株式会社マツダ企画 の求人・仕事・採用

仕事内容マツダ株式会社 【広島】ITアーキテクト（IT企画・構築および運用設計）_IT26605 【仕事内容】 【広島】ITアーキテクト（IT企画・構築および運用設計）_IT26605 【具体的な仕事内容】 ■職務内容：【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 システム開発・保守の生産性を劇的に向上させる技術・手法を提供することで、新規システム開発、既存システムの再構築を支え、マツダのビジネス成長、維持に貢献する重要な役割を担っていただきます。 ・Javaや.NETによる社内システム構築のアーキテクチャ設計 ・JavaFramework（Spring)をベースにした社

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Android/Linuxでのアプリケーションの開発経験 ・Unityなどの3Dコンテンツ開発経験 ・C、C、C♯、Javaなどの言語での組み込みソフトウェア開発経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、ゲームなどの経験者も歓迎 【職種名】 GUI/HMIアプリケーション開発 【仕事内容】 ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、同社独自の価値の実現を担っていただきます。 【具体的には】 同社独自のインフォテインメントシステムであるマツダコネクトで動作する ・Androidアプリケーショ

仕事内容自動車メーカーでのドライバー支援および乗員支援システム開発（ADAS領域）｜正社員｜広島県安芸郡｜年収400万円～900万円 【マツダ株式会社のドライバー支援・乗員支援システム開発／広島県安芸郡】フレックス制／UIターン歓迎 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にてレーダーやカメラなどを用い、ドライバーと乗員をセンシングする技術、及び、センシング情報を元

仕事内容【職種】マーケティング＞商品企画 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 組織強化に向けた採用活動を行っています。 近年、家電などあらゆるモノのスペックや品質は高水準に達しつつあり、モノだけでは差別化が難しい状況にあります。消費者はモノの価値よりも、そのモノを通じて得られる感動や喜び、利便性といった体験価値を求めています。自動車も同様、我々マツダは自動車を売る会社から体験を提供する会社に生まれ変わらなければなりません。特に、SDV（Software Defined Vehicle）の台頭によ

仕事内容商品企画部（ソフトウェアサービス企画グループ）にて、「MyMazda（マツダ車と連携するスマートフォンアプリ）」を中心としたコネクティッドサービスの企画・要件定義をお任せします。 【具体的には】 ・市場ニーズや競合他社の動向調査 ・スマートフォンアプリにおける顧客価値/ユースケース/機能要件の設計 ・価値検証に向けたPoCの企画、推進 ・海外関連会社との市場調査、ニーズ把握 ・開発部門やIT部門など関係部門との連携、企画推進 など ※設計/開発フェーズ以降は、社内の開発部門または外部パートナーと連携して進めます。 ※3～4か月に1回のペースで出張が発生する可能性があります。 ＜入社後のイメ

仕事内容危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供／車両制御システムの開発を担当いただきます。センシング／認知／制御の領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクト的にチームを組成し開発を行います。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ・法規制やNCAP，市場からの要

仕事内容ヒロマツホールディングス株式会社 【広島】自社店舗向け自動車リース営業◇自社マツダディーラー店舗へのご案内/フレックス勤務 【仕事内容】 【広島】自社店舗向け自動車リース営業◇自社マツダディーラー店舗へのご案内/フレックス勤務 【具体的な仕事内容】 ◎自社店舗「広島マツダ」向けの車両リース提案 ◎残業月10時間 ◎契約内容の説明中心／ノルマ無しで安心就業 ■業務内容： 法人のお客様を中心に、社用車・営業車などの自動車リース提案を行う営業職です。 主に、関連会社である広島マツダの店舗（販売店）と連携し、リースの提案営業をお任せします。 ・広島マツダ各店舗の顧客に対する自動車リースの提案 ・

仕事内容自動車メーカーでの車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADAS領域）｜正社員｜広島県安芸郡｜年収400万円～900万円 【車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADAS領域）／広島県安芸郡】UIターン歓迎（独身寮あり） 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 以下いずれかに該当する方 ■試作車両を運転しながら車両の動きやHMIに関する主観的に評価を行う開発経験 ■主観的な評価結果と、計測した車両の走行やドライバの行動等の時系列データを合わせて分析する開発経験 ■車両の運動や車外環境を計測するセンサや、乗員の振る舞いを計測する装置を使った評価・分析業務 【歓迎要件】 ・車載制御システムの開発 ・実験計画法、統計処理、数値最適化に関する知識 ・車両運動力学、機械工学、人間工学に関する知識 ・C/C，Pythonなどでのプログラミング経験 ・Matlab／Simulinkでの制御モデル開発

仕事内容自動車メーカーでの次世代電動車の新しい価値を創造/実現するための車両制御システム開発｜正社員｜広島県安芸郡｜年収450万円～960万円 【次世代電動車の新しい価値を創造・実現するための車両制御システム開発／広島県安芸郡】UIターン歓迎 【部門ミッション】 電動化事業本部は、電動化をはじめとする自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、自動車という製品の枠にとらわれず、人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジションの実現を目指しています。その背景のもと、モノづくりの視点では、これまでは自動車というモノを中心とした開発を進めてきましたが、今後は新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下いずれかを満たす方 ・BtoCにおける商品企画のご経験 ・BtoC業界におけるマーケティング上流工程 (市場調査/セグメンテーション等) のご経験 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネジメント経験（プロジェクトの計画立案／進捗管理／関係部門との調整等の経験) ・チームリーダー／サブリーダーとしてメンバーを束ねた経験 ・自動車またはモビリティ領域での商品企画/マーケティング経験 ・デジタルサービス（アプリ/コネクティッドサービス/車載OS 等）の企画や開発経験 ・ビジネスレベルの英語力（目安：TOEIC600点以上） 【職種名】 【広島

仕事内容自動車メーカーでの車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域）｜正社員｜広島県安芸郡｜年収400万円～900万円 【車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域）／広島県安芸郡】UIターン歓迎（独身寮あり） 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当い

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【尚可】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【広島】IVI／デジタルコックピットのシステムアー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・組み込み系ソフトウェア開発の経験がある方 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 【歓迎要件】 ・Matlab／Simulink／Stateflowに関する基礎知識をお持ちの方 ・C言語、アセンブリ言語に関する基礎知識 ・マイコンの機能／構造に関する基礎知識 ・機能安全、情報セキュリティの知識 ・並列処理、ハードウェアアクセラレータ、AIなどに関する基礎知識 ・英語の技術文献／製品マニュアル読解ができる方 【職種名】 【車載ECUの基本

仕事内容商品企画部（個別商品企画グループ）にて、次世代車種のコンセプト立案から量産化に向けた戦略立案や企画推進をお任せします。 【具体的には】 ・市場調査や顧客ニーズの分析 ・次世代車種のコンセプト立案 ・デザイナーやエンジニアなど関係部門との共創 ・ハードウェアとソフトウェアを融合したユーザー体験の企画 ・商品企画ロードマップの策定、推進 ・量産化に向けたプロジェクト推進 ・関係部門を巻き込んだマイルストーン管理、プロジェクトリード など ※担当車種ごとに3～5年程度の中長期プロジェクトに携わっていただきます。 ※必要に応じて海外出張が発生します。 ＜入社後のイメージ＞ まずは担当車種の商品企画

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【歓迎要件】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験 【職種名】 【東京都（港区）】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ◎Web面接１回◎ 【仕事内容】 〈【RDIC26301】IVI/

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 【職種名】 システムアーキテクチャ（IVI／デジタルコックピット）／コネクティッドカー開発 【仕事内容】 IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 - 継続的な価値提供

仕事内容マツダ株式会社 【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域）_RDIC26206 【仕事内容】 【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域）_RDIC26206 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット(ECU)の基本ソフトウェアの開発を担当い

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・試作車両を運転しながら車両の動きやHMIに関する主観的に評価を行う開発経験 ・主観的な評価結果と、計測した車両の走行やドライバの行動等の時系列データを合わせて分析する開発経験 ・車両の運動や車外環境を計測するセンサや、乗員の振る舞いを計測する装置を使った評価・分析業務 [歓迎] ・車載制御システムの開発 ・実験計画法、統計処理、数値最適化に関する知識 ・車両運動力学、機械工学、人間工学に関する知識 ・C/CPythonなどでのプログラミング経験 ・Matlab／Simulinkでの制御モデル開発 【フィットする人物像】 応募資格を

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 [歓迎] ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計（車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定）の経験 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのシステムアーキ開発【横浜】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYA