建設機械整備士 - 神奈川県横浜市 の求人・仕事・採用

仕事内容建設機械アタッチメントおよび建設機械本体の修理 建機アタッチメントの修理（バケット修理、油漏れ、肉盛り等溶接 他）がメインです。 ＜修理機種＞ アタッチメント（各種バケット、油圧ブレーカ、大割機、小割機他 ） 建設機械（油圧ショベル、ブルドーザ他） （溶接作業が多いです） 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 完全に土日祝休／年間122日休み／未経験／17時帰宅／建設機械の整備士 毎週土日も休めるから自動車整備士からの転職で人気の完全週休2日制で建設機械の整備士を募集します。しかも午後3時には作業終了し 定時5時に帰宅が標準です。さらに「みなし残業制度」は取り入れていませんのでご安心ください。会社負担で資格が取れるので未経験でも可能です。 【弊社が選ばれるポイント】 １．完全週休二日制で土日がしっかり休める 祝日はもちろん、土日お休みの完全週休2日制で、基本的に平日のみの業務です。 ２．みなし残業なし 給与の中に時間の残業を含む、という「みなし残業」のある会社が多いのが実態です

仕事内容○パワーショベルやローラー、ダンプ、発電機など各種土木工事用 の機械を点検整備（お客様が工事現場で安心して機械を使用して いただくためのメンテナンスが中心） ○来社されたお客様との機械受け渡し時のコミュニケーション ＊機械のメンテナンスをすることが好きな方、歓迎します。 ＊先輩社員が丁寧に指導しますので、技術の習得と経験を積むこと ができます。 ＊建設機械を扱う上で必要なクレーン免許取得、玉掛け技能等講習 や各種検定は、会社が費用助成し取得をバックアップします。 ※同業職種経験者優遇制度：前会社の給与・年齢・職歴などを考慮 して給与を決定します。 【変更の範囲】当社業務全般

仕事内容<仕事内容> 完全に土日祝休／年間122日休み／17時帰宅／建設機械の整備士 毎週土日も休めるから自動車整備士からの転職で人気の完全週休2日制で建設機械の整備士を募集します。しかも午後3時には作業終了し 定時5時に帰宅が標準です。さらに「みなし残業制度」は取り入れていませんのでご安心ください。 【弊社が選ばれるポイント】 １．完全週休二日制で土日がしっかり休める 祝日はもちろん、土日お休みの完全週休2日制で、基本的に平日のみの業務です。 ２．みなし残業なし 給与の中に時間の残業を含む、という「みなし残業」のある会社が多いのが実態です。弊社ではみなし残業制度は採用せず、残業した場合にはき

仕事内容<仕事内容> 【横浜】メカニック募集 月給30万円～／残業少なめ／転勤なし／マイカー通勤可／昨年度賞与実績3回 【日中のみの作業／残業月平均10時間ほど】お客様の工事現場などへ出向き、建設機械の電気系メンテナンス・修理を担当。※直行直帰OK！ （具体的には ・ショベルカー ・ブルトーザー ・クレーン車 をはじめ、重機やトラックといった“はたらくクルマ”の数々を修理・点検する整備の仕事です。 大型建設プロジェクトにも関われ、リニア新幹線や高速道路のトンネル工事現場に行くこともあるんです！ 【電気系統のメンテナンスに特化！】 ▽バッテリーやセルモーターの交換 ▽エアコンの修理 ▽カーナビや

仕事内容自社ブランド中心に整備をお任せします。 大型車・中型車・小型車を取り扱います。 トラック、バスなどの点検・整備・修理等を担当 ◆定期点検・緊急時修理 ◆エンジンやミッション等の分解整備 ◆電装の点検・修理 【就業環境】 ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 【将来のキャリアパス】 ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手

仕事内容＊建設機械（移動式クレーン・高所作業車）のメンテナンス業務 メンテナンス業務とは定期点検、定期部品交換、故障診断、 故障修理といった作業です。具体的にはエンジンオイルを 交換するといった作業、機械が動かないといった故障を診断し、 修理を行うなどを言います。 ・各種講習、資格取得についても積極的に支援致しますので 安心して始められます。 ・最初はあなたの能力に合わせて任せていきます わからないことがあればいつでも尋ねられますので 安心してきてください。 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 【自動車整備士から重機整備士になると完全に土日祝休】年間122日休み／17時帰宅／ 毎週土日も休めるから自動車整備士からの転職で人気の完全週休2日制で建設機械の整備士を募集します。しかも午後3時には作業終了し 定時5時に帰宅が標準です。さらに「みなし残業制度」は取り入れていませんのでご安心ください。建設機械の整備資格は会社負担で取れるので未経験でも可能です。 【弊社が選ばれるポイント】 １．完全週休二日制で土日がしっかり休める 祝日はもちろん、土日お休みの完全週休2日制で、基本的に平日のみの業務です。 ２．みなし残業なし 給与の中に時間の残業を含む、という「みなし残業」の

仕事内容<仕事内容> 【20～30代活躍中、建設機械の整備士】完全に土日祝休／年間122日休み／17時帰宅／ 毎週土日も休めるから自動車整備士からの転職で人気の完全週休2日制で建設機械の整備士を募集します。しかも午後3時には作業終了し 定時5時に帰宅が標準です。さらに「みなし残業制度」は取り入れていませんのでご安心ください。建設機械の整備資格は会社負担で取れるので未経験でも可能です。 【弊社が選ばれるポイント】 １．完全週休二日制で土日がしっかり休める 祝日はもちろん、土日お休みの完全週休2日制で、基本的に平日のみの業務です。 ２．みなし残業なし 給与の中に時間の残業を含む、という「みなし残業

仕事内容■業務内容： 社会インフラ構築に欠かすことのできない土木・建設の大型特殊車両の車両診断・検査・修理・点検などのメンテナンス業務をお任せします。 お客様先に出向き、納車時の使用点検・指導をすることもございますが、指定工場として各地から当社工場に持ち込まれる車輌の保守・修理・点検を行うことが主な業務です。割合としては9割が各工場に持ち込まれた車輌の保守・点検・修理業務となっております。 ■組織構成： 全社として100名ほどの社員がおり、建設機械部門6割、産業機械部門3割、賃貸部門1割の構成です。平均年齢42歳、20代の若手社員も20名ほど在籍しています。中途入社社員も数多く活躍する職場です。

仕事内容自社ブランド中心に整備をお任せします。 大型車・中型車・小型車を取り扱います。 トラック、バスなどの点検・整備・修理等を担当 ◆定期点検・緊急時修理 ◆エンジンやミッション等の分解整備 ◆電装の点検・修理 【就業環境】 ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1～3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20～30時間程度です。 【将来のキャリアパス】 ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手