アルミ溶接 - 愛知県名古屋市 の求人・仕事・採用

仕事内容◆経験者募集！◆ 冷凍空調用熱交換器に取り付ける各種溶接作業をお任せします。 ・銅・真鍮配管部品の溶接（ろう付け）作業 ・アルミ部品の溶接（ＴＩＧ溶接） 実務は行っていないが、在職中もしくは在学中に作業経験が ある方、ブランクがあって不安があるなど、気になることがあれば お気軽にご相談ください！ ＊変更範囲：変更なし

仕事内容＜多品種少量の鉄及びステンレス・アルミの溶接です。＞ ・製品はトラック・トレーラー等の架装部品が主です。 ・ブレーキプレスによる板金の曲げ作業。 ・ボール盤による穴あけ作業等もあります。 ※工作機械等未経験の方でも丁寧に指導致します。 ・変更の範囲：変更なし

仕事内容今回、事業拡大に伴い、溶接工の方を募集いたします！ 主な業務内容としては、CO2溶接（半自動溶接）やTIG溶接（アルゴン溶接）を使って鉄やステンレスやアルミの溶接をします！未経験の方は、入所時の安全教育からスタートし、その後現場にて先輩社員よりOJTを行って仕事を覚えていきます！ コツコツと、黙々と、もの作りが好きな方はきっとハマります！技術を身に付けたい方、素直な方、このタイミングを逃さずに！是非お問い合わせください。

仕事内容ワンルーム寮完備完備！初期費用ゼロで即入寮OK◎異業種出身者も活躍歓迎！未経験歓迎（制限なし）な方に最適な環境！ 若い世代活躍中！ キャリアアップを目指すならここ！ ＼20代・30代活躍中／ アルミフレームの加工STAFF募集 【作業内容】 (1)アルミフレームの加工・組立・溶接作業 (2)自分のペースで成長できる職場 活気のある若い世代が中心で、成長を促進する環境があります！ 将来的にキャリアアップを目指す方には最適な職場です。 やる気次第でどんどんステップアップできるチャンスがあります！ 本求人は、キャナルベネフィッツ株式会社（有料職業紹介業許可番号：27-ユ-303820）が取

仕事内容建築金物（庇アルミ、下地金物溶接、手摺溶接）の現場取付や 雑金物施工など。 （従事すべき業務の変更範囲：原則なし） 【トライアル雇用併用】

仕事内容<仕事内容> 溶接スタッフ/経験者歓迎！/20代30代活躍中/賞与2回/退職金制度あり/週休2日制 鉄・SUS・アルミなど各種金属材を使用した、 半自動溶接・TIG溶接・スポット溶接です。 片手で持てる工具を使用して、 溶かして板を付ける作業やサンダーを使用した仕上げ加工もお任せします。 ＼溶接工としてスキルアップを目指したい方必見です！／ 経験が浅い方も、スタッフがマンツーマンで始動するのでご安心ください！ 様々な溶接業務に携われるためスキルアップが目指せます。 賞与年2回・各種手当ありと、頑張りはしっかりと給与で還元します。 ぜひご応募ください！ <給与> 年収444万円～604万円

仕事内容船を海から引上げて修理を行います。船は鉄製で、海水で錆びてし まうため、定期的なメンテナンスが必要です。初めは、溶接とガス 切断からスタートし、作業を通して、様々な資格取得ができ、スキ ルアップすることができます。 ・クレーン作業（移動式クレーン＆天井クレーン）及び玉掛作業 ・船舶の陸揚げ及び降ろしの作業時の船舶の操縦 ・鋼材のガス切断及び鉄工工事、溶接作業 ・アルミ材のプラズマ切断、溶接作業 ・配管の製作作業 ・船舶装備品の取付けや調整 他にも多くの作業があり、色々と試して、自分に合う作業を一緒に 見つけましょう！

勤務時間【勤務時間】 08 ： 00～17 ： 00 実働：8時間 休憩：60分 残業：なし ─────────────────────── 期間：長期(3ヶ月以上)

仕事内容【お仕事内容】 【ここがポイント】 昭和区高辻町でお仕事がでました お仕事の内容を簡単に・・・ 「ポストや宅配ボックスを 作っている会社でアルミ板を溶接加工」 詳しい作業内容は下に記載あります 土日休み×長期連休あり ┗休息もしっかり取れる 溶接の経験を活かして働こう ┗半自動溶接やアーク溶接の 経験ある方大歓迎です 正社員になれるチャンスあり ぜひ、エントリーお待ちしております。 ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・－ 【企業概要】 ポストや宅配ボックスなどを 製造している会社さん ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－ 【作業内容】 お仕事の内

仕事内容未経験でも安心でも大丈夫！20代活躍中活躍中！寮完備で初期費用ゼロ！最短で働けるを実現！ ＼アルミフレーム加工スタッフ大募集／ 【作業内容】 アルミフレームの切断・組立・溶接 機械を使っての作業がメインなので誰でも簡単！ 職場は快適で、温度管理もしっかりしており、長時間の作業でも安心。 サポート体制が充実しており、困ったことがあれば先輩スタッフがしっかりとサポートします！ 安心して働きやすい職場です！ 本求人は、GritMate株式会社（有料職業紹介事業：27-ユ-304165）が取り扱う紹介求人です。 ＜いつでもWEB応募OK＞ 【STEP1】WEB応募 → 【STEP2】面談

仕事内容ステンレス・アルミ・スチール等の金属板を展開し、切断、曲げ、 溶接等の加工を施し「サッシ」「パネル」「手摺」「建築金物」等 の金属製品を製作しています。 ＊機械は主にアマダ製、溶接はアルゴン溶接が主流です。 ＊弊社は主に、ステンレス、アルミ、鉄の加工業を主軸としており ます。 ＊学歴や経歴は、問いません。 習得技術種別によって技術手当が各種割り当てられています。

仕事内容株式会社レーザテック 年間休日120日！有名自動車メーカーを支える【製造】未経験OK！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【夜勤なし☆ライン作業じゃないから面白い！】自動車部品に使われる金属の溶接加工をお任せ。※ユニークな福利厚生を完備！ぜひ募集要項をチェックそもそも溶接って…？ 金属と金属を熱でくっつける技術のこと。 冷えると固まって、 一つの部品に生まれ変わります！ ◆こんな製品を担当 自動車のさまざまな部品を担当しており、 ドア部分やシートベルトの一部などを 担当します。 ＼POINT

仕事内容サンエス工業株式会社 【名古屋】サッシなどの金属加工・製造◆日勤のみ／充実の評価制度／残業ほぼなし／面接１回 【仕事内容】 【名古屋】サッシなどの金属加工・製造◆日勤のみ／充実の評価制度／残業ほぼなし／面接１回 【具体的な仕事内容】 ～設立55年の安定企業で製品展開は全国区！／充実の評価制度で成長実感／繁忙期以外ほぼ残業なし＆夜勤なし～ ■採用背景 今後の事業継承・拡大を行うため、体制強化のための採用を行います。 未来の幹部候補として長期にわたってご活躍いただける方を募集します。 ■業務内容 建築関連製品のオーダーメイド加工・製造をお任せします。ステンレス・アルミ・スチール等の金属板

仕事内容■お仕事内容 ■営業について： 営業として太陽光発電に関連する建築資材の提案を行っていただきます。 入社後、研修を通して、商材・業務ツール・自社倉庫見学などを行います。 営業としての最初のお仕事はテレアポをメインとした新規開拓となります。 ◇商材：建築資材メーカーや販売店に対して、フェンスや除草シート、架台など太陽光発電を設置する際に使用する資材の販売~施工までのご提案 ◇新規と既存の割合 1年目は先輩から引き継ぐ既存顧客が約20％、新規の顧客獲得80％ですが、 2年目以降はその数値が逆転するイメージです。3年目頃になるとマネジメントもお任せするので、自身の顧客を部下に引き継いでいく流れを想定

仕事内容【職種名】 法人営業 【会社名】 me株式会社/78307 【PR】 営業として太陽光発電に関連する建築資材の提案を行っていただきます。 入社後、研修を通して、商材・業務ツール・自社倉庫見学などを行います。 【コメント】 ■職場環境 ・20～29歳活躍中 ・男女問わず活躍中 ■募集背景 既存業務拡大に伴う増員募集 ■試用期間 あり/6ヶ月/条件変更なし ■給与 毎月15日/当月末 【ポイント】 【特徴】 インセンティブあり,20代の管理職登用実績あり,WEB面接OK,原則定時退社,固定給25万円以上,土日祝休み,女性活躍中,女性社員5割以上,女性管理職登用実績あり,学歴

仕事内容株式会社成田製作所 未経験歓迎【名古屋】検査・品質・不具合対応◇文系・営業出身者も活躍／特許41件！鉄道車両部品メーカー 【仕事内容】 未経験歓迎【名古屋】検査・品質・不具合対応◇文系・営業出身者も活躍／特許41件！鉄道車両部品メーカー 【具体的な仕事内容】 ～鉄道車両部品の品質保証／創立から85年／鉄道車両部品日本トップ級シェア／特許41件で安定企業／年間休日121日／完全週休二日制（土日休み）／残業月平均8時間／マイカー通勤可能～ ■採用背景 組織強化のための増員採用です。 ■業務詳細： ◇目視を中心としたキズ、不良品の検査 ◇報告書等の用いた書類作成 ◇完成品/受入品の品質検査実

仕事内容株式会社成田製作所 【名古屋※転勤無】未経験歓迎！鉄道ドアや車両連結ホロの設計◆独り立ちまで1，2年／JRなど大手と取引 【仕事内容】 【名古屋※転勤無】未経験歓迎！鉄道ドアや車両連結ホロの設計◆独り立ちまで1，2年／JRなど大手と取引 【具体的な仕事内容】 創立87年の特許41件取得の鉄道車両部品日本トップシェアメーカー／構想設計から携われる鉄道関連の大手企業と取引あり（JR,日本車輌製造など）／鉄道の連結部品【連結ホロ】のシェア100％ ★幌（ホロ）とは 鉄道車両同士をつなぐ部分に取り付けられる柔らかいカバーです。幌は車両間の隙間をふさぎ、乗客が安全に通れるようにする役割を持ってい