電源設計 - 兵庫県 の求人・仕事・採用

仕事内容職務内容 ●エナジーストレージシステムBU 技術２部、技術５部のミッション パナソニック エナジー株式会社は、乾電池、産業用電池、そして車載用電池等のBtoB 事業を通じて豊かな暮らしと持続可能な環境が矛盾なく調和した社会の実現を目指しています。 当部門はリチウムイオン電池を組み込んだモジュール/システムの開発を担っており、私たちが開発を手がけるバッテリーシステムは、蓄電池システムやバックアップ用電源などで「社会インフラ」に使用され、世の中の進歩と発展に貢献しています。今後も、電力需要の増加が予測される中で、私たちのバッテリーシステムに大きな期待が寄せられています。 ●募集背景 比類なき開発・

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容寮完備あり＆即入寮OK♪若手スタッフ活躍中に選ばれる！未経験でも安心歓迎！新生活を応援な職場！ 電車好きの皆さん、集まれ！改札機の製造スタッフを募集中です！ 【仕事内容】 「機械部品の製造」 改札機に必要な機械部品、ゲートやカード受け取りスロットなどを製造します。金属加工やプラスチック成形が含まれます。 「電子回路の製造」 カードリーダー、センサー、制御ユニットなどの電子回路を製造し、必要な機能を組み込みます。 「組み立て」 機械部品と電子回路を組み合わせて、改札機の本体を一体化させます。 「プログラミング」 改札機に搭載される制御ユニットに、必要なソフトやプログ

仕事内容株式会社メイテック 【兵庫／尼崎】通信装置のアナログ回路設計◆仕様検討／アウトソーシング最大級企業／平均年収638万円 【仕事内容】 【兵庫／尼崎】通信装置のアナログ回路設計◆仕様検討／アウトソーシング最大級企業／平均年収638万円 【具体的な仕事内容】 【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 通信装置 【関係先／顧客】 官公庁 【担当工程】 通信装置のアナログ回路の仕様検討 【ツール・開発環境】 IJCAD、Xpedition、Allegro 【魅力ポイント】 装置に搭載

仕事内容職種：回路設計/実装設計(電気/電子) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【兵庫／神戸】システム・ハードウェア設計（原子力発電所向け制御監視機器） 会社名: 三菱電機エンジニアリング株式会社 神戸事業所 年収: 490万円〜990万円 勤務地: (雇い入れ直後)神戸事業所 兵庫県神戸市兵庫区浜山通6-1-1 JR 和田岬駅より徒歩7分 地下鉄海岸線 和田岬駅より徒歩7分 (変更の範囲)会社の定める場所 ここに注目: ★電力・水力・原子力等、日本のエネルギーインフラを一手に担います！ ★プロジェクトマネジメントから装置設計まで全て担当！ ★神戸市勤務／転勤少／年間休日126日以上／

仕事内容【応募資格】 [必須] ・回路設計のご経験、または回路評価の経験をお持ちの方 【職種名】 ハードウェア開発・回路設計＜EFI対応・次世代エンジン制御ECU＞ 【仕事内容】 ■顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を実施していただきます。 エンジン制御は各種センサ信号を元に制御を行っており、センサに合わせた回路設計を実施し各車両に合わせた設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計、評価 ・仕様検討 ・各プロセス管理 今後も自動車の主要動力源として使用されていくエンジンの制御をおこなうECUのハードウェア開発を

仕事内容寮付き求人あり＆生活費を抑えられる♪30代も多数在籍に選ばれる！経験ゼロから始められる歓迎！安定勤務な職場！ ＼工場デビュー応援！／ 改札機の製造スタッフ募集 【仕事内容】 -機械部品の製造- 改札機の機械部品、 例えばゲートやカード受け取り スロットなどを製造します。 これには金属加工やプラスチック成形 が含まれます。 -電子回路の製造- カードリーダーやセンサー、 制御ユニットなどの電子回路を製造し、 必要な機能を組み込みます。 -組み立て- 機械部品と電子回路を組み合わせ、 一体化させた改札機の本体を作ります。 -プログラミング- 改札機に搭載された制御ユニットに、 必要な

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下のいずれかを満たす方 ■回路設計経験が5年以上ある方 ■上流だけでなく実装もできる方 ■リーダー又はマネージャー経験 【職種名】 電気設計 【仕事内容】 ■大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。 【具体的には】 ・高周波回路、無線回路、電源回路などのアナログ回路設計 ・マイコン周辺回路・制御回路などのデジタル回路設計 ・解析、評価、LSI開発 【事業内容・会社の特長】 【概要・特徴】 テクノプロ・デザイン社は、自動車・産業用機械・情報産業・精密機器・電子部品・医療機

仕事内容株式会社デンソーテン 【神戸】回路設計＜エンジン制御ECUハードウェア開発＞※車載未経験OK／リモート・フレックス 【仕事内容】 【神戸】回路設計＜エンジン制御ECUハードウェア開発＞※車載未経験OK／リモート・フレックス 【具体的な仕事内容】 評価経験からチャレンジ歓迎！「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／フルフレックス×リモートで柔軟な働き方／自分の携わった製品が世の自動車に搭載されるやりがい ■職務概要： ・エンジンの効率性、性能、および排出ガスの制御を向上させるために使用される、EFI ECU製品のハードウェア開発をリードしていただけるエンジニアを

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 LSIのアナログレイアウトの実務経験3年以上 【職種名】 アナログレイアウト設計＜半導体＞ 【仕事内容】 ■日本国内でも有数の半導体メーカーにて、半導体のアナログレイアウト設計に携わっていただきます。 【具体的には】 ■高速I／F回路のレイアウト設計 ■LSIのアナログレイアウト設計、検証業務 ■主にブロックのレイアウトから、マスク検証まで ■ツール：Virtuoso-XL、Calibreなど ＜プロジェクトの一例＞※あくまで一例です。 →車載用LSIの設計 →CMOSイメージセンサーの設計 →高速I／Fの設計 →電源回路の設計 ※開発期間はプロジェ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電子電気設計に関わる実務経験 【注目ポイント！】 【▼大手メーカーの上流工程案件が豊富】 大手メーカーと直接契約して、製品ライフサイクルの導入期から成長期の製品の 要件定義～仕様検討～基本設計～詳細設計～各種評価試験と、設計の一連の業務を 経験する事が出来るプロジェクトであるため、先端の技術に携わりながら、エンジニアとして設計能力を高めることができます。 【▼今までの経験を活かして主体的に設計開発に携われる】 裁量権を持ってプロジェクトに関わることも多く、同社のエンジニアがPMのポジションを担い、お客様企業の社員への指示出しや、若手社員への技術指導を行うこともあり

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・設計経験が1年以上ある方 <具体的には下記いずれか一部の経験> アナログLSI のFE設計 アナログLSI のBE設計 デジタルLSI のFE設計 デジタルLSI のBE設計 LSIの評価 LSIのテスト 【職種名】 LSIエキスパートエンジニア 【仕事内容】 ■業務内容 お客さま（自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場でLSI設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 ＜案件事例＞ ・自動車向け電源ICの開発 ・パワエレLSIアナログレイアウト設計 ・家電など民生品向け搭載のマイコン開発におけるデジタル回路設計 ・

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電子回路設計、半導体設計 ・プリント基板配線経験 [歓迎] ・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・Matlab、HILS、MBDの知識 ・英語力(TOEIC525点以上目安。部品仕様書または顧客仕様書が英語の場合の読解力） 【募集年齢（年齢制限理由）】 下限なし ～ 50歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【職種名】 回路/基盤設計プロジェクトリーダー車両衝突安全システムの将来構想｜グローバルシステムサプライ

仕事内容株式会社メイテック 【神戸/火力発電プラント構造物の上流設計】アウトソーシング最大手企業/平均年収638万円 【仕事内容】 【神戸/火力発電プラント構造物の上流設計】アウトソーシング最大手企業/平均年収638万円 【具体的な仕事内容】 【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】火力発電プラント（ガスタービンコンバインドサイクル） 【関係先/顧客】某重工メーカー 【担当工程】 火力発電補器の配管、構造物における要素設計 【業務概要】 データセンターにおける電源新造における補器設計。 【業

仕事内容株式会社テクノプロ 【神戸センター】パワーエレクトロニクス回路設計（車載）※残業20H・年休122日・最先端技術 【仕事内容】 【神戸センター】パワーエレクトロニクス回路設計（車載）※残業20H・年休122日・最先端技術 【具体的な仕事内容】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械/家電/医療機器/自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【想定業務】 ・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリ制御回路設計 ・電源回路設計

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかに該当する業務経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発業務経験（使用言語不問） ・制御設計の業務経験 【尚可】 ・C言語／C言語、Java言語によるソフトウェア開発の業務経験 ・Pythonによる開発業務経験 ・シミュレータに関する知見または開発業務経験 ・通信（プロトコル）に関する知見または開発業務経験 ・センサー制御ソフトウェアの開発業務経験 ・IoT、ネットワークに関する知見または業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【兵庫】防衛レー

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:00（休憩45分） 【残業】10時間程度

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・設計あるいは評価経験が1年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・アナログあるいはデジタル回路設計 ・回路基板設計および評価 ・EMC/EMI評価、静電気等のノイズ対策 ・ハードウェアの仕様検討及び仕様書の作成 【あれば尚可】 ・車載系製品の開発経験 ・インバータや電源回路設計の経験 ・高周波回路に関する実務経験 【職種名】 【兵庫】電気・電子回路設計■アナログ/デジタル/高周波（自動車関連・産業用機器・家電・医療機器など） 【仕事内容】 当社のお客さま（自動車関連/産業用機器/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で電気・電子回路設計エンジニア

仕事内容【応募資格】 [必須] ・回路設計の業務経験 【職種名】 電気設計＜航空機搭載用の防衛レーダおよび電子戦装置に搭載される通信機器＞ 【仕事内容】 ■防衛省から発注を受けた自衛隊航空機搭載用の防衛レーダーや、電子戦装置に搭載される通信機器・電源機器の電気設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■電気回路図の作成、部品選定、システム検証や不具合の確認 高周波（RF）回路やデジタル回路の設計を行い、要求される性能仕様を満たす設計を実施。シミュレーションツールを用いて、回路設計の最適化や性能評価を行います。 各種電子機器やセンサーとのインターフェース設計を行い、システム全体の統合を行います