福岡県福津市の輸送の求人・仕事・採用

仕事内容◎ドライバーの業務（２ｔ・４ｔ） ＊集配・チャーター便 ＊集配エリア：宗像市・福津市 ＊チャーターエリア：九州・中国地方 ＊制服貸与 ★未経験者の方でも応募いただくことが可能です。 スタッフが丁寧に指導します。 ※下記両方とも、会社補助制度あり ☆フォークリフト入社後取得可能 ☆中型・大型自動車免許、入社後相談の上取得可能 【変更の範囲：会社が定める業務全般】

仕事内容＜NISIKでおなじみ＞安心・安定の地元大手警備会社で働こう！警備未経験者も歓迎！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 シフト制 交通費支給 昇給・賞与あり 制服貸与 U・Iターン歓迎 週4日以上OK 禁煙・分煙 車通勤OK 長期 住宅手当あり 社会保険完備 研修あり 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 屋内禁煙 【職種】 現金輸送隊員 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 224,920円〜290,860円 【未経験者】 25歳 大卒 独身 230,620円（基本給+住宅手当+時間外手当20Ｈ） 35歳 高卒 既婚 260,500円（基本給+住宅手当+時間外手当20Ｈ+家族

勤務時間＜シフト例＞ ・20:00〜翌8:00（休憩1h／実働11h）

仕事内容安心・安定の「にしけい」で働こう！60代・70代のシニアも活躍中！週1日〜の勤務OK！シフト希望制◎警備未経験者も歓迎！屋内業務主体の施設警備募集！働く時間や場所の相談もお気軽に◎ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 Wワーク歓迎 経験者優遇 交通費支給 昇給・賞与あり 正社員登用あり 制服貸与 有資格者歓迎 シフト自由 週1日からOK 週2・3日からOK 週4日以上OK 禁煙・分煙 車通勤OK 長期 社会保険完備 研修あり 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 屋内禁煙 【職種】 施設警備員 【雇用形態】 アルバイト・パート 【給与】 時給 1,120円〜 ・法定新任研修20時間あり 【勤

勤務時間[1]08:00〜17:00（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]21:00〜06:00（実働: 時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 60分休憩 2交替制

仕事内容壊さない・傷つけない・きれいに届ける 電子機器の出荷を支える梱包スタッフ 精密な電子機器を安全に届けるための「最後の仕上げ」を担当。梱包資材のセットや箱詰めが中心なので、コツコツ作業したい方にぴったりです。 電子機器は、ただ箱に入れればいいわけではありません。 輸送中の衝撃や傷から製品を守るため、商品に合わせた梱包が必要です。 あなたにお任せするのは、その出荷前の大切な工程。 製品の状態を確認し、適切な資材を使って包み、配送できる状態まで仕上げます。 「丁寧に作業すること」を大切にできれば、経験は問いません。 【仕事内容】 まずは出荷リストを見ながら、梱包する製品を準備します。

仕事内容福岡アルミ工業株式会社 毎年昇給×基本定時退社＝定着率90％以上【モノづくりスタッフ】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【定時退社が当たり前の社風！】使い終わったアルミニウム製品を回収・溶解し、アルミ飲料缶や自動車部品へと生まれ変わらせる仕事をお任せします！回収されたアルミスクラップを、 新たな素材へ生まれ変わらせる リサイクル業務の工程をお任せします！ ▽1.【仕分け・加工】 アルミを種類ごとに分け、 プレス機で扱いやすいサイズに圧縮。 ▽2.【配合・溶解】 用途に合わせて金属を配合

仕事内容【仕事内容】 ご当地食品の詰め合わせや、梱包・出荷準備をお任せします。 1．商品・資材の準備 作業する食品や箱、仕切りなどを用意し、指示書でセット内容と数量を確認します。 2．検品作業 商品の包装に破れや汚れがないか、容器に破損がないかを確認します。賞味期限などの表示も、指定の基準に沿ってチェックします。 3．仕分け・セット内容の確認 食品を種類ごとに分け、詰め合わせに必要な商品と個数をそろえます。 4．詰め合わせ作業 見本に合わせて商品を箱へ並べます。必要に応じて仕切りや緩衝材を入れ、輸送中に商品が動きにくい状態に整えます。 5．梱包・出荷準備 入れ忘れや数量の間違いがないかを確認

仕事内容“ルールを守る、コツコツ派”こそ、管理職を目指せます。 "「ルールを守って、きっちり進めるのが得意」そんな方に、おすすめの仕事です。 ■ルールに沿って進めるから、迷いません。 業務の中心は、ドライバーとお客様の間に立つ調整です。創業78年の歴史を持つ当社では「この場合はこう対応する」という基準がしっかり整っているため、未経験でも進めやすいのが特徴。判断に迷う場面も、周囲に確認しながら進められます。 ■“当たり前を続ける”が、しっかり評価に。 特別な成果よりも、日々の正確な対応をしっかり評価。ドライバーの労働時間をきっちり守るなど、法令を遵守しながら着実に業務を進める。決められたことをきち

仕事内容"北九州を起点とした物流インフラを支える運行管理および拠点運営業務を担当します。重量物輸送、建材輸送、フェリー航送などの物流業務を内勤スタッフとして支えるポジションです。未経験からスタートし、実務経験を積みながら運行管理者や拠点責任者を目指していただきます。 ■主な業務内容 ・車両運行管理業務 ・物流現場全体の運営サポート ・配車調整業務 ・ドライバーとの連携および調整 ・取引先との折衝業務 ・各種物流管理業務 ・拠点運営業務 ■キャリアパス ・運行管理業務の基礎習得 ・配車調整や対外折衝業務へステップアップ ・運行管理者への成長 ・拠点責任者、所長などマネジメントポジションへのキャリアア

仕事内容"同社の経営企画部門にて既存社員と共に以下のような業務をお任せします。 【具体的には】 ・グループ全体の予算作成と進捗管理 ・グループ全体の業績管理 ・中期経営計画の進捗管理 ・月次業績分析、施策検討 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・営業活動や設備投資の支援 ・社内活動の強化や社内教育研修、ジョブローテーション検討 ・決算業務（連結決算含む） ・税務申告書作成業務 ・人事考課制度の運用管理や社内表彰者、昇進昇格の管理 ・各種規定や制度等の見直しや立案 ・その他、本社機能に関連する様々な業務 【同社の特徴】 大正10年創業。海上輸送からスタートした事業は、物流にかかわる様々な事業へ多角的に

仕事内容"半導体ウェハーボックスの販売およびマーケティング業務をお任せします。 顧客への製品提案にとどまらず、技術動向を捉えて次期製品開発へ反映させるほか、マネージャー補佐として組織運営にも携わるポジションです。 ＜扱う商材＞ 半導体ウェハーを傷や汚れから守り、クリーンルーム内の環境を維持して輸送・保管するための特殊容器（ウェハーボックス）です。極めて高純度な品質が求められます。 ＜提案先＞ 半導体関連メーカーなどのBtoB顧客 ＜仕事の流れ＞ ▼顧客へのヒアリング・提案 顧客のニーズを的確に把握し、最適な製品を提案します。 ▼技術トレンドの把握と製品フィードバック 顧客との対話を通じて先端技

仕事内容段ボール100個運ぶより、クルマ1台の方がずっとラク。 "【土日祝休めるドライバー】って、1日何十件も回る宅配やルート配送が多いですよね。たとえ運ぶモノが軽くても、配達件数が多かったり、荷物が手積みだったりすると、しんどくありませんか？ そんな方に知ってほしいのが、この仕事。【土日祝休み＆日勤固定】で、当社が買い取った「ダメージカー（動かなくなった車）」を回収するドライバーです。 ★回収は1日【2～4件だけ】 ⇒何十件も回る焦りとは無縁！片道1時間ほどの近距離メインで、ゆとりがあります。 ★ボタンを押すだけで【手積みゼロ】 ⇒ウインチ完備で自動で積み込み！力をまったく使わないから、疲れ

勤務時間"9：00～17：00（実働7時間）など ※勤務先により異なります。 ※正社員採用後は勤務先に準じます。 ※時短勤務が可能な案件もございますので、ご希望の際はご相談ください。"

仕事内容未経験から貿易事務デビュー！ 働きながら、自分に合う会社を見つけよう。 未経験だからこそ、「紹介予定派遣」という選択肢！ ／ 「自分に合うお仕事が分からない」「実際働いてみないと入社後のギャップがありそ う」そんなあなたには、最長6ヶ月間の派遣後、派遣先とご自身双方合意のうえ、正社員登用を目指せる“紹介予定派遣“がオススメ! 今回ご紹介するのは、未経験から専門性の高いスキルが身につく貿易事務のお仕事。 販売や接客などで培った対応力や調整力が、そのまま大きな武器になります。 【ここがポイント！】 ◎ 大手国際物流会社・メーカー・商社などで働けるチャンス ◎ 経験・知識ゼロから「貿易事務」

仕事内容"同社の経営企画部門にて既存社員と共に以下のような業務をお任せします。 【具体的には】 ・グループ全体の予算作成と進捗管理 ・グループ全体の業績管理 ・中期経営計画の進捗管理 ・月次業績分析、施策検討 ・M&A、会社分割、事業譲渡 ・営業活動や設備投資の支援 ・社内活動の強化や社内教育研修、ジョブローテーション検討 ・決算業務（連結決算含む） ・税務申告書作成業務 ・人事考課制度の運用管理や社内表彰者、昇進昇格の管理 ・各種規定や制度等の見直しや立案 ・その他、本社機能に関連する様々な業務 【同社の特徴】 大正10年創業。海上輸送からスタートした事業は、物流にかかわる様々な事業へ多角的に

仕事内容ALSOKが守るのは、日本の安全と、社員の幸せです。 "全国の安心を守るALSOK。その使命を支える社員の幸せも、私たちは守ります。東証プライム上場の安定基盤を背景に、社員が安心して長くキャリアを築ける環境を整えています。 ◎希望の場所で、腰を据えて働く 管理職になるまで原則転勤はなく、ご希望の都府県でじっくりキャリアを築けます。実際に平均勤続年数は18.3年。子育てや介護など、ライフステージの変化に対応した制度も万全で、人生のあらゆる局面であなたの働き方を支えます。 ◎心と体をリフレッシュする、充実の休日 年間休日は120日以上。男女共に育休の取得実績があるのはもちろん、「プラチナホリ

仕事内容【仕事内容】 接客なしの仕事が初めての方にも取り組みやすい完成品の梱包の仕事です。住まいを希望する方は即入寮OKについて応募後に相談できます。検査を終えた完成品を受け取ったら、品番と作業内容を確認します。次に、緩衝材と一緒に箱へ入れ、輸送中に動かないよう整えて封をします。作業後は記録と現物を照合して完了です。手順に沿って確認しながら進めることが大切です。毎日の流れが大きく変わりにくいため、繰り返すうちに自然と作業を覚えられます。 【サポート体制】 マニュアルと実物の見本を使い、作業の流れを一つずつ確認します。経験がない方も同じ手順で覚えられるよう研修を行います。できる工程を増やしていく進め方

仕事内容未経験からの転職なのに月収54万円の月も。 今なら入社祝い金40万円。 手厚い手当で今以上の豊かな暮らしを 海外出張先は欧米やアジアなど世界各国。渡航費や現地のホテル代は会社が全額負担し、1泊8000円の海外出張手当を支給します！月給23万1000円に手当が加わり、未経験でも月収例54万円が可能。年収例669万円の実績もあります。現地での生活費が抑えられるため手元にお金がしっかり残る環境です！ ◎語学の壁を感じない日本人チーム制 海外勤務でも英語力は一切不要です！現地へは5～6名の日本人チームで赴き、通訳や現地コーディネーターも常駐。移動や作業も常に仲間と協力して進めるため、海外が初めての

仕事内容土日休で平均年収700万円。 平均勤続20年が働きやすさの証。 "100年近い歴史を誇る当社では、定年まで勤め上げる社員が多数。というのも… ◎無理なく続けられるから。 土日休みで、年間休日は123日。所定労働時間は7時間。ワークライフバランスを実現できる環境で仕事を続けられます。 ◎将来も安心の収入だから。 「賞与年2回」「家族手当、住宅手当、資格手当」「家賃補助（上限月2万円）」や、福利厚生も充実。もちろん昇給もあるため、ライフプランも安心です。 ◎確かな地位は揺らぎません。 当社は大型船が停泊可能なプライベートバース（自社専用埠頭）を持つ数少ない老舗。他社には真似しがたい設備の数

仕事内容【仕事内容】 仕事と住まいが一緒に決まるを探している方へ、完成品の梱包を中心とした未経験から始めやすいシンプル作業です。検査を終えた完成品を受け取ったら、品番と作業内容を確認します。次に、緩衝材と一緒に箱へ入れ、輸送中に動かないよう整えて封をします。作業後は記録と現物を照合して完了です。手順に沿って確認しながら進めることが大切です。毎日の流れが大きく変わりにくいため、繰り返すうちに自然と作業を覚えられます。 【サポート体制】 入社後は、職場のルールや道具の扱い方から説明します。担当者の見本を見たあとに一緒に練習し、慣れてから担当する量を少しずつ増やします。最初からスピードを求めることはなく、

仕事内容【仕事内容】 接客なしの仕事が初めての方にも取り組みやすい完成品の梱包の仕事です。住まいを希望する方は即入寮OKについて応募後に相談できます。検査を終えた完成品を受け取ったら、品番と作業内容を確認します。次に、緩衝材と一緒に箱へ入れ、輸送中に動かないよう整えて封をします。作業後は記録と現物を照合して完了です。手順に沿って確認しながら進めることが大切です。毎日の流れが大きく変わりにくいため、繰り返すうちに自然と作業を覚えられます。 【サポート体制】 マニュアルと実物の見本を使い、作業の流れを一つずつ確認します。経験がない方も同じ手順で覚えられるよう研修を行います。できる工程を増やしていく進め方

仕事内容"トラックボディの提案からアフターフォローまで、顧客と長期的な関係を築くルート営業です。顧客の物流を支える、最適な一台を提案するやりがいのある仕事に携わります。 ＜おすすめポイント＞ ●顧客と長期的な関係を築く深耕営業 ●業界トップクラスの製品力が提案を後押し ●充実の研修で専門知識をじっくり習得 ■具体的な仕事内容 ＜扱う商材＞ バントラック、温度管理車、ウイングルーフ、トレーラ、コンテナ、省力装置など、多岐にわたるトラックボディを扱います。 ＜提案先＞ 主にトラックディーラーへのルート営業が中心です。将来的にはディーラーと共に、エンドユーザーである運送会社様を訪問し、直接ニーズを伺う