株式会社ヴィックス の求人・仕事・採用

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 【シフト例】 ・10：00～16：00 ・10：00～18：00 ・10：00～19：00 ※週3日以上、1日5時間～ＯＫ！

仕事内容皆様がお部屋探しでご利用される、SUUMOやLIFULL HOME'Sなどの不動産広告媒体に簡単な物件情報データの入力をお任せします！ 必要スキルとしては、PC操作（タイピング）ができればOK！ 物件や業界のことなど、専門的な知識は必要ありません。 事務職未経験の方でも全く問題ございません！ 現在の在席しているスタッフは20～40代の女性が7名です。 お子様がいらっしゃるご家庭の方でも、シフト調整が上手くできますので、ご安心ください♪ 土日に出勤可能できる方歓迎！ ご応募 ↓ 書類選考 ↓ 面接（※履歴書（写貼）をご持参下さい） ↓ 内定（※面接結果は遅くても一週間以内

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 シフト例 10：00～16：00 10：00～18：00 10：00～19：00 週3日以上、1日5時間～ＯＫ！

仕事内容皆様がお部屋探しでご利用される、SUUMOやLIFULL HOME'Sなどの不動産広告媒体に簡単な物件情報データの入力をお任せします！ 必要スキルとしては、PC操作（タイピング）ができればOK！ 物件や業界のことなど、専門的な知識は必要ありません。 事務職未経験の方でも全く問題ございません！ お客様からの電話対応やメール対応等のお仕事もございます。 現在の在席しているスタッフは30～40代の女性が7名です。 お子様がいらっしゃるご家庭の方でも、シフト調整が上手くできますので、ご安心ください♪ 土日に出勤可能できる方歓迎！ ご応募 ↓ 書類選考 ↓ 面接（※履歴書（写貼）をご持

勤務時間固定時間制 10:00 ～ 18:00 実働7時間 休憩1時間

仕事内容大型商業施設（イオンモールなど）でのイベントスタッフをお任せします！接客・アンケート・イベント誘導などの簡単な作業です。 未経験からできるお仕事なので、安心してご応募ください♪ 土日の2回だけでもOK♪もちろんがっちり稼ぎたい方も大歓迎です♪

勤務時間08：30～17：30（休憩60分） 残業：基本なし

仕事内容【職種】 一般事務・OA事務 【仕事内容】 就業先は大手自動車部品メーカーのアドヴィックス！ 教育運営・計画にかかわるアシスタント業務を担当頂きます！ ＜具体的には…＞ ・研修開催準備（日程調整・講師手配など） ・研修当日の運営サポート ・開催後の各種事務処理 ・教育システムへの情報登録 ・科目別受講希望者数の集計・取りまとめ ・その他付随する事務業務 【直接雇用後処遇】日給月給254,560円（昇給なし）、一時金年間24万円 想定年収約329万円、通勤手当支給（規定有） 契約社員は最長2年11ヶ月、正社員登用制度あり、出産・育児支援制度 就業後は、専任の担当者が定期的に面談を実施♪

仕事内容株式会社アドヴィックス 【愛知県豊田市】ブレーキシステムの車両実験・評価者◆業界トップ級シェア◆フレックス／250506b 【仕事内容】 【愛知県豊田市】ブレーキシステムの車両実験・評価者◆業界トップ級シェア◆フレックス／250506b 【具体的な仕事内容】 ～チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品～ ■採用背景： 量産向けブレーキシステム開発にあたり、顧客からの引き合いに応える車両評価・実験の体制構築が急務になっています。また、次期製品開発の車両評価業務も増加しており、車両評価・実験が可能な方を募集する運びとなりました。 ■ミッション： システムサプ

勤務時間10:00～15:00（実働5.0H） 週3日～勤務OK シフトに関しましてはお気軽にご相談ください！

仕事内容仕事復帰の主婦さん活躍中！未経験ok！健康を作るヤリガイあるお仕事！ 【店舗名】調理補助_㈱アドヴィックス半田工場_1973（アルバイト・パート） 【給与】給食スタッフ：時給1,140円 【勤務時間】10:00～15:00（実働5.0H） 週3日～勤務OK シフトに関しましてはお気軽にご相談ください！ 1日5時間 週3日 から応相談 【交通】車通勤可 JR武豊線「亀崎駅」より自動車約8分 JR武豊線「乙川駅」より自動車約10分 【勤務地・面接地】 愛知県半田市日東町4-29 ■ 給与詳細 給食スタッフ：時給1,140円 ■ 企業PR 【求める人材】 未経験OK ※

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・法規情報の収集、整理および社内展開の業務経験 ・法規適合を前提とした製品企画/開発/設計/品質の業務経験 【職種名】 安全法規業務の企画・運用＜ブレーキに係わる製品＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：技術統括部_設計管理室） 【具体的には】 ・国内外の製品安全法規（法令・省令・技術基準等）の情報収集、改正内容の確認、要点整理および社内への情報展開 ・社内の法規適合チェックプロセスの運用および改善 ・法規情報を管理する法規システムの改修検討（業務要件整理、システム管理会社との打ち合わせ等） ・社内法

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・量産製品における生産技術の経験をお持ちの方（工程不問） 【職種名】 生産準備＜アルミ・鋳造部品 切削加工工程＞ 【仕事内容】 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである同社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ高精度な加工が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。 （配属部署：加工生技部） 【具体的な業務】 ■切削加工工程

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・3年以上の生産管理経験 ・製造現場や関係部署と円滑にコミュニケーションがとれる能力及び精神的強さ 【職種名】 生産管理＜ブレーキ部品＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：半田工場_生産管理室 工務G） 【具体的には】 ・制御、回生ブレーキの新製品立上げ～量産の生産計画及び設変、打ち切り -得意先内示（国内外）を元に各工程での生産計画の立案とその進捗管理 -ライントラブルやサプライヤー問題に対し、挽回計画の立案、挽回完了までの進捗報告 -設計変更、工程変更などの変化点管理と対応 【事業内容・会社

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 ・次のいずれかの開発経験をお持ちの方（マイコン周辺ソフト設計/通信/故障検出・診断/車載サイバーセキュリティ/リプログラミング/AUTOSAR準拠の開発/車両メーカーとの折衝） ※作業者ではなく、自ら考え、開発を担ってきた方 ※実装、評価だけでなく、要件定義、仕様設計ができる方 【職種名】 制御システム開発＜PF・ダイアグソフト開発＞ 【仕事内容】 同社にて、以下業務をご担当いただきます。 （配属部署：制御・ソフト開発部（2室/3室/4室） 【具体的に

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・品質管理/品質保証経験 ・製品設計経験 ・生産技術経験 ※いずれも業界不問 【職種名】 品質保証活動の企画・推進＜オープンポジション＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 配属部署：品質プロセス革新部 ・品質規程の維持改善 ・初期管理に関わる仕組みの再構築と浸透・定着活動推進 ・新製品の初期流動管理に対するプロセス監査の企画・推進・体制構築 【具体的には】 ＜これまでのご経験、キャリアのご志向に合わせて以下いずれかの業務を担当いただく想定＞ （1）グループ全体を統括した品質保証活動の企画と推進 （2）新製品の

仕事内容株式会社アドヴィックス ※未経験歓迎【伊丹】工場再編・生準、省人・省力化◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタG 【仕事内容】 ※未経験歓迎【伊丹】工場再編・生準、省人・省力化◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタG 【具体的な仕事内容】 自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー ■業務内容： ・入社後すぐASブレーキシステムズ株式会社へ出向し、工場全体の改善や、管理業務を強化していきます。 ■業務詳細： ・工場再編／生準：効率的な生産のし

仕事内容「人に役に立っている。そんな実感があります」 「人の役に立つ仕事がしたい」「社会から求められる存在になりたい」 とお考えのあなた、年齢や経験、性別を理由にして、働くことを諦めないでください。 人のために、一生懸命になれる方であれば、未経験の方でも大歓迎です！ 株式会社ヴィックスリアルエステートリアルティは、東京都江東区・墨田区エリアに特化し、地域密着型の企業として、不動産の売買および賃貸、仲介事業、家主代行など幅広く不動産事業を展開しています。 引き続きお客様のニーズにお応えしていくため、今回は当社の未来を支える次世代人材を募集します！ 今回募集するお部屋探しコンシェルジュ（アドバイザー

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てのご経験をお持ちの方 ・量産製品における生産技術・生産準備経験 ・金型メーカー様と協業で金型を一から準備した経験 ・CADによる製図経験 【職種名】 生産準備＜ブレーキ製品アルミ鋳造・射出成形工程＞ 【仕事内容】 国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである同社にて、ブレーキに用いる部品の、アルミ鋳造工程もしくは、樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ、寸分の狂いも無い成形が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのある

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語でのソフトウェア開発経験 ・制御システムの開発/評価の経験 【職種名】 制御システム開発＜ブレーキシステム＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：車両適合技術部_第3室） 【具体的には】 ・顧客要求をもとにソフトウェア制御仕様を設計し、ソフトウェア仕様を顧客と合意する。 ・実車／シミュレーションデータをもとに、制御ブレーキのチューニングを行い、制御ブレーキ性能を顧客と合意する。 ・シミュレーションの環境構築、実行を行う。 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 ブレーキシステムで世界トップ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てに該当する方 ・工学に関する知識 (数学・物理学) ・力学に関する知識 (特に、機械力学や材料力学) 【職種名】 コンポーネント開発＜次世代ブレーキ＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 （配属部署：要素技術開発部_1/2/3/4/5室） 【具体的には】 ・CATIAやCAEを用いたメカ設計、FEM解析(机上検討) ・試作品のベンチ性能評価及び信頼性評価 ・部品図、Sub-Assy図面の出図 ・仕入先、関係部署との打ち合わせ対応 ※経験や希望に応じ、担当業務を決定いたします。 【業務での使用ツール】 ・CATIA V5（ドラフティング

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発における車両適合経験 ・車載ECUソフトウェアの設計経験 【職種名】 車両統合制御システム開発 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 (配属部署：ソフトウェア機能設計部_1室) 【具体的には】 ・車両メーカーや他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した「車両統合制御システム」の開発 →ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きます。 ・豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する「データ利活用」開発 【開発ツール/環境】 MATLAB/

仕事内容株式会社アドヴィックス 【伊丹】設備保全◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ◆年収400万円～ 【仕事内容】 【伊丹】設備保全◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタグループ◆年収400万円～ 【具体的な仕事内容】 自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー ■募集背景： ・電動化需要に伴う業務拡大に伴う増員です。 ※当社籍となりますが、グループ会社出向の上、伊丹製作所にて勤務いただきます。 ■業務内容： ・ブレーキの量産に向けた、生

仕事内容株式会社アドヴィックス 【伊丹】生産技術（ユーティリティ）◇トヨタGr国内トップクラスシェア／電動化需要増◇フレックス 【仕事内容】 【伊丹】生産技術（ユーティリティ）◇トヨタGr国内トップクラスシェア／電動化需要増◇フレックス 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 当社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる部品の、ユーティリティ／インフラの生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。工場の安定稼働・生産性向上を支えるため、建屋・ユーティリティ設備の企画・導入・改善を担っていただきます。 ※株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に在籍出向となり

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学または電動化車両に関する基礎知識 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・要件定義から評価までの一連の開発プロセスに関する経験 【職種名】 車両ソフトウェア新機能開発 【仕事内容】 同社にて、アプリケーション向けソフトウェア開発/設計業務や既存機能の機能向上、新機能開発に従事いただきます。 (配属部署：ソフトウェア機能設計部_2室/3室) 【具体的には】 ・シミュレーションを使用して、通常走行・限界走行など各走行に安心・安全・快適なアプリケーションを検討し、実際のクルマにて走行確認・仕様改良を実施する ・アプリケーション仕様をも