パレット輸送 - 大阪府 の求人・仕事・採用

仕事内容【大阪市大正区】≪製造・木材加工のお仕事≫◆木箱作成など木材加工の経験者大歓迎！◆基本残業ナシ◎ 工場内での製造・木材加工のお仕事。 木製パレットや木箱の製造・木材加工・木枠梱包作業 などをお任せします。 ◆研修について まずは、木製パレットの製造から始めます。 基本的に2名1組で作業に取り組むので、 先輩スタッフがその都度丁寧にお教えします。 ◆ステップアップについて 木材のカットなど、木工機械の操作については、 基本的な作業ができるようになってから 少しずつ徐々にお任せしていきます。 木箱の製造は技術的に難しく、 できるようになるまでに時間がかかります。 丁寧にお教えしますので、ぜひ

仕事内容一般雑貨を輸送しながらコンサート機材も運んでみませんか！？ メインは一般のお荷物、主に洗剤を輸送 10割がパレットです。 地場・中距離の運行もあります。 弊社はイベント機材も輸送しており、 コンサートスタッフ（トランポ）として アーティストと一緒に全国をまわります。 株式会社浪花急送で一緒に働きませんか？ 業務拡大につき、新たなドライバーを募集します。 ◆あなたにお任せしたいのは… 一般貨物輸送のお仕事です。 主に洗剤を指定の配送先へ運搬していただきます。 10割がパレットです！ 10t車を使っての長距離配送ですが、 地場や中距離配送もありますので、 気分転換を図りながら業務に取り組めま

勤務時間（ 1 ） 12:00-21:00 （実働8時間00分・休憩60分） （ 2 ） 10:00-19:00 （実働8時間00分・休憩60分） ※基本は(1)の時間。横乗り最中は(2)の出勤時間が多いです

仕事内容求人詳細 ー プライベートを大切にしたい方オススメ☆ 稼ぎたい方は業務調整して残業することもOK☆ ー 大型ウイング車にて、飲料をセンター間輸送するお仕事です。 荷物はパレットにピッキングされており、 カウンターリフトを使用し積み下ろしします。 輸送先は兵庫県加古川市のセンター、一か所のみ。 1日2回戦行います。 飲料ですが基本持ち上げる事はありません☆ 崩れないようラップ巻きを対応頂く事があります◎ ※詳細は面談にて ＃中型・大型車のお仕事 ＃センター間輸送 ≪スマホで簡単☆日払い・週払いもOK！(規定有)≫ 募集要項 職種 センター間・店舗間・幹線等輸送／大型トラック／大型免許 給

仕事内容<仕事内容> 4トントラックドライバー（大阪）/近・中距離輸送/高収入/週休２日制/賞与年3回 長距離ゼロ！だけど稼げて休みもしっかり取れる！ ↓当社の中でも、働きやすくて稼げると人気の仕事です！↓ 【求人のポイント】 近距離・中距離輸送で最大月給３６万円！ 賞与年３回！ 休みもしっかり週休２日制！ 【仕事内容】 4トンウィングトラックで金・中距離輸送をしていただきます。 〇配送エリア：愛知・岐阜・三重 〇配送件数：1日2~3か所 〇取扱荷物：パレットやカゴ、バラケースなど様々 【運行例】 様々なお客様へ輸送していただくので、 決まった運行はあまりありません。 <給与>

仕事内容入社祝金有！（規定有）＼地場関西圏メイン・近距離配送中高年者さん多数活躍中手積み作業ほぼなし／ ＊固定ルート＊食品配送4tドライバー募集中！ アークレスト物流株式会社は、主に大手スーパー・コンビニに向けて、関西圏を中心とした食品配送を行っています。 年間通して安定した仕事量を確保できており、安心して働けます。 パレット輸送が主体です！!バラ積みほぼありません。 パレットやカゴ台車・カートを用いて商品を積むため、作業も楽々です♪ 丁寧に確実に商品を配送できるよう、時間管理を徹底しています｡ ゆとりをもって配送ができる環境を整えていますので、安全運転で配送できます！ 現在30代～60代の

仕事内容「安定した収入を得たい」「安心できる会社で長く働きたい」そんなドライバー経験者におすすめのお仕事です。西濃エキスプレス株式会社は、業界大手セイノーグループの一員。物流ネットワークを支える中で、社員が安心して長期的に働ける環境を整えています。給与は【平均月給48万円以上】さらに賞与は年2回支給（平均45万円）。努力がきちんと給与に反映され、年収600万円以上も可能です。スタート時から安心。生活基盤を安定させたい方に最適です。休日は【月9日／年間休日111日】を確保。土日祝を中心とした休みが多く、家族やプライベートの時間も大切にできます。長距離輸送でも「働きやすさ」と「家庭との両立」を両立できる環

仕事内容【仕事内容】 1：めんどくさい人間関係一切なし！ 気さくなスタッフが多いですが、過度な干渉はしません。 なので、会社での煩わしい 人間関係や派閥に悩むことなく、 自分のペースで仕事に集中できます。 困ったことがあれば、優しい先輩が しっかりフォローするので安心してくださいね。 2：私生活も大切にできる環境 「子供の学校行事がある」「家族旅行に行きたい」など、 お休みの希望には柔軟に対応します！ 家族との時間やプライベートを犠牲にすることなく働けます。 3：身体への負担が少ない「パレット輸送」 中・長距離の大型ドライバーですが、 メインはパレット輸送です。 身体への負担が少ないのが当社の大き

仕事内容【大阪市大正区】≪木材加工に関わる倉庫内作業≫未経験スタートOK！資格取得支援有！残業なし◎ 木製パレットや木箱の製造、木材加工・木枠梱包作業 などをおまかせします。 ◆研修について まずは、木製パレットの製造から始めます。 基本的に2名1組で作業に取り組むので、 先輩スタッフがその都度丁寧にお教えします。 ◆ステップアップについて 木材のカットなど、木工機械の操作については、 基本的な作業ができるようになってから 少しずつ徐々にお任せしていきます。 木箱の製造は技術的に難しく、 できるようになるまでに時間がかかります。 丁寧にお教えしますので、ぜひ前向きに取り組んでください。 フォーク

仕事内容【新着求人】/8tは年間休日120日以上！10tは年間休日110日以上/土日祝休み/賞与あり/パレット配送中心/8tウイング車ドライバー・10tウイング車ドライバー/全車エアサス、バックモニター搭載/一人一台制/大企業専属の運送会社で安定経営／高収入可能！月給38万円以上も可能！ 大阪府内を中心に配送を行う近距離大型ドライバー募集中！ 有限会社東進物流は、大阪を中心に地域に密着した事業を展開しており、大企業専属の運送会社として「化学製品」「食品原材料」を中心に配送しています。 安定した経営基盤のもと、ドライバー第一主義に安心して長く働ける環境を整えています｡ 大阪を中心に堅実な取り組みを

仕事内容<仕事内容> 【ルート配送ドライバー】決まったお客様への配送だから安心！長く続けられる仕事 大阪府内（八尾市・東大阪市・堺市）を中心としたエリアでのルート配送業務です。 扱う荷物はパレット輸送が中心で、積み下ろしは主にフォークリフトを使用するため、体への負担も少なめです。 ◇固定ルート配送：毎日決まったエリアでの運行なので安心！ ◇3tトラック使用：中型免許でOK。運転しやすいサイズ感です。 ◇パレット輸送中心：手積み・手降ろしほぼなし！ ◇フォークリフトでの積み下ろし：効率的でスムーズな作業環境。 <給与> 日給9,416円～ <勤務時間> 固定時間制 残業なし <休日休暇> その

仕事内容4トン車で段ボール製品を中近距離（主に近畿圏内）へ運ぶ仕事です。 大手段ボールメーカー専属で、メーカーの製造工場や製紙工場へ段ボールを納品しております。 おもに扱う荷物が需要の高い梱包用段ボールですので、安定的かつ長期的に働いていただける環境かとおもいます。 一日の流れとしては、朝6～7時頃に出発し、2回もしくは3回、工場よりお届け先へ運びます。 お届け先は日によって異なりますが、8割がたパレット輸送になります。 当日の配送終了後、14時半くらいより宵積を行い、積み込み次第早上がりが出来ます。 夕方は17時までに9割方のドライバーは業務を終了しています。 福利厚生 社会保険完備、制服貸与、交

仕事内容<仕事内容> 【賞与3回支給】 10トン大型トラックドライバー/運転手(大阪) 10tトラックドライバーの配送業務です。 配送方面は、 中距離：愛知・岐阜・三重。 長距離：関東(東京・神奈川・埼玉)・九州(福岡・佐賀) 企業・倉庫間の輸送がメインです。2,3箇所降ろしが多いです。 担当するコース、運行状況によりますが、平均すると月収40万円から45万円が多いです。 荷物はパレットやカゴ、バラケースなど様々です。 2024年問題として、近距離輸送を混ぜることもあります。 ★PRポイント★ ◎賞与年3回支給(1月・5月・8月) ◎若手活躍！20代・30代・40代がメインに活躍中︕ ◎ドライ

仕事内容【近畿圏内での2tドライバー】未経験OK！資格取得支援あり！専属輸送！賞与・昇給制度！入社時期応相談 未経験OK！2tドライバー！ 近畿エリアに自社製品の配送をお願いします！ まずは先輩社員に同行して研修！ ケース製品、パレット輸送品、精密機器など 20～40代が活躍中です！ 親睦会など社内イベントも盛り上がる、長くご就業の方が多い職場です！ これからの事業発展のため、どんどん社員募集中！ 【ドライバーのお仕事ならマージ！】 ご紹介エリア、どんどん拡大中！ まずはお問い合わせください！ その他、お仕事多数！

勤務時間08:00〜17:30（実働: 8時間、休憩: 90分） 【勤務時間補足】 [1]8:00～17:30 休憩90分 土曜・祝日のみ勤務

仕事内容フォークリフト作業員 平均勤続8年。リフトの腕を、一番「静かに、長く」活かせる場所。 「定着率」の正体は、仲の良さではなく「仕事のしやすさ」です。 実績：1年以上在籍するアルバイトの平均勤続は「8年」 （感情的なアットホームさではなく、仕事のルールが明確で「無駄な気疲れ」がありません） 環境：本拠地ならではの、波風の立たない安定した現場 （マルカミ物流の心臓部としてオペレーションが確立されています） 負担：パレット輸送がメイン。自分の作業に集中できる （大手メーカーの日用品・医薬品が中心。フォークリフトの操作そのものに専念できるため、年齢に関わらず自分のペースで淡々と業務を完結できま

仕事内容横乗りや座学で丁寧に教えます！土日祝休みの２tドライバーに挑戦しませんか ★土日祝休みで無理なく働ける★ ◎昇給・賞与あり！ ◎高速利用OK(全車ETC) ◎会社スマホ無料貸与 20代、30代、40代、50代、60代まで 幅広い年齢層のドライバーが活躍中！ ■健康経営優良法人認定 を取得している会社です◎ ＼土日祝休み／ 2tトラック増車に伴いドライバーを 増員募集！ 土日祝休みですので休日を 重視する方にオススメです♪ ▼お仕事内容▼ 2t車で専属先のルート配送をお願いします。 運ぶものはケース物･常温の 食品など多岐に渡ります｡ ※他､パレット輸送もあり ※配送件数は、1日3便

仕事内容大阪府八尾市の（八尾市）１３ｔウィング乗務員（中距離輸送） (正社員) | 株式会社 ミーノ 大阪営業所 ▼仕事内容 主に工場等で使用される工業製品を大型ウィングでの輸送をお願いします。 手積み、手卸しの作業は一切ありません。 【これからの「物流」を担うお仕事です。 】●製品主にパレット物、フレコン袋、紙袋品、リサイクルＰＥＴ●輸送範囲西は北九州周辺、東は愛知県豊川市周辺までの輸送を手掛けております。 ※運行範囲や働き方は相談いたしますので宜しくお願いします。 【変更範囲：変更なし】 (大阪府八尾市) ▼職種 （八尾市）１３ｔウィング乗務員（中距離輸送）(正社員) ▼雇用形態 正社員

仕事内容<仕事内容> 未経験歓迎！日勤のみ！ルート配送の短距離「ドライバー」転勤なし！夜勤なし！資格支援制度！土日休み！ — ︎どんなお仕事？ ︎— 2トン・3トントラックで、 既存のお客様(スーパー、市場など)に 商品(酒類、生鮮食品など)をお届けします。 ★身体もあまり酷使しません ・積み込みはパレット輸送がメインで負担少なめ ・1日8～10件ほどの配送 ・担当エリアは、摂津市周辺のため、短距離でのルート配送 ※長距離運転や夜勤は無いので安心してください。 【★未経験OK!!★】 最初は、先輩が同乗して、配送ルートや 積み下ろしのコツをイチから丁寧に指導していきます♪ 【★会社が資格取得を

仕事内容中型トラックルート配送ドライバー 土日祝休み 日勤専属 夜勤なし、土日祝休みそれでも月収30万円可能！固定ルート中心パレット輸送多めで身体の負担も軽減 [お仕事内容] ★事前体験で働き方が見える化★ 当社では思ってたのと違ったを 入社前に防げます！ ・経験不問 ・研修や資格取得支援制度あり ・土日祝休み ・職場見学歓迎 ・車通勤OK [職場情報] 募集情報 [給与] 月給28万〜30万円 無事故・皆勤など各種手当あり。 安定して長く働ける給与設計です。 ※試用期間中 3ヶ月（前後あり）は下記時給 横乗り時： 時給1177円〜 横乗り終了後： 時給1200円〜 ※ス

仕事内容大阪府八尾市の（八尾市）１３ｔ平ボディ乗務員（中距離輸送） (正社員) | 株式会社 ミーノ 大阪営業所 ▼仕事内容 弊社の得意分野である１３ｔ平ボディ車を使用しての輸送をお願いします手積み、手卸しの作業はございません【これからの物流を担うお仕事です】●製品主に鋼材（鋼板類）、溶断品、パレット物●輸送範囲西は主に広島周辺、愛知県東部ぐらいまで※運行範囲や働き方は相談致しますのでよろしくお願いします【変更範囲：変更なし】 (大阪府八尾市) ▼職種 （八尾市）１３ｔ平ボディ乗務員（中距離輸送）(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給360000〜400000円 (基本給（月額平均）又は

仕事内容新年度をオール・ワンでスタートしませんか！ ★3トンルート定期配送！最新鋭車両で快適配送！ 医薬品のルート配送を行う 3tトラックドライバー（近・中距離） 患者様や医療機関へ必要な医薬品を届ける社会貢献性の高い仕事 3t車は2t車より車格が大きいため、パレット輸送や積載量の多い便を担当 ブラザー制度導入 経験者：40時間 未経験者：100時間 4tへのキャリアアップ制度あり 現場負担軽減のため 希望に応じたコース設定 車両点検・整備の徹底 配送ルートの改善 安心して働ける環境を整えています。 ★2024年問題への万全対策 拘束時間短縮＝給与が下がる、という懸念を払拭するべく、