株式会社ボディーコントロール の求人・仕事・採用

仕事内容【児童発達支援管理責任者】児童発達支援/日祝休み/年間休日120日◎ 送迎相談可/スポーツ科学×認知心理学が基盤/運動メインの独自プログラム月給30万円～/正社員/資格必須 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円～400,000円 【月給】300,000円～400,000円 ※経験・能力に応じて決定 <別途支給手当> 通勤手当 実費支給(上限50,000円/月) 残業手当(固定残業代なし) 役職手当 0円～30,000円 賞与あり(年1回以上) ■試用期間1か月/期間中は月給280,000円、ほか待遇に変更なし 【勤務地】 東京都足立区 新田2-8

仕事内容日本フローコントロール株式会社 ものづくりを支える【ルート営業】★年間休日125日《東京募集》 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【既存顧客メイン】航空機・自動車・建機などの研究・開発に用いる《計測機器》を提案します◆大手企業との取引多数◆早期キャリアアップも目指せます◆ご要望・ニーズのヒアリング ◆最適な製品についての提案や説明 ◆企画書・見積書作成 ◆展示会対応 など ★既存顧客が7～8割。自動車・航空機製造メーカーなどの大手有名企業が中心です。 ★新規開拓はHPへの問い合わせや、展示

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【東京／管理職】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）◆SDV領域横断／最先端技術 【仕事内容】 【東京／管理職】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）◆SDV領域横断／最先端技術 【具体的な仕事内容】 ～車載電装開発経験・マネジメント経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実年休121日／スーパーフレックス～ ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU

仕事内容■勤務地 埼玉県大宮 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 自動車の心臓部、BCM（ボディコントロールモジュール）のソフトウェア開発に挑戦できるお仕事です。仕様検討から動作確認まで、開発の全工程に関わることができます。C言語での開発経験や、SysML/UMLの知識が活かせます。アセンブラの知識があれば、より一層活躍できるお仕事です。 《具体的な内容》 ・車載BCMシステムのソフトウェア機能の設計 ・C言語での組み込みソフトウェア開発（コーディング） ・開発したソフトウェアの単体検証 ・機能検証の実施と結果分析 ・必要に応じて、お客様先（吉見）での作業（月に数回程度） ■募集情報 ＼未来のクルマ

仕事内容【姫路市】】組込ソフトウェア開発／年収450万円～650万円／株式会社ダイヤモンドパーソネル ＜この求人情報について＞ 株式会社ダイヤモンドパーソネルからアイデムコーポレーションがお預かりしている求人情報です。 ＜業務内容＞ ■業務概要： 自動車製品に関連するソフトウェア開発をお任せいたします。 様々な案件がございますので、ご経験に応じて業務をお任せ致します。 ●開発していただく製品 ・ボディ制御のECU（エレクトロニックコントロールユニット） ・キーレス製品 ・社内システム構築、DX化に伴うシステム設計など ※OJTおよび三菱電機グループ内研修（500種類以上）により、 車載分野が

仕事内容実験エンジニア（実車適合性テスト・評価） 輸送用機器／試験・評価《機械》 【仕事内容】 機種開発における実車適合性関連業務です。 ・各評価におけるテスト対応 ・テスト結果のデータ取り纏め ・レポート作成 ・各機能との調整 BCM/デジキー/Smart ※BCM：ボディコントロールモジュール 車載機能の全般をコントロールするユニットで、ライト類、ドア、ミラー、スマート機能などの統合的制御を行います。 【担当製品】(輸送用機器)自動車 【使用ツール】ノギス; マイクロメータ ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアッ

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【名古屋／管理職】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【仕事内容】 【名古屋／管理職】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【具体的な仕事内容】 【車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等)をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 拠点横断で分散開発を行っております、当該拠点においては特にボディコントロールユニット開発に注力をしております。 ・SDV車両

仕事内容当社は大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 【業務内容】 ・要件定義～設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ・マイコンを使用した開発経験がない方には1ヶ月間の研修期間を設けておりますので、安心して案件に参画していただけます。 ◎リモート割合：週2～3日のハイブリッド型案件が約5割。残りの5割は完全在宅またはフル出社案件です。 ◎技術環境：C・Cを中心に、Linux/RTOSなどの環境下で動作するソフトウェアを開発

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【栃木】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 590万円〜1090万円 勤務地: 栃木県栃木県芳賀郡(四輪ものづくりセンター内) JR 宇都宮駅から車で約30分 ※将来的な転勤の可能性はございます。 ※上記は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革

仕事内容日本フローコントロール株式会社 ものづくりを支える【ルート営業】年間休日125日《名古屋募集》 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【既存顧客メイン】自動車などの製造や技術開発に不可欠な「計測機器」の提案営業をお任せします★製品を手にしながら、イチから学べる環境ですご要望・ニーズのヒアリング ◆最適な製品についての提案や説明 ◆企画書・見積書作成 ◆展示会対応 など ★既存顧客が7～8割。自動車・航空機製造メーカーなどの大手有名企業が中心です。 ★新規開拓はHPへの問い合わせや、展示会に来場

仕事内容当社は大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 【業務内容】 ・要件定義～設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 ※ご希望やキャリア志向を踏まえ、相談しながらプロジェクト先を決定（会社都合の一方的な配属なし） ・ご自身が描く将来像に併せてPM／PL業務やメンバー育成、スペシャリストエンジニアとして新規案件のブリッジ担当を実現できるよう支援いたします。 ◎リモート割合：週2～3日のハイブリッド型案件が約5割。残りの5割は

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【東京】四輪向け電子プラットフォーム開発 ※管理職※（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 1100万円〜1300万円 勤務地: 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 赤坂駅より徒歩1分 ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項: 仕事内容: 【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいず

仕事内容組み込みソフトウェア開発エンジニア／組み込みソフトウェア開発エンジニア 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 具体的な案件例 ■医療分野 循環器系治療機器の制御ソフト 次世代超音波診断装置の制御ソフト ■車載分野 カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト ECUソフト開発(エンジン・メーターパネル・ボディコントロール等) ADAS(周辺監視カメラ・車車間通信等) ■通信・インフラ分野 5G通信基地局の

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【虎ノ門】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【仕事内容】 【虎ノ門】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【具体的な仕事内容】 【組込みソフトウェアの開発経験・Web開発（サーバサイドエンジニア）経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信/SOVDの開

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【名古屋】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【仕事内容】 【名古屋】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【具体的な仕事内容】 【組込みソフトウェアの開発経験・Web開発（サーバサイドエンジニア）経験をお持ちの方へ／目先の業績に左右されない自由な研究開発環境】 ◆業務内容※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信/SOVDの開

仕事内容組み込みソフトウェア開発エンジニア／スペシャリスト 組み込みソフトウェア開発エンジニア 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 具体的な案件例 ■医療分野 循環器系治療機器の制御ソフト 次世代超音波診断装置の制御ソフト ■車載分野 カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト ECUソフト開発(エンジン・メーターパネル・ボディコントロール等) ADAS(周辺監視カメラ・車車間通信等) ■通信・インフラ分野

仕事内容【組込ソフトウェア開発エンジニア】・スペシャリスト募集・受託開発3割／年休125日／残業13H／在宅あり／IoT・AI／上流～下流まで一気通貫 仕事内容 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 ・リモート割合：週2～3日のハイブリッド型案件が約5割。残りの5割は完全在宅またはフル出社案件。 ・技術環境：C・Cを中心に、Linux／RTOSなどの環境下で動作するソフトウェアを開発。MATLABなどモデリング技術も活用。AI・

仕事内容【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。HondaにおいてSDVを実現していく上でソフトウェアを搭載するセントラルECUやゾーンECU等の開発が非常に重要なテーマとなっております。今回は、そんな重要な役割を共に担っていただく新しい仲間を募集いたします。 【職務内容】 〈具体的には〉 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気

仕事内容【組込ソフトウェア開発エンジニア】 受託開発3割／年休125日／残業13H／在宅あり／IoT・AI／上流～下流まで一気通貫 仕事内容 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 ・リモート割合：週2～3日のハイブリッド型案件が約5割。残りの5割は完全在宅またはフル出社案件。 ・技術環境：C・Cを中心に、Linux／RTOSなどの環境下で動作するソフトウェアを開発。MATLABなどモデリング技術も活用。AI・IoT・自動運転など

仕事内容株式会社コーエーテクモゲームス 【横浜】CGテクニカルアーティスト◇東証プライム上場／老舗ゲームメーカーG◇ヒットタイトル多数 【仕事内容】 【横浜】CGテクニカルアーティスト◇東証プライム上場／老舗ゲームメーカーG◇ヒットタイトル多数 【具体的な仕事内容】 長期就業が可能な東証プライム上場・老舗ゲームメーカーG／信長の野望・三国志、無双シリーズ等のヒットタイトル保有 ■魅力 （1） 多彩なIPと技術力を活かした開発環境 「信長の野望」「三國志」「無双」シリーズなど、長年愛されるIPを多数保有しています。これらのIPを活かしながら最新技術を導入し、ユーザー体験を進化させる役割を担います