に関わっていただき お客様がより安心・安全なカーライフを続けるために、 何か困ったことが起きた際に頼られる重要な存在となります。 ※業務変更範囲：会社の定める範囲

仕事内容・自動車の整備業務に従事していただきます。 ・主に車検整備を行っていただきます。 ・その他、洗車、塗装作業もあります。 ※作業着の貸与あり 「変更範囲：変更なし」 「兼業・副業：不可」

仕事内容◇自動車の整備業務に従事していただきます。 ＊主に車検整備を行っていただきます。 ＊その他、洗車作業等もあります。 ◎大型車輌の整備経験者は特に優遇します。（給与面等） 変更範囲：変更なし

仕事内容・自動車の点検・整備 ・簡単な電話応対、お客様応対 ・自動車の部用品管理 ・簡単なＰＣ操作 ・その他自動車整備に付帯する業務 ■変更範囲：営業スタッフ、事務スタッフ ＊男女共に活躍しています ＊資格取得を支援します ☆働き方改革関連認定企業【もにす】

仕事内容自動車整備士/学歴不問/完全週休2日制/社会保険完備/秋田市/28687 【整備士/ネクステージ 秋田店】株式会社ネクステージ・メカニック募集！スタート年収500万円 以上も可能！年間休日120日以上！残業月17時間程度！前職の年収最大限考慮！ 【前職年収を最大限考慮！】 【年間休日120日＋計画年休5日へ！】 業界内高水準！ 【空調完備で夏も冬も快適！】 少しでも働きやすい環境を目指し、ピットは冷暖房完備！ 【早期キャリアアップ】 毎年15店舗以上の出店を計画している当社ネクステージでは、最短1年でチーフ、最短2～3年で工場長の実績もあります。 【職場環境のサポートもしっかり！】

仕事内容３年以内で工場長の職務を担える方を募集します。当社において、 下記および付随する業務に従事していただきます 【車両の整備・修理】 自社および他社からの車両の整備・修理業務を行います 【お客様への工程説明】 整備内容や進行状況をお客様に説明し、信頼関係を築きます 【チームの統括】 整備チームをリードし、効率的な作業環境を整えます 【改善活動・コスト削減】 作業のムリ・ムダ・ムラを洗い出し、工程改善を行います ＊制服：上着支給あり 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容重機（建設機械）及び自動車の整備業務に従事していただきます。 ・車検、点検、一般整備、分解整備等々。 ・車両引取、納車に関する業務や洗車 ・車内清掃等の付随業務。 ※変更範囲：変更なし

勤務時間シフト制

仕事内容◎自社所有車両の日常点検、整備点検、修理、オイル交換等の整備 。建設機械等の点検整備、修理。…主にアタッチメント交換やシリ ンダーのシール交換等の業務。その他アタッチメント加工や板金塗 装などの業務あり。 ＊冬期間は場内除雪等を行っていただくことがあります。 ※経験のない方でも丁寧に指導いたします。 「変更範囲：変更なし」「副業禁止」

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・普通自動車免許（ATでも可） ・自動車の整備経験（年数不問） 【歓迎】 ・自動車整備周りの資格をお持ちの方 【募集年齢（年齢制限理由）】 20～55 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【職種名】 【大手自動車ディーラー/平均残時間10時間】自動車整備士 【仕事内容】 【大手自動車ディーラー/平均残時間10時間】 ★秋田の地元で８５周年続く地元に根付いたディーラー ★業界でもトップクラスの残業時間の短さ ★未経験者や新卒者にはメンター制度を適用します ◎身近で頼れるカードクターとしてお客様の安全、安心、快適なカーライフを支えるお仕事です。 【主

仕事内容※この求人は、wovie(ウービー)エージェントの人材紹介窓口を通じての受付となります。 【仕事内容】 大型から小型に至る各種トラックおよびバスをはじめとする自動車全般の車検、法定点検、整備、修理を行う業務です。 ※変更範囲：会社の定める業務 【PRポイント】 【給与】 【基本給（月額平均）又は時間額】 191,340円〜273,520円 ■昇給：あり（1月あたり〜9,240円※前年度実績） ■賞与：あり（年2回・計5.30か月分※前年度実績） 【応募資格】 ✦学歴不問 【必須条件】 普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定不可） 【勤務時間・曜日】 ■試用期間：6か月

仕事内容●カワサキモーターサイクルの修理・点検整備・車検整備、その他 付随する業務を担当いただきます。 ※整備士資格がある方は、特に賃金面で優遇しますが、資格が無く てもバイク整備のお仕事を経験されていた方も同様に優遇いたしま す。 今まで培った知識やスキルを思う存分に生かせる職場です。 ※資格がない方には資格取得支援制度があります。 【変更の範囲：なし】

仕事内容<仕事内容> 整備士急募！未経験OK！交通費支給あり！資格取得までサポート(費用、研修含む) 近年作業の単純化が進み、AI やロボットが仕事するのが当たり前のようになっています。自動車整備の業界も進みつつありますが、まだまだ人が行う作業がたくさんあります。若者の車離れなど言われておりますが、地方には脆弱な交通機関しかありません。バスなどの交通機関さえ失くなっている現状です。都会では無くても、田舎に無くてはならないのが「クルマ」なのです。生活の一部として必ず必要なものなのです。 現在整備士の数が非常に少なく、どこの会社も苦労しています。弊社でもおなじです。しかし、待遇の改善を計り、やりや