大型牽引 - 千葉県市川市 の求人・仕事・採用

仕事内容当社は東京、千葉、北関東、東北を中心に産業廃棄物の買取、鉄く ずの回収買取、スクラップ処理などを行っている会社です。 仕事内容は、大型車にて鉄やスクラップ等の廃材回収を行っていた だきます。 大型免許お持ちの方は資格を十分に活かせます。 免許は持っているけど経験が・・・という方も是非ご相談ください ＊業務の変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 大型ドライバー（牽引） 関東一円で鋼材を主に運んでいます。 仕事の流れとしては船橋中央ふ頭で、鋼材（H型鋼、アングル、チャンネル、板、コイル、丸鋼、線材）を積込してお客様の元へ運んでいただきます。 一日の流れ 前日に積み置きをした荷物を（東京、千葉、神奈川、茨城、埼玉、群馬、栃木）降ろしに行きます 降ろし終わったら船橋に戻って近場（主に浦安）に配達をして翌日の荷物を積み込みして終了となります。 是非一緒に働きませんか？ まずはお気軽にお電話ください。 代表取締役 小林 弘治 090-3221-6145 <給与> 年収480万円～520万円 <勤務時間> 固定

仕事内容▼業務概要 ・大型トラックドライバーとして、建設現場と工場間の土砂運搬をお任せします。 ▼具体的な仕事内容 ・工場と工事現場を往復し、土砂や再資源化された資材の輸送を担当します。 ・走行距離は片道20〜25kmが中心で、1日4〜5往復が基本となります。 ・運行計画は過密にならないよう配慮されており、落ち着いて安全に業務に取り組めます。 ・出勤後の車両点検からスタートし、午前・午後に分けて工場〜現場間を数回往復します。 ・昼休憩は事務所でゆっくりと取れるため、1日を通して無理のないペースで働けます。

仕事内容<仕事内容> 大型ドライバー（牽引） 関東一円で鋼材を主に運んでいます。 仕事の流れとしては船橋中央ふ頭で、鋼材（H型鋼、アングル、チャンネル、板、コイル、丸鋼、線材）を積込してお客様の元へ運んでいただきます。 一日の流れ 前日に積み置きをした荷物を（東京、千葉、神奈川、茨城、埼玉、群馬、栃木）降ろしに行きます 降ろし終わったら船橋に戻って近場（主に浦安）に配達をして翌日の荷物を積み込みして終了となります。 是非一緒に働きませんか？ まずはお気軽にお電話ください。 代表取締役 小林 弘治 090-3221-6145 <給与> 年収480万円～520万円 <勤務時間> 固定

仕事内容石油製品の配送ドライバーのお仕事です。 無資格からタンクローリードライバーとして活躍出来ます。 大手ENEOSグループで長期安定キャリア形成しませんか？ 【職種】 丸運トランスポート東日本 [正]大型ドライバー、ドライバー・運転手、配達・配送・宅配便 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、将来は独立、シニア(60代～)歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、副業・WワークOK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】

仕事内容<仕事内容> 大型ドライバー（トラック・バス・牽引） 関東への鋼材の運搬です。朝に前の日に積んだ荷物を降ろして日中に近場を2回位配達して、翌日分を積み終了です。 <給与> 年収480万円～520万円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> ◇ 年末年始休暇 <勤務地> 千葉県市川市千鳥町9-3 当社車庫 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生年金 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険 ◇ 交通費支給あり

仕事内容■スクラップ運輸のトレーラ及び大型運転手 男女問わず安心してお仕事をしていただく為に、地場ルート運行 を行っております。日帰りで毎日帰宅していただけます。 手積み手降ろしの作業はありません。 休憩室・シャワー設備完備 仕事内容は１人で安全に運行できるようまず横乗り運行にて、てい ねいに指導いたします。 急 募 変更範囲：変更なし

仕事内容夜間の拠点間・短中長距離輸送（100～500km）。2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働けます 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 アパレル商品を店舗間輸送するお仕事。大型トラックド ライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距 離運転をお任せします。取り扱う商品は洋服などのアパ レル商材でダンボールケースや折りたたみコンテナに入 っています。 【自社運行だから安心】 ジェイロジスティクスでは、夜間の幹線定期便を自社運 行しているため運行管理がしやすく、ドライバーのスケ ジュールも体に

仕事内容■大型平トレーラー / ユニック付きトレーラーによる「一般鋼材」などの地場配送 ● お任せするのは、大型平トレーラー / ユニック付きトレーラーでの地場運搬です。 ● 一般鋼材や敷き鉄板といった荷物を関東圏内の建築現場などへ1日1~3件ほどお届けします。 ● 荷物の積み降ろしは、クレーンやフォークリフトを使用するため、手作業は一切なく、身体的な負担も少ないお仕事です。 ー トレーラードライバー【けん引免許取得を全額サポート・月給40万円以上も可能・手積み手降ろしなし】 ー 【ポイント】 ■月給40万円以上も可能！&nbsp; 頑張りは給与でしっかり評価される環境♪ 昇給・能率評価制度や各種手

仕事内容大型トレーラーを運転し、港湾地区と倉庫間を中心に海上コンテナ輸送を行います。 輸送エリアは首都圏が中心で、運行スケジュールは安定しており長期的に勤務できる環境です。 業務の大半は定期輸送のため、生活リズムを整えやすいのも特徴です。 荷役作業は原則発生せず、ドライバー業務に専念できる点も安心です。 入社後は先輩社員が指導にあたり、業務の流れや港での手続きなど丁寧にフォローします。 経験者はもちろん、ブランクのある方でも安心して働ける環境が整っています。 福利厚生 社会保険完備、交通費支給、賞与あり、資格取得制度あり、昇給あり、退職金あり 社会保険の加入保険（雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保

仕事内容製鉄所構内における船と倉庫間のコイル横持輸送作業です。 ＊構内の横持ち作業（トレーラー運転による） なおトレーラーでのコイル積み卸しの際に玉掛作業を行っていただ きます。 【業務内容変更範囲：変更なし】

仕事内容■大型トレーラーによる「海上コンテナ」の地場配送 ● 大型トレーラーで「海上コンテナ」を運ぶお仕事です。 ● あなたの経験とスキルを当社で存分に発揮してください！ ● フォークリフトを使用して積み降ろしを行います。 ● 安定した環境で、ドライバーとしてキャリアアップしませんか？&nbsp; たくさんのご応募をお待ちしております！ ー 大型トレーラードライバー【土日休み・賞与年3回・大型連休あり】 ー 【ポイント】 ■業界トップクラス！安定の収入と待遇 ● 賞与はなんと年3回支給♪将来も安心の制度が充実！ ● 退職金制度や財形貯蓄制度、確定拠出年金なども整っています。 ■プライベート充実！嬉し

仕事内容1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大 型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。１日の 走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離 が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【時間どおり安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができて、運行管理がしやす く、余裕を持

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

仕事内容【正社員地場トレーラー運転手・急募】 ・即戦力で活躍できる経験者大歓迎 ・ブランクOK ・入社支度金や資格取得支援あり ・トラックは固定車 ・中高年、ミドル・シニアの方も活躍中 【仕事内容】 3か所程度の配送・集荷業務。 大手企業中心の輸送で安心安定。 シャーシは現場によって変わります。 ※荷物によって平やウイングのケースもあり ※手作業有り、海上コンテナの業務ではありません 【トレーラー未経験者も丁寧な研修あり】 業務内容の説明、荷物の扱い方や点呼の仕方、 車両点検の仕方など細部に渡るところまで 座学やビデオを使って説明します。 研修後は実際にトレーラーを運転している 先輩社員による

仕事内容■10tユニック車 / 箱車 / 平ボディ車による「一般鋼材・敷き鉄板」の地場運搬 ● お任せするのは、10tユニック車や箱車などでの地場運搬です。 ● 一般鋼材や敷き鉄板といった荷物を関東圏内の建築現場などへ1日1~3件ほどお届けします。 ● 荷物の積み降ろしは、クレーンやフォークリフトを使用するため、手作業は一切なく、身体的な負担も少ないお仕事です。 ー 大型トラックドライバー【月収40万円以上も可能・免許取得補助あり・手積み手降ろしなし】 ー 【ポイント】 ■月収43万円も目指せる！&nbsp; ● 頑張りは給与でしっかり評価される環境♪ ● 昇給・能率評価制度や各種手当も充実！ &n

仕事内容海上コンテナのトレーラ運転手 東京港（大井有明地区）発着で東京湾岸地区と首都圏が中心 日曜日、祝日は休み 土曜日は仕事量に応じて、希望者は休み可能 繁忙期の土曜日は就業要請あり 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、 又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。 1日の走行距離（1日数往復）は100km～200km程度。近距離が中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 ●年収例 年収500万円以上も十分に可能です（エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収500万円～600万円（センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円（センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入

仕事内容【仕事内容】 大型ドライバーとして、物流の輸送拠点となるターミナル間を往復（中長距離300～500km）する 定期便の夜間運行業務をお任せます。 企業間物流なので、安定した計画運行で、ルートも固定化されています。 積み降ろしが楽になる、荷台の床が動くオートフロアを導入しています。 ●年収例 年収600万円以上も十分に可能です エリア・距離・乗車回数により多少前後あり 年収600万円～750万円（長距離・トレーラーの場合） 年収550万円～650万円（中距離～長距離の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず頑張った仕事量や実績に基づいて支給します 【試用期間について】 ・入社後一律6

勤務時間勤務曜日 月,火,水,木,金 勤務時間 08:00～17:00 (8時間) 最低勤務日数 週5日 勤務日：月～金曜日