株式会社ダイナミクスの求人・仕事・採用

仕事内容職種：基礎/応用研究/分析/評価(化学/素材) 業種：化学/素材 職種名: 【兵庫】研究開発オープンポジション※第二新卒・ポスドク歓迎※ 会社名: 株式会社神戸製鋼所 年収: 550万円〜700万円 勤務地: 兵庫県神戸市（神戸総合技術研究所） 兵庫県加古川市（加古川製鉄所） 兵庫県高砂（高砂製作所） ※ご希望をお伺いいたします。 ※業務の都合等により、会社の定める事業所への異動を命じることがあります。 ここに注目: 【機械・電力・素材の多角化経営】 ★鉄鋼三大メーカーで最も鉄鋼比率が低い ★高待遇：26歳610万円、31歳800万円、35歳990万円、37歳1120万円 ★全社平

仕事内容いすゞ自動車株式会社にて、過酷な走行条件や高荷重を支え、商用車の「走る・曲がる・止まる」という根幹のダイナミクスを司る「車両アクスル、サスペンション、ブレーキ、およびその他各種機構の設計開発業務」をご担当いただきます。トラック・バス特有の巨大な負荷や耐久性が求められるシャシ・足回りユニットを対象に、3D-CADを用いた詳細な機構検討、構造モデリング、量産化を見据えた正確な図面作成など、商用車のシャシ機構設計の一連のプロセスに深く携わる非常にコアで専門性の高いポジションです。 【具体的な業務内容】 ・車両アクスル、サスペンション、ブレーキ、およびその他各種機構の設計開発業務

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【栃木】※管理職※車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御システム開発 【仕事内容】 【栃木】※管理職※車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御システム開発 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： BEV、HEV/PHEV、FCV、およびICEを含む次世代車両ラインナップにおいて、車両運動制御領域の技術戦略立案および開発プロジェクトのマネジメントを統括いただきます。 ・開発戦略・要件定義の統括 完成車性能目標に基づいた車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御システムの要求仕様の策定 ・制御コンセプトのグランドデザイン 次世

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 CAE業務を1年以上ご経験されている方 ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【東京】CAE解析（経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているS

仕事内容ポリゴンマジック株式会社 【リモート可/六本木】リード3Dアニメーター※大型ゲーム映像案件／モーション領域を牽引／福利厚生充実 【仕事内容】 【リモート可/六本木】リード3Dアニメーター※大型ゲーム映像案件／モーション領域を牽引／福利厚生充実 【具体的な仕事内容】 ◇未発表の大型ゲーム案件にも携われる／モーション制作だけでなく、演出提案や品質向上、チームリードまで担当◇ ■企業概要 1996年設立の独立系エンターテインメント開発会社。ゲーム・遊技機・映像分野で企画から開発まで一貫して手掛け、国内外の大手メーカーとの豊富な取引実績を保有。長年培った3DCG技術を強みに成長を続けています

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 弊社の小型SAR衛星コンステレーションや高度なSARミッションのために、衛星GNCアーキテクチャの設計・運用・維持を姿勢・軌道決定・制御面で推進していただきます。 【具体的には】 弊社のSAR衛星プラットフォームと地上の運用プラットフォーム上の姿勢・軌道決定・制御機能（高精度軌道決定や軌道メンテナンス能力の向上等含む）の設計・試験・評価をAOCSチームの一員として担当していただきます。 【募集背景】 2025年3月の新研究開発拠点「Q-SIP」の本格稼働や、同年12月のホールディングス体制への移行、そして2026年6月の本社移転を機に、さらなる事業拡大を

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 CAE業務を1年以上ご経験されている方 ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【神奈川】CAE解析（経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場している

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【名古屋】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【東京】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 ・エンジニアリングマネージャーとして3年以上の実務経験（複数チームまたはチームリードのマネジメント経験含む） ・シニア／スタッフエンジニアとしての実務経験を有し、設計レビュー、リスク評価、シニアエンジニアへの技術的コーチングが可能な技術力 ・エンジニア育成実績（キャリア開発、パフォーマンス改善、昇進支援等） ・AI支援開発プラクティスおよびエージェントワークフローに関する知識（LLM統合、自動化パイプライン、AIツール活用等） ・エンジニアリングプロセスの課題特定と改善経験 ・プロダクト企画、ステークホルダー報告、経営層との折衝を含むクロスファン

仕事内容トーテックアメニティ株式会社 組み込みエンジニア◆自動車エンジン制御／モデルベース開発◆上流工程／14期連続増収増益／年休123日 【仕事内容】 組み込みエンジニア◆自動車エンジン制御／モデルベース開発◆上流工程／14期連続増収増益／年休123日 【具体的な仕事内容】 ～世界的な自動車メーカーのパートナーとして、最先端の自動車開発に携わり市場価値アップへ～ ●売上高313億円×14期連続増収増益の安定基盤の下で成長を続ける企業 ●社員のWLBを重視した福利厚生が充実し「ホワイト500」を3年連続取得 ●「年休123日／完全週休二日制／残業20~30h／平均有休取得数13日」 ■企業概要

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【神奈川】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械設計または車両分野における機構設計の実務経験をお持ちの方（アクスル、サスペンション、ブレーキ、駆動・制御系などの構造検討・モデリング・図面作成の実績等） ・NXを使った3Dモデリング作成の業務経験 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験をお持ちの方（設計データの集計・分析、報告書・仕様書の作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等） ■学歴 ・高専卒・大卒以上 【職種名】 【機械設計】商用車のシャシ機構設計／上流工程から担当／3D-CAD 【仕事内容】 【業務内容】 いすゞ自動車株式会社にて

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【大宮】車両制御アルゴリズム開発エンジニア※自動運転・運転支援領域◆Hondaが誇る「走りのDNA」 【仕事内容】 【大宮】車両制御アルゴリズム開発エンジニア※自動運転・運転支援領域◆Hondaが誇る「走りのDNA」 【具体的な仕事内容】 ～「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域～ ■募集背景 クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能な

仕事内容株式会社 本田技術研究所 航空用ガスタービンの研究開発(空力試験／燃焼器試験／伝熱試験／エンジン試験) 【仕事内容】 航空用ガスタービンの研究開発(空力試験／燃焼器試験／伝熱試験／エンジン試験) 【具体的な仕事内容】 先進パワーユニット・エネルギー研究所 航空パワーユニット開発室は、小型ビジネスジェット機HondaJetに搭載されているターボファンエンジン「HF120」を創り出した組織です。 この度は、ターボファンエンジンや、ガスタービンハイブリッド発電システムなど、ガスタービンを中心とした商品の設計開発において、空力試験、燃焼器試験、伝熱試験、エンジン試験を進めていただける仲間を募集

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験がある方 （1）組み込み制御の開発経験 （2）CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません [歓迎] ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識（dSPACE, ETAS, Vectorなどの経験） ・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識 ・解析ツールの知識（MATLAB/Simulink, Carsim/Carmaker, ADAMSなど） ・マネジメント経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車両運動制御システム

仕事内容株式会社 本田技術研究所 ソフトウェアエンジニア オープンポジション※自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域 【仕事内容】 ソフトウェアエンジニア オープンポジション※自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域 【具体的な仕事内容】 ～組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問）の経験を活かせる～ ◆募集背景 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。ソフトウェア（自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域）における更なる事業拡大のために、大阪拠点を開設しました。

仕事内容株式会社 本田技術研究所 【埼玉】航空用ガスタービン研究開発（空力要素研究／燃焼要素研究／エンジンシステム検証領域）#4586 【仕事内容】 【埼玉】航空用ガスタービン研究開発（空力要素研究／燃焼要素研究／エンジンシステム検証領域）#4586 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： 基本的には新規開発製品と量産製品の両業務の推進をお願いします。 [空力要素研究領域] ・航空用ガスタービンエンジンのターボ機械（圧縮機、タービン）の空力性能に関する研究および検証試験、評価 ・ターボ機械の

仕事内容今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーで＜実車、パワートレイン、エンジンの制御開発と適合業務＞です。 【主な業務内容】 (1)MATLAB/Simulinkを使用した制御モデルの作成業務 (1)MATLAB/Simulinkを使用したモデリング (2)作成した制御モデルの正確性検証シミュレーション用入力データの作成 (3)作成した制御モデルの正確性検証シミュレーション結果レポートの作成 (4)作成した制御モデルの説明資料の作成（検討に使用したドキュメントも含む） (2)実機を使用した制御デバッグと適合業務 開発するパワートレインは、HEV、PHEV、ICEと幅広く、グローバル市場が対