株式会社RTE の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：8時30分〜15時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他＊勤務カレンダーによる（シフト制） ＊有給休暇：週の労働時間や日数により６ヶ月経過後法定通り付与

仕事内容書籍・文具・雑貨・ＤＶＤレンタル等の販売及びレジ業務 ＊レジ業務、商品の在庫確認・予約・商品の検索等もあります。 ＊その他、商品のラッピング など ※業務の変更範囲：当法人の定める業務全般 ◎入社後、本人との話し合い及び適正を加味して担当業務を決定し ます。

仕事内容<職種> プロジェクトマネージャー(PM) <案件内容> ・申込プラットフォーム検討支援案件に携わっていただきます。

仕事内容システムエンジニア「組み込みC／フルテレワーク」AUTOSAR RTE開発 ■作業内容 AUTOSAR Classic Platform向けの RTE(製品) の開発に従事していただきます。 進行中の開発への参加となるため、対象工程としては「静的コード解析」「SUT(単体テスト)」「SIT(統合テスト)」 となります。 ソフトウェア開発規程、および機能安全対応方針に従い以下を実施します。 ・静的コード解析の実施、静的コード解析結果書の作成 ・テスト環境構築(コンフィグレーション、テストプログラム実装など) ・テストの実施(winAMSシミュレータ環境)、テスト結果書 ※ テスト内容を検討

勤務時間09：00～17：30 実働7時間30分 休憩60分 残業は10～30（時間/月）です。

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（オープン系） 【仕事内容】 【次期EV車用EVECU向けBSWインテグレーション】 ・走行制御、充電制御、サーマル管理、電子制御を担うEVーECUの開発にあたって、システムに必要なBSW、RTEの検討およびBSWのインテグレーションを行う。 ※打ち合わせのため客先（三鷹）に訪問する可能性があります。 こちらのお仕事の他にも様々なエリアにてお仕事をご紹介させていただいております。 職種も多数取り揃えておりますので、ぜひご登録下さい。 【お仕事のポイント】 +｡：.ﾟ人気のハイブリッド出社｡：.ﾟ &lt;リモートワークと併用で働きやすい！&gt;長期で安定して

仕事内容【組込ソフト開発エンジニア／自動車エンジンECU開発】CAN・診断通信設定／BSW・RTE設計に携われる環境／クリアな評価体制 株式会社BREXA Technology 機電事業本部 - BREXA Technologyは『人』と『テクノロジー』を融合させ、新たな形の人材業として、すべての産業のイノベーションを後押しする存在の会社です。 仕事内容 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車エンジン向けECUの組み込みソフト開発にて、ベースソフト（BSW）およびRTE周辺の設定・結合作業を担当いただきます。DaVinci Configurator を使用し、CAN通信、診断通信、リプロ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【次期EV車用EVECU向けBSWインテグレーション】・走行制御、充電制御、サーマル管理、電子制御を担うEV-ECUの開発にあたって、システムに必要なBSW、RTEの検討およびBSWのインテグレーションを行う。※打ち合わせのため客先（三鷹）に訪問する可能性があります。 担当製品: 次期EV車用EVECU向けBSWインテグレーション 職種: [ IT系（開発） ] 要件定義 基本設計 詳細設計 プログラミング 評価・テスト ツール: MS-Office 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・車載系ソフトウェア開発経験・マイコンデータシートを読んで、MCALの設計方針

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容■ADASECU開発（仮想環境でのECU評価）・クラウド評価用仮想環境の構築（OS、BSWの評価用）・車載向けECUのソフトウェアの実機での評価（SWE4.5、6）・クラウド仮想環境上でのRTEソフトウェア評価・修正対応（SWE4.5、6）・不具合の解析 担当製品: 車載ECU 職種: [ IT系（開発） ] 評価・テスト 運用管理 ツール: C 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・C開発経験・車載ECUソフトウェア開発経験・SoC制御（SnapDragon、R-Car）開発スキル・仮想化技術（Virtual-PC、Emulator）・A-SPICE(ISO90

仕事内容そう思って、次の一歩を踏み出したあなたを応援します。 早期退職にうしろめたさを感じる必要はありません！勇気をだして、次への一歩を踏み出そう！ 【品質管理・実験エンジニア】家電・スマートフォン・自動車などの実験、評価、テスト業務 ■ADAS ECU開発（仮想環境でのECU評価） ・クラウド評価用仮想環境の構築（OS、BSWの評価用） ・車載向けECUのソフトウェアの実機での評価（SWE4.5、6） ・クラウド仮想環境上でのRTEソフトウェア評価・修正対応（SWE4.5、6） ・不具合の解析 【業務で使用するツール】C 世の中の製品は様々な方法で耐久性や安全性などを検証されています。 商品が

仕事内容【職種】医療営業＞MR 【業種】メディカル＞その他 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります オムニチャネル・オーケストレーターは、当社のオムニチャネル戦略・オーケストレーション部門において重要な役割を担い、オムニチャネル・デリバリー・フレームワークの一翼を担います。Indegeneの同僚やクライアントチームと連携し、マーケティング戦略、キャンペーン運用、データ管理、アナリティクス、デジタル専門家の各分野を代表して業務に従事する。希少疾患を対象とするグローバル製薬企業の一員として業務を遂行する。 ≪本ポジションの魅力≫ - 希少疾患の医薬品情

仕事内容【仕事内容】 【職務内容】 自動車車載システムの開発 （自動運転/先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は２５年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5～10人のチームで取り組みます。 【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断

仕事内容株式会社Ｄ４ｃテクノロジー 【車載ミドルウェア開発】次世代自動運転のプラットフォーム開発◆C言語活かす◆D4cグループ◆土日祝休 【仕事内容】 【車載ミドルウェア開発】次世代自動運転のプラットフォーム開発◆C言語活かす◆D4cグループ◆土日祝休 【具体的な仕事内容】 世界標準のAD・ADAS（自動運転・先進運転支援システム）基盤を創る／AUTOSAR×C言語実装から設計へ ■業務概要： 当部署は、自動運転や安全運転支援の根幹を支えるミドルウェア開発を担っています。特定の車種に留まらず、数多くのシステムに横断的に採用されており、ここで作られたシステムは全世界の車両へ展開されます。 まずは

仕事内容【職種】プロジェクト管理＞プロジェクトマネージャー（Web・オープン系） 【業種】金融＞銀行・信託銀行 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 当行の市場部門では、意思決定の高度化や業務プロセスの変革を通じた業務効率化・収益性向上を実現するため、2021年に内製開発組織を新設しました。以来、AI・生成AIを活用したプロダクトを複数リリースし、運用フェーズに入るなど活用領域も拡大しています。 今後はプロダクトユーザーのさらなる拡大や海外展開を見据えています。そこで開発を横断的に推進し、ユーザーとの対話や関係各所との調整を含めて、開

仕事内容株式会社ヒラテ技研 【東京／一部リモートOK】EV向け車載ECU開発※組込ソフト◆手当、福利厚生土日休 【仕事内容】 【東京／一部リモートOK】EV向け車載ECU開発※組込ソフト◆手当、福利厚生土日休 【具体的な仕事内容】 ～一部リモートOK／EV向け製品に関わりたい方におすすめ／手当、福利厚生経験ある業務からスタートし、上流工程へステップUP／土日休、年休120日／創業50年以上の総合設計技術のプロ集団～ ■今回お任せしたい仕事： ◇EV向け車載ECU（走行制御、充電制御、サーマル管理、電子制御を担当）の組込ソフト設計・開発をお任せします。 ◇ご経験やスキルに応じて、最適な工程をご担

仕事内容【業務内容】 AI（含む生成AI）を活用した業務アプリケーションの開発推進を担当いただきます。 ・内製開発チームのスクラムマスター、複数プロダクト横断でのスクラムマスター（RTE等） ・関係各部、開発チーム、パートナー企業をはじめとしたステークホルダーとの折衝、合意形成 ・プロジェクトマネジメント全般 【組織構成】 市場企画部 市場エンジニアリング室 DX推進Gr 市場系デジタルプロダクト開発21名 ※協働運営をしている三菱UFJモルガン・スタンレー証券市場エンジニアリング室の兼務者を含みます。 【部署概要】 市場事業本部の目指す姿を実現し、常に変化の先頭に立ち、お客様と市場をつなぎ最適な

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容ADAS ECU開発（仮想環境でのECU評価）/A21911 仕事内容： ■ADAS ECU開発（仮想環境でのECU評価） ・クラウド評価用仮想環境の構築（OS、BSWの評価用） ・車載向けECUのソフトウェアの実機での評価（SWE4.5、6） ・クラウド仮想環境上でのRTEソフトウェア評価・修正対応（SWE4.5、6） ・不具合の解析 【担当製品】車載ECU 給与： 時給 1,500円～ 交通費別途支給 【月収例】24万円＝時給1500円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】IT系（開発） 使用するツール： C 契約期間： 長期 派遣先： ソフトウェア会社でのお仕事です。

仕事内容■仕事内容 自動車車載システムの開発 （自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システム、セントラルゲートウェイ） ・国内大手自動車部品メーカーの受注案件で、当社は25年以上開発を担っており、現在はAD/ADAS関連の開発、EV関連の開発を中心に100名強のメンバが従事しています。 ・プロジェクトはのほとんどは、5～10人のチームで取り組みます。 【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト ・先行開発フェーズから量産フェーズまで幅広く対応しています。 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断 ・I/Oドライ

仕事内容プログラマー／次期EV車用EV／ECU向けのBSWインテグレーション業務 【業務内容】 本案件はお客様先での就業となります。 リモートワークは出社との併用になります。 走行制御、充電制御、サーマル管理、電子制御を担うEV-ECUの開発にあたって、システムに必要なBSW、RTEの検討およびBSWのインテグレーション業務をお任せします。 ソフトウェア及びハードウェアの開発支援事業 受託開発及び自社開発事業 サイバーセキュリティ事業 IT人材育成事業 完全土日祝休み,交通費支給あり,学歴不問,既卒・第二新卒歓迎,資格取得支援・手当てあり,駅から徒歩5分以内

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります T2では、レベル4自動運転トラックの実現に向けて、高性能SoCとMCUを組み合わせた自動運転ECUの開発を進めています。 本ポジションでは、自動運転ECUに搭載されるMCU向けソフトウェア開発を担当していただきます。MCU上で動作する通信・故障診断・状態管理などのソフトウェアの設計・実装に加え、SoC上で動作する自動運転ソフトウェアと連携しながら安全かつ安定、高い信頼性を持つ車載ソフトウェアを構築していただきます。 また

仕事内容日本プロセス株式会社 【組込系SE】自動運転・運転支援など ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車車載システムの開発をお任せいたします！（自動運転／先進運転支援システム、EVモータ制御システム、エンジン制御システムなど）【作業フェーズ】 要件分析、基本設計、詳細設計、ユニットテスト、結合テスト、統合テスト 【開発機能】 ・BootLoader ・マイコン診断 ・I/Oドライバ ・通信(CAN,LIN,ETH,SPI）ドライバ及びMW ・メモリ制御 ・OS ・リプログラミング制御 ・Aut

仕事内容【職種名】 開発エンジニア/C言語/フレックス/残業少なめ 【給与】 月給:60 ~ 70万円 【アクセス】 東京メトロ東西線 中野駅 徒歩16分 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都中野区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 【開発環境】 C言語/UML 【仕事内容】 通信を使用した車載向けソフトウェア開発を担当頂ける、SE又はPGの方を募集しております。 ＜フェーズ＞ 基本設