大岡技研株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容大岡技研株式会社 【豊田市高岡】自動車部品メーカーの電気保全◆残業20h／土日休／夜勤・出張・転勤なし◆EVで事業拡大 【仕事内容】 【豊田市高岡】自動車部品メーカーの電気保全◆残業20h／土日休／夜勤・出張・転勤なし◆EVで事業拡大 【具体的な仕事内容】 ～残業20h＆夜勤なし＆土日休みで働き方EV化製品で事業拡大＆国内外大手完成車メーカーと直取引～ ■採用背景: より多くのお客様のご期待に応える為、新しい仲間を募集しております。 ■業務内容: 精密鍛造の技術力が強みの当社にて、機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む・主に機械の電気系統）をお任せいたします。（設備修理、補修

仕事内容大岡技研株式会社 【豊田市】＜未経験歓迎＞電気保全＠自動車部品メーカー◆土日休／夜勤・出張・転勤なし◆EVで事業拡大 【仕事内容】 【豊田市】＜未経験歓迎＞電気保全＠自動車部品メーカー◆土日休／夜勤・出張・転勤なし◆EVで事業拡大 【具体的な仕事内容】 ～第二新卒・未経験歓迎／残業20h／夜勤なし・土日休みで働き方EV化製品で事業拡大＆国内外大手完成車メーカーと直取引～ ■採用背景: より多くのお客様のご期待に応える為、新しい仲間を募集しております。 ■業務内容: 精密鍛造の技術力が強みの当社にて、機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む・主に機械の電気系統）をお任せいたします

仕事内容大岡技研株式会社 【豊田※転勤無】自動車部品の生産技術※試作～量産まで一気通貫◆年休120日／夜間呼出無し／フレックス 【仕事内容】 【豊田※転勤無】自動車部品の生産技術※試作～量産まで一気通貫◆年休120日／夜間呼出無し／フレックス 【具体的な仕事内容】 ～休出・夜勤なし／転勤なし／年間休日120日／住宅手当・独身寮・社宅完備VW・プジョー・GM・ルノーなど海外大手完成車メーカーに向けたギア部品、EV車部品の製造～ ■採用背景: 当社は創立以来、精密鍛造の技術力にて多大なご評価をいただき成長を続けています。特許を取得している当社の鍛造技術は今までだれも実現できなかかった高性能なギア開

仕事内容大岡技研株式会社 【海外駐在／ドイツ】海外営業~EV化製品で事業拡大/土日休み/国内外大手完成車メーカー取引き 【仕事内容】 【海外駐在／ドイツ】海外営業~EV化製品で事業拡大/土日休み/国内外大手完成車メーカー取引き 【具体的な仕事内容】 ≪EV化製品で事業拡大／海外常駐（ドイツ）の営業職／国内外大手完成車メーカーと直取引／年休120日土日休みでWLB◎≫ ■採用背景： 当社は創立以来、自動車部品（トランスミッション、ギア、EV車部品）の製造販売を行い、国内及び海外大手自動車メーカーからも引き合いが多くあります。 昨今の自動車業界の変革に伴い当社では新たにEV車搭載部品の製造販売に

仕事内容【若林駅】海外営業／自動車向けドイツ駐在営業（正社員） 【海外営業(ドイツ駐在)】 ドイツ駐在にて海外自動車メーカー、ユニットメーカーに対する自社製品の提案営業にチャレンジいただく方を募集しています。 既存顧客に対するRFQ入手、価格や仕様等の条件面の折衝、中長期的な顧客の生産動向の情報収集やマーケティング及び、新規開拓業務をお任せします。また、品質や物流関連等、営業以外の業務も一部兼務頂きます。 ■組織構成 本社（海外事業部）：11名（1名事務員含む） ドイツ駐在所：7名（日本人4名、現地の社員3名※日本語での会話が可能） ■入社後のフロー 入社後本社で3~5年程度自社製品の基礎や知識

仕事内容【若林駅】設備保全／工場設備の修繕・溶接対応（正社員） 【設備保全※溶接による応急処置】 当社の自動車部品製造用・その他機械・設備等の保全作業全般をしていただきます。具体的には、工場内インフラ管理、設備修繕、溶接等による製作などです。 ＜転勤＞ 当面なし ■業務イメージ： 工場内の機械設備（プレス機や旋盤等）全体の管理、また設備が破損した際の修繕や溶接等による応急処置をメインミッションとして業務を進めて頂きます。 ■入社後の流れ： 社内設備や製品について研修を行い、製造工程を一通り学んで頂きながら製造のイメージをつかんだり、社外の方との関係性構築をしていっていただきます。 ■教育制度

仕事内容【若林駅】電気保全／工場設備の電気保全業務（正社員） 【電気保全(未経験歓迎)】 精密鍛造の技術力が強みの当社にて、機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む・主に機械の電気系統）をお任せいたします。（設備修理、補修、計画保全、設備内製、点検、改善等） ■組織構成: 保全に関わる設備保全管理部には設備保全担当と電気保全担当があり、今回は電気保全を担当していただきます。部内の職員7名が在籍（60代1名、50代3名、30代2名、20代1名）ベテラン社員も在籍しておりますのでわからないことがあればいつでも聞ける環境です。 【転勤】 当面なし 1961年設立、精密鍛造歯車のパイオニアとして

仕事内容【若林駅】自動車部品メーカーの電気保全／設備電気保守（正社員） 【自動車部品メーカーの電気保全】 精密鍛造の技術力が強みの当社にて、機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む・主に機械の電気系統）をお任せいたします。（設備修理、補修、計画保全、設備内製、点検、改善等） ■組織構成: 保全に関わる設備保全管理部には設備保全担当と電気保全担当があり、今回は電気保全を担当していただきます。部内の職員7名が在籍（60代1名、50代3名、30代2名、20代1名）ベテラン社員も在籍しておりますのでわからないことがあればいつでも聞ける環境です。 ＜転勤＞ 当面なし 1961年設立、精密鍛造歯車の

仕事内容【若林駅】自動車部品生産技術／試作～量産一気通貫の工程設計（正社員） 【自動車部品の生産技術※試作～量産まで一気通貫】 製品の試作や新工法の開発、改善などに携わっていただきます。 ■業務詳細： (1)旋盤やホブ盤、歯研盤などを使用した新製品試作や新工法の開発及び改善、新規設備の導入・レイアウト決め (2)工程設計、計画 品番ごとに担当するため、設計から試作、量産まで一気通貫で業務に携わることができます。 ■配属部署： 4名の社員で構成されております。 変更の範囲：会社の定める業務 【転勤】 なし 1961年設立、精密鍛造歯車のパイオニアとしてマニュアルトランスミッション用ギアで世界

仕事内容【篠原駅】自動車部品の生産技術／未経験歓迎（正社員） 【自動車部品の生産技術(未経験歓迎)】 【まずお任せすること】 ・半年から1年くらいの現場実習期間があります。 そこで、製品や製造ラインの知見を深めて頂きます。 ・OJTの先輩社員について製品や図面が完成するまでの工程に立ち合います。また、先輩に習って簡単な部品の設計をお任せします。 【ゆくゆくお任せすること】 ・新製品(EV向け自動車部品)の開発などに携わっていただく予定です。 ・顧客との打ち合わせや海外出張の可能性もあります。 ■研修体制： 入社後約1年間は製造現場研修として当社工場にて鍛造歯車や金型の製造工程を学びます。その後、

仕事内容【篠原駅】自動車部品の生産管理／生産計画立案等（正社員） 【自動車部品の生産管理】 当社は、精密鍛造をコア技術に世界特許を保有、各国の自動車メーカーから高い評価を受ける企業です。海外自動車メーカー、国内ユニットメーカーに対する自社製品の生産管理業務をお任せします。 ■具体的には お客様へ納期遅延を発生させない様に生産計画の立案、仕掛品在庫管理、完成品及び工程間粗材の出荷準備作業、取引先及び社内関係部署との調整業務、2S等です。QCD（品質、コスト、納期）を意識した生産管理体制の中、世界各地へ自社製品を届ける仕事です。 ■まずお任せすること 最初にお任せしたいミッションは生産計画の立案から