株式会社UD設計 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社ＣＡＳＴ‐ＵＤ 【本町/転勤無】都市開発設計◆大手デベロッパー等の案件をお任せ◆年休120日（土日祝休み） 【仕事内容】 【本町/転勤無】都市開発設計◆大手デベロッパー等の案件をお任せ◆年休120日（土日祝休み） 【具体的な仕事内容】 ～転勤なし×土日祝休みで働き方◎大手ディベロッパー案件をお任せ／設計から施工まで一貫対応できる体制でスキルUP／幅広い分野を手がける総合建設企業／社会インフラに貢献～ ■業務内容 大手デベロッパー等の案件における開発設計業務をお任せします。 土地の現地調査や行政協議・各種許認可申請を行い、測量士・設計事務所・施工会社と連携しながら、「宅地分譲」を

仕事内容株式会社ＣＡＳＴ‐ＵＤ 【本町/未経験歓迎】土地開発設計＜未来の街づくりを手がける仕事＞◆年休120日・土日祝休◆転勤なし 【仕事内容】 【本町/未経験歓迎】土地開発設計＜未来の街づくりを手がける仕事＞◆年休120日・土日祝休◆転勤なし 【具体的な仕事内容】 ～転勤なし×土日祝休みで働き方◎大手ディベロッパー案件をお任せ／設計から施工まで一貫対応できる体制でスキルUP／幅広い分野を手がける総合建設企業／社会インフラに貢献～ ■業務内容 行政・デベロッパー・建築設計事務所・施工会社等との打合せを踏まえ、土木構造物等の土地開発設計を行い工事の許可を取得する業務です。 入社後はOJTなどを通

仕事内容UDトラックス株式会社 【上尾】車両生産技術◆工程設計・設備導入／組立性評価・不適合改善／大型トラック全体を見渡す裁量環境 【仕事内容】 【上尾】車両生産技術◆工程設計・設備導入／組立性評価・不適合改善／大型トラック全体を見渡す裁量環境 【具体的な仕事内容】 【大型トラック／工程設計～設備導入／組立領域／クロスファンクショナル／新工法導入／3D-CAD／英語あり／上尾】 車両組立の全工程に関わりながら、生産技術としての専門性と技術幅を一段引き上げたい方を求めています。 工程設計、設備導入、新工法検討まで裁量を持って担えるポジションであり、開発・製造との折衝や海外拠点との協働も発生します。

仕事内容UDトラックス株式会社 上尾◆社内SE※販売・営業システムの設計管理／いすゞGの商業車メーカー／在宅勤務可・フレックス制 【仕事内容】 上尾◆社内SE※販売・営業システムの設計管理／いすゞGの商業車メーカー／在宅勤務可・フレックス制 【具体的な仕事内容】 ～いすゞGの商用車メーカー／販売プロセス改革や業務効率化のプロジェクト推進／グローバル連携～ ■業務概要 営業・販売部隊から上がってくるシステムの改善・導入提案を取りまとめ、販売プロセスの最適化を担うポジションです。現場と開発部隊をつなぐ役割として、英語を活かし、グローバルな視点で業務変革に挑戦できます。 ■業務詳細 現場サイドから

仕事内容【職種名】 タクシードライバー【未経験OK！6か月間月給35万円の給与保証制度！】 【給与】 月給35万円～60万円以上 （乗務開始後6ヵ月間は月給35万円の給与保証があります※昼日勤の場合は月給30万円の給与保証） 「給与保証期間終了後」 月給183,141円～600,000円以上 （入社1年目の殆どのドライバーは給与保証額の月給30万円以上を稼げていますよ！） 「研修期間中」 日当10,000円 800万円／入社4年目・トップドライバーの年収（月給18万3,141円＋歩合給＋賞与年3回） 663万円／入社3年目（月給18万3,141円＋歩合給＋賞与年3回） 480万円／入社

仕事内容UDトラックス株式会社 上尾◆車載システム更新の設計エンジニア※上流から関与／いすゞGの安定基盤／在宅制度あり 【仕事内容】 上尾◆車載システム更新の設計エンジニア※上流から関与／いすゞGの安定基盤／在宅制度あり 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎！ソフトウェア更新に関する知見をお持ちの方歓迎／大手グローバル商用車メーカー／自由度の高い社風が魅力～ ■業務概要： UDトラックスは「つながるトラック」を中核に、SVD（ソフトウェア定義車両）時代の開発を進めています。本ポジションは、車載OTAソフトウェア更新というコア領域で、仕組みづくりと上流設計を担うエンジニアを募集します。 ■業務

仕事内容UDトラックス株式会社 【上尾】制御エンジニア◆ECU・車両システム設計／要件定義・新規SW導入／SDVの上流×多国籍 【仕事内容】 【上尾】制御エンジニア◆ECU・車両システム設計／要件定義・新規SW導入／SDVの上流×多国籍 【具体的な仕事内容】 【ECU設計／システム設計／SDV導入期／グローバル連携／上流工程／要件定義／多国籍チーム／車両全体に関与】 国内外の関係者と協働し、車両の基盤となるECUとシステムを設計するポジションです。SDV導入期の今、技術変革の中心で経験を発揮できます。 自動車領域での上流工程に挑みたい方に最適な環境です。 ■採用背景 前任退職に伴う補充。ECU