神奈川県の厚木開発株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・自動車関連製品の開発経験（設計または生産準備） ・健康で明るい性格、社会人としての規律を守れる人 （２点全て満たすこと） 【希望要件】 ・自動車用ワイヤーハーネスの開発経験（設計または生産準備） ・自己管理ができ、コミュニケーション能力の高い人 ・論理的思考ができ、要点をまとめる事ができる人 ・自己研鑽意欲、改善意識、チャレンジ精神の旺盛な人 【職種名】 【神奈川/厚木】ワイヤーハーネスの開発、生産準備職(電装システム４部 いすゞ・日産・日野Ｇｒ) 【仕事内容】 【職務内容】 いすゞ向けトラック用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、

仕事内容イマジンソフト株式会社 【厚木／第二新卒】組込みエンジニア＜C#など＞★評価テストから開発に挑戦したい方歓迎★リモート可 【仕事内容】 【厚木／第二新卒】組込みエンジニア＜C#など＞★評価テストから開発に挑戦したい方歓迎★リモート可 【具体的な仕事内容】 【有給消化率90％／平均残業20h／住宅手当家族手当あり／年休123日／大手企業様との取引実績スキルアップ・スキルチェンジに挑戦できる】 ■業務概要 組込み開発エンジニアとして、長く取引のある顧客の組込み開発案件に参画頂きます。基本的に2～3人チームでの客先常駐となります。大手SIerとの取引もあり、弊社社員が要件定義からプロジェクト

仕事内容株式会社メイテック 【厚木】電子制御ブレーキシステムの設計開発◆福利厚生東証プライム上場G／年休124日 【仕事内容】 【厚木】電子制御ブレーキシステムの設計開発◆福利厚生東証プライム上場G／年休124日 【具体的な仕事内容】 ～１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）～ 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアを

仕事内容Astemo株式会社 【神奈川／厚木市】次世代シャシー制御技術の先行開発 （車両運動制御エンジニア）＃1776 【仕事内容】 【神奈川／厚木市】次世代シャシー制御技術の先行開発 （車両運動制御エンジニア）＃1776 【具体的な仕事内容】 【フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生充実／平均勤続年数18.5年／世界トップクラスシェア製品多数／特許件数25,000件以上】 ■職務概要： ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどの車両制御システムを中心に、運転支援技術や次世代モビリティ向け制御技術の開発を担当いただきます。企画から制御設計、性能評価

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】EV・e-POWER電動パワートレイン開発（機械設計）～未来のモビリティの中核へ＃P2506 【仕事内容】 【厚木】EV・e-POWER電動パワートレイン開発（機械設計）～未来のモビリティの中核へ＃P2506 【具体的な仕事内容】 【機械設計経験を活かし、次世代EV・e-POWER開発の最前線へ／EV経験不問／完成車メーカーで先行開発から量産開発まで挑戦可能】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、日産はEV・e-POWER領域を牽引するパイオニアとして次世代電動パワートレイン開発を推進しています。 本ポジションでは、これまで培った機械設計・開発経

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【神奈川／厚木】自動車大手にてCAD・PDMシステム開発◆研修・フォロー年休120日 【仕事内容】 【神奈川／厚木】自動車大手にてCAD・PDMシステム開発◆研修・フォロー年休120日 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 自動車大手にて使用される、CAD・PDMシステムの更新に伴う開発業務を担当します。 ＜具体的には＞ ・業務の要件定義（業務要件定義書の作成を含む） ・システム更新プロジェクトのマネジメント（

仕事内容株式会社メイテック 【厚木】液圧・バルブ・モータ制御のロジック開発業務◆福利厚生東証プライム上場G／年休124日 【仕事内容】 【厚木】液圧・バルブ・モータ制御のロジック開発業務◆福利厚生東証プライム上場G／年休124日 【具体的な仕事内容】 ～１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）～ 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプ

仕事内容株式会社ピューズ 【新横浜or厚木】組込みソフトウェアエンジニア｜パワーエレクトロニクス開発｜最先端モビリティ開発 【仕事内容】 【新横浜or厚木】組込みソフトウェアエンジニア｜パワーエレクトロニクス開発｜最先端モビリティ開発 【具体的な仕事内容】 【モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務概要 電力変換器を各モビリティに汎用するというテーマのもと、パワーエレクトロニクスに特化した試作

仕事内容ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 【神奈川県厚木市】モバイル向けイメージセンサー開発業務(品質・信頼性設計担当) ＃DS0045 【仕事内容】 【神奈川県厚木市】モバイル向けイメージセンサー開発業務(品質・信頼性設計担当) ＃DS0045 【具体的な仕事内容】 【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■業務内容：品質・信頼性エンジニアとして、要求仕様を満足するイメージセンサーの設計・開発をリーディングし、計画通りの量産出荷を実現する業務を担います。 ＜信頼性評価方針策定＞ 設計・プロセスやデバイス開発担当者と一緒に、新技術

仕事内容株式会社日立ケーイーシステムズ 【神奈川／厚木市】自動車電子制御用のソフトウェア設計・開発 ◆日立G／年休126日／手当◎ 【仕事内容】 【神奈川／厚木市】自動車電子制御用のソフトウェア設計・開発 ◆日立G／年休126日／手当◎ 【具体的な仕事内容】 【日立グループ／残業月15時間／ワークライフバランス福利厚生充実／リモートOK／年休126日（土日祝休み）／毎週金曜はノー残業デー／有給消化率68.3％】 ■業務内容： 自動車電子制御用ソフトウェアの設計開発業務をお任せします。3～5名程度のチームリーダーとして、社内外の調整を含めてメンバーを牽引していただきます。 【変更の範囲：会社の定

仕事内容株式会社メイテック 【厚木】自動運転支援システムのソフトウェア開発業務◆福利厚生東証プライム上場G／年休124日 【仕事内容】 【厚木】自動運転支援システムのソフトウェア開発業務◆福利厚生東証プライム上場G／年休124日 【具体的な仕事内容】 ～１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）～ 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプ

仕事内容【応募資格】 [必須] １）下記いずれかに該当する方 ・イメージセンサーやディスプレイの画素開発経験者 ・メモリセルなどのセル開発経験者 ・アナログ回路設計経験者 ・半導体デバイス開発経験者 ※企業および大学院での研究経験を含む ２）これまでのご経験を生かし、画素開発を通して魅力的な商品を世の中に送り出す ことへ強い意欲のある方 [歓迎] ・電子デバイス開発のシミュレーターによる設計、イメージセンサーの評価、光学素子開発等の経験や知識 ・TOEIC(英語) 650点以上 【フィットする人物像】 イメージセンサーはデジタルカメラやスマートフォンといったイメージング用途に加えて、人の眼では認識

仕事内容ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 【厚木】プロセスインテグレーション研究開発（配線・積層モジュールプロセス）#DS_A0112 【仕事内容】 【厚木】プロセスインテグレーション研究開発（配線・積層モジュールプロセス）#DS_A0112 【具体的な仕事内容】 ■部署/チームのミッション イメージセンサーの半導体プロセスにおける研究開発を行っています。これまで裏面照射型のイメージセンサーや、積層型イメージセンサーなど様々なイメージセンサーを開発してきました。イメージセンサーの配線および積層領域において、今後のソニーを支える差異化技術を開発し、商品化することを行っています。また我々

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車および自動車部品における制御開発経験をお持ちの方 ※制御開発経験をお持ちでない方でも性能開発に関わる経験者や、上流工程を意識した開発経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ■ TOEIC：600 [歓迎] ■電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Battery, Engineのシステムとしての成立性検討） ■熱マネジメントシステム開発 ■電動車駆動力制御開発 ■電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation） ■パワートレイン知能化開発（AIな

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・チームでの製品開発経験 ・外国籍の場合は日本語検定N1以上 ・英語はTOEIC600点以上、若しくは英語での業務対応の必要性を理解し入社後同等レベルを早期に目指す方 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ・車載部品開発経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・無線接続開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・チームリーダー経験 ・アンテナ開発経験 TOEIC：730 ＜求める人物像＞ ・関係者と連携し、自発的にに業務を推進できるコミュニケーションスキ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞以下(1)～(4)を満たす方 (1)以下いずれかにおける、開発、評価、テスト、品質保証または不具合解析の経験 ・自動車・車載システム・電子部品 ・家電・AV機器・情報機器 ・ソフトウェア・ITサービス・Webサービス ・産業機器、医療機器等のハードウェアとソフトウェアを組み合わせた製品 (2)決められた手順を実行するだけでなく、自ら考えながら課題解決を進めた経験、または今後そのような役割に挑戦する意欲 (3)未知の技術・現象・業務について、自ら学び、試しながら成長しようとする姿勢 (4)立場・専門性・文化的背景の異なる相手を理解し、協働できる

仕事内容ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社 【厚木】半導体シミュレーション開発 TCAD×AI／イメージセンサー世界トップ ＃DS_A0105 【仕事内容】 【厚木】半導体シミュレーション開発 TCAD×AI／イメージセンサー世界トップ ＃DS_A0105 【具体的な仕事内容】 【世界シェア50%超のイメージセンサー領域／TCAD×AIで設計基盤を創る中核ポジション／“使う側”から“技術を創る側”へ】 ■担当予定の業務内容：主にデバイス開発や画素設計に付随したシミュレーション技術の構築および向上を担い、昨今のDX化を支える重要な役割をになっていただきます。 【具体的には】 ・半導体デ

仕事内容日総工産株式会社 【神奈川／厚木】研究開発エンジニア ◇機電領域／特定地域でのアサイン案件◇ 【仕事内容】 【神奈川／厚木】研究開発エンジニア ◇機電領域／特定地域でのアサイン案件◇ 【具体的な仕事内容】 【ワークライフバランス年休120日以上／福利厚生充実◎】 ■業務内容： イメージセンサーやディスプレイデバイスの半導体プロセス、インテグレーション技術における研究開発業務になります。 【詳細】 ◇プロセスインテグレーションエンジニア デバイス構造を実現させる為のユニットプロセス技術を集めて擦り合わせを行いトータルプロセスフローとして完成させる ◇ユニットプロセスエンジニア 新しいデバイ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電子ハード（制御基板等）の回路設計・評価を主担当として行った実務経験をお持ちの方（直近3年以内に回路設計・評価を自ら実施していること）。 ・直近で回路設計・評価を自ら実施していること [歓迎] ・車載向け製品、またはそれに準じる量産製品の開発・評価経験 ・C言語による制御実装、またはソフト担当者と連携した開発経験 ・設計～評価まで一連の流れを担当した経験 ・少人数体制で案件を主体的に担当し、完結まで関与した実績 ・不具合対応や客先との技術調整の経験 ※免許・資格は特に問いません 【募集年齢（年齢制限理由）】 電子ハード（制御基板等）の回路設計・評価を主担当として行っ

仕事内容Astemo株式会社 【厚木】ソフトウェア開発※PL候補（次世代ブレーキ制御システム）／在宅可・フレックス＃1275 【仕事内容】 【厚木】ソフトウェア開発※PL候補（次世代ブレーキ制御システム）／在宅可・フレックス＃1275 【具体的な仕事内容】 ～プロジェクトリーダー候補／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数／特許件数27,000件以上～ ■求人のポイント： ・グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わる