株式会社RTE の求人・仕事・採用

仕事内容■作業内容 AUTOSAR Classic Platform向けの RTE(製品) の開発に従事していただきます。 進行中の開発への参加となるため、対象工程としては「静的コード解析」「SUT(単体テスト)」「SIT(統合テスト)」 となります。 ソフトウェア開発規程、および機能安全対応方針に従い以下を実施します。 ・静的コード解析の実施、静的コード解析結果書の作成 ・テスト環境構築(コンフィグレーション、テストプログラム実装など) ・テストの実施(winAMSシミュレータ環境)、テスト結果書 ※ テスト内容を検討しながら進めていくため、細かい作業指示については随時になる可能性があります。

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車載ECU開発経験3年以上 ・ECU開発(要求分析～システムテスト) [歓迎] ・以下の分野のいずれかの経験： - アプリ制御(SWC) - プラットフォーム開発(MCAL/BSW/RTE) - 通信系(CAN Stack) - ダイアグ開発 【職種名】 ※愛知※【組み込みSE】◆大手企業のパートナー◆≪上流工程≫日本で10年連続130％の成長継続中◎ 【仕事内容】 車載系組み込みエンジニアとして上流工程から参画いただき、開発をリードいただきます。 【具体的な業務内容】 ・顧客と仕様作成：OEM様と一緒に要求仕様書の作成 ・要求理解し、ベトナム人のBrSE

仕事内容【応募資格】 [必須] ◆PL/PM経験いずれか1年以上 言語不問 [歓迎] Web・モバイル・組込制御アプリケーション設計開発経験 ※歓迎スキルの為、必須ではありません。 【フィットする人物像】 向いている人 PM・PLとしてのキャリアを築いていきたい方が向いています。 あなただけのプロジェクトチームを作ることが出来ますので、その中で若手育成に関わってください。 【職種名】 プロジェクトマネージャー（Web・オープン系） 【仕事内容】 大手企業をはじめとしたプロジェクトで、PM案件をお任せします。 3,400社以上のクライアントをもつ当社は、大手企業ともアライアンスを結んでおり 様々な

仕事内容仕事内容 ・顧客と仕様作成：メーカー様と一緒に要求仕様書の作成 ・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・オフショア側の成果物の妥当性確認 ・チームへ技術・Q&A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施 会社、仕事の魅力 ・急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける ベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人で、日本が全世界の事業を リード（45％）、平均成長率30％と急成長しています。 ・プライム案件で多様なサービスを経験できる ほぼすべての業界のお客様に、システム提案～運用までの全フェー

仕事内容【組込ソフト開発エンジニア／自動車エンジンECU開発】CAN・診断通信設定／BSW・RTE設計に携われる環境／クリアな評価体制 株式会社BREXA Technology 機電事業本部 - BREXA Technologyは『人』と『テクノロジー』を融合させ、新たな形の人材業として、すべての産業のイノベーションを後押しする存在の会社です。 仕事内容 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車エンジン向けECUの組み込みソフト開発にて、ベースソフト（BSW）およびRTE周辺の設定・結合作業を担当いただきます。DaVinci Configurator を使用し、CAN通信、診断通信、リプロ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・車載機器の開発経験10年以上 ・AUTOSARのBSWまたはRTEもしくはアプリケーションの開発経験5年以上 ・要件定義から受入までのプロセスでの開発経験 ・IVI（in-vehicle infotainment）案件の上流工程開発経験 ・OEM様と直接、仕様・要件定義について会話できる方 ・AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adapter、MBD ・機能安全規格ISO26262に基づいたソフトウェア安全分析手法と開発プロセス 【尚可】 ・グローバル案件の担当経験、外国企業や外国人との実務経験 ・オフショア管理の経験 ・関連資格保有者 ・車載

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・金融機関向けサービス開発経験3年以上 ・Web系システムのプロダクトマネージャー、プロジェクトマネージャー経験3年以上 ・Agile開発に携わった経験 ・社内外のステークホルダーと良好な関係を築けるコミュニケーション力 ・4年制大学または大学院を卒業・修了されていること [歓迎] 【歓迎要件】 ・SAFe, Scrum@Scaleに関する実践経験 ・AI、機械学習プロジェクトの経験 【職種名】 メガバンクでの市場系AIプロダクト開発推進 191793 【仕事内容】 【業務内容】 AI（含む生成AI）を活用した市場業務アプリケーションの開発推進を担当い

仕事内容【仕事内容】 【職務内容】 自動車車載システムの開発 （自動運転/先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は２５年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5～10人のチームで取り組みます。 【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断

仕事内容【応募資格】 [必須] 上記経験者 【募集年齢（年齢制限理由）】 最適年齢：30歳～５５歳位迄 （ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 AUTOSAR 技術マネージャー （名古屋） 【仕事内容】 ■業種知識・経験 ・車載機器の開発経験 10 年以上 ・AUTOSAR の BSW または RTE もしくはアプリケーションの開発経験 5 年以上 ・要件定義から受入までのプロセスでの開発経験 各常駐先（住居・交通費全額支給・帰省手当有） 【事業内容・会社の特長】 日本の一流会社からソフトウェアー設計を受諾し海外設計者 に委託する業務 国内にいるベトナム社員は日本

仕事内容株式会社三菱ＵＦＪ銀行 市場系AIプロダクト開発推進◆内製×生成AI業務アプリ企画・推進/市場系DX×先端技術活用◆ 【仕事内容】 市場系AIプロダクト開発推進◆内製×生成AI業務アプリ企画・推進/市場系DX×先端技術活用◆ 【具体的な仕事内容】 【世界有数の総合金融MUFGグループ/グローバルに活躍/圧倒的顧客基盤/中途入社多数活躍/豊富なキャリアパス/在宅勤務可】 ■業務内容： AI（含む生成AI）を活用した業務アプリケーションの開発推進を担当いただきます。 ・内製開発チームのスクラムマスター、複数プロダクト横断でのスクラムマスター（RTE等） ・関係各部、開発チーム、パートナー企業

仕事内容■仕事内容 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5～10人のチームで取り組みます。 【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断 ・I/Oドライ

仕事内容株式会社Ｄ４ｃテクノロジー 【車載ミドルウェア開発】次世代自動運転のプラットフォーム開発◆C言語活かす◆D4cグループ◆土日祝休 【仕事内容】 【車載ミドルウェア開発】次世代自動運転のプラットフォーム開発◆C言語活かす◆D4cグループ◆土日祝休 【具体的な仕事内容】 世界標準のAD・ADAS（自動運転・先進運転支援システム）基盤を創る／AUTOSAR×C言語実装から設計へ ■業務概要： 当部署は、自動運転や安全運転支援の根幹を支えるミドルウェア開発を担っています。特定の車種に留まらず、数多くのシステムに横断的に採用されており、ここで作られたシステムは全世界の車両へ展開されます。 まずは

仕事内容【業務内容】 複数のスクラムチームを束ねながら、AI（生成AIを含む）を活用した業務アプリケーション開発を推進していただきます。 スクラムマスターやプロダクトオーナーと連携し、いわゆるリリーストレインエンジニア（RTE）に近い立場として、組織全体の開発スピードと価値創出を最大化する役割です。 《具体的な業務詳細》 ・複数スクラムチームを横断した開発推進 ・プロダクトオーナー、業務部門と連携してビジネス戦略に沿った優先順位の整理 ・開発プロセス全体の改善、アジャイルプラクティスの定着支援 ・取締役、役員を含むシニアマネジメント向けプロジェクト報告、リソース調整 【配属部署】 市場企画部 市場エ

仕事内容【職種】プロジェクト管理＞プロジェクトマネージャー（Web・オープン系） 【業種】金融＞銀行・信託銀行 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 当行の市場部門では、意思決定の高度化や業務プロセスの変革を通じた業務効率化・収益性向上を実現するため、2021年に内製開発組織を新設しました。以来、AI・生成AIを活用したプロダクトを複数リリースし、運用フェーズに入るなど活用領域も拡大しています。 今後はプロダクトユーザーのさらなる拡大や海外展開を見据えています。そこで開発を横断的に推進し、ユーザーとの対話や関係各所との調整を含めて、開

仕事内容【職種名】 開発エンジニア/C言語/フレックス/残業少なめ 【給与】 月給:60 ~ 70万円 【アクセス】 東京メトロ東西線 中野駅 徒歩16分 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都中野区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 【開発環境】 C言語/UML 【仕事内容】 通信を使用した車載向けソフトウェア開発を担当頂ける、SE又はPGの方を募集しております。 ＜フェーズ＞ 基本設

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります T2では、レベル4自動運転トラックの実現に向けて、高性能SoCとMCUを組み合わせた自動運転ECUの開発を進めています。 本ポジションでは、自動運転ECUに搭載されるMCU向けソフトウェア開発を担当していただきます。MCU上で動作する通信・故障診断・状態管理などのソフトウェアの設計・実装に加え、SoC上で動作する自動運転ソフトウェアと連携しながら安全かつ安定、高い信頼性を持つ車載ソフトウェアを構築していただきます。 また

仕事内容【募集背景】 同社は、技術の力で新たな価値創造に挑戦するメンバーを募集しています。近年の技術革新やデジタル技術の急速な普及を背景に、社会のニーズやクライアント企業の要望が複雑化しています。 これらの課題を解決するために、業界や技術の枠を越えて広がり続けるフィールドで最先端の技術を駆使し、チャレンジを続けるプロフェッショナルの力を求めています。 さらに、同社はアウトソーシング領域全域に渡るビジネスモデルを展開しており、技術者派遣から請負契約への切り替えを進めています。 これにより、継続的かつ利益率の高い事業運営を目指し、技術者集団として価値提供を行っています 。 このような背景から、次世代の製品

仕事内容日本プロセス株式会社 【組込系SE】自動運転・運転支援など ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車車載システムの開発をお任せいたします！（自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システムなど）【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断 ・I/Oドライバ ・通信(CAN,LIN,ETH,SPI）ドライバ及びMW ・メモリ制御 ・OS ・リプログラミング制御 ・Aut

仕事内容【応募資格】 [必須] ※いずれも必須 ・金融機関向けサービス開発経験3年以上 ・Web系システムのプロダクトマネージャー、プロジェクトマネージャー経験3年以上 ・Agile開発に携わった経験 【職種名】 市場系AIプロダクト開発推進 【仕事内容】 ■AI（含む生成AI）を活用した業務アプリケーションの開発推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・内製開発チームのスクラムマスター、複数プロダクト横断でのスクラムマスター（RTE等） ・関係各部、開発チーム、パートナー企業をはじめとしたステークホルダーとの折衝、合意形成 ・プロジェクトマネジメント全般 【配属予定部門について】 市場事業本部

仕事内容【業務内容】 本案件はお客様先での就業となります。 リモートワークは出社との併用になります。 走行制御、充電制御、サーマル管理、電子制御を担うEV-ECUの開発にあたって、システムに必要なBSW、RTEの検討およびBSWのインテグレーション業務をお任せします。