株式会社EVC の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社ＥＶＣ 【秋葉原】法人営業マネージャー◇動画管理・配信システムの開発提案等◇残業20h 【仕事内容】 【秋葉原】法人営業マネージャー◇動画管理・配信システムの開発提案等◇残業20h 【具体的な仕事内容】 法人営業（新規）／動画管理・配信システムの開発提案など／大手企業との取引ありで安定／年休122日／高品質×高いブランド力で引き合い多数 動画管理・配信システムに関する受託開発を含む、提案・販売・保守までワンストップでのトータルシステムを提供している当社にて、営業部長として新規営業をお任せします。 ・インバウンドで流入する顧客問合せ業務の一次対応（電話・メール等で概要紹介）し、

仕事内容【応募資格】 [必須] ・IT業界における新規開拓営業経験 ・マネジメント経験 【職種名】 ITソリューション営業マネージャー【映像DX推進／大手TV局導入多数／動画配信ソフトのパイオニア】 【仕事内容】 動画配信システムの新規顧客開拓や既存顧客との関係構築を通じて、事業の成長を支援します。 ・インバウンド顧客対応と商談化に向けたアポ獲得 ・ターゲットリスト作成とコールドコールによる新規顧客開拓 ・パートナー企業の開拓・関係構築 ・顧客課題の分析と解決提案 ・資料作成および社内外での説明業務 【やりがい】 ・動画配信業界の最前線で、革新的なサービスを提案できる環境です。 ・大手メディア企業と

仕事内容▼業務概要 ・EVや電動モビリティ向けの充電スポットの設置工事の施工管理 ・設置場所の調査・計画から、施工管理、管理・運営までトータルで担当 ※基本的にテレワークとなります。

勤務時間就業時間：08：45～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：20～30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 ＜大手自動車メーカーでのご就業です＞ バッテリ設計をお任せします。 【詳細】 電動二輪車の各種コントローラ（充電器、DC/DC、EVCなど）の開発及び付随業務 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成、評価 【製品】 自動車/二輪 【企業情報】 輸送機器等を生産、販売しています。 【お仕事のポイント】 ◆四輪車、二輪車等の生産/販売メーカーでの就業です ◆今までのご経験を活かして、更なるキャリアアップを目指せます ◆車通勤相談可＊無料駐車場あり ◆就業開始時間早め ◆フレックス勤務相談可、経験必須、新卒・第二新卒歓迎

仕事内容仕事内容 軽自動車をEVに改造する自社プロジェクトで、ワイヤーハーネス回路・経路設計、 加工・搭載等、製品開発の全般を担当いただきます。 ・ベース車両のハーネス確認 ・追加ハーネスの回路、経路設計、図面作成 ・ハーネスの作製 ・ベース車両ハーネス加工、追加ハーネスの搭載 ・車両への組付けなど…etc. ■開発背景： AZAPAでは、日本のエネルギー政策である「グリーン成長戦略」の早期実現に向け、商用向けのエンジン車を、EV にコンバージョン（エンジン等のパワートレーンを電動部品と入れ替え、システムを再構築する）する事業及び EVC の提供を開始しています。 軽自動車は、経済活動の要となるにも関

勤務時間▼勤務時間 09:00~18:00 ▼勤務時間詳細 09:00〜18:00 実働8時間 休憩60分 残業は30〜40(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 自動車部品の技術サポート会社でのお仕事です。 【校正業務】 ・研究開発、計測、解析及び分析、試作品評価、研究報告書作成業務、及びそれに付随する業務 ・校正業務（試験機・測定器の校正、日程管理、校正点検履歴表作成、報告書作成、その他校正に付随する業務） ・受注・出荷業務（EVC及びCDCの注文書管理、納期管理、日程調整、梱包資材管理、包装、梱包、業者対応、その他受注・出荷に付随する業務） ・庶務業務（設備点検・管理、評価準備、受付、雑務、その他庶務に付随する業務） ◆使用ツール・スキル：Word、Excel、PowerPoint ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／

勤務時間就業時間：08：30～17：30（実働時間08時間） 月間想定残業時間：20～30時間程度

仕事内容【職種】 設計（電気・電子・機械） 【仕事内容】 バッテリー設計をお願いいたします。 【詳細】 電動二輪車に関わる各種コントローラ（充電器、DC/DC、EVC、インバータ等）の開発及び付随的業務 【担当工程】 構想/仕様検討、詳細設計 【製品】 自動車/二輪 【企業情報】 輸送機器等を生産、販売しています。 【お仕事のポイント】 ◆車通勤相談可＊無料駐車場あり ◆就業開始時間早め ◆フレックス勤務相談可 ◆四輪車、二輪車等の生産/販売メーカーでの就業です ◆今までのご経験を活かして、更なるキャリアアップを目指せます、経験必須、新卒・第二新卒歓迎、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【愛知／日進】＜自社EV試作×裁量大＞ワイヤーハーネス設計＠LABO／年収500～800万円 【仕事内容】 【愛知／日進】＜自社EV試作×裁量大＞ワイヤーハーネス設計＠LABO／年収500～800万円 【具体的な仕事内容】 ～設計だけでなく現物にも触れながら、裁量を持って試作EV開発に挑戦したい方へ／軽自動車をEVに“まるごとコンバート”。自ら設計したハーネスを自ら組付け、動くクルマまで仕上げる～ ■仕事内容： 軽自動車をEVに改造する自社プロジェクトにて、ワイヤーハーネス回路・経路設計、加工・搭載等、製品開発の全般をお任せします。 ■業務詳細：

仕事内容AZAPAエンジニアリング株式会社 【愛知／日進】CAE解析◇キャリアアップ◆製品開発に近いポジション／少数精鋭チーム 【仕事内容】 【愛知／日進】CAE解析◇キャリアアップ◆製品開発に近いポジション／少数精鋭チーム 【具体的な仕事内容】 ～自動車業界でのCAE解析経験者必見！新ポジション立ち上げによる増員のため、キャリアアップのチャンスです。実際の製品開発に携われる少数精鋭チームで、自立した業務遂行が求められます～ ■募集背景 これまでになかった新しいポジションの立ち上げとして、CAE解析の専門スキルを持つ方を募集いたします。 ■業務概要 自動車のCAE解析において、軽自動車のEV

仕事内容大手での『型にハマった設計』に、退屈していませんか？ AZAPAエンジニアリングのLABOには、図面を引くだけのエンジニアはいません。 3Dモデルの中で悩み、現場でメカニックと議論し、実際に組み上がったEVが産声を上げる瞬間までを見届ける。 あなたが培ってきた設計の腕を、もっと自由で、もっとエキサイティングな場所で振るってみませんか？ 仕事内容 ガソリン車のEVへの改造や自社モビリティ等、製品開発全般を行うチームで 部品・搭載設計をご担当いただきます。 ◆次世代モビリティの心臓部レイアウト 既存車両へのモーター、インバーター、バッテリーパックの最適配置、配置に必要な構造の検討と設計。 3D C