株式会社原田設計の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 必要な経験・能力等 【必須】 モビリティにおける設計3年以上の御経験(使用ソフト：CATIA-V5） ★マネジメントに挑戦したい、スペシャリストになりたいなどご希望を考慮して勤務可能です！ 【プロジェクト事例】 ■量産車両開発 ・シート骨格・ドアロック・モーター・ワイヤーハーネス経路／回路設計・内外装部品設計 など ■先行開発・コンセプトモデル開発 ・電動小型モビリティ・ＡＩロボット・自動配送ロボット・AGV（無人搬送車）・各種試作車両の機械・機構・板金部品設計 など 【職種名】 【愛知/みよし】自動車部品設計職｜量産・次世代モビリティ開発 【仕事内

仕事内容■この仕事の魅力 ・まずは農機具開発に従事しますが、 自動運転・パーソナルモビリティなど最先端領域に従事いただく機会も。 ・設計だけじゃない！製造・現場検証まで “全部” に携われる環境。 ・モノづくり全体のスキル習得可能 ・社内は20～40代中心のチーム、異業種出身エンジニアの転職者も多数活躍！ ■ 参考プロジェクト ・小型農業モビリティ（農機具）開発 ・公共施設・ゴルフ場向け屋外作業車両、自動化施策など ・月面を走るローバー （顧客との共同企画～製造・納品まで一貫対応） ■具体的な業務内容■ ・仕様検討・構造検討などの基本設計 ・客先との打ち合わせや仕様調整 ・部品選定、3D

仕事内容【業務内容】 組込ソフトウェアの開発に携わっていただきます。案件に応じて業務内容は様々ですが、仕様検討から伴奏し完成品を納品する案件が多いです。 【具体的には】 ◎プログラミング ◎基盤制作 ◎電気電子回路設計 ◎ハーネス制作 ◎社内外打合せ ◎仕様打合せ、決定 ◎仕様書作成 ◎部品選定 ◎組付け ◎評価 など 【プロジェクト例】 ・空飛ぶ車の専用評価機器開発・小型モビリティの各種モーター制御 ・自動運転システム開発・電動キックスクーター 公道走行のための改造 ※業界・分野を問わず、まだ世にはない社会的ニーズも検討しながら、新規性の高い製品の具現化、原理試作に関わっていただきます。

仕事内容原田車両設計株式会社 【愛知・みよし】機械設計／農業機械～次世代モビリティやAGVの先行開発/年間休日120日/フレックス 【仕事内容】 【愛知・みよし】機械設計／農業機械～次世代モビリティやAGVの先行開発/年間休日120日/フレックス 【具体的な仕事内容】 ～賞与4.5か月分/コアタイムなしのフレックス/人事評価を変更し、実績を評価！/「市場価値を高める成長環境」×「働きやすい就業環境」/車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境～ ■業務内容： ◇農機具（大型芝刈り機や電動芝刈り機）の開発にまずは従事いただきますが、配属は製品統括となるため、ゆくゆくはモビリティやAGVなど先進技術に関

仕事内容【業務内容】 入社後は営業職として、モノづくり事業に関わって頂きます。 将来的には、お客様の課題をヒアリングして最適な試作・3Dプリンタ活用を提案できる “ものづくりのコンサル” 営業としての成長を期待しています。 －－－【キャリアプラン】 モノづくり事業の3Dプリンタ営業＋試作営業の両方に関わっていただきます。 ・3Dプリンタ（一次代理店）の販売／導入後フォロー・保守対応 ・自動車部品の試作営業（受注活動・工法や納期の調整など） －－－【当社営業職の特長】 ・見込み残業制ではないため、やった分だけしっかり受取れます。 ・若手の営業メンバが多いため、距離が近くサポート体制も整ってい

仕事内容原田車両設計株式会社 【愛知/みよし】回路設計／自動車部品設計・モビリティ先行開発～幅広い世代活躍中～ 【仕事内容】 【愛知/みよし】回路設計／自動車部品設計・モビリティ先行開発～幅広い世代活躍中～ 【具体的な仕事内容】 ～幅広い製品に携われる/年間休日120日/賞与4.5か月分/コアタイム無しのフレックス/車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境/大手自動車メーカーとの協業～ ■業務内容： 車両全体の回路を成立させ、車両全体を正常に動かす仕事です。開発車両の車両仕様設計から、適切なW/Hの品番わけ・条件の設定を行って頂きます。 大手自動車メーカー内にて、当社委託チームの一員として共に開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・土木工事の起工測量、公共測量などの経験者で、実務経験を3年以上お持ちの方 ・測量ソフトやCAD（測量ソフトのCADでも可）を使用することができる方 【歓迎】 ・測量士の資格をお持ちの方 ・工事測量や公共測量の経験がある方 ・図面から座標の読み取りなど計画を立てることのできる方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・前向きにチャレンジできる方 ・臨機応変に対応できる方 ・主体的に行動ができる方 【職種名】 【北海道】測量・施工管理 ※土日休み 【仕事内容】 【年

仕事内容当社は、自動車丸ごと1台を作り上げることができる技術と知識を有した「モノづくり集団」です。 自動車、航空、福祉・医療、雑貨など幅広い分野において、「こんなものを作りたい」というアイデアを出発点に、 設計・開発から製品化まで、全てのプロセスをワンストップで対応出来ることを強みとしています。 今回は体制強化のための募集を行います。これまでの知識や経験を活かして更にキャリアアップしませんか？ 【仕事内容】 大手自動車メーカー内にて当社委託チームの一員として、 各機器へつなぐ電線の仕様設定や回路図面の作成といった、回路設計業務をお任せします。 具体的には ■各機器へつなぐ電線の仕様設定 ■回路図面の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 モビリティにおける設計経験（3年以上） CATIA-V5の使用経験 【職種名】 組込みソフトウェアエンジニア【愛知】仕様設計からモノづくりまで 【仕事内容】 自動車量産部品の設計や次世代モビリティの開発に携わり、技術力を活かして幅広いプロジェクトを担当していただきます。 【具体的には】 量産車両におけるシート骨格部品やドアロック部品の設計業務 仕様検討、構造検討、客先打合せ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成 次世代自動車の開発プロジェクトへの参加（スキルに応じて） 小型モビリティの開発：仕様打合せ～設計～モノ作り～組立て～納品 【将来的に従事する可

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■車両W/Hの回路設計経験者 ■オームの法則の知識・理解 【歓迎】 ■CATIAでの製品や部品設計のご経験3年以上 【入社後について】 ご本人様のキャリアにもよりますが、業務リーダーの指示をうけて業務に合流し、OJTを実施していきます。委託のため先輩社員がすぐ隣にいる環境で、先輩社員と共にOJTを通し図面の読み方・書き方、打合せ同席など回路エンジニアとしてのイロハを学んで頂きます。 ★人事制度は成果主義型の為、頑張った分だけ給料に反映される環境です！ 【職種名】 【愛知/みよし】車両回路設計｜大手自動車メーカー内・ワイヤーハーネス仕様設計

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・モビリティにおける設計3年以上の経験（使用ソフト：CATIA-V5） ・第一種運転免許普通自動車 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】機械／機構設計エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 自動車から次世代モビリティ・AIロボットまで！幅広い製品開発に携れる環境 【職務概要】 自動車部品の量産開発から次世代モビリティの先行開発まで、幅広い製品の機械・機構・板金部品の設計をご担当いただきます。 設計業務にとどまらず、実際の試作品に触れながら

仕事内容■育成体制 未経験の場合やブランクがある場合は、先輩社員が1対1で基本操作から解説しますのでご安心ください。 教育終了後は、OJT教育となり業務を通し担当先輩社員と共に業務に従事いただきます。 ■この仕事の魅力 ・まずは農機具開発に従事しますが、 自動運転・パーソナルモビリティなど最先端領域に従事いただく機会も。 ・設計だけじゃない！製造・現場検証まで “全部” に携われる環境。 ・モノづくり全体のスキル習得可能 ・社内は20～40代中心のチーム、異業種出身エンジニアの転職者も多数活躍！ ■ 参考プロジェクト ・小型農業モビリティ（農機具）開発 ・公共施設・ゴルフ場向け屋外作業車

仕事内容｜ “上流工程からモノづくりをリードしたい方” に最適な環境！｜ 原田車両設計では、仕様検討から3D設計（CATIA）・試作・量産・完成品納品まで、すべての工程に関わることができます。 自動車の量産部品を中心に、航空宇宙・自動運転・ロボティクス・テーマパークの乗り物など、多彩な業界の先行開発プロジェクトが進行中。 現場の声を設計に反映できる距離の近さと、試作～検証まで見届けられる“エンジニア本来のやりがい”が味わえる環境です。 「設計だけで終わらず、上流から製品開発を手がけたい」 「大手メーカーにはない“全工程型”のモノづくりで、設計者として幅を広げたい」 「自動車・宇宙・ロボティクスなど

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■ソフトウェア開発経験5年以上 ■リーダー・プロジェクトリーダーのご経験 ■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】 ■C言語経験者、エクセル（マクロ）、Python、SQL、MATLAB、 CANape（車両CAN読み込み等） ■信号情報処理、電子工作の知識、経験をお持ちの方 ■ArduinoやRaspberryPi、ルネサス系マイコン等のご経験者 【職種名】 【愛知/みよし】組込みソフトウェア開発エンジニア｜仕様検討から納品まで一貫対応 【仕事内容】 組込ソフトウェアの開発業務に携わっていただきます。業務内容は案件に応じて多岐にわたりますが、

仕事内容【応募資格】 [必須] 必要な経験・能力等 【必須】■CATIA製品設計の経験3年以上 【歓迎】■CAE解析、強度計算、モーター設計業務のご経験 プロジェクトの9割は委託のため(1割は派遣)、同社メンバと協力しながら業務を推進します。 同社エンジニアリング部門として、量産開発とコンセプトモデル開発を行っており、量産開発で培った知見をコンセプトモデルの開発にも活かすことが出来ます。部分的な開発だけでなく、コンセプト設計から完成品の納品にも関わることができるためエンジニアとしての知見を拡げることができるのが同社の面白さです。 【職種名】 【愛知/みよし】モータシステム設計エンジニア（H

仕事内容[仕事内容] ～ ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です ～ ■採用背景 企画から納品まで行える同社の体制が高く評価され、コンセプトモデル開発（キックボードや電動小型モビリティ）の案件が非常に多く、増え続ける案件に対し設計の数が足りていないための募集です。 ■業務内容 自動車部品もしくは、先行開発品の機構設計をお任せします。 大きく分けると下記2パターンの設計となります。 ・量産車両開発（全体の8割でシート、ドアロック、ワイヤーハーネスなど自動車部品） ・コンセプトモデル開発（電動小型モビリティ、キックボードなど） 〇設計の範囲

仕事内容[仕事内容] ～ ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です ～ ■採用背景 企画から納品まで行える同社の体制が高く評価され、コンセプトモデル開発（キックボードや電動小型モビリティ）の案件が非常に多く、増え続ける案件に対し設計の数が足りていないための募集です。 ■業務内容 自動車部品もしくは、先行開発品の機構設計をお任せします。 大きく分けると下記2パターンの設計となります。 ・量産車両開発（全体の8割でシート、ドアロック、ワイヤーハーネスなど自動車部品） ・コンセプトモデル開発（電動小型モビリティ、キックボードなど） 〇設計の範囲

仕事内容[仕事内容] ～ ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です ～ ■採用背景： 企画から納品まで行える同社の体制が高く評価され、コンセプトモデル開発（キックボードや電動小型モビリティ）の案件が非常に多く、増え続ける案件に対し設計者の数が足りていないための募集です。 ■業務内容： 自動車の樹脂部品もしくは、先行開発品の樹脂部品設計をお任せします。 大きく分けると下記2パターンの設計となります。 ・量産車両開発（全体の8割が量産車両部品の開発で、シートや内外装品の樹脂部品設計） ・コンセプトモデル開発（モビリティ製品に関わるシートや内外

仕事内容[仕事内容] ～ ワークライフバランス◎ / 「タテ・ヨコ・ナナメ」にキャリア開発を実現できる成長環境が魅力の企業です ～ ■業務内容： ・自動車部品もしくは、先行開発品の樹脂設計をお任せします。 ※その他、客先打合せ・調整、部品選定などの業務をお任せします。 ※業務内容（配属）は、ご経歴とご意向を確認し決定します。 【開発のプロジェクト事例】 ・小型モビリティ開発：製品一式の設計～ものづくり～ASSY組付け～納品 ・自動搬送ロボットの開発：仕様設計～構造検討～組付け～納品 【キャリアパスの一例】 ・36歳入社：三輪モビリティの先行開発/足回りの構造検討～設計（1年）→（主任1年目） ・

仕事内容【応募資格】 [必須] ■デジタル・アナログ回路設計の実務経験 ※業界不問※ [歓迎] ■チームリーダーまたはプロジェクトリーダーのご経験 ■通信機の回路開発のご経験 ■新製品や先行開発のご経験 ■顧客との折衝のご経験 ■英語力：読み書き 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【管理職】回路設計スペシャリスト（事業開拓）（年収610万円～800万円） 【仕事内容】 【ミッション】 東証スタンダード上場・車載用アンテナで国内トップシェアを誇る「原田工業」にて、回路設計のスペシャリストとして、アンテナの新製品開発業務をお任せします。主力の自動車向けに加え、通信、家電、